Moguce zatvaranje GIKL-a

[HelaS]

Kompanija H&P Zvornik, koja je dio grupacije Pavgord, donijela je odluku o povlačenju iz Koksare nad kojom je nedavno preuzela upravljanje, saznaje Klix.ba. Lukavačka fabrika ima zalihe uglja za svega osam dana, a u tom periodu moraju izvršiti proces gašenja koksne baterije.
...Kako Klix.ba saznaje iz Koksare, njihove trenutne zalihe uglja su dostatne za održavanje proizvodnog procesa u narednih osam dana, a upravo taj vremenski period imaju za gašenje koksne baterije. No, sada je otvoreno veliko pitanje – da li kroz sigurne okolnosti baterija može biti ugašena?

Naime, iz Koksare su ranije upozorili da gašenje koksne baterije sa sobom nosi nepovratno gašenje kompanije, ali i nesagledive posljedice po zdravlje stanovništva, uz prekid vodosnabdijevanja građana Lukavca jer kompanija nema uslove za realizaciju tog procesa u sigurnim okvirima.

Inače, Koksara je u dugovanjima većim od 500 miliona konvertibilnih maraka, a zbog ugrožene platežne sposobnosti nedavno je otvoren stečajni postupak.
https://www.klix.ba/biznis/privreda/pav ... /251222147

Da li će u našoj državi iko ikad krivično i materijalno odgovarati za ovakve višemilionske štete učinjene privredi - ekonomiji i cijeloj državi BiH

[luxferre]

Trpe se iz razloga sto zarade tih preduzece zavrsavaju tamo gdje zavrsavaju, nema to veze sa socijalnim saisjecanjem nase vlasti.

nije u pitanju zarada vec lancana reakcija. gikil, alumunij, rudnici...kad se govori o tim firmama uvijek se govori o broju direktno zaposlenih, a tih hljadu radnika su samo prve zrtve. broj bi kasnije bio daleko veci jer giganti za sobom povlace puno vise od onog broja koji direktno zaposljavaju.

da pojasnim malo bolje. zeljeznice federacije zive bukvalno od 4-5 firmi - rudnika, mittala, gikila i aluminija. ne postoji nacin da bilo kojeg od tih giganata kompnezuju novim jer jednostavno kod nas ne postoje druge firme koje su u stanju napuniti kompoziciju voza.

pa i pored toga, zeljeznice svake godine dobijaju 20-25 miliona iz budzeta da prezive. e sad zamisli ako ode gikil, ili aluminij...a gdje su tek manji kooperatni...toga se drzava boji i zato suti i trpi jer nije u stanju da nadje i ponudi alternativu

Moje misljenje je da bi se pravili Englezi i pametovali oko ekologije prvo moramo stati na noge Ekonomski i Industrijski... ionako i ovo malo fabrika sto imamo se ili zatvara i grca u problemima.. oce li biti bolje bez njih? Da zivimo od sisa barova i trgovine oani ponekog arapa na ljetovanju ???

Uz sve ekonomske benefite i indirektna radna mjesta koje su se vezivala za GIKIL, oni nikada nisu prešli na kapitalni način rada nego mahom na maximalno isrokorištavanje fabrike od strane kantonalnih vlada.
Sama činjenica da većina zaposlenih dobijaju i dalje odpremnine od 30 do 80k uz 20 godina radnog staža dovoljno govori o kvaliteti posla unutar GIKIL, ali to je već druga tema, zalosno je to što vi danas smatrate da je GIKIL propao a ne uništen!.

[luxferre]

Jadni lukavčani, GIKIL im truje sve i zrak i vodu i zemlju, TE Tuzla im truje zrak, RMU Banovici im truje opet vodu, onda fabrika sode potrova sve zivo

Čekaj, ti ovakvim komentarima želiš pažnju ili nešto drugo. Ajd javi nam kad skontaš da znamo i mi....

[HelaS]

Jedan od komentara ispod KLIX teksta:

Gasi tu trovacnicu vec vise da im nizvodno od Lukavca se ponovo mozemo kupati u Spreci i sijati bez straha od teskih metala , sa sjetom se sjecam posljeratnih dana kada smo bezbrizno jeli pecenjke i lovili ribu u Spreci koja je najbogatija u Evropi zbog termalnih izvora ovo je pozitivna vjest za sve ljude a o kanceru i drugim oboljenjima da ne govorim pa nace se poso pobogu za te ljude nije smak svijeta .

Da li je GIKIL mogao proizvoditi koks bez zagađenja okoliša, rijeke Spreče i trovanja ribe i sl?

Ko je upravljao GIKILom i ko je vršio nadzor od rata do danas?

[erizcpo]

Neka se zatvori fabrika, ubija 50000 hiljada ljudi, zbog 500.
Radnici koji zele da rade, snaci ce se.
Pdv koji placa ide i onako u Sarajevo i hercegovinu, Lukavcu ostaje samo trovanje.