Forum Klix.ba

Za tenk je motor zaista bio domaci proizvod, za autobuse ne znam.

madner wrote:Za tenk je motor zaista bio domaci proizvod, za autobuse ne znam.

Bas bih volio da mi odgovori ovaj covjek iz Famosa, interesuje me u kojoj mjeri je bio domaci proizvod, sta je licencirano, sta je modifikovano, kakvi su ti motori bili u usporedbi sa konkurencijom... Ako ti znas, slobodno

Pa baza je bio ruski motor ugradjen u T-72, no posto je licencirani motor bio los, modifikacijom je snaga povecana sa 780 na 1000 ks uz smanjene potrosnje goriva. Za Vihor je to jos jednom povecano na 1200.
Promjenjeno je mnogo toga

Usporedba sa konkurencijom je da izvozna verzija bila bolja od zapadne konkurencije u testovima voznje.

Hvala, ali pricekajmo radnika iz Famosa i malo ozbiljniji komentar. Bas me interesuje, pogotovo vezano za komercijalna vozila

Sta ti je neozbiljno u komentaru?

http://yugopapir.blogspot.se/2013/06/an ... jer-1.html
http://yugopapir.blogspot.se/2013/06/an ... jer-2.html

Nisi odgovorila na jednostavno pitanje, tekst nema veze sa motorom i razvojem istog.

Mrsko mi citati sve

Samo da citiram jednu zensku, rodom iz berlina, dovoljno fodina da se sjeca istocne njemacke, nekidan mi rekla

Jugoslavija je najbolja zemlja za zivot

stakasa wrote:Da li su ti motori i mjenjaci radeni po licenci ili je i razvoj istih bio u Hrasnici? Koliko je bilo modela motora, koliko je inzinjera radilo na razvoju novih? Otprilike mi reci, ne trazim sada tacne brojke

Motori i mjenjaci su radjeni naravno po licencama sa odredjenim "domacim" modifikacijama za odredjena vozila, podmirivalose na stotine razlicitih modela, prost primjer smetljarski kamion mora da ima poseban sistem da prenese snagu za mehanizam za utovarivanje hajfisa Medjutim Famos nije bio tzv sarafciger fabrika, sto je uglavnom bio TAS, gdje se sklapao Golf i nesto malo proizvodilo, sto takodje nije za podcjenjivati, i za to je potrebno razviti tehnologiju, imati sistem, unaprijedjivati itd.
u Famosu se odvijala kompletna proizvodnja, od izlivenog kucista, pa do zupcanika. Za svaki dio se morala osvojiti tehnologija kako to kvalitetno napraviti, imati masine, materijale npr sinhron u menjacu je izlozen velikom habanju.
Sjecam se da smo dobili automatski mjenjac da se razvija proizvodnja i onda je dosla demokratija
Ne sjecam se koliko je radilo inzinjera. Tada su bili OOUR-i, (Osnovna organizacija Udruzenog Rada ), motor i mjenjac su bili odvojeni sistemi, cini mi se da je u Hrasnici radilo ukupno oko 8000 ljudi, tako da je vjerovatno broj inzinjera bio u stotinama. Famos je takodje imao manje pogone sirom BiH, negdje su se proizvodili sitni dijelovi, sarafi i slicno, odlivci itd.

.

DoZeN wrote:

dobojlija81 wrote: A zapad,jbg kad mi je rodjo nekad 86.-87.slagat ću došao sa Mercedesom 190 E i uparkirao ga kraj pored stojadina od starog i donjeo Philips color TV sa daljinskim jbg treba priznat da mi toga puno nismo imali niti mogli imati,ne volim nesto ni zapad al et,ipak su ljudi po mjesecu hodali,a mi nismo imali ni radio kako treba u svakoj kuci,pogotovo mi iz ruralnih krajeva

Jedna odlika Kapitalizma i Zapada jeste comparison, treba se zapitati i zasto?

Zbog toga je tebe "zabeknuo" Mecerdes, i daljinski, zbog toga ovi iz Dijaspore prepadaju one dole ljude u BIH, kada odvrnu muziku u autu, puste Semsu ili Sinana,izbace lakat,a onda im kazu:Dolazite ovde samo da popravite zube, i da se kurcite, onda oni suzni ociju se vracaju u zemlje Zapada.
Ameri brane svoj system rjecima: There are winners and losers,to je Kapitalizam i Zapad
Kako gazda postaje Gazda? Pa vara radnika,kada bi bogatas tacno rekao koliko moze platiti radnika, onda radnik ne i bio radnik.

Jah, sve je to tako crno i bijelo . Btw, podsjecas me na Arape koji se raspricaju kako su "nekada" vladali sa pola svijeta, imli ovo, imali ono i dr. Na kraju kad ih pitas a od svega toga sta imas danas, onda ide ona pa znas .
U cemu je poenta vracanja na tu 1984u , mada i tada je vec bilo jasno da je kraj blizu .

Ali Kemal wrote:

stakasa wrote:Da li su ti motori i mjenjaci radeni po licenci ili je i razvoj istih bio u Hrasnici? Koliko je bilo modela motora, koliko je inzinjera radilo na razvoju novih? Otprilike mi reci, ne trazim sada tacne brojke

Motori i mjenjaci su radjeni naravno po licencama sa odredjenim "domacim" modifikacijama za odredjena vozila, podmirivalose na stotine razlicitih modela, prost primjer smetljarski kamion mora da ima poseban sistem da prenese snagu za mehanizam za utovarivanje hajfisa Medjutim Famos nije bio tzv sarafciger fabrika, sto je uglavnom bio TAS, gdje se sklapao Golf i nesto malo proizvodilo, sto takodje nije za podcjenjivati, i za to je potrebno razviti tehnologiju, imati sistem, unaprijedjivati itd.
u Famosu se odvijala kompletna proizvodnja, od izlivenog kucista, pa do zupcanika. Za svaki dio se morala osvojiti tehnologija kako to kvalitetno napraviti, imati masine, materijale npr sinhron u menjacu je izlozen velikom habanju.
Sjecam se da smo dobili automatski mjenjac da se razvija proizvodnja i onda je dosla demokratija
Ne sjecam se koliko je radilo inzinjera. Tada su bili OOUR-i, (Osnovna organizacija Udruzenog Rada ), motor i mjenjac su bili odvojeni sistemi, cini mi se da je u Hrasnici radilo ukupno oko 8000 ljudi, tako da je vjerovatno broj inzinjera bio u stotinama. Famos je takodje imao manje pogone sirom BiH, negdje su se proizvodili sitni dijelovi, sarafi i slicno, odlivci itd.

Bila je postavljena fina baza za daljni napredak, medjutim jednostavno upravljacke strukture nisu imale jasnu viziju kako se hrvati u novoj konstelaciji snaga. Jedno je bilo raditi dok si imao povlasten polozaj (geo-politicki razlozi) a drugo kada je taj polozaj nestao. Tada su nam trebali jako sposobni koji bi se uhvatili u svjetske tokove a mi takve nismo imali pa smo izabrali laksi put destrukcije .

Parada glupih, glupljih i bezveznih komentara onih koji nemaju pojma o cemu pokretac teme prica:

Arsene Wenger wrote: Čuj ovoga što nam iz daljine priča kako je u Bosni dobro, a razgulio čim je kriza počela poslije olimpijade...

Sonac wrote:Još jedan nostalgičar za olimpijadom i osamdesetim a brat bratu tad nisi imao više od 5-6 godina

agnostic_front wrote:Pa za njega Zapad nije ništa posebno, to je njegovo mišljenje i treba ga poštovati, ali kada se počnu ubacivati riječi poput "činjenice" i tako to, onda ostaje samo:

za uvodni post.

A za ostalo - shvatite da na planeti ne postoji drzava koja nema problema. Stvar je samo koliki su i kako se rjesavaju.

Takodjer, treba shvatiti da je ona bivsa drzava, tj. Juga, za sve ove danasnje isprdke bila - drzava. Ovo danas su tragikomike.

Navedite jednu jedinu sistemsku stvar koja je danas bolja u odnosu na istu stvar u onoj drzavi, i sve ce vam biti jasno.

Dozer wrote:Parada glupih, glupljih i bezveznih komentara onih koji nemaju pojma o cemu pokretac teme prica:

Arsene Wenger wrote: Čuj ovoga što nam iz daljine priča kako je u Bosni dobro, a razgulio čim je kriza počela poslije olimpijade...

Sonac wrote:Još jedan nostalgičar za olimpijadom i osamdesetim a brat bratu tad nisi imao više od 5-6 godina

agnostic_front wrote:Pa za njega Zapad nije ništa posebno, to je njegovo mišljenje i treba ga poštovati, ali kada se počnu ubacivati riječi poput "činjenice" i tako to, onda ostaje samo:

za uvodni post.

A za ostalo - shvatite da na planeti ne postoji drzava koja nema problema. Stvar je samo koliki su i kako se rjesavaju.

Takodjer, treba shvatiti da je ona bivsa drzava, tj. Juga, za sve ove danasnje isprdke bila - drzava. Ovo danas su tragikomike.

Navedite jednu jedinu sistemsku stvar koja je danas bolja u odnosu na istu stvar u onoj drzavi, i sve ce vam biti jasno.

Znas jarane, vise si patetican sa tim sta je ona drzava bila za ove danasnje i ti a i svi ostali .
Da je bila kao sto je trebala da bude danas ne bi mozda ni imao ovih drzavica, nego bi jos jaca drzava.

detroit-mercy wrote: To ona zlatna vremena kad se nije radilo nista a primala plata i svi dobro zivjeli .

Da bar jesu svi dobro živjeli iako nisu radili, nego....

Socijalisticka Jugoslavija je bila u proslom stoljecu. Ko je zapamtio, sada mu sve izgleda kao san.
Danas zivimo u banana drzavicama. Slicnosti u sistemima nema apsolutno nikakve ali postoji veza.
To je mentalitet "nasih naroda i narodnosti". Nije uopce bitan sistem, socijalizam ili kapitalizam, federalna zajednica ili banana drzavica.
Svi nasi problemi nekad i sad, proizilaze iz mentaliteta.

Bili su nekad ljudi koji su znali praviti piramide, pa ih danas nema.

Da...danas su "na snazi" oni koji ne znaju praviti nista, a ne piramide... Ali, zato vrhunski unistavaju sve cega se dotaknu...

@detroit
Patetican ili ne, niko mi ne moze zabraniti da uporedjujem. Srecom, sjecam se. Za razilku od mnogih ovdje koji realno nemaju pojma, ali "sve znaju"...

Dozer wrote: Srecom, sjecam se.

Da ti nisi ovaj kondukter?

Ovaj je postavio temu,kao,Nismo znali sta smo imali,ma nemoj?A sto rasturiste tu drzavu?Sto ubaciste zmijsko jaje mrznje medju narode ex YU?Prodajete suplju Bosnjacima,znajuci da su oni najnostalgicniji za tom drzavom.Vidim,srbijanska DB vrlo aktivna.1989.god.prosjecne plate u toj drzavi,bile su oko 1000.dm,ni penzije nisu mnogo zaostajale(to je kao danas 1000.eu).Bili smo velesila i u kulturi,muzici,turizmu,pa ni to velikosrpskim naciJonalistima nije valjalo.Poceli su,preko Milosevica i "Antibirokratske revolucije"(smijesno)da ruse Ustav,zavadjaju narode,unistavaju sve pred sobom,upadaju u platni promet,uzimaju koliko hoce.U Niksicu organizuju "protest gladnih",da bi srusili rukovodstvo(sto danas,ili prije 20.god.nisu orgnizovali takav protest,kad su plate bile 5.dm?),pljuju po Titu,broje mu gace iz zaostavstine...i sada pricaju,kako je nekad bilo dobro,sve u stilu"Ko nas BRE zavadi"?.Vi nas zavadiste,eto ko.

Mrtvi su mrtvi. Idemo dalje...

To ti je kao kad kupis novog Mercedesa na kredit, kucu na kredit, ides na more na kredit. Kredit polako otplacujes, jer je dugorocan, ali odjednom se prihodi smanje (ili nestanu) a ti dizes novi kredit iz banke da mozes otplatiti rate. U medjuvremenu ti u kucnom budzetu nastaje guravo, sve je manje hrane u frizideru, zena nezadovoljna, djeca isto tako, traze novu odjecu i stvari jer ne zele da se izdvajaju od vrsnjaka, ti isto tako hoces nesto novo.... Frustracije rastu, posvadjate se, isprebijas zenu pred djecom, ona te u snu ubode nozem, ali te ne ubije. Inkasatori dodju po Mercedesa, po kucu i sve ostalo. Ostanete na ulici bez igdje icega, posvadjani i kazete jedni drugima "eee, a sta smo sve imali".

Ommadawn wrote:Mrtvi su mrtvi. Idemo dalje...

To ti je kao kad kupis novog Mercedesa na kredit, kucu na kredit, ides na more na kredit. Kredit polako otplacujes, jer je dugorocan, ali odjednom se prihodi smanje (ili nestanu) a ti dizes novi kredit iz banke da mozes otplatiti rate. U medjuvremenu ti u kucnom budzetu nastaje guravo, sve je manje hrane u frizideru, zena nezadovoljna, djeca isto tako, traze novu odjecu i stvari jer ne zele da se izdvajaju od vrsnjaka, ti isto tako hoces nesto novo.... Frustracije rastu, posvadjate se, isprebijas zenu pred djecom, ona te u snu ubode nozem, ali te ne ubije. Inkasatori dodju po Mercedesa, po kucu i sve ostalo. Ostanete na ulici bez igdje icega, posvadjani i kazete jedni drugima "eee, a sta smo sve imali".

Po tebi je najbolje kad nista nemas, nema ni problema..

Prosjecan stanovnik na zapadu da bi ustedio za kucu i auto , mora raditi
cijeli radni vijek..i sta ce mu sve to na kraju zivota..i zato mladi ljudi imaju mogucnost uzimanja tog svega
na kredit i to otplacujes sljedeci 30 god..ali imas sve to kad si mlad..i to je pogodnost koju bi svi
koristili kad bi mogli..

animals wrote:

Ommadawn wrote:Mrtvi su mrtvi. Idemo dalje...

To ti je kao kad kupis novog Mercedesa na kredit, kucu na kredit, ides na more na kredit. Kredit polako otplacujes, jer je dugorocan, ali odjednom se prihodi smanje (ili nestanu) a ti dizes novi kredit iz banke da mozes otplatiti rate. U medjuvremenu ti u kucnom budzetu nastaje guravo, sve je manje hrane u frizideru, zena nezadovoljna, djeca isto tako, traze novu odjecu i stvari jer ne zele da se izdvajaju od vrsnjaka, ti isto tako hoces nesto novo.... Frustracije rastu, posvadjate se, isprebijas zenu pred djecom, ona te u snu ubode nozem, ali te ne ubije. Inkasatori dodju po Mercedesa, po kucu i sve ostalo. Ostanete na ulici bez igdje icega, posvadjani i kazete jedni drugima "eee, a sta smo sve imali".

Po tebi je najbolje kad nista nemas, nema ni problema..

Nije bas da sam tako mislio. A opet mozes li ti dokazati suprotno da je to definicija za srecu.

animals wrote:Prosjecan stanovnik na zapadu da bi ustedio za kucu i auto , mora raditi
cijeli radni vijek..i sta ce mu sve to na kraju zivota..i zato mladi ljudi imaju mogucnost uzimanja tog svega
na kredit i to otplacujes sljedeci 30 god..ali imas sve to kad si mlad..i to je pogodnost koju bi svi
koristili kad bi mogli..

Da, samo sto prosjecan mladi stanovnik na zapadu da bi digao taj kredit mora da ima najmanje 20% gotovine od iznosa sume za koju bi digao kredit. Tako da mu i tu valja stediti godinu-dvije-tri, ovisno od primanja i kolika je suma, da bi se kredit mogao dici. I naravno, nastavit ce raditi cijeli radni vijek da bi te kredite mogao otplacivati. I to naravno i nije problem, ukoliko mozes placati ratu na kredit. Problem se javlja u budzetu kad su prihodi manji nego rashodi - a to je ono sto se desilo u Jugoslaviji.
A ne mozes se ni zaduzivati koliko hoces, jer banka isto tako mora da dobije svoj novac nazad.
SFRJ je morala dizati nove kredite da bi mogla placati stare jer su rashodi bili ogromni.