Forum Klix.ba

rovac13 wrote:Ovo je auto koji me zanima trenutno .......nije velik......nije ni malen.....karavancic ima malo i mjesta ako zatreba.....cini se ok porodicni autic........cijena mu nije visoka 2004-2005 godiste.

Zanima me koji dizel motor generalno se pokazao najboljim.......snaga i vuca me ne zanima......svaki je dovoljno jak za moju zenu koja vozi 60-80 kmh na posao........vise me zanima koji je jednostavniji za odrzavanje.......cesto se spominje plivajuci zamajac fap filter itd.

Koji su inace skuplji kvarovi koji se desavaju na takvim autima.......jesu li jos uvijek turbine skupi kvarovi ili je to do sad postalo normala.

Na stranu sad to sto je svaki auto prica za sebe......ako ti neko uvali slomljen auto pa mu se sve kvari to je poznato.......vise me generalno zanima koji motor se pokazao kao najmanje belaja.

kod mene frendica ima 307 obicni,nije karavan 2.0hdi nema dalje..inace i u 206ici taj 2.0hdi je vrh

Ja nisam odusevljen tom motorom 2.0 66kw..........sto se tice snage ne ide bas nesto dobro pogotovo na niskim obrtajima.......sto se tice buke motora malo je veca nego na 1.6 koje sma probao.

Auto uzimam za zenu,majstor a i forumasi su me ubijedili da taj motor najmanje zeza,a za nju snage ima i vise nego treba.

lorente wrote:

rovac13 wrote:Ovo je auto koji me zanima trenutno .......nije velik......nije ni malen.....karavancic ima malo i mjesta ako zatreba.....cini se ok porodicni autic........cijena mu nije visoka 2004-2005 godiste.

Zanima me koji dizel motor generalno se pokazao najboljim.......snaga i vuca me ne zanima......svaki je dovoljno jak za moju zenu koja vozi 60-80 kmh na posao........vise me zanima koji je jednostavniji za odrzavanje.......cesto se spominje plivajuci zamajac fap filter itd.

Koji su inace skuplji kvarovi koji se desavaju na takvim autima.......jesu li jos uvijek turbine skupi kvarovi ili je to do sad postalo normala.

Na stranu sad to sto je svaki auto prica za sebe......ako ti neko uvali slomljen auto pa mu se sve kvari to je poznato.......vise me generalno zanima koji motor se pokazao kao najmanje belaja.

kod mene frendica ima 307 obicni,nije karavan 2.0hdi nema dalje..inace i u 206ici taj 2.0hdi je vrh

jel mozda bordo 307

amar1994 wrote:

lorente wrote:

rovac13 wrote:Ovo je auto koji me zanima trenutno .......nije velik......nije ni malen.....karavancic ima malo i mjesta ako zatreba.....cini se ok porodicni autic........cijena mu nije visoka 2004-2005 godiste.

Zanima me koji dizel motor generalno se pokazao najboljim.......snaga i vuca me ne zanima......svaki je dovoljno jak za moju zenu koja vozi 60-80 kmh na posao........vise me zanima koji je jednostavniji za odrzavanje.......cesto se spominje plivajuci zamajac fap filter itd.

Koji su inace skuplji kvarovi koji se desavaju na takvim autima.......jesu li jos uvijek turbine skupi kvarovi ili je to do sad postalo normala.

Na stranu sad to sto je svaki auto prica za sebe......ako ti neko uvali slomljen auto pa mu se sve kvari to je poznato.......vise me generalno zanima koji motor se pokazao kao najmanje belaja.

kod mene frendica ima 307 obicni,nije karavan 2.0hdi nema dalje..inace i u 206ici taj 2.0hdi je vrh

jel mozda bordo 307

ne..plavi ona je prefina djevojka za tebe isss

lorente wrote:

amar1994 wrote: jel mozda bordo 307

ne..plavi ona je prefina djevojka za tebe isss

i ova je fina , sta meni fali
znam ko je, ako je 2 vrata
sve neke cure 307 voze, znaci vecina pezoa je u dobrom stanju

amar1994 wrote:

lorente wrote:

amar1994 wrote: jel mozda bordo 307

ne..plavi ona je prefina djevojka za tebe isss

i ova je fina , sta meni fali
znam ko je, ako je 2 vrata
sve neke cure 307 voze, znaci vecina pezoa je u dobrom stanju

ama ne znas je kazem ti fina cura bjazi nije dvoja,nije cura iz Sa..
a sto se tice voznje vozi brze od vecine muskaraca u mene sdi ibiza na autoputu 160 zakucan do kraja...a ona lagano u pezou prolazi i odlazi
mnogo muskaraca ne smije voziti preko 120-130,ova je opasna po tom pitanju...znaci pohvale za hdi

lorente wrote:

amar1994 wrote: ama ne znas je kazem ti fina cura bjazi nije dvoja,nije cura iz Sa..
a sto se tice voznje vozi brze od vecine muskaraca u mene sdi ibiza na autoputu 160 zakucan do kraja...a ona lagano u pezou prolazi i odlazi
mnogo muskaraca ne smije voziti preko 120-130,ova je opasna po tom pitanju...znaci pohvale za hdi

nije to ta onda , ide i 1.6hdi 205 , ma dobar je hdi

amar1994 wrote:

lorente wrote:

amar1994 wrote: ama ne znas je kazem ti fina cura bjazi nije dvoja,nije cura iz Sa..
a sto se tice voznje vozi brze od vecine muskaraca u mene sdi ibiza na autoputu 160 zakucan do kraja...a ona lagano u pezou prolazi i odlazi
mnogo muskaraca ne smije voziti preko 120-130,ova je opasna po tom pitanju...znaci pohvale za hdi

nije to ta onda , ide i 1.6hdi 205 , ma dobar je hdi

u mene je bivsi kolega s posla ima 206icu sa 2.0hdi motorom...sve ga je zezalo osim motora,elektronika,ostale stvari,kvarovi...ali kaze kada pritisnes gas strah te bude,ide kao raketa valjda prelagan autic za taj motor

rovac13 wrote:Probao sam jednog pezoa 2.0 66kw na cijem boardu pise prosjecna potrosnja 7 litara............kad sam otisao do drugog facelift 1.6 sa 66kw na njegovom boardu je pisalo prosjecna potrosnja 4,8 litara......u oba slucaja je ista stavka na boardu.

Da li je realno ocekivat da taj 1.6 motor ima bas osjetno manju potrosnju..........ili ce prije biti sto ovaj 2.0 koji sam probao uglavnom stoji u garazi ne vozi se,ono sto radi to je ili na leru ili se probava auto ili nesto sitno izac na cestu.

Ako ces ga vozit samo po gradu i to kad su spice budi prezadovoljan sa tih 7 l

Cuj strah te u malom autu sa 90 konja

Pa moguce da te bude strah ako je verzija sa 136 ili 140 KS. Ovaj 2.0 HDI 90 KS na niskim obrtajima ko benzinac, totalno mrtav. 1.6 HDI je tu dosta bolji.

Sta znam, kod mene korsa sa 125KS i nije me strah

Throttle wrote:Sta znam, kod mene korsa sa 125KS i nije me strah

sta je to kod tebe , 1,7CDTi

amar1994 wrote:

Throttle wrote:Sta znam, kod mene korsa sa 125KS i nije me strah

sta je to kod tebe , 1,7CDTi

1.8 16v

Throttle wrote:

amar1994 wrote:

Throttle wrote:Sta znam, kod mene korsa sa 125KS i nije me strah

sta je to kod tebe , 1,7CDTi

1.8 16v

Mlad i Nevin wrote:Shvatite da nema pezoa golfa cetvorke i slicne kompanije za 5-6 hiljada a da nije havarisan ili sa puno kilometara.

307-ca ima 100% provjereno iz iskustva samo treba polako bez zurbe traziti i doce ocuvan model

Posto sam zavrsio potragu za 307sw pretpostavljam da je ok i dalje ovdje postaviti po koje pitanje o njemu da se ne otvara druga tema.
Izabrali smo 2.0 hdi 66kw iz 2004.g. ima puno opreme i djeluje lijepo,

Sad me zanima sledece..... planiram da radim veliki servis posto poslije ovog ciganluka oko potraznje auta nesto nikom ne vjerujem ni u kakve knjizice servise i ostalo........zanima me gdje i kakve dijelove vi uzimate za pezoa.......ili je to sve isto.

Malo je neobicno kolike su razlike u cijeni od jedne do druge trgovine.

Uglavnom ono sto mi se nudi su proizvodjaci :snr ,daico,meteli,ina,bosch,optimal........i nesto jeftiniji topran,gsp,airpex.

Ima li neki proizvodjac da bi ga trebalo izbjegavati......ne bitno sad veliki servis ili nesto na trapu ili nesto trece.

U "as tad" mi nude dijelove meeli kao italija i oni navodno idu kao prva ugradnja u fiate.......jel to ok......ili se isplati dat 100 KM vise u motorexu za snr zupc set.

Kakav god bacite savjet hvala

Nek je sa srecom.

Napisi svoja iskustva na "Lopovske autokuce".

rovac13 wrote:...i nesto jeftiniji topran,gsp,airpex.

Ove zaobiđi...

rovac13 wrote:Posto sam zavrsio potragu za 307sw pretpostavljam da je ok i dalje ovdje postaviti po koje pitanje o njemu da se ne otvara druga tema.
Izabrali smo 2.0 hdi 66kw iz 2004.g. ima puno opreme i djeluje lijepo,

Sad me zanima sledece..... planiram da radim veliki servis posto poslije ovog ciganluka oko potraznje auta nesto nikom ne vjerujem ni u kakve knjizice servise i ostalo........zanima me gdje i kakve dijelove vi uzimate za pezoa.......ili je to sve isto.

Malo je neobicno kolike su razlike u cijeni od jedne do druge trgovine.

Uglavnom ono sto mi se nudi su proizvodjaci :snr ,daico,meteli,ina,bosch,optimal........i nesto jeftiniji topran,gsp,airpex.

Ima li neki proizvodjac da bi ga trebalo izbjegavati......ne bitno sad veliki servis ili nesto na trapu ili nesto trece.

U "as tad" mi nude dijelove meeli kao italija i oni navodno idu kao prva ugradnja u fiate.......jel to ok......ili se isplati dat 100 KM vise u motorexu za snr zupc set.

Kakav god bacite savjet hvala

uzmi najbolji moguci,raspitaj se. Remen ces mjenjati sad I miran si narednih 5 godina. Do tada mozda dodje I novi auto. Nemoj gledati u 50-100-200 KM gore-dole

Ma ovo je sve lud zbunjenog.
Jedna trgovina mi nudi npr set zupcastog sa vodenom pumpom 150KM.....sve meteli proizvodjac.
Druga mi nudi set zupcastog SNR 139 KM + vodena pumpa ......koja kosta 54 km airpex ili 66 KM meteli.
Nista meni ova skuplja za 55 KM opcija ne zvuci bolje.To je samo na tom setu,kad se krene dalje nabere se tu jos razlika.

Npr jedni nude grijace po komadu 12 KM flennor njemacka......tako slicno i beru...............dok drugi nude bosch 29KM komad,rezistor 18KM komad,AN 15 KM komad.
Konto sam stavit sve 4 nova grijaca u kompletu a svi oni koji su bili ispravni nek stoje kao rezerva,ali bosch mi djeluje malo previse .......za 4 komada flennor ne mogu kupit ni dva komada bosch ..........sad isplate li se takve stvari...........ja recimo sa bosch svjecicama nisam bio zadovoljan na benzincu.

Idi u blok i dedovic raspitaj se koliko su cijene i uporedi
Mozda nije velika razlika izmedju onih koje ugradjuje ovlasteni i ove radnje sto nude

flennor prvi put čujem sad od tebe...nije džaba jeftiniji.

Evo jutros sam usnimio ponasanje kad palim pezoa.......kad pokusavam krenut ali sa povucenom rucnom.........i kad gasim auto.
Kako vama izgleda ovo stresanje motora,odnosno kako vam nosaci motora izgledaju.......jel ovo puno se stresa ili je malo ili je mozda to uobicajeno samo ja mozda nisam navikao na to.
Mislite li da bi to skroz nestalo ako zamijenim jedan ili sve nosace motora.

rovac13 wrote:Evo jutros sam usnimio ponasanje kad palim pezoa.......kad pokusavam krenut ali sa povucenom rucnom.........i kad gasim auto.
Kako vama izgleda ovo stresanje motora,odnosno kako vam nosaci motora izgledaju.......jel ovo puno se stresa ili je malo ili je mozda to uobicajeno samo ja mozda nisam navikao na to.
Mislite li da bi to skroz nestalo ako zamijenim jedan ili sve nosace motora.

Od ovog motora nema ništa.

Sent from my C6603 using Tapatalk