Forum Klix.ba

Pa nije honda accord da bude kvalitetno,passat je

amar1994 wrote:Pa nije honda accord da bude kvalitetno,passat je

honda je jos cak i auto...

UmaX wrote:Pa sigurno mnogo vise od toga sto pise na satu. Ti rece da je pasonja 2006. godiste, imao je on tih 125k na satu jos 2010. godine, ko hljeb.

Moje auto 3.5 godine staro imalo 145k na satu, a za klasu manje od pasonje. Gore se ne prelazi manje od 30k godisnje sa takvom vrstom auta. Drugo da je Corsa s tri cilindra, al pomisli i te Corse imaju vise od 125k.

Ovo mišljenje je kod nas postalo zastupljeno kad su šverceri tipa Kramara i Dalmija počeli prodavati auta kao velike i uvažene autokuće s reputacijom i renomeom ko da postoje 165 godina. Do tad ste svi pušili priču o babi koja nedjeljom vozila u Crkvu. Zato mi je smiješno što ismijavate nekoga ko možda i dalje puši tu priču. To je prva stvar.

Druga stvar je što nema generalnog pravila po pitanju auta koja se gore kupuju i voze. Ja znam X primjera ljudi koji su kupili ta auta i koji nisu prešli 150k km za 3 godine. Druga stvar je što na naše oglasnike i ceste dolaze ovakvi modeli. To ne znači da su svi apsolutno takvi (pregaženi), nego da gore spomenuti šverceri namjenski kupuju i uvoze takve aute jer = minimalno ulaganje x napucana cijena = maximalan profit.

Kramar uvuče sedmicu 2016 godište sa 150k km na satu i mudri Bošnjo konta da je svaki Švabo komercijalista Šenkera i putuje 160 i kusur km dnevno na potezu Frankfurt - Manhajm - Frankfurt.
Jes al u kurcu.

Ma sta ga prepadate, meni je oginalna korpa na jednom dijelu pukla na 135 000 km, bilo je lamele jos za bar 50 000 km ali .ebi ga, pukla korpa, mjenjaj sve ukljucujucu i zamajac koji je bio pri kraju.

lavic wrote:Ma sta ga prepadate, meni je oginalna korpa na jednom dijelu pukla na 135 000 km, bilo je lamele jos za bar 50 000 km ali .ebi ga, pukla korpa, mjenjaj sve ukljucujucu i zamajac koji je bio pri kraju.

kako moras voziti, da ti zamajac i set kvacila stradaju na tako maloj kilometrazi?

nivla wrote:

lavic wrote:Ma sta ga prepadate, meni je oginalna korpa na jednom dijelu pukla na 135 000 km, bilo je lamele jos za bar 50 000 km ali .ebi ga, pukla korpa, mjenjaj sve ukljucujucu i zamajac koji je bio pri kraju.

kako moras voziti, da ti zamajac i set kvacila stradaju na tako maloj kilometrazi?

Meni je na 150000 zamajac los bio... gradska voznja hha

nivla wrote:

lavic wrote:Ma sta ga prepadate, meni je oginalna korpa na jednom dijelu pukla na 135 000 km, bilo je lamele jos za bar 50 000 km ali .ebi ga, pukla korpa, mjenjaj sve ukljucujucu i zamajac koji je bio pri kraju.

kako moras voziti, da ti zamajac i set kvacila stradaju na tako maloj kilometrazi?

Vjerovatno grad... a na korpi je pukla jedna od "nogica' kroz koju ide druk lezal, pomaklo se i nije odvajao, ostalo bez tragova trosenja, ali jbg pri saltanju 2-3 u voznji samo nece u brzinu....

Nema pravila....

emko1234 wrote:

UmaX wrote:Pa sigurno mnogo vise od toga sto pise na satu. Ti rece da je pasonja 2006. godiste, imao je on tih 125k na satu jos 2010. godine, ko hljeb.

Moje auto 3.5 godine staro imalo 145k na satu, a za klasu manje od pasonje. Gore se ne prelazi manje od 30k godisnje sa takvom vrstom auta. Drugo da je Corsa s tri cilindra, al pomisli i te Corse imaju vise od 125k.

Ovo mišljenje je kod nas postalo zastupljeno kad su šverceri tipa Kramara i Dalmija počeli prodavati auta kao velike i uvažene autokuće s reputacijom i renomeom ko da postoje 165 godina. Do tad ste svi pušili priču o babi koja nedjeljom vozila u Crkvu. Zato mi je smiješno što ismijavate nekoga ko možda i dalje puši tu priču. To je prva stvar.

Druga stvar je što nema generalnog pravila po pitanju auta koja se gore kupuju i voze. Ja znam X primjera ljudi koji su kupili ta auta i koji nisu prešli 150k km za 3 godine. Druga stvar je što na naše oglasnike i ceste dolaze ovakvi modeli. To ne znači da su svi apsolutno takvi (pregaženi), nego da gore spomenuti šverceri namjenski kupuju i uvoze takve aute jer = minimalno ulaganje x napucana cijena = maximalan profit.

Kramar uvuče sedmicu 2016 godište sa 150k km na satu i mudri Bošnjo konta da je svaki Švabo komercijalista Šenkera i putuje 160 i kusur km dnevno na potezu Frankfurt - Manhajm - Frankfurt.
Jes al u kurcu.

Daleko od toga da nema auta i koji su presli 5k godisnje, naravno da ima, ali su ekstremno male sanse za auto poput Passata dizela, tim prije zato sto nasi uvoznici ganjaju sto jeftinija auta, a i gore su skupa auta koja su malo presla.

Eto mi glupi

Ja i ne kazem da je ovaj pasat presao 125000, nego sam preneo sta pise na satu. Caka je sto je motor menjan 2013 i od tad ima 125000. A kad je motor zamenjen nije menjano kvacilo nego samo zamajac.... Tako bi trebalo. A i to mozda nije tacno.

Opa, je li i šasija mijenjanja kadgod?!

@UmaX

Pa nisi baš ni pametan ako zaključak stvaraš na osnovu uzorka od par hiljada krševa koji Kramar i slični uvezu svaki godine u BiH.

Opet se vraćamo na to da oni auta uvoze namjenski kako bi maksimizirali profit, a recept za to ne treba nikome crtati. Njemačko tržište godišnje proguta 2-2.5 miliona novih auta a vi zaključujete na osnovu par stotina/hiljada koji dođu u ovaj naš jad i čemer.

emko1234 wrote:@UmaX

Pa nisi baš ni pametan ako zaključak stvaraš na osnovu uzorka od par hiljada krševa koji Kramar i slični uvezu svaki godine u BiH.

Opet se vraćamo na to da oni auta uvoze namjenski kako bi maksimizirali profit, a recept za to ne treba nikome crtati. Njemačko tržište godišnje proguta 2-2.5 miliona novih auta a vi zaključujete na osnovu par stotina/hiljada koji dođu u ovaj naš jad i čemer.

Dzaba ti pisem kad ne kontas, sta mislis koliko kostaju ti auti koji su prelazili 5k godisnje? Bar 30% vise od pregazenih, pa cak i preko 50% vise. Mislis da iko od nasih "uvoznika" uvozi te malo vozene?

Nije samo kramar u drzavi

Ko vas tjera da gledate auta kod Kramara?

Aaa, sjetio sam se. Tjera vas naš bijedni mentalitet. Bolje sedmica sa 160k km na satu nego nova Kia Ceed.
Jerbo neće se komšo okrenuti za Kijom, a neće ni slika na Instagramu dobiti puno lajkEva.

Iz kramara ja uglavnom vidjam francuska vozila, i nisu bas za okretanje niti neke premium marke
Tako je uglavnom i sa ostalim trgovcima

Nije 25000 malo dati za nesto sto dogodine vec vrijedi 18000, a koristi ti ne toliko puno (10tak hiljada godisnje)

nivla wrote:

lavic wrote:Ma sta ga prepadate, meni je oginalna korpa na jednom dijelu pukla na 135 000 km, bilo je lamele jos za bar 50 000 km ali .ebi ga, pukla korpa, mjenjaj sve ukljucujucu i zamajac koji je bio pri kraju.

kako moras voziti, da ti zamajac i set kvacila stradaju na tako maloj kilometrazi?

štedljivo

u 5. 36km/h - ne cujes ga a ide....

emko1234 wrote:Ko vas tjera da gledate auta kod Kramara?

Aaa, sjetio sam se. Tjera vas naš bijedni mentalitet. Bolje sedmica sa 160k km na satu nego nova Kia Ceed.
Jerbo neće se komšo okrenuti za Kijom, a neće ni slika na Instagramu dobiti puno lajkEva.

Kad se sjetim prije par godina, branio si istog tog golfa od 160 k km na satu da je bolji od svakog novog peugeota, kije, hyundaia, toyote......
Sta bi, sta se desilo???

Odlazak ratnika, povratak maršala. Od vas čojk ni tobe ne smije doći.

Lojalnost marki kao jedna posebna cjelina u 4P marketingu, tacnije promociji vezanu za proizvod.
Citava jedna oblast se posvecuje lojalnim kupcima i brendu. A sa druge strane psiholoska svijest kupaca jos veca oblast.

Tako da je uzalud pisati nekome sto sedmica pored nove Kie. Opet imam prijatelja opsjednutog Opelom.
Nema svrhe jbg.

Al nije sve ni do tog sto se pise ovdje sta ce komsija reci. Meni su ti ljudi bolesni, sto kupuju auto radi komsije, a takvih je zaista malo. Vise je to psiholoska percepcija koja je ovdje kod nas pogotovo pretvorena u jedan mit, koji je javan i prenosi se s generacije na generaciju

JavierBosnia wrote:Lojalnost marki kao jedna posebna cjelina u 4P marketingu, tacnije promociji vezanu za proizvod.
Citava jedna oblast se posvecuje lojalnim kupcima i brendu. A sa druge strane psiholoska svijest kupaca jos veca oblast.

Tako da je uzalud pisati nekome sto sedmica pored nove Kie. Opet imam prijatelja opsjednutog Opelom.
Nema svrhe jbg.

Al nije sve ni do tog sto se pise ovdje sta ce komsija reci. Meni su ti ljudi bolesni, sto kupuju auto radi komsije, a takvih je zaista malo. Vise je to psiholoska percepcija koja je ovdje kod nas pogotovo pretvorena u jedan mit, koji je javan i prenosi se s generacije na generaciju

E sto je bio opsjednut, bio je

Ma ne jebi zivce sta ko vozi. Taj sto ga kupi zbog komsije vec dovoljno govori za sebe

Sad ispade da je budala svako ko vozi auto bolji od punta i korse. E svasta...

530i wrote:Opa, je li i šasija mijenjanja kadgod?!

KoNplet nova karoserija. Sastavljen iz 2-3 auta, sve najbolje od njih pokupio, kako da ne bude ko iz salona.

pa se ovako rascopa ko lego





jos su mogli vatrogasci i otvarat vrata

Za taj auto je provjerena info da je sklapan od dva...

Bakir1 wrote:Za taj auto je provjerena info da je sklapan od dva...

sta cu provjeravat - vidi ga ba - puko ko farmerke na meni nakon 10g