Forum Klix.ba

Sad se već glupiraš...da je i jedan od njih trojice imao problema sa lancem ja bi to ovdje prvi rekao jer ja ne robujem niti sa jednim autom. Međutim, neću da izmišljam i iznosim neprovjerene informacije kao što ti to radiš. Ja ne poričem uopće da je neko imao tih problema sa lancem, samo ti to ne kontaš, već da ljude koje dobro znam, sa kojim se godinama družim, sa kojim sam prijatelj, nisu imali još takvih problema.

Sad mi nađi savršeno auto, koje se ne kvari, uostalom šta ti voziš ?

tempuser wrote:

NediM17 wrote:

tempuser wrote:Predpostavljam da karike koje ne valjaju nisu kapitalan problem i sve sto podrazumjeva vadjenje klipova iz bloka nije kapitalan remont?

Za razliku od nabrojanih sranja na VauVau, ove karike definitivno nisu veliki problem, a kamo li kapitalan.

Pa sto su vozio nov auto da ti kupusaju motor ako nije veliki problem?
Ja mislim da si ti jedini strucnjak na planeti koji se usudio da napise da karike zbog kojih motor guta ulje nije veliki problem!

Vozio cisto da vidim hoce li mi reci isto sto i kolegi sa Passatom 2.0 TDI- "ma nije to nista jarane, prestace ti to", ali jok, ljudi rekose "nazalost znamo za taj problem, rjesava se mijenjanjem uljnih karika, a ako bas inzistirate mozete dobiti novi motor".

Rekoh, promijenite uljne karike, necu da se bakcem oko novih brojeva i zajebancija, i tako i bi. I od tada, vise nikakvih problema.

Ali sta ces, Toyota i VW su dva svijeta. Jedni dokazane varalice, a drugi ako i naprave gresku rijese je i ne muljaju musterije.

Ali evo izgleda da na ponegdje i VW prizna gresku, samo je pitanje da li rijese problem.







P.S. I naravno ta ista Toyota ima lanac, treba li spomenuti da nikada nije bilo nikakvih problema?

P.P.S. Ne znam sto ovom isto ne promijenise kompletan motor, jebiga, ipak je to Audi, sila, Svabo.


@Condy

Ti ono vozis 2.7 TDI? Posto ti sve baziras na iskustvima svojih prijatelja, cini mi se da je @Bakir1 isto govorio da je njegovom nekom prijatelju/poznaniku dva puta u kratkom periodu riknuo taj 2.7 TDI.

Eto ja znam dvojicu kojima se na 2.7 tdi istegao lanac. Ali iskreno bilo je tu i kilometara na satu.

Jaheto, oni ti kao ponudili nov motor, a ti kao rek'o necu da se bakcem s brojevima, otvorite i popravljajte moj motor...?! Da te podsjedim, meni su dva ta 2,2 D-4D smeca prosla kroz ruke i znam bolje od tebe kako su se u AFA-i bacali pod noge nudeci nove motore... Da nije bilo natezanja i prijetnji tuzbom presvukli bi me k'o i tebe da otvaraju motor na novom autu!
Joj Nedime prdi zdravlja ti, postao si sampion duplih standarda. 'Vamo k'o veliki strucnjak pametujes kako na novom autu nema potrebe gledati motor i o garancijama, a tebi prvom na novom autu otvarali motor! Sve da je tvoj auto izuzetak, a ne srijska greska, po tom i svim slicnim pitanjima nemas pravo glasa!

condy wrote:Sad se već glupiraš...da je i jedan od njih trojice imao problema sa lancem ja bi to ovdje prvi rekao jer ja ne robujem niti sa jednim autom. Međutim, neću da izmišljam i iznosim neprovjerene informacije kao što ti to radiš. Ja ne poričem uopće da je neko imao tih problema sa lancem, samo ti to ne kontaš, već da ljude koje dobro znam, sa kojim se godinama družim, sa kojim sam prijatelj, nisu imali još takvih problema.

Sad mi nađi savršeno auto, koje se ne kvari, uostalom šta ti voziš ?

Ma pusti druze, bezveze se bakces. @530i i @CitroenXm toliko pljuju VW kao da su kroz ruke provukli najmanje 5 komada u zadnjih 10 godina, a u stvarnosti nisu ni jedan jedini. I taj sto @530i ima iskustvo nije bio njegov. Covjek 10 godina pljuje po forumu a nikad nije htio/smio napisati sta on to voza. Shvatam, svako hoce da zadrzi privatnost, ali jarane ako vec solis pamet ljudima daj reci sta je to tvoj izbor. A @Citroen da ne govorim, prije koji mjesec je pisao da je otkrio Golf 5 i da mu unutrasnjost nije cemu, a 2015. godina, prica se o nasljedniku Golfa 7. A puna su mu usta Golfova i VWa. Vise puta sam ga uhvatio da komentarise auta u koja nije ni sjeo, i to bas VW, tj. koristi se lazima da bi bio u pravu.
A obojici je glavni argument u prici "sve je to do marketinga". Pokazes mu statisticke podatke - ma marketing, flotna prodaja, povoljni uslovi, bijelo je sve osim bijelog A pritom ne kaze sto drugi ne mogu marketing, flotna prodaja, povoljni uslovi, itd. Tu je bijelo ipak bijelo.

U principu ja bih to sve ignorisao, ali mi je zao ljudi koji toliko hejtaju totalno nebitne stvari, mislim sta je taj VW, dva slova na papiru.

Jah, eto vi imate nesto bolju spiku.

ado-šampion wrote:

condy wrote:Sad se već glupiraš...da je i jedan od njih trojice imao problema sa lancem ja bi to ovdje prvi rekao jer ja ne robujem niti sa jednim autom. Međutim, neću da izmišljam i iznosim neprovjerene informacije kao što ti to radiš. Ja ne poričem uopće da je neko imao tih problema sa lancem, samo ti to ne kontaš, već da ljude koje dobro znam, sa kojim se godinama družim, sa kojim sam prijatelj, nisu imali još takvih problema.

Sad mi nađi savršeno auto, koje se ne kvari, uostalom šta ti voziš ?

Ma pusti druze, bezveze se bakces. @530i i @CitroenXm toliko pljuju VW kao da su kroz ruke provukli najmanje 5 komada u zadnjih 10 godina, a u stvarnosti nisu ni jedan jedini. I taj sto @530i ima iskustvo nije bio njegov. Covjek 10 godina pljuje po forumu a nikad nije htio/smio napisati sta on to voza. Shvatam, svako hoce da zadrzi privatnost, ali jarane ako vec solis pamet ljudima daj reci sta je to tvoj izbor. A @Citroen da ne govorim, prije koji mjesec je pisao da je otkrio Golf 5 i da mu unutrasnjost nije cemu, a 2015. godina, prica se o nasljedniku Golfa 7. A puna su mu usta Golfova i VWa. Vise puta sam ga uhvatio da komentarise auta u koja nije ni sjeo, i to bas VW, tj. koristi se lazima da bi bio u pravu.
A obojici je glavni argument u prici "sve je to do marketinga". Pokazes mu statisticke podatke - ma marketing, flotna prodaja, povoljni uslovi, bijelo je sve osim bijelog A pritom ne kaze sto drugi ne mogu marketing, flotna prodaja, povoljni uslovi, itd. Tu je bijelo ipak bijelo.

U principu ja bih to sve ignorisao, ali mi je zao ljudi koji toliko hejtaju totalno nebitne stvari, mislim sta je taj VW, dva slova na papiru.

Tako je druze, to je najbolje ignorisati. Jasno je ko dan da očito lažu. Sa takvim ljudima svaka argumentovana rasprava je besmislena

tempuser wrote:Jaheto, oni ti kao ponudili nov motor, a ti kao rek'o necu da se bakcem s brojevima, otvorite i popravljajte moj motor...?! Da te podsjedim, meni su dva ta 2,2 D-4D smeca prosla kroz ruke i znam bolje od tebe kako su se u AFA-i bacali pod noge nudeci nove motore... Da nije bilo natezanja i prijetnji tuzbom presvukli bi me k'o i tebe da otvaraju motor na novom autu!
Joj Nedime prdi zdravlja ti, postao si sampion duplih standarda. 'Vamo k'o veliki strucnjak pametujes kako na novom autu nema potrebe gledati motor i o garancijama, a tebi prvom na novom autu otvarali motor! Sve da je tvoj auto izuzetak, a ne srijska greska, po tom i svim slicnim pitanjima nemas pravo glasa!

Normalno da su mi ponudili nov motor, a to sto si ti zatucan, pa mislis da je zamjena karika nesto aman-zaman je drugi par cipela.

Posto ti nemas duple standarde, ako je Toyota smece, sta cemo sa onim Audijem gore? Problemi sa lancem, sa potrosnjom ulja... . Tebi su ustvari te karike na Toyoti utjeha, slamka za koju se hvatas, i jedini "arguement" kojim mozes "braniti" voljeni VW. Kao i Toyota je imala problem, mozes misliti.

Nego Goran jesu li rijeseni problemi na ta tvoja dva motora, pri tome ne mislim na 2.0 TDI, on ti je neispravan kako je izasao iz fabrike, i nikada nije popravljen.

De mi jos reci, kako si rjesavao ovo skracivanje intervala zamjene ulja dok ti je auto bio u garantnom roku. Mijenjao si ulje u nekoj garazi, mimo ovlastenog, ili si bio hadzija do kraja, ili si ga ipak samo dosipao?

Skracivanje intervala zamjene ulja se rjesava jednostavno, dodatnim skracivanjem.

Da li se lanac stavlja jos uvijek na 1.2 TSI novije modele ili su se vratili na remen ?

Altsa wrote:Da li se lanac stavlja jos uvijek na 1.2 TSI ili su se vratili na remen ?

vratili se na remen

amar1994 wrote:

Altsa wrote:Da li se lanac stavlja jos uvijek na 1.2 TSI ili su se vratili na remen ?

vratili se na remen

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/vo ... ction=good
3. crvena stavka potvrdjuje ,a izgleda jos uvijek dsg ima problema , a 2.0tdi trosi vise nego isti u G6

amar1994 wrote:

Altsa wrote:Da li se lanac stavlja jos uvijek na 1.2 TSI ili su se vratili na remen ?

vratili se na remen

nemam pojma o tome pa ne zamijerite ako lupim kakvu glupost

amar1994 wrote:http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/vo ... ction=good
3. crvena stavka potvrdjuje ,a izgleda jos uvijek dsg ima problema , a 2.0tdi trosi vise nego isti u G6

Sklopocija.

amar1994 wrote:

Altsa wrote:Da li se lanac stavlja jos uvijek na 1.2 TSI ili su se vratili na remen ?

vratili se na remen

Ko ima dvije čiste u glavi - dosta mu. Nisu nikad uspjeli savladati tehnologiju lanca, pa su to promijenili.

A što se tiče ove dvojice lažova na temi mogu im samo reći da se grohotom smijem - naime, ne bavim se šanom po Njemačkoj i papiri od auta su mi 100% čisti.

ado-šampion wrote:
Ma pusti druze, bezveze se bakces. @530i i @CitroenXm toliko pljuju VW kao da su kroz ruke provukli najmanje 5 komada u zadnjih 10 godina, a u stvarnosti nisu ni jedan jedini. I taj sto @530i ima iskustvo nije bio njegov. Covjek 10 godina pljuje po forumu a nikad nije htio/smio napisati sta on to voza. Shvatam, svako hoce da zadrzi privatnost, ali jarane ako vec solis pamet ljudima daj reci sta je to tvoj izbor. A @Citroen da ne govorim, prije koji mjesec je pisao da je otkrio Golf 5 i da mu unutrasnjost nije cemu, a 2015. godina, prica se o nasljedniku Golfa 7. A puna su mu usta Golfova i VWa. Vise puta sam ga uhvatio da komentarise auta u koja nije ni sjeo, i to bas VW, tj. koristi se lazima da bi bio u pravu.
A obojici je glavni argument u prici "sve je to do marketinga". Pokazes mu statisticke podatke - ma marketing, flotna prodaja, povoljni uslovi, bijelo je sve osim bijelog A pritom ne kaze sto drugi ne mogu marketing, flotna prodaja, povoljni uslovi, itd. Tu je bijelo ipak bijelo.

U principu ja bih to sve ignorisao, ali mi je zao ljudi koji toliko hejtaju totalno nebitne stvari, mislim sta je taj VW, dva slova na papiru.

Sad si prevazišao sam sebe.

Prvo izgleda da više ne smiješ da me citiraš pa ovako krišom pišeš sa @ ne bi li mi možda promaklo. A morao si vidjeti da sam te citirao i pitao da izvučeš link o pouzdanosti kada izvlačiš o prodaji.

Citroen XM tek neki dan otkrio G5, a kritikuje ostale modele?! Ti isto kao neko djete kada se žali tati kako ga drugi zadirkuju jer je njegov novi autić ružne boje.

Navedi neke modele koje sam opširno komentarisao, a da nisam ni sjeo u njih. Ja kada nisam ni vidio neki automobil, prokomentarišem, ali kažem da nemam dodira sa njim kao u slučaju Tipa. Idi pa vidi.

Pametnjakovića poput tebe koji nešto palamude a veze sa mozgom nema njihova priča je par na forumu i svima su već predmet sprdnje.

Da te pitam kada već pametuješ. Kakve ti veze i iskustva imaš sa VW-om osim što si vozio očevog Daihatsua(model bog te pito koji, krije se kao tajni podatak CIA-e), bratovog Pežoa 308 i svog BMW-a?

Mene ne vidis da pametujem, ja sam na ovoj temi o Golfu 6 rekao samo da je odlicno auto, iz neposrednog iskustva koje je bilo dovoljno da sam to auto umalo kupio (Golf 6 1.6 TDI Comfortline 2011.), ali sam odustao i kupio nesto drugo (bolje/skuplje). Sto je vise nego sto si ti uradio, i sto ces vjerovatno ikad uraditi.

Za razliku od lika koji se pravi prepametan, od bijelog pravi crno, ima cvrst stav o "prosjecnim autima ispodprosjecnog kvaliteta", a prije 2 mjeseca je sjeo u Golf 5, modelska 2003. godina. A sam je doguro do Audija iz 1990. godine.

Da si makar sjeo u taksi Golf 6 pa platio 30 KM da te odveze do Tarcina da vidis kakvo je auto, pa hajde, nego ni to. A puna su ti usta Golfa i VWa.

ado-šampion wrote:Mene ne vidis da pametujem, ja sam na ovoj temi o Golfu 6 rekao samo da je odlicno auto, iz neposrednog iskustva koje je bilo dovoljno da sam to auto umalo kupio (Golf 6 1.6 TDI Comfortline 2011.), ali sam odustao i kupio nesto drugo (bolje/skuplje). Sto je vise nego sto si ti uradio, i sto ces vjerovatno ikad uraditi.

Za razliku od lika koji se pravi prepametan, od bijelog pravi crno, ima cvrst stav o "prosjecnim autima ispodprosjecnog kvaliteta", a prije 2 mjeseca je sjeo u Golf 5, modelska 2003. godina. A sam je doguro do Audija iz 1990. godine.

Da si makar sjeo u taksi Golf 6 pa platio 30 KM da te odveze do Tarcina da vidis kakvo je auto, pa hajde, nego ni to. A puna su ti usta Golfa i VWa.

Vozio sam ja Golf 6 jedno kratko vrijeme. Samo znam da bih izmedju svog Cee'd-a i Golfa 6 izabrao Cee'd. Pa jebote auto, nema ni komande na volanu, ni zadnje zvucnike... 1.6 TDI Bluemotion je bio, ne znam za paket opreme, ali je bijedan, takoreci smijesna oprema za 2010.g.

Sta ce ti zvucnici u tim godinama

Btw. Dobro opremljen ceed kosta isto kao i dobro opremlhen Golf. Gledam jednom u trznom centru ceed preko 40 kKM kosta. I Golf za te pare ima vise manje sve...

Jbg dobro opremljen Golf 6, kao ovaj sto sam ja naveo, 4-5 godina star + zastita i godisnji kasko prije koju godinu bi haman dosao ko nov usporediv Ceed na akciji. Cca 23-24 hiljade. A slozio bih se s tobom, bolje dobro opremljen Ceed nego Golf bez tih nekih osnovnih stvari. Zapravo golo auto ne bih uopste, bez obzira koje je.

Nije sve golo lose

ado-šampion wrote:Jbg dobro opremljen Golf 6, kao ovaj sto sam ja naveo, 4-5 godina star + zastita i godisnji kasko prije koju godinu bi haman dosao ko nov usporediv Ceed na akciji. Cca 23-24 hiljade. A slozio bih se s tobom, bolje dobro opremljen Ceed nego Golf bez tih nekih osnovnih stvari. Zapravo golo auto ne bih uopste, bez obzira koje je.

ma jbo auto kojem moras 555 zastita ugradit ,i opet pitanje jel dovoljno sigurno

ado-šampion wrote:Mene ne vidis da pametujem, ja sam na ovoj temi o Golfu 6 rekao samo da je odlicno auto, iz neposrednog iskustva koje je bilo dovoljno da sam to auto umalo kupio (Golf 6 1.6 TDI Comfortline 2011.), ali sam odustao i kupio nesto drugo (bolje/skuplje). Sto je vise nego sto si ti uradio, i sto ces vjerovatno ikad uraditi.

Za razliku od lika koji se pravi prepametan, od bijelog pravi crno, ima cvrst stav o "prosjecnim autima ispodprosjecnog kvaliteta", a prije 2 mjeseca je sjeo u Golf 5, modelska 2003. godina. A sam je doguro do Audija iz 1990. godine.

Da si makar sjeo u taksi Golf 6 pa platio 30 KM da te odveze do Tarcina da vidis kakvo je auto, pa hajde, nego ni to. A puna su ti usta Golfa i VWa.

Bravo šampione. Je li to tvoj najviši domet? Mislim na ovo kurvanjsko ponašanje.

Taj moj Audi ne znači ništa jer kada sam ja posjedovao neke automobile ti si vozio tuđe japansko prkno i imao vlažne snove o mojim autima.

Da živim u Tadžikistanu tvoja priča o mom susretu sa G5 bi možda upalila, ali pošto sam u BiH ispadaš smiješan.

Zašto sam rekao da si pametnjaković i da se kurvanjski ponašaš? Zato što si nakenjao o zastarjeloj Toyoti i uber modernom VW-u, a kada sam te pitao šta je sa kasnom CR tehnologijom i manama uprkos kašnjenju, onda si kao kurva samo citirao dio o prosječnom i skupom VW-u i izvukao neki link o prodaji. Daj link o pouzdanosti. I argumente da za ostalo nisam u pravu.

Do tada možeš imati i RR, a ne BMW1 D, ostaćeš samo davno provaljeni i ismijavano pametnjaković.

Citro, ne uzbudjuj se, Ado je poznati demagog. Super si ga opisao, a odlicno si ubo i ovaj pridjev "kurvanjski".

Do jucer se vozao u truhlom Daihatsu, sad se uvalio do guse da kupi polovnog i problematicnog BMW-a 1, pa mu skupo i ulje kod Tomica, i ima obraza pricati ko je dokle dogurao.