Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
iceman ze wrote:Stari kupuje auto. Zapelo mu za oko Dacia Stepway, akcijska cijena 18300KM. Da li je neko imao iskustva sa ovim autom? Hvala i pozz
Hvala svima na savjetima koji su htjeli pomoci!
Stari je uzeo Dacia Stepway, 898 cm3, 66/90,benzin, boja bordo, placeno 18500KM. Rok isporuke 90 dana. Dat je avans 1000 KM za rezervaciju. Obisao ili sam kontaktirao sve Dacia salone u Zenici,Mostaru i Sarajevu. Najbolji autodileri i najbolju uslugu i informacije dobio sam u Guma M u Sarajevu. Ovim putem im se zahvaljujem na ljubaznosti, i nacinu kako smo tretirani kao kupci. Kao sto je neko od vas dobro primjetio, poseban je osjecaj kupovati novo auto. Moj stari je penzioner i nikad prije nije imao priliku kupovati i voziti novo auto. S obzirom da kaze da mu je ovo najvjerovatnije i zadnje auto htio sam pomoci koliko sam bio u mogucnosti.
Garancija vozila je 3 godine ili 100000 km. Garancija pokriva motor,mjenjac i elektroniku. Cijena velikog servisa je na akciji 490 KM, cijena malog servisa oko 120 KM. Gume su mu u profilu 205/55 R16. Tu nek kupi set zimskih guma.
Imao je priliku i vidjeti jedan model. Sjesti u vozilo i pregledati. Testne voznje ne organizuju nazalost.
S obzirom da stari zivi na selu klirens Stepwaya ce mu osigurati prohodnost. Rekao sam starcima da vise ne ulazu u imovinu, da im je ko penzionerima vise potrebno putovanje,odmor i uzivancija!☺
golfiista wrote:Ima garancija na polovnjake koji se prodaju u ovlaštenim servisima, kao i polovnjake koji su servisiranu u ovlaštenom servisu. Koliko znam garancija ostaje bez obzira n apromjenu vlasnika. Tako, kod Opela je garancija 4 godine, a na Piku ih ima desetine godišta 2015/2016 sa pređenih do 10k km za ovu cijenu. Dakle kupiš daleko kvalitetniji auto sa neznatnom kilometražom, garancijom, pouzdanošću...
Ali odmah se ovdje zaključuje, - polovnjak to je auto star 7 godina sa 150k -200k km na satu...hmm
I dalje nemas garanciju da se na autu niko nije izivljavao 4 god, da je udaran i sve ostalo sto izadje na vidjelo 1-2 god nakon kupovine takvog auta...
Moj drug kupio upravo takav auto, 3-4 god star, garancija, servisi ovo-ono, nakon 2 god sa 90k km na satu ostao na cesti zbog kvacila, zviiiz, milja za set kvacila za aktivnim zamajcem. Kvacilo na tom autu uz normalnu voznju mora izdrzati bar 2 x toliko.
I moj isto tako... Novi model Astre, kupljena u Borasu, sa porijeklom... Alahimanet zamajac unutar 1000 km od kupovine...
golfiista wrote:Ima garancija na polovnjake koji se prodaju u ovlaštenim servisima, kao i polovnjake koji su servisiranu u ovlaštenom servisu. Koliko znam garancija ostaje bez obzira n apromjenu vlasnika. Tako, kod Opela je garancija 4 godine, a na Piku ih ima desetine godišta 2015/2016 sa pređenih do 10k km za ovu cijenu. Dakle kupiš daleko kvalitetniji auto sa neznatnom kilometražom, garancijom, pouzdanošću...
Ali odmah se ovdje zaključuje, - polovnjak to je auto star 7 godina sa 150k -200k km na satu...hmm
I dalje nemas garanciju da se na autu niko nije izivljavao 4 god, da je udaran i sve ostalo sto izadje na vidjelo 1-2 god nakon kupovine takvog auta...
Moj drug kupio upravo takav auto, 3-4 god star, garancija, servisi ovo-ono, nakon 2 god sa 90k km na satu ostao na cesti zbog kvacila, zviiiz, milja za set kvacila za aktivnim zamajcem. Kvacilo na tom autu uz normalnu voznju mora izdrzati bar 2 x toliko.
Nemoj iskrivljivati cinjenice i ono sto sam napisao, a nisam napisao staro cetiri godine, vec godinu/dvije sa malom kilometrazom do 10k km. To veze nema sa drugom i autom starim 4 godine i 90k km.
Dakle polovno je sirok pojam od ovih navedenih pa do krseva sa milion km. Ovakva jednogodisnja ili dvogodisnja auta su po meni idealan balans za sve one kojima je novo skupo ili se plase naglog gubitka vrijednosti, pa do onih sto su sumnjicavi prema polovnjacima upravo zbog eventualnog rizika.
Čestitke na kupovini, i samo jos da primijetim, a to niko nije uzimao u obzir, dakle, ovaj novi Stepway ce biti sa Euro 6 standardom ispusnih gasova, zamislite kojekakvih sranja u buducnosti za ove koji imaju "dobre polovnjake pasate" sa Euro 3
Inače i ja cekam da mi stigne Duster 1.5 dci Laureate 2wd sa jos nekom opremom, 5 god garancija, koji sam kaparisao u Gumi M , i da pohvalim njihovog prodavca na VRLO profesionalnoj i uljudnoj usluzi, kao i sa dobrim popustom na cijene iz cjenika
tempuser wrote:
I dalje nemas garanciju da se na autu niko nije izivljavao 4 god, da je udaran i sve ostalo sto izadje na vidjelo 1-2 god nakon kupovine takvog auta...
Moj drug kupio upravo takav auto, 3-4 god star, garancija, servisi ovo-ono, nakon 2 god sa 90k km na satu ostao na cesti zbog kvacila, zviiiz, milja za set kvacila za aktivnim zamajcem. Kvacilo na tom autu uz normalnu voznju mora izdrzati bar 2 x toliko.
Nemoj iskrivljivati cinjenice i ono sto sam napisao, a nisam napisao staro cetiri godine, vec godinu/dvije sa malom kilometrazom do 10k km. To veze nema sa drugom i autom starim 4 godine i 90k km.
Dakle polovno je sirok pojam od ovih navedenih pa do krseva sa milion km. Ovakva jednogodisnja ili dvogodisnja auta su po meni idealan balans za sve one kojima je novo skupo ili se plase naglog gubitka vrijednosti, pa do onih sto su sumnjicavi prema polovnjacima upravo zbog eventualnog rizika.
Ne krivim cinjenicu samo nisam siguran da se u 18k KM moze uklopiti polovan auto vise klase star 1-2 god. Prije nego sto sam napisao komentar informativno sam ukucao na piku jedan "optimalan" auto Opel Astra 2015 i dobio sam dva benzinca sa cca 20k km predjenih i cijenom 21-21k KM, sto je ipak 3-4k KM vise nego ova Dacia. U 18k KM se po piku moze uklopiti Astra 2012-2013. god sa 100+ hiljada predjenih sto je ovih 4 god koje pominjem.
Cak ni tih 1-2 god do 10k km apsolutno nista ne znaci po pitanju sigurnosti sta kupujes. Moj jaran je sa Astrom K u 6 mjeseci i 5k km imao 3 sudara, od cega je treci bio prilicno ozbiljan, auto je popravljen, bez ozbiljnijeg raskopavanja auta nece otkriti da je popravljan, naravno servisna itd sve u ovlastenom, vrlo brzo ide staro za novo i ko ga kupi dobice auto star 1-2 god, malo km, jedan vlasnik, sve u ovlastenom, ali prilicno nacet.
Opet navodis primjer koji se desi 1:100, ako cemo ici u krajnosti, ja znam za slucaj novih automobila koji su poplavljeni pa suseni pa prodati pod novo dakle, rizik uvijek postoji.
Ali ako uzmemo uobicajenu situaciju dakle srednje reference nema razloga za posebnu brigu za takve automobile. Te Astre koje si gledao po Piku jesu zacijenjene po 21/22k KM, ali sam siguran za kes da to moze za tih magicnih 18/19k KM.
golfiista wrote:Opet navodis primjer koji se desi 1:100, ako cemo ici u krajnosti, ja znam za slucaj novih automobila koji su poplavljeni pa suseni pa prodati pod novo dakle, rizik uvijek postoji.
Ali ako uzmemo uobicajenu situaciju dakle srednje reference nema razloga za posebnu brigu za takve automobile. Te Astre koje si gledao po Piku jesu zacijenjene po 21/22k KM, ali sam siguran za kes da to moze za tih magicnih 18/19k KM.
Moze, ali nema garancije. Covjece, neko hoce prst u uho, da ne razmislja ako nesto vrisne vanredno. A ti, ja, i drugi sto polovnjake vozino, stalno osluskujemo kad prelazimo preko rupa, sahtova, pruge, da li se zvuk promijenio od posljednjeg prelaska.
golfiista wrote:Opet navodis primjer koji se desi 1:100, ako cemo ici u krajnosti, ja znam za slucaj novih automobila koji su poplavljeni pa suseni pa prodati pod novo dakle, rizik uvijek postoji.
Ali ako uzmemo uobicajenu situaciju dakle srednje reference nema razloga za posebnu brigu za takve automobile. Te Astre koje si gledao po Piku jesu zacijenjene po 21/22k KM, ali sam siguran za kes da to moze za tih magicnih 18/19k KM.
Pa upravo se o tome radi rizik uvijek postoji, ali na polovnom je u svakom slucaju veci cak i ako je 1-2 god star sa 10k km predjenih, pa bar bio 1:100.
Vjerovatno se moze spustati cijena, na 21k vjerovatno, na 20k mozda, ali da ti neko sa 22k supusti na 18k KM mislim da nece ici.
golfiista wrote:Opet navodis primjer koji se desi 1:100, ako cemo ici u krajnosti, ja znam za slucaj novih automobila koji su poplavljeni pa suseni pa prodati pod novo dakle, rizik uvijek postoji.
Ali ako uzmemo uobicajenu situaciju dakle srednje reference nema razloga za posebnu brigu za takve automobile. Te Astre koje si gledao po Piku jesu zacijenjene po 21/22k KM, ali sam siguran za kes da to moze za tih magicnih 18/19k KM.
Pa upravo se o tome radi rizik uvijek postoji, ali na polovnom je u svakom slucaju veci cak i ako je 1-2 god star sa 10k km predjenih, pa bar bio 1:100.
Vjerovatno se moze spustati cijena, na 21k vjerovatno, na 20k mozda, ali da ti neko sa 22k supusti na 18k KM mislim da nece ici.
Hoce sa 21 na 19, sto je opet odlicno, upravo onoliko koliko smo priblizili stavove .
golfiista wrote:Opet navodis primjer koji se desi 1:100, ako cemo ici u krajnosti, ja znam za slucaj novih automobila koji su poplavljeni pa suseni pa prodati pod novo dakle, rizik uvijek postoji.
Ali ako uzmemo uobicajenu situaciju dakle srednje reference nema razloga za posebnu brigu za takve automobile. Te Astre koje si gledao po Piku jesu zacijenjene po 21/22k KM, ali sam siguran za kes da to moze za tih magicnih 18/19k KM.
Moze, ali nema garancije. Covjece, neko hoce prst u uho, da ne razmislja ako nesto vrisne vanredno. A ti, ja, i drugi sto polovnjake vozino, stalno osluskujemo kad prelazimo preko rupa, sahtova, pruge, da li se zvuk promijenio od posljednjeg prelaska.
Mozda ti i osluskujes, ja vozim polovnjaka koji se ne osluskuje, samo vozis, vozis i vozis i tako vozis i vozis i poderes cetiri nove dacije dvije astre i jednog golfa
Ja osluskujem, da se ne lazemo. Vozim auto koje je preslo preko 300 k, staro skoro 11 godina, i nema sansr da se ja sad ubjedjujem, kako je to bolje od nove dacije.
golfiista wrote:Opet navodis primjer koji se desi 1:100, ako cemo ici u krajnosti, ja znam za slucaj novih automobila koji su poplavljeni pa suseni pa prodati pod novo dakle, rizik uvijek postoji.
Ali ako uzmemo uobicajenu situaciju dakle srednje reference nema razloga za posebnu brigu za takve automobile. Te Astre koje si gledao po Piku jesu zacijenjene po 21/22k KM, ali sam siguran za kes da to moze za tih magicnih 18/19k KM.
Moze, ali nema garancije. Covjece, neko hoce prst u uho, da ne razmislja ako nesto vrisne vanredno. A ti, ja, i drugi sto polovnjake vozino, stalno osluskujemo kad prelazimo preko rupa, sahtova, pruge, da li se zvuk promijenio od posljednjeg prelaska.
Mozda ti i osluskujes, ja vozim polovnjaka koji se ne osluskuje, samo vozis, vozis i vozis i tako vozis i vozis i poderes cetiri nove dacije dvije astre i jednog golfa
konektovan wrote:Ja osluskujem, da se ne lazemo. Vozim auto koje je preslo preko 300 k, staro skoro 11 godina, i nema sansr da se ja sad ubjedjujem, kako je to bolje od nove dacije.
Nije bolje, slazem se, ali pogledaj ovo na linku gore.
Ja da zivim u AmerikU, vozio bih F16, ne bih kamion sigurno, kao vecina dijaspore, od fangle i mistrije i ne znate da se moze obavljati i neki drugi posao, ali uz malo mozga, a to je vec sajnsfiksn
Osim sto je star 3 god ovo je Astra H Classic koja se kao aktuelni model prestala proizvoditi 2009. godine i koja kao nova nije bila preko 23-4k KM.
Nadji cijenu Astre J 2014. godina.
konektovan wrote:Ja osluskujem, da se ne lazemo. Vozim auto koje je preslo preko 300 k, staro skoro 11 godina, i nema sansr da se ja sad ubjedjujem, kako je to bolje od nove dacije.
Nije bolje, slazem se, ali pogledaj ovo na linku gore.
Pogledao i, najvaznije, nema garanciju. Auto jeste malo preslo, zaista, ali ovo nije novo auto, a da ne govorimo da je ovo stara generacija astre.
Osim sto je star 3 god ovo je Astra H Classic koja se kao aktuelni model prestala proizvoditi 2009. godine i koja kao nova nije bila preko 23-4k KM.
Nadji cijenu Astre J 2014. godina.
E jbg. Pa i ova Astra je nekoliko svjetlosnih godina ispred Dacije. Nikad dosta.
golfiista wrote:
Mozda ti i osluskujes, ja vozim polovnjaka koji se ne osluskuje, samo vozis, vozis i vozis i tako vozis i vozis i poderes cetiri nove dacije dvije astre i jednog golfa
Sta bi ti vozio i od koga bi kupio auto da svi rezonuju kao ti?
Osim sto je star 3 god ovo je Astra H Classic koja se kao aktuelni model prestala proizvoditi 2009. godine i koja kao nova nije bila preko 23-4k KM.
Nadji cijenu Astre J 2014. godina.
E jbg. Pa i ova Astra je nekoliko svjetlosnih godina ispred Dacije. Nikad dosta.
Pa i nije bas, ovo je bas u rangu Dacie, reciklirani auto za manje razvijena trzista, ali nije poenta u tehnologiji nego cijeni i riziku kupovine. Nije 1-2 god stara, nije presla do 10k km i eto nije aktuelni model iz te godine proizvodnje.
dakle, rizik uvijek postoji.
