Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
citroen xm wrote:Fali joj svašta. Pa ni u svojoj klasi nije neko auto, a da je ne gledamo iz ugla nekoga ko hoće nešto veće. DA kupujem sebi auto, Korsa bi vjerovatno bila u dnu liste. U stvari ne bi uopšte ni došla u razmatranje.
Dobro, generalno s ovim budzetom moze uzeti kantu ovo sto trazi ili da se preusmjeri na nekog kompakta koji se uklapa u tu cifru.
Mislio sam 5500eura,bez dadžbina,dadžbine bih posebno platio ovo 5,5k je samo za auto
MA može za 12000 KM do registracije kupiti G5 TDI sa nekom normalnom kilometražom iz zadnjih godina i to da bude u izvrsnom stanju. Amomku je još veći budžet.
citroen xm wrote:MA može za 12000 KM do registracije kupiti G5 TDI sa nekom normalnom kilometražom iz zadnjih godina i to da bude u izvrsnom stanju. Amomku je još veći budžet.
Slazem se 100%, samo mi smijesno sto neki kazu da se "vani" nemoze naci dobro auto za €5500.
moze se nac , samo neka hvala na ovim dizelskim golfovima
kakvih tamo mazgi ima , sve sa malo kilometara al jble pleme japansko , dobro drze cijenu
Realno ovaj zadnji TDI GT je pristojan, ali skoro 5k eura za auto staro 10 godina i s preko 300 k (ako je uopste tacna kilometraza), nije malo para. Za te pare i s tim km se uzima 5-6 godina star sluzbeni Passat s urednom popunjenom servisnom, doduse golac.
Moze se naci solidan Golf 5 za te pare, to ne neupitno, samo je pitanje sta nekom znaci 'da valja'. Najmladji Golf 5 je vec 10 godina star.
To je taman dobar iznos da se gore uzme dobra petica, ali Golf petica. S tim bih se slozio.
Nije nemoguce naci dobar primjerak, jedino sto ti je potrebno je strpljenje, nemoguce je otici i kupiti dobro auto sa 5 dana. Ako vec hoces dobro auto za manje para moras potrositi bar par mjeseci u istrazivanju i reagovati brzo i kupiti auto od prvog vlasnika. Ovo govorim jer sam ja isto prije par mjeseci trazio isti model i promaklo mi par dobrih jer nisam brzo reagovao na kraju uzeo e46 sa 80000km originalnih na satu za koje ce ti svako reci u bosni da su vraceni, al jedno je bosna drugo je svabija. To sto se kod nas uvozi po auto kucama su sve grobovi i ljudi takvim iskustvom misle da nema dobrog starijeg auta.
Mozes naci e60 za te pare bez dadzbina, kad saberes kolko bi dao sa dadzbinama i registracijom za te pare mozes i kod nas naci e60, samo ja nebih trazio 2.5d motor nego isao sa 3.0d i auto ne treba da bude mladje od 2006 jer je e60 sasija redizajnirana kasne 2005 godine iz cistog razloga sto je ova prva imala katastrofalne rezultate na NCAP testu provedenom u 2005 a to nije jedini problem koji je ispravljen na ovom autu kasne 2005. Cjena ce da varira ali ako znas sta trazis onda nebi trebao biti problem za te pare naci dobar primjerak. Generalno treba da ocekujes da su auta presla dosta km sto nije problem ako su odrzavana redovno, dalje, ne znam koliko si upucen, ali E60 bez aktivnog volana i dinamic drive-a i na primjer komfort sjedista nije isto sto i e60 sa svim tim. Znaci razlika je tolika da mozes slobodno reci da vozis drugo auto. Mane na njemu su ti mjenjac (u koliko se ne obraca paznja na njega na vrijeme), i CCC modul (navigacija) koja ce svakih par godina da crkne (stalno rjesenje je ugradnja novijeg modela) i to je to, sa ovim autom koliko das toliko i dobijes. Nadam se da ces naci dobar primjerak i sretno
, sve sa malo kilometara al jble pleme japansko 
, dobro drze cijenu 
