Moderators: _BataZiv_0809, anex
ma zezam @adu-sampiona , ima onBullet Tooth Tony wrote:ne kontam sta je sega ? jel ti imas ? da vidim kakava su iskustva sa 1.8 benzincem ( automatik )amar1994 wrote:ima hahahaBullet Tooth Tony wrote:Ima li neki forumas da voza keca BMW-a ?
ado-sampionBullet Tooth Tony wrote:Ima li neki forumas da voza keca BMW-a ?
Teferič je izvan konkurencijeBakir1 wrote:Ma vozio se on skupa sa mnom I dvojicom glavonja do skradina i nazad u fiesti 1,8 d sa 44kw.
Zna sparky kako ide auto kada se zna voziti.
ne kaze se đaba "ne bije boj oružje, nego srce u junaka" Zeppelini su o.kamar1994 wrote:condy wrote:Ja sam zadnjih 6 mjeseci opet na Zeppelinu, i to jedan od zadnjiih koncerata , one of my favourite:Me_again wrote:
Dobar, jako dobar izbor muzikevolim tu stariju muziku. Ove novije stvari ne pratim toliko
https://www.youtube.com/watch?v=PD-MdiUm1_Y
Velika mi je cast biti ucesnik u forumu u kojem dominiraju vozaci F1.madner wrote:Naravno da moze biti tromo. Jedino neko ko vozi sada kosilicu od 15 - 60 ks ne primjeti tromost odmah.
Gluho i daleko bilo, 1.6 benzinac koji se mora vrtiti do besvjestiMe_again wrote:Velika mi je cast biti ucesnik u forumu u kojem dominiraju vozaci F1.madner wrote:Naravno da moze biti tromo. Jedino neko ko vozi sada kosilicu od 15 - 60 ks ne primjeti tromost odmah.
Jes kad je hadzija Kucko razradio!Bakir1 wrote:Ma vozio se on skupa sa mnom I dvojicom glavonja do skradina i nazad u fiesti 1,8 d sa 44kw.
Zna sparky kako ide auto kada se zna voziti.
I sutra ti ih neko skineLeon16v wrote:Nevezano za temu, da ne otvaram novu dzaba,
zna li neko gdje se ima u Sarajevu kupiti neke fine ratkape za zime, neka prodavnica ili nesto ?
Gledao sam ove u Majagume i one su 44 KM
Kad nemaš uslova za ono što voliš, onda voziš ono što možeš i obezbjeđuješ uslove za ono što voliš.klaki wrote:i kad kazu francuz, talijan, englez
nema bez svabe nista
(c) klix komentari
Svi su ti benzinci 2.0, 116i, 118i, 120i, isti motori razlicitih varijacija snage. Ako pod 1.8 mislis na 118, postoje dvije verzije, jedna sa 130 KS, do 2007., i druga sa 143 KS od 2007. Ja sam probao taj motor od 130 KS u trici i nije me nimalo impresionirao, totalno trom motor. Kazu da je slicna situacija i s ovim novijim motorima. Ja bih izbjegavao te atmo. benzince ispod 120i. Dizeli su puno bolji. 116d je dovoljno jak, taj imam ja, ali ako imas priliku i mogucnosti bolje ici na 118d, ipak je to auto za freude am fahren.Bullet Tooth Tony wrote:ne kontam sta je sega ? jel ti imas ? da vidim kakava su iskustva sa 1.8 benzincem ( automatik )amar1994 wrote:ima hahahaBullet Tooth Tony wrote:Ima li neki forumas da voza keca BMW-a ?
Eh da, ako ides ispod 2007. malo su slabiji (stariji motori) i nema ispod 118d, ali vrijedi isto, 118d je dovoljan, 120d pozeljan. Ma i to sto kazes, tacno mi spasi 40 KMrelax11 wrote:Leon16v wrote:Nevezano za temu, da ne otvaram novu dzaba,
zna li neko gdje se ima u Sarajevu kupiti neke fine ratkape za zime, neka prodavnica ili nesto ?
Gledao sam ove u Majagume i one su 44 KM
I sutra ti ih neko skine
PS. Evo bas sam nasao neki klip
https://www.youtube.com/watch?v=7MeYIj7pocM
od 6:05
Ma gledao sam ovaj sa 130 konja ... Vidi , dvoumim se izmedju Coopera S ( onaj iz 2002 ) ili 118i iz 2005 oba automatik ... tu negdje para. Ako bi uzeo BMW-a onda bi vjerovatno mjenjao za nesto jace iduce godine .... Bitno mi je samo da nemam nekih vecih ulaganja barem 7 mjeseci ... Znam da je ovaj 118 u bit jednostavan motor ali ...ado-šampion wrote: Svi su ti benzinci 2.0, 116i, 118i, 120i, isti motori razlicitih varijacija snage. Ako pod 1.8 mislis na 118, postoje dvije verzije, jedna sa 130 KS, do 2007., i druga sa 143 KS od 2007. Ja sam probao taj motor od 130 KS u trici i nije me nimalo impresionirao, totalno trom motor. Kazu da je slicna situacija i s ovim novijim motorima. Ja bih izbjegavao te atmo. benzince ispod 120i. Dizeli su puno bolji. 116d je dovoljno jak, taj imam ja, ali ako imas priliku i mogucnosti bolje ici na 118d, ipak je to auto za freude am fahren.
Bullet Tooth Tony wrote:Ma gledao sam ovaj sa 130 konja ... Vidi , dvoumim se izmedju Coopera S ( onaj iz 2002 ) ili 118i iz 2005 oba automatik ... tu negdje para. Ako bi uzeo BMW-a onda bi vjerovatno mjenjao za nesto jace iduce godine .... Bitno mi je samo da nemam nekih vecih ulaganja barem 7 mjeseci ... Znam da je ovaj 118 u bit jednostavan motor ali ...ado-šampion wrote: Svi su ti benzinci 2.0, 116i, 118i, 120i, isti motori razlicitih varijacija snage. Ako pod 1.8 mislis na 118, postoje dvije verzije, jedna sa 130 KS, do 2007., i druga sa 143 KS od 2007. Ja sam probao taj motor od 130 KS u trici i nije me nimalo impresionirao, totalno trom motor. Kazu da je slicna situacija i s ovim novijim motorima. Ja bih izbjegavao te atmo. benzince ispod 120i. Dizeli su puno bolji. 116d je dovoljno jak, taj imam ja, ali ako imas priliku i mogucnosti bolje ici na 118d, ipak je to auto za freude am fahren.
Taj 118i je totalno jednostavan. Jedini problem moze biti ako ga gazen nezagrijan.Bullet Tooth Tony wrote:Ma gledao sam ovaj sa 130 konja ... Vidi , dvoumim se izmedju Coopera S ( onaj iz 2002 ) ili 118i iz 2005 oba automatik ... tu negdje para. Ako bi uzeo BMW-a onda bi vjerovatno mjenjao za nesto jace iduce godine .... Bitno mi je samo da nemam nekih vecih ulaganja barem 7 mjeseci ... Znam da je ovaj 118 u bit jednostavan motor ali ...ado-šampion wrote: Svi su ti benzinci 2.0, 116i, 118i, 120i, isti motori razlicitih varijacija snage. Ako pod 1.8 mislis na 118, postoje dvije verzije, jedna sa 130 KS, do 2007., i druga sa 143 KS od 2007. Ja sam probao taj motor od 130 KS u trici i nije me nimalo impresionirao, totalno trom motor. Kazu da je slicna situacija i s ovim novijim motorima. Ja bih izbjegavao te atmo. benzince ispod 120i. Dizeli su puno bolji. 116d je dovoljno jak, taj imam ja, ali ako imas priliku i mogucnosti bolje ici na 118d, ipak je to auto za freude am fahren.
Radije vidi neke polovne a da su original...jer sve te zamjenske su izuzetno krhke i vrlo brzo će da puknu. Originalne ratkape uspješno trpe i češanja od ivičnjak i sličnoLeon16v wrote:Nevezano za temu, da ne otvaram novu dzaba,
zna li neko gdje se ima u Sarajevu kupiti neke fine ratkape za zime, neka prodavnica ili nesto ?
]
Radje ih ostavi na celicarama nego ove crne da stavljas... Totalno lose, umanje tocak vizuelno, a po meni je ljepse da ga istakne... Nadji renaultove orginal negdje kasno navece ih ima hejbet... Hahahahaha...530i wrote:Radije vidi neke polovne a da su original...jer sve te zamjenske su izuzetno krhke i vrlo brzo će da puknu. Originalne ratkape uspješno trpe i češanja od ivičnjak i sličnoLeon16v wrote:Nevezano za temu, da ne otvaram novu dzaba,
zna li neko gdje se ima u Sarajevu kupiti neke fine ratkape za zime, neka prodavnica ili nesto ?
]
))) ado-šampion wrote:
Taj 118i je totalno jednostavan. Jedini problem moze biti ako ga gazen nezagrijan.
Sto se tice automatika tu je vise do odrzavanja i nacina voznje, prijatelj ima taj automatik na X5, 200 k km nikakvih problema.
Sve zavisi na kakvo auto naidjes.
Cudna mi je dvojba jer ta auta nisu bas slicna.
i krenem gledati ... I izleti ovaj kec , reko , mogao sam i keca gledat ....Hehe, mah dosta raje misli da je kec ultimate driving machine, sto zapravo nije, u odnosu na Minija on je ko limuzina, dosta je pitomiji. Kec kao i svaki BMW ima za cilj pruzi najbolju kombinaciju agilnosti i udobnosti, s naglaskom na agilnost, a Mini je vise agilnost po svaku cijenu. Kod keca se agilnost postize prvenstveno savrsenim balansom, kod Minija tvrdocom. Itd, itd.Bullet Tooth Tony wrote:ado-šampion wrote:
Taj 118i je totalno jednostavan. Jedini problem moze biti ako ga gazen nezagrijan.
Sto se tice automatika tu je vise do odrzavanja i nacina voznje, prijatelj ima taj automatik na X5, 200 k km nikakvih problema.
Sve zavisi na kakvo auto naidjes.
Cudna mi je dvojba jer ta auta nisu bas slicna.
Ma znam da je cudna dvojba ... Ali eto , kontam hajde, gledat cu Coopera S , svidio mi se kada sam bio prije dva mjeseca u Minhenu ( u BMW.u )
Ja sam Mini preskocio. Rodjak ima Minija, doduše onog One, 1.6 benzin mislim, i kaze da je sve dobro dok ti ne zatreba neki dio. Nazoves ovlasteni (BMW), padas na guzicu, a ovamo je sve ili po narudžbi ili nemoguće naći. Ja bih ga zaobišao, iako je meni extra auto, pogotovo S, a na piku je bio ili jos ima i jedan JCWBullet Tooth Tony wrote: Ma znam da je cudna dvojba ... Ali eto , kontam hajde, gledat cu Coopera S , svidio mi se kada sam bio prije dva mjeseca u Minhenu ( u BMW.u )
1.6 benzin je PSA prince motor koliko ja znam, mozda grijesim , trebalo bi da se moze naci za njegaThrottle wrote:Rodjak ima Minija, doduše onog One, 1.6 benzin mislim, i kaze da je sve dobro dok ti ne zatreba neki dio. Nazoves ovlasteni (BMW), padas na guzicu, a ovamo je sve ili po narudžbi ili nemoguće naći. Ja bih ga zaobišao, iako je meni extra auto, pogotovo S, a na piku je bio ili jos ima i jedan JCWBullet Tooth Tony wrote: Ma znam da je cudna dvojba ... Ali eto , kontam hajde, gledat cu Coopera S , svidio mi se kada sam bio prije dva mjeseca u Minhenu ( u BMW.u )
Znaci danas da izvidim situaciju na parkinzima, a veceras akcijadgL_ wrote:Radje ih ostavi na celicarama nego ove crne da stavljas... Totalno lose, umanje tocak vizuelno, a po meni je ljepse da ga istakne... Nadji renaultove orginal negdje kasno navece ih ima hejbet... Hahahahaha...530i wrote:Radije vidi neke polovne a da su original...jer sve te zamjenske su izuzetno krhke i vrlo brzo će da puknu. Originalne ratkape uspješno trpe i češanja od ivičnjak i sličnoLeon16v wrote:Nevezano za temu, da ne otvaram novu dzaba,
zna li neko gdje se ima u Sarajevu kupiti neke fine ratkape za zime, neka prodavnica ili nesto ?
]
Jeste ali za noviji model nego sto covjek gleda, od 2006., u njemu su 1.6 Prince motori. U ovom sto on gleda su stari motori iz kooperacije Krajzlera i BMWa koji su se radili u Brazilu, do Cooper S atmosferski 1.6, od Cooper S kompresor 1.6. Generalno Minije bije glas da su vrlo nepouzdani, a to se posebno odnosi na ove prve generacije.amar1994 wrote:1.6 benzin je PSA prince motor koliko ja znam, mozda grijesim , trebalo bi da se moze naci za njegaThrottle wrote:Rodjak ima Minija, doduše onog One, 1.6 benzin mislim, i kaze da je sve dobro dok ti ne zatreba neki dio. Nazoves ovlasteni (BMW), padas na guzicu, a ovamo je sve ili po narudžbi ili nemoguće naći. Ja bih ga zaobišao, iako je meni extra auto, pogotovo S, a na piku je bio ili jos ima i jedan JCWBullet Tooth Tony wrote: Ma znam da je cudna dvojba ... Ali eto , kontam hajde, gledat cu Coopera S , svidio mi se kada sam bio prije dva mjeseca u Minhenu ( u BMW.u )
