Forum Klix.ba

Travnički Noćni Šetač wrote:

Dope_Man wrote:Na temu: Focus mk1, bez problema naci dobar za ispod 5000. A da hrdja.. hebiga, valjda ovisi najvise od odrzavanja u ovim godinama, ali za ovaj opcenito kazu da vrata i pragovi propadaju. To mi je rekao i lik koji mi ga je prodao i slicno rece i internet. Ja sam na svom sredio neke sitnice kojih je bilo oko obrva, pragova i vrata pa cemo vidjeti koliko ce drzati. Limar mi sam rece da ce neki dijelovi sigurno opet da krenu svojim tokom.

A vidjao sam ih i pravo dobro sredjenih, a isto vrijedi i za svako drugo. Ima i 206ica, cetvorki, megana.. iz tih godina koji izgledaju super, i onih kojima fali pola vrata.

Logično... Na auto ( bilo koje ) od 15+ godina moraju postojati sitnice... no prema nekim komentarima ovdje za 4 godine će nestati u hrđi...

bitanga_sa_otesa wrote:mozel 2000 za kesh

bitanga_sa_otesa wrote:mozel 2000 za kesh

Me_again wrote: jbg, jeste jeftin, ali zato malo troši

kazo wrote: Ne moze, kako cemo spustiti 1000 KM

kazo wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:mozel 2000 za kesh

Ne moze, kako cemo spustiti 1000 KM

Me_again wrote: jbg, jeste jeftin, ali zato malo troši

Citam po nekim starim recenzijama da trosi oko 8 litara, je li moguce to

Me_again wrote: Jeste, ulja
Može komotno trošiti i 12 litara. To nije problem. Ako stoji u mjestu, naravno, ili ako je neispravan.
Pa vjerovatno toliko troši u gradu, a što ne bi ?

kazo wrote:

Me_again wrote: Jeste, ulja
Može komotno trošiti i 12 litara. To nije problem. Ako stoji u mjestu, naravno, ili ako je neispravan.
Pa vjerovatno toliko troši u gradu, a što ne bi ?

Samo pitam reko da provjerim je li tacno, jer mi govore da malo trosi, kad je benzinac malo trosio.

530i wrote:Focus prve generacije, Astra G, Golf 4 su auta koja već imaju ozbiljnih problema sa limarijom, zato su i jeftini, između ostalog. Sad što naletiš na ljubitelje istih pa te ubjeđuju da to nije tako i da su to najbolja auta na svijetu...to je već do tih ljubitelja i "stručnjaka".

Travnički Noćni Šetač wrote:http://www.najboljiauto.com/vw-golf-iv- ... -1-8-tdci/
...
Citiram dio za focusa:

"Testiranje Focusa proteklih godina mi je uvek predstavljalo pravo zadovoljstvo, svojevrsni praznik u kući. To je možda zato što prosto obožavam da vozim Focus, jer je tako dinamičan, okretan sa mnogo sportskih gena u sebi koje skriva iza skromne karoserije, koja je meni blago rečeno ružna.
Common-rail turbo dizelaš od 1,8 litara sa maksimalnim obrtnim momentom od 280 Nm pri 1.900 o/min je pouzdan i robustan. Iako se po kulturi rada otkriva da 1.8 TDCi nije najmodernije konstrukcije, i da je prilično uspavan kada su obrtaji radilice ispod 1.800 o./min, treba priznati da se motor nosi odlično sa gorivom osrednjeg kvaliteta. Servisni interval mu je na 20.000 km, može se pohvaliti dugovečnim turbo punjačem, ali i prihvatljivom prosečnom potrošnjom od oko 7,0 litara evro dizela. Veliku količinu sile koju isporučuje motor, lako je osetiti, ali i kontrolisati, zahvaljujući tada najboljem ogibljenju u kompakt klasi. Uz malo strpljenja, ovaj Ford skoro pojuri do magične brzine od 200 km/h (realno postiže brzinu od 195 km/h), a i tada ostaje prilično miran zahvaljujući dorađenom multi-link oslanjanju. Petostepeni manuelni menjač je precizan, i prilično dobro ukomponovan sa mogućnostima motora.

Focus predstavlja autentičan vozački automobil za prave znalce, ali i za sve one koji to umeju da cene. Sportsko, relativno tvrdo oslanjanje će prijati sportski nastrojenim vozačima, ali ne i ljubiteljima francuskih automobila. Pouzdanost je odlična, bolje nego kod Golfa IV, a to bi trebalo da vam bude dovoljan razlog da odaberete Focus. Ja bih radije kupio Focus."
...
...
...
I ovo je sa interneta i uvijek postoji mogućnost da je plaćeni reklamni oglas...