Forum Klix.ba

Ja mu ne vjerujem dok sliku ne stavi, on je svercer i njihova prica nije relevantna

Obično takvi "ušćuvani" auti i ne dođu na oglasnik već odu u krugu familije i poznanika.

basicm wrote: ↑25/12/2020 10:41 Ja mu ne vjerujem dok sliku ne stavi, on je svercer i njihova prica nije relevantna

Kome

Mladom i nevinom. Dok ne pokaze prijateljicu ne vjerujem za auto ni slova.

_BataZiv_0809 wrote: ↑25/12/2020 10:36

Better Man wrote: ↑25/12/2020 09:44 Ima takvih auta. Imam prijateljicu koja je kupila nov automobil i vozi ga isključivo ako ide u market ili van grada na planinu. Na posao ide pješke i kad izlazi vani, tj. u grad ide pješke, ne vozi auto. Tako da njeno auto neće nikad imati veliku kilometražu.

Je li to ona sto ti je najbolja jaranica i ne sminka se puno, sto si je spominjao?

Kao da samo jednu prijateljicu imam. Ako nemaš šta pametno kazati, onda bolje šuti.

Better Man wrote: ↑25/12/2020 11:55
Kao da samo jednu prijateljicu imam. Ako nemaš šta pametno kazati, onda bolje šuti.

Aha znaci nije ona sto se ne sminka. Nego neka druga. Pa dobro imam pravo pitati nemoj se srditi prike.

zrakomlat wrote: ↑24/12/2020 23:06 Nevezano ili malo vezano za temu, naletio danas na dobru kupovinu na piku. Tiguan, 1.4 tsi, 2012.godina, prešao 38000 km

VW TSI motori tih godina i ne mogu preći više
A možda je morot crk'o, pa vratili brojač na nulu prilikom zamijene.

Npr. dva komada Golf 5, istih karakteristika, ovaj zapušteni 5, ovaj održavani 9 milja.

Ovog od 5 neću uzet' ako mi trebaju 4 milje da ga dovedem u stanje ovog održavanog, za 2 milje ću već razmislit', jer će mi dvije ostat' u rezervi za daljnje "nepredviđene" troškove.

Međutim, postoje stvari koje se na autu nikad ne mogu dovest' u red, ako je on bio omotan oko bandere, nema mu pomoći ni za 10 milja. Kod nas te razlike ne postoje, ako održavani košta 9000, zapušteni je 500 maraka jeftiniji.

Prošle godine gled'o jednu peticu u Kaknju, na piku slike prva liga, cijena oko 8500, auto k'o bombona, ali kad je vidjeh uživo, u roku 3 sekunde nađem cirka 3000KM radova na samoj limariji i unutrašnjosti, karambolke pukle, auto kucnuto i izgrebano sa 10 strana, kompletna farba iskokana, nijedna vrata nisu čista, pragovi otišli, zazori se ne podudaraju, otišle baglame, sjedišta razvaljena, volan oguljen, dugmad oguljena, navodno je motor održavan, ali nisam to ništa dalje gled'o, nisam ga ni upalio, jer je realna cijena auta oko 4000.

A ako se zahebes pa te taj od 9 zavije u crno

Najjaci mi je Jure iz Kiseljaka. Prije su bili aktuelni golfovi 5,sad su 6. Oglas:"golf 6, 1.6 tdi, veca kolicina". I slika 15ak sestica parkiranih jedna do druge. Kao da su krompiri,pa svi u jednoj vreci. Ali sve Jure proda,moze kredit na cek od penzije.

Prodaje zato sto svaka budala cim dodje do stabilnijeg posla sa platom od milje odma dize kredit i zeli da voza sesticu jer sramota je vozat auto od 3 milje. Drug drzi autosalon uglavnom Oktavije i sestice, proda barem 2 auta sedmicno, kaze ne moze ih navuci. Doduše on uvozi solidna auta, i popravi nedostatke prije prodaje.

Meni lik nudio audi c5 allroad za 6 milja, ima hrpu računa, naoko auto izgleda sasvim ok. Sumnjam da bi me baš zajebo jer mi je od dobrog jarana uposlenik
Na piku ih ima od 5 do 10k. Nisam kupio jer nije automatik a baš bi mi dobro došla neka 4x4 trulja za vikendice (makadam, snijeg)

Istina je da se nas 99% NE RAZUMIJEMO u aute koliko god neko mislio da zna dosta, to je većinom znanje sa neta ili čuo negdje pa prenosi... većina nas nikad nije ni ulje promijenila, ali zato svi misle da ga ne može niko zajebat kad kupuje auto. Tako da kad platiš skuplje ne znači da si ubo dobar primjerak. Kupiš jeftino trulju, jbg znaš na čemu si, ako imaš dobrog majstora može se napraviti da bude sasvim pristojno.
Naravno da je bolje kupiti očuvano, ali to možeš znati samo ako kupiš od nekog koga poznaješ.

Lutrija cista, nikad ne znas sta si kupio. I izgled vara.

Ne znas na cemu si sa ocuvanim ali znas na cemu si sa truljom. Ima logike.