Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Mea_parvitas wrote:I kako ce se to sada sprijeciti ako ja koji vozim vise od 10godina budem umjesto 450 morao dati bubam 700 KM a nikad nesrece nisam imao?
Sto se to nije regulisalo a ne ovo da 10 godina mi treba da dodjem na ovo sto sam do sada u Vgt Osiguranju placao?
Mislis valjda da tata nije imao nesrecu ? Malo se salim, ali *ebiga, ako ne nadju nacin da izadju tebi u susret i takvim koji su dugo vozili tatin auto, mada ne znam na osnovu cega, osim uz pomoc policijske evidencije udesa/prekrsaja, i kada ce se toga sjetiti... Uglavnom mrka ti je kapa kratkorocno... Ne znam sto nisi u zadnjih 5-6 godina kako se ne placa prevod auta isti prebacio s oca na sebe...
Koliko sam shvatio nove instrukcije, ista osoba moze imati max. 2 auta na svoje ime sa istim max. bonusom... Vec za treci ne bi trebala da moze koristiti svoj bonus, makar i 30 godina bila bez udesa...
Ja uporno trabunjam da su ovo nazor uradili, nigdje nikakve obavijesti, nikakav djavo. Ko je meni rekao i odakle ja da znam da kad budem prvi put registrovao auto na svoje ime da cu placati nekakvu naknadu? Da sam znao da cu morati placati vise onda bih i preveo auto na sebe, ovako jednostavno nije bilo potrebe nikakve jer je i otac u istom gradu, a i ja licno nisam htio to auto na sebe jer sam nekad planirao nesto sebi uzeti uskoro. Eh sad umjesto da ja koji nikad nisam nesrece imao, a moze se provjeriti na osnovu manjih saobracajnih prekrsaja da sam vozio auto aktivno, ne placam nista vise. Sad ce meni trebati 10 godina da dodjem na to sto sam vec imao kad odlucim da kupim sebi prvo auto i da ga na sebe registrujem. Al' hajd, navikli smo da je kod nas sve nakaradno, ja se prvi put susrecem sa ovim na forumu, o tome na vijestima u medijima, nigdje nista.
Znaci i kad budem kupovao auto, bolje mi je opet da preko oca kupim i da bude na njemu i da tako placam 50% manju cijenu sve dok on ne daj Boze ne bi skrivio neku saobracajnu nesrecu ili vise njih, onda bi mogao na sebe prebaciti. I tako bi ustedio svake godine 200 KM?
Meni spomenuse max. 2 vozila po osobi, sto nema smisla ako je samo za 1 moguc max. bonus... Jos je to sve novo, ima li negdje integralno text pravila za citanje...?
dgL_ wrote:
jesam li problematican vozac ako autu ispred mene izleti pjesak on naglo prikoci i ja ga kucnem nazad.. jednom u 365 dana...
Onda nisi drzao pravilno rastojanje. Zakon to tako tretira. A u 99% slucajeva tako i jeste. Razumijem ogorcenje kod pojedinaca zbog (konacne) primjene pravilnika koji je i do sada bio na snazi, i sam vjerujem da je na djelu drzavna mafija kojoj je cilj oteti sto vise novca od naroda pod plastom dosljedne primjene zakona a ne povecanje sigurnosti u saobracaju, ali je cinjenica da se moralo uvesti reda u ovu oblast i da ce bez sumnje doci momenat kada ce balavaci i majmuni na andrenalinu morati placati i vise od minimalno propisane polise jer nece svaka osiguravajuca kuca preuzeti rizicnog klijenta. Iduci korak moze biti uvezivanje kaznene evidencije u sistem pa ce osiguranje biti skuplje i za one koji vole stisnuti gas jer su rizicna kategorija bez obzira jesu li imali udes ili ne.
condy wrote:
Cijene vozila kod nas i vani nisu iste, jer su kod nas slabija vozila, a pogotovo cijene ovlaštenih servisa. Satnica u jednom renomiranom ovlaštenom servisu je oko 50 eura. Te satnice kod nas nigdje nema. Litar ulja je duplo skuplji nego kod nas... itd.
Tacno, nisu iste, kod nas su skuplje. Isti auto ce do registracije biti skuplji za troskove transporta, speditera i PDV-a. Jedino gdje smo povoljniji je cijena rada u servisu, cijene dijelova su iste. Na kraju krajeva ni cijene osigiranja nisu kao vani, ali nema logike da se apsolitno prilagide standardu.
Informise se malo prije nego nesto tvrdis. Na mobile.de mozes uporediti cijene novih i polovnih vozila vani i kod nas. Nova vozila su dosta skuplja vani a kod polovnih vozila je manja razlika. O tome je vec pisano na drugim temama.
Pokusavam da se informisem. U nasoj drzavi se godisnje proda zanermarljiv broj novih vozila, sto znaci da kupovina novog automobila za 90% gradjana daleko prevazilazi standard i da je ogromna vecina uvezenih, prodatih/kupljenih polovna. Ako ne pokusavas da ustvrdis da su polovni automobili u inostranstvu (odakle ih uvozimo) bez obzira na PDV, prevoz, speditere, marze itd, skuplji nego ovdje ne znam sta je smisao tvog posta?
condy wrote:
Ja nisam imao nikad nezgodu. Medjutim, odlucim da promjenim vozilo, uvezem ga i prvi put registrujem, i jeli opravdano da platim po novim pravilima policu 500 KM umjesto dosadasnjih 250 KM?
a to prije auto si registrovao pretpostavljam u kini
Samo vi naivno pretpostavljajte, kad vas opale po džepu onda će te doći pameti
Pa nije naivno pretpostavljanje nego je tako
Tako vec rade osiguranja
Ako nisi zadnju godinu imao udesa a da si ti kriv ide bonus od 50% znaci tih tvojih 500 maraka a ako si ima cijena ide gore
Kao sto bakir cini mi se rece to vec ide od prvog maja
condy wrote:Ja nisam imao nikad nezgodu. Medjutim, odlucim da promjenim vozilo, uvezem ga i prvi put registrujem, i jeli opravdano da platim po novim pravilima policu 500 KM umjesto dosadasnjih 250 KM?
Jesi ti siguran da to tako fercera? Ja kontao da kad tek prvi put opcenito registrujes auto na sebe.
Vidjet ćemo, sve bi bilo jasno kada bi se našao integralni tekst tog novog pravilnika.
nije novi pravilnik nego premijski sistem AO iz 98 godine, znaci ravno 1998 godine....
imas jedan auto uvozis drugi, prodas prvi meni, meni ako je prvi ili drugi ja placam do isteka reg razliku u premiji, ti imas 50% na taj novi auto.
Po meni nije ok ukidanje bonusa na drugi auto, i ukidanje onima koji prvi put registruju na svoje ime. Evo kod mene roditelji imaju svoj auto registrovan na oca, auto koriste i jedno i drugo, i sad mati hoće na svoje ime da registruje plaćat će 100% polise, iako u preko 35 godina posjedovanja dozvole ima samo jednu plaćenu kaznu za pogrešno parkiranje. A kabadahije sa motociklima i autima registrovanim pitaj-Boga-na-koga će i dalje imati 50% bonusa...hajte molim vas. To je pokušaj zakona, a ne zakon. I ko napravi štetu jednom naredna polisa bi mu morala ići 100%, kakvo crno parcijalno povećavanje...
Daleko smo mi od razdvajanja t.pregleda i osiguranja, i kompletnog EU sistema....ostaje nam da čekamo da uđemo u EU pa da tržište procvjeta, kao što se desilo i u Hrvatskoj...ljudi imaju sada bonuse na bonuse na bonuse...slobodno tržište
ti bi barem trebao da znas da nije 100% krajnji iznos premije, nego 150% za stetnike i ponavljace steta.
tvoja majka nikada nije bila osiguranik, nema portfolijo, ne zna osiguranje kakva je njena istorija a kazne im ne igraju neku ulogu, nego samo ostvarenje stetnog dogadjaja bilo ili nije bilo i tu je kraj.
citav svijet osiguranja funkcionise na istim postulatima.
to sto je u hrvatskoj nije bonus na bonus nego liberalizacija trzista, daj ti policu za marku ako ti se isplati tj ako imas matematicku rezervu za pokrice iste, to je namet na vilajet kojeg smo mi postedjeni, ulazi lloyds na trziste, njegov portofolij premije godisnje iznosi ne kao cijelo trziste hr, nego kao trziste svih zemalja ex yu plus budzeti svih ti zemalja, igra se sa domacim osig. kucama par godina, spusta premiju ispod svake normalne granice, 5-6 godina, ubi sve i vrati se sam pomete to konkurencije sto ima i fino ljudi pocnu naplacivati premiju po slobodnoj volji visestruko vecu od svega sto je bilo prije toga.
sve zemlje u tranziciji su prosle to proci cemo i mi, ako se prije toga jos ne zarati koji put
Kako ne znaju kakva je historija...nema je nigdje među uzročnicima šteta, eto historije.
I sad da ja, pored ovog normalnog auta, odlučim da nabavim oldtimer i trajno ga registrujem plaćam cifru kakvu bi i inače ranije plaćao za standardnu registraciju, gubi se smisao zakona o trajnoj registraciji i pogodnostima za oldtimere...i opet dolazimo do problema t.pregleda, njegovog važenje i kupovine osiguranja kraće od godina dana...dakle klasična fula u zakonu...
@530
nema ona plusnu i minusnu stranu, nije imala stetu ne mora znaciti ni da je imala auto ikada niti vozila isti....
oldtajmeri su inace posebna kategorija vozila, sto zbog roka vaznosti registracije sto zbog statusa.
ko tebe prisiljava da uzmes osiguranje na godina dana?
uvijek se mogao dogovoriti rok osiguranja manji od godine dana.
sta su tehnicki problem? vazenje tehnickog od godinu dana jeste sumanuto posebno za aute starije od 10 godina ali sa cijenom registracije tehnicki pregled nema nista.
u EU tehnicki ima maksimalni rok odredjen po godinama, za vozila starija od 10 godina ne moze biti veci od godine, TUV ili ti ga HU/AU, neovisan o trajanju osiguranja i trajanju registracije
530i wrote:Kako ne znaju kakva je historija...nema je nigdje među uzročnicima šteta, eto historije.
I sad da ja, pored ovog normalnog auta, odlučim da nabavim oldtimer i trajno ga registrujem plaćam cifru kakvu bi i inače ranije plaćao za standardnu registraciju, gubi se smisao zakona o trajnoj registraciji i pogodnostima za oldtimere...i opet dolazimo do problema t.pregleda, njegovog važenje i kupovine osiguranja kraće od godina dana...dakle klasična fula u zakonu...
ovo sa kaznjavanjem za one koji prave udese je hajmo reci i uredu, medjutim placanje 100%ne police prvi put je po meni besmisleno... mnogo toga ce se mjenjati ovim prepravkama... mnogo ce biti ne jasnoca i na kraju ce sve ostat kako je i bilo dosad
Placanke 100% police je posteno jer je to prava cijena usluge
To je isto kad je cijena auta 30000 al ti vlasnik salona spusti 2-3 milje
E sad jedino je nepravedno mozda sto su do juce svi imali automatski popust a onda ide odmah na 30 hiljada bez popusta
Mada ja mislim da ce neka osiguranja da bi dobili klijente i novima davati 50% pa ako naprave udes gubi se popust dok ce neki ici prvo na puni cijenu a onda kroz godine popust
supercali wrote:Placanke 100% police je posteno jer je to prava cijena usluge
To je isto kad je cijena auta 30000 al ti vlasnik salona spusti 2-3 milje
E sad jedino je nepravedno mozda sto su do juce svi imali automatski popust a onda ide odmah na 30 hiljada bez popusta
Mada ja mislim da ce neka osiguranja da bi dobili klijente i novima davati 50% pa ako naprave udes gubi se popust dok ce neki ici prvo na puni cijenu a onda kroz godine popust
moguce je... bice javashluk opet generalno gledano..
530i wrote:Kako ne znaju kakva je historija...nema je nigdje među uzročnicima šteta, eto historije.
Moja zena je vozac 15 god, nikad udes, nikad kazna, eto historije, ali istovremeneno u 15 god ima 0 predjenih kilometara, pa ti sad racunaj sta je referentnije za rizik.
Bakir1 wrote:
oldtajmeri su inace posebna kategorija vozila, sto zbog roka vaznosti registracije sto zbog statusa.
ko tebe prisiljava da uzmes osiguranje na godina dana?
Moze li se sad zakljuciti polica na 3 ili 6 mj? Ranije nije mogla nego isljucivo na 12 mj.
godina
