Forum Klix.ba

Sodom1 wrote:
Sta to ima neko dugme upalis ugasis servo ili ...?

ima dugme na kojem ga pališ ili gasiš, u zavisnosti od potrebe...možeš ga držati non stop upaljenim, pa se gasi automatski kad pređeš neku određenu brzinu...

Sodom1 wrote:

johntra wrote:Meni je City varijanta, pored odličnog serva i malih guma, totalno bespotrebna varijanta na Puntu, ali i na ostalim FIAT modelima...kod sebe ga nikada na Stilu nisam palio, osim jednom, da probam kako je...i bezveze je osjećaj, previše lagan volan...

Sta to ima neko dugme upalis ugasis servo ili ...?

Da, generalno je namjenjen za olaksano kretanje gradskim ulicama sa mnogo krivina te olaksano parkiranje.

Sodom1 wrote:

johntra wrote:Meni je City varijanta, pored odličnog serva i malih guma, totalno bespotrebna varijanta na Puntu, ali i na ostalim FIAT modelima...kod sebe ga nikada na Stilu nisam palio, osim jednom, da probam kako je...i bezveze je osjećaj, previše lagan volan...

Sta to ima neko dugme upalis ugasis servo ili ...?

Servo je uvijek aktivan,ali ima puljka gdje mu dodajes i pomoc el motora,pa postaje jos laksi,zbog parkiranja i sl vratolomija u gradu

Sodom1 wrote:

johntra wrote:Meni je City varijanta, pored odličnog serva i malih guma, totalno bespotrebna varijanta na Puntu, ali i na ostalim FIAT modelima...kod sebe ga nikada na Stilu nisam palio, osim jednom, da probam kako je...i bezveze je osjećaj, previše lagan volan...

Sta to ima neko dugme upalis ugasis servo ili ...?

ima.
eto na slici taj volancic.ja to nekako prevodim kao dupli servo

kad ga upalis bukvalno volan jednim prstom namotajes..
ja to cudo koristim samo kada je parkiranje u pitanju i to neko teze zavlacenje..jer fakat nema potrebe to ni koristiti..i ovako volan je kao perce sto se tice namotavajne i svega..
ako je stalno upaljen..automatski se gasi izbnad 30km/h mislim..

Zanimaju me komentari, glasine i ostalo.

http://www.olx.ba/r/17305712/56769?fb_ref=Default

Hvala

Nije ga ni uzeo, a vec se poceo k.....

Sta nas briga kupuj, tebi je nije nama

Ma debil neki, vidis da pokusava zicat pik kredit. Stavio je reklamni link.

Sumnjiv mi je ovaj primjerak - izgleda kao da mu je vraćena kilometraža, prešao je on minimalno 200k KM, a ako pogledaš liniju krova, lahko ćeš zaključiti da je prevrtan. Prvo kod dobrog majstora odvući na pregled. S obzirom da je Passat B8 već jaako dugo na tržištu, zna se da mu je boljka prednji ovjes, zadnja vrata su mu iz nekog razloga slabo otporna na hrđu...

Eto ti par komentara i glasina I da, ovo ti nije CC.

Dobar ovaj CC pravo, kupuj

nihad001 wrote:Zanimaju me komentari, glasine i ostalo.

http://www.olx.ba/r/17305712/56769?fb_ref=Default

Hvala

Nije ovo CC,malo si pobrk'o loncice.

Ova nova auta svakim novim modelom podižu cijenu. Nekad sam viđao u autosalonima nove Passate sa 2.0 tdi motorom za 46.000 KM.

Još jedan vw papak

Ja ga nikada ne bih kupio, jebote auto kad ne mozes mirno spavat i kontas hoce li ti ga neko ukrast. Ali dobro, to sam samo ja, ja da ista znam o autima ne bih vozio korejsko i japansko smece, nego VAG pa da budem glavni baja u selu.

drunken tiger wrote:Još jedan vw papak

Morel zamjena za nešta sa profila???

nihad001 wrote:Zanimaju me komentari, glasine i ostalo.

http://www.olx.ba/r/17305712/56769?fb_ref=Default

Hvala

Ovo je passat obicni , a sto se tice CCa ja ga se nedavno sekutarisao... najneudobniji automobil na dunjaluku.

Passat od samo 55.000 KM ?! Metroseksualac je onaj koji ga ne plati min. 70.000 KM !!!!!!!!!!!!!

Tanka oprema, slabasan motor.

Madner je bacio mamac.

madner wrote:Tanka oprema, slabasan motor.

Čuja tanka oprema.

- 3-zonski automatski klima uredjaj sa odvojenom regulacijom za vozaca i suvozaca i putnike pozadi,
- parking senzori naprijed/nazad,
- multifunkcionalni kožni servo volan podesiv po visini i dubini,
- adaptivni tempomat,
- radio “Composition Colour”, 8 zvucnika, Touch screen 5”, CD/MP3/WMA/SD kartica, AUX-IN prikljucak,
- LED prednja svjetla,
- svjetla za maglu,
- fabricki alarm,
- aluminijumske felge „Sepang“ sa gumama 215/60 R16,
- celicni rezervni tocak,
- vanjska ogledala, el.podesiva, grijana, automatsko zatamnjivanje na vozacevoj strani i unutrašnjeg ogledala,
- aut. paljenje dnevnih svjetala,
- kontrola pritiska guma,
- pokretanje motora bez upotrebe kljuca,
- bord kompjuter “Premium”,
- ESC, ABS, ASR,
- “ergoComfort” sjedište vozaca,
- senzor za kišu,
- centralno zakljucavanje i el. podizaci prozora naprijed/nazad
- el. parkirna kocnica sa „Auto hold“ funkcijom
- „Front assist“ i „City Emergency brake“
- detekcija umora vozaca

Motor slabašan, jes vala 2.0 150KS, jedva uz Ivan izađe.

Dakle osnovna oprema, auto golo ko pistolj.

Doduse i cijena to kaze.

Jest vala, a i motor slab, ne mozes prestizati kako treba sa njim.

Ovakvo auto bez koze i automatskog mjenjaca je nula bodova. A treba mu i snage jos, u pravu je @madner.

madner wrote:Dakle osnovna oprema, auto golo ko pistolj.

Doduse i cijena to kaze.

Jes, vidi se da je i karoserija varena od dva auta. Ništa ne valja. Kada koči samo zadnji desni fata.

Zaboravili ste jednu bitnu stavku, sta ako ode zamajac?!