Start / Stop - Smece?

[jefferson]

Joj sto ne mogu ove jeftine price eto kako start/stop je altruisticki motiv od strane kompanija, i ako svi koristimo bit ce sve OK.
Evropski proizvodjaci, predvodjeni VW varalicama su se 15 godina borili protiv strogih NoX regulativa iako je davno dokazano da NoX uzrokuje rak pluca.
Pa su onda malo ili malo vise (zaviso ko) varali na eko testovima, prodavajuci vamo sarenu lazu oko ekologije, svaki auto "zelen," itd.
To sto proizvodjaci vec skracuju interval izmjene ulja na autima sa S/S sistemom i time ustvari cine vecu stetu okruzenju nego tih 1-10% goriva sto sagori, nema veze, vazno je da se ispune uslovi koji su izlobirali ti isti proizvodjaci.
Ako je vec toliko bitna taj S/S za Sarajevski zrak, brate, fatajte se bicikla pa zavrti.

Jeftina priča nije oko S&S sistema nego mentaliteta nas Bosanaca koji mislimo da smo najpametniji.

Opet moraš razgraničiti između WV koji jesu varali i jesu varalice i za to su kažnjeni najvećom kaznom za jedno pravno lice u historiji EU i zakonodavaca iz EU koji donese direktive i propise. Reći za neke ekološke norme da su to gluposti koje su izmislili neki tamo Evropljani može samo prosjećni Bošnjo koji ne vidi dalje od mjesec dana unaprijed!

Ako ti se ne sviđa start-stop sistem imaš dugme i ugasiš ga. Tu se sva priča završava, ali jok, Bošnjo ide dalje i sere po svim ekološkim normama kako su one sranje.

Ja sam vec ranije objasnio probleme oko S/S sistema (sto ti naravno uopste ne spominjes).
EU donosi regulative koje su izlobirane od strane proizvodjaca (by the way, svi evropski proizvodjaci, uz par izuzetaka su varali). I nije Eu opalila VW po dzepu nego amerikanci (a ti kontaj zasto ih EU nije opalila po dzepu). U EU jos od pocetka 2000-tih "zeleni" lobiraju za uvodjenje SCR sisema u dizele, ali se to odgadjalo do Euro VI normi.
Ti ako mislis da ces sa S/S sistemom vise doprinjeti okolini nego sa 5000km produzenim intervalom izmjene ulja, grdno se varas. Ali eto, mozes okolo hodat i tvrditi da nisi prosjecni bosnjo.

[tempuser]

Sto bi bilo lijepo da su izmislili kakvo dugme i klapnu sa kat, EGR i DPF, prEtisnes i gasovi ih zaobidju!
Sad ce google master da nas izbombarduje hemijski formulama i objasni kako je to sve jedna zavjera!

[kabal1337]

jednostavno se ne isplati u tome je kvaka bar ne kod nas

Auto se samo od sebe ne isplati. I totalni je luksuz. Tako da ta logika ne odgovara.

Osim ako se ne zarađuje sa tim autom.

Ne znam sta je problem, stvar je ciste matematike. Kupis za 15k ->god dana(kvar dpf+egr) : Vrijednost vozila 13k -> Da li da kupim dpf za 1000+ KM + OEM DPF +500 KM , ili da da ukinem za 200 KM / Matematika kaze halalio sam vec 2k, trebam uloziti jos 2k, gubim 4k, logicno je da cu za 200 KM uraditi jer mi ne treba ni DPF ni EGR jer nema beneficija. Ista stvar sa jeftinijim vozilima. Skupocijena su vec druga prica. - PROSJEK
najjaci su mi ovi sto nesto za prirodu, a niko od vas ne voza priuse. Sve dizeli

[amar1994]

Logika je kupit benzinca i rijesit se problema

[tempuser]

jednostavno se ne isplati u tome je kvaka bar ne kod nas

Auto se samo od sebe ne isplati. I totalni je luksuz. Tako da ta logika ne odgovara.

Osim ako se ne zarađuje sa tim autom.

Ne znam sta je problem, stvar je ciste matematike. Kupis za 15k ->god dana(kvar dpf+egr) : Vrijednost vozila 13k -> Da li da kupim dpf za 1000+ KM + OEM DPF +500 KM , ili da da ukinem za 200 KM / Matematika kaze halalio sam vec 2k, trebam uloziti jos 2k, gubim 4k, logicno je da cu za 200 KM uraditi jer mi ne treba ni DPF ni EGR jer nema beneficija. Ista stvar sa jeftinijim vozilima. Skupocijena su vec druga prica. - PROSJEK
najjaci su mi ovi sto nesto za prirodu, a niko od vas ne voza priuse. Sve dizeli

A gdje je u tvojoj matematici racunica da li mozes sebi realno da priustis 15k KM za auto ako ne mozes da ga odrzavas kako treba nego imporvizujes?
Ako nemas 1500 KM da promjenis DPF i EGR za auto koji si platio 15k KM onda kups stariji model za 12k Km bez toga i rjesio si se problema, al valja impresionariati komsiluk!
Da te vratim na pocetak, svrha S/S-a, DPF i katalizatora nije finansijska beneficija ili poboljsanje auta, tako da se jako varas kad pises da ti ne treba.

[kabal1337]

Sta ti nije jasno 12-15k kostaju vozila koja su euro 4, cak i euro 3 i koji imaju egr i sl. Ti mozes voziti bez toga. Bas me zanima, da ti zvekne motor sta bi uradio, narucio novi iz ovlastenog za 10+k maraka? nemoj biti smijesan. Ti vozis priusa, mojne mi tog sranja sad ti si nesto nature zastitnik. Ba prvi bi ja vozao 5.0 benzin i veci da ga mogu priustiti. Kad ga on cjepa dvicu na lozu, a ja nemam beneficiju sto vozim euro 5+ vozilo.
Ne znam sta ti nije jasno u ovome svemu "ne isplati se" - razumijes, jesi ikada cuo za ovu frazu ? Kontas niko ne cijeni sto ces ti staviti nov egr i dpf
Kontas mozda i taj neko ima novac da kupi to novo, ali to se "ne isplati". Nije to ljubav prema autu "tipa oldtajmer", to su obicna vozila koja sluze od A do B
jebo tebe vise tvoj komsiluk, ko da se komsinici svlazi kada vidi da ti vozas novu vitaru ili bmw e60.

Ne treba ti sta ti nije jasno = mozes voziti i koristi vozilo bez toga.
To samo smanjuje zagadjenje zraka, isto kao i kazalizator. Sto da neko neko da 1500+ KM , kada se dvica voza na lozu, loze se stare gume. Toplane, fabrike itd. nemaju filtere ? Kome, cemu ? Kada tamo neki amerikanac voza cumminsa, 5.0 itd...

Ti mislis da je meni svejedno sto se meni komsija grije na neki tamo lijevi cumur. Pa mi ves, i terasa budu crni, i smrad. Pa grdno se varas. Ja ti pricam iz perspektive tih ljudih. Pa ne volim ni ja da vozim iza nekog koji cadi, smrdi. Mislis da se ja radujem zagadjenju ? Mislis da ja volim parni ne parni, sto mi je vozilo zadovoljava euro normu, ima i dpf i egr ?
Ja ti samo kazem, da ga on nece staviti jer nema beneficiju nikako od toga, osim vece rupe u dzepu.đ
Pa drzavi nije stalo do zdravlja nego samo da zgrnu pare. To mislis da tibra i ostala smeca od zgrada nisu obstrukcije za prolaz vazduha, to ti mislis da ti objekti zadovoljavaju standarde koje stite prirodu ma da...
Ko te jebe u bosni si, jebe se onome imas li ti dpf ili ne. On samo hoce svoj kes da mu das. Kontas pasa kes, matematika, 100 po 100 , 200, hiljada. Pa da je nekome zaista stalo za sigurnost vozaca, zdravlje pola bi palo tehnicki.

Pa i ona sto nemaju novaca sto dvice vozaju. Da kaze drzava, vozila sto zadovoljavaju EURO 3 normu 5% popust na registraciju, Euro 4-6 povecava se procenat. Pa i on bi rekao covjece sto ne bi uzeo sta novije da mi rega bude jeftinije, isplati se na duzi put. I naravno da bi ljudi tada popravljali i DPF i EGR. I lagano migrira vozila kao Njemcka i na kraju izbaci skroz Euro 4 dizele. Das beneficije na kupovinu novog vozila, i vidio bi kako bi se popravila situacija.
Briga ba nekog papka za prirodu, on vidi jeftinije ili skuplje. Mislis da 90% osoba koje voze zanima koliko c02 izbacuje njegovo vozilo, ili zacrnjenje. Jednostavno kroz indirektan nacin tj. beneficije "da krajnjem korisniku" bude jeftinije. Nagradis ga, (on bude sretan sto je jeftinije) a ti odrzavas ekologiju

[basicm]

Jeli veci sevap imati s/s ili dpf? Moze li s/s a da izvadim egr i dpf?

[kabal1337]

ne znam, ja kada kupujem auto ja prvo pitam koliko CO2 izbacuje i koliko je zacrnjenje, pa zatim sve ostalo.

[basicm]

ne znam, ja kada kupujem auto ja prvo pitam koliko CO2 izbacuje i koliko je zacrnjenje, pa zatim sve ostalo.

I ja isto, cak to provjerim, desna noga na gas, lijeva na zemlji, gasam i gledam nazad zacrnjenje. Vagu za co2 ne mam, ima komsija aparat za varenje co2 ali ne pricam s njim.

[amar1994]

Briga ba nekog papka za prirodu, on vidi jeftinije ili skuplje. Mislis da 90% osoba koje voze zanima koliko c02 izbacuje njegovo vozilo, ili zacrnjenje. Jednostavno kroz indirektan nacin tj. beneficije "da krajnjem korisniku" bude jeftinije. Nagradis ga, (on bude sretan sto je jeftinije) a ti odrzavas ekologiju

Sustina price , zahvaljujem , takva je i vlast ista

[tempuser]

Sta ti nije jasno 12-15k kostaju vozila koja su euro 4, cak i euro 3 i koji imaju egr i sl. Ti mozes voziti bez toga. Bas me zanima, da ti zvekne motor sta bi uradio, narucio novi iz ovlastenog za 10+k maraka? nemoj biti smijesan. Ti vozis priusa, mojne mi tog sranja sad ti si nesto nature zastitnik. Ba prvi bi ja vozao 5.0 benzin i veci da ga mogu priustiti. Kad ga on cjepa dvicu na lozu, a ja nemam beneficiju sto vozim euro 5+ vozilo.
Ne znam sta ti nije jasno u ovome svemu "ne isplati se" - razumijes, jesi ikada cuo za ovu frazu ? Kontas niko ne cijeni sto ces ti staviti nov egr i dpf
Kontas mozda i taj neko ima novac da kupi to novo, ali to se "ne isplati". Nije to ljubav prema autu "tipa oldtajmer", to su obicna vozila koja sluze od A do B
jebo tebe vise tvoj komsiluk, ko da se komsinici svlazi kada vidi da ti vozas novu vitaru ili bmw e60.

Ne treba ti sta ti nije jasno = mozes voziti i koristi vozilo bez toga.
To samo smanjuje zagadjenje zraka, isto kao i kazalizator. Sto da neko neko da 1500+ KM , kada se dvica voza na lozu, loze se stare gume. Toplane, fabrike itd. nemaju filtere ? Kome, cemu ? Kada tamo neki amerikanac voza cumminsa, 5.0 itd...

Ti mislis da je meni svejedno sto se meni komsija grije na neki tamo lijevi cumur. Pa mi ves, i terasa budu crni, i smrad. Pa grdno se varas. Ja ti pricam iz perspektive tih ljudih. Pa ne volim ni ja da vozim iza nekog koji cadi, smrdi. Mislis da se ja radujem zagadjenju ? Mislis da ja volim parni ne parni, sto mi je vozilo zadovoljava euro normu, ima i dpf i egr ?
Ja ti samo kazem, da ga on nece staviti jer nema beneficiju nikako od toga, osim vece rupe u dzepu.đ
Pa drzavi nije stalo do zdravlja nego samo da zgrnu pare. To mislis da tibra i ostala smeca od zgrada nisu obstrukcije za prolaz vazduha, to ti mislis da ti objekti zadovoljavaju standarde koje stite prirodu ma da...
Ko te jebe u bosni si, jebe se onome imas li ti dpf ili ne. On samo hoce svoj kes da mu das. Kontas pasa kes, matematika, 100 po 100 , 200, hiljada. Pa da je nekome zaista stalo za sigurnost vozaca, zdravlje pola bi palo tehnicki.

Pa i ona sto nemaju novaca sto dvice vozaju. Da kaze drzava, vozila sto zadovoljavaju EURO 3 normu 5% popust na registraciju, Euro 4-6 povecava se procenat. Pa i on bi rekao covjece sto ne bi uzeo sta novije da mi rega bude jeftinije, isplati se na duzi put. I naravno da bi ljudi tada popravljali i DPF i EGR. I lagano migrira vozila kao Njemcka i na kraju izbaci skroz Euro 4 dizele. Das beneficije na kupovinu novog vozila, i vidio bi kako bi se popravila situacija.
Briga ba nekog papka za prirodu, on vidi jeftinije ili skuplje. Mislis da 90% osoba koje voze zanima koliko c02 izbacuje njegovo vozilo, ili zacrnjenje. Jednostavno kroz indirektan nacin tj. beneficije "da krajnjem korisniku" bude jeftinije. Nagradis ga, (on bude sretan sto je jeftinije) a ti odrzavas ekologiju

Nije mi jasna bosanska logika po kojoj zadnji dinar (i jos se zaduzis) istreses za auto i onda ciganises i pravis pitu od govana skidanjem katalizatora, blokiranjem EGR-ova itd. Eto to mi nije jasno, tako da sav ostali elaborat mozes nataci na neku stvar.
PS. Kad se protegnes preko jorgana ne navlazi se komsinica nego komsija.

[kabal1337]

ako pokusavas komsiju da zadovoljis onda je to gay nacija. Ne pretezes se jednostavno matematika.

[tempuser]

ako pokusavas komsiju da zadovoljis onda je to gay nacija. Ne pretezes se jednostavno matematika.

Naravno da se protezes. Matematika je jednostavna, ako kupis auto za 15k KM, a nemas para da ga popravljas kako je predvidjeno, nego pravis putu od govana izbacivanjem katalizatora, blokiranjem EGR-ova, onda se protezes preko jorgana. Ako nije kapitalna havarija motor je predvidjen za popravak, EGR i katalizator za zamjenu. As simple as that.

[amar1994]

ako pokusavas komsiju da zadovoljis onda je to gay nacija. Ne pretezes se jednostavno matematika.

Naravno da se protezes. Matematika je jednostavna, ako kupis auto za 15k KM, a nemas para da ga popravljas kako je predvidjeno, nego pravis putu od govana izbacivanjem katalizatora, blokiranjem EGR-ova, onda se protezes preko jorgana. Ako nije kapitalna havarija motor je predvidjen za popravak, EGR i katalizator za zamjenu. As simple as that.

da dodam , dadne na mobitel 1000KM , a ne da 500 za nov EGR , sve je jasno .

[tempuser]

Kad smo vec kod tog famoznog EGR-a, ja sam prosle godine na sluzb. Octaviji 2,0 TDI staroj 10 god koja je presla 200k km zamjenio EGR u Triabu i na akciji je bio oko 260 KM. Znaci vozis auto od 10-15k KM, a problem je dio od 300 KM koji se mijenja svakih 200k km. Sta onda nije problem?

[amar1994]

Pa problem je i ulje , a kamoli EGR .

[konektovan]

Kad smo vec kod tog famoznog EGR-a, ja sam prosle godine na sluzb. Octaviji 2,0 TDI staroj 10 god koja je presla 200k km zamjenio EGR u Triabu i na akciji je bio oko 260 KM. Znaci vozis auto od 10-15k KM, a problem je dio od 300 KM koji se mijenja svakih 200k km. Sta onda nije problem?

E to nas hebe Gorane, kad mi na autu fercera egr, cijena u servisu mu bude 200 KM, cim mi se pokvari cijena bude dva puta veca.

Nedavno mi je covjek pokazao racun za Egr, peugeot 308, kupljen u Francuskoj za 70 eura. Kod nas ko da bubreg kupujes.

[jefferson]

Sto bi bilo lijepo da su izmislili kakvo dugme i klapnu sa kat, EGR i DPF, prEtisnes i gasovi ih zaobidju!
Sad ce google master da nas izbombarduje hemijski formulama i objasni kako je to sve jedna zavjera!

Jbg, bar je neko master a neko nije.

[tempuser]

Sto bi bilo lijepo da su izmislili kakvo dugme i klapnu sa kat, EGR i DPF, prEtisnes i gasovi ih zaobidju!
Sad ce google master da nas izbombarduje hemijski formulama i objasni kako je to sve jedna zavjera!

Jbg, bar je neko master a neko nije.

Ako master znaci uporno pokusavati impresionirati publiku gomilama ctrl c - crtl p podataka koje nikome nista ne znace, i pri tome izdizati tu Ameriku ko da je u najmanju ruku potpisao deklaraciju o nezavisnosti, a ne odnedavni imigrant, onda je bolje ne biti.

[jefferson]

Sto bi bilo lijepo da su izmislili kakvo dugme i klapnu sa kat, EGR i DPF, prEtisnes i gasovi ih zaobidju!
Sad ce google master da nas izbombarduje hemijski formulama i objasni kako je to sve jedna zavjera!

Jbg, bar je neko master a neko nije.

Ako master znaci uporno pokusavati impresionirati publiku gomilama ctrl c - crtl p podataka koje nikome nista ne znace, i pri tome izdizati tu Ameriku ko da je u najmanju ruku potpisao deklaraciju o nezavisnosti, a ne odnedavni imigrant, onda je bolje ne biti.

Jbg, opet, master je master, a neko je samo davno banovan.

[basicm]

Ekolozi, ako vam je do suma i livada, kupite benzince ili hibride, cemu patnja s dizelom i s/s sistemom. To je isto cevapi od soje, light majoneza i cigare. Uzivajte full flavor ili batalite.

[Drvosjeca iz Dejcica]

Ne kontam raspravu, ako nekome ne odgovara S&S, EGR, DPF iz bilo kojih razloga onda brate kupuj auto bez toga ako ga ima, ako nema onda se poklopi i ne pametuj.

[tempuser]

@jefferson
Ovo je jos uvijek demokratko drustvo i u kojem pojedinac ima pravo da misli sta hoce pa i da umisli da je sam Thomas Jefferson.

[Filter]

mescini nije startstop za svakoga, jutros pored mene na semoforu nakav audi. taman sto se auto ugasi lola ga tapne i upali
7-8 puta je startao dok se nije zeleno upalilo... nervoza ili

[tempuser]

mescini nije startstop za svakoga, jutros pored mene na semoforu nakav audi. taman sto se auto ugasi lola ga tapne i upali
7-8 puta je startao dok se nije zeleno upalilo... nervoza ili

Tudji pa drka, gleda kako se ponasa.