Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[piatc]

Čini mi se da su protiv ovog projekta samo vlasnici spornih objekata

[anonimus0007]

Al zato ce faliti drvecu, djeci, penzionerima i pjesacima. Koju korist ce to donijeti stanovnicima Grbavice, de nam malo pojasni...

Kakvu crnu korist, tragedija je to. Posjeći će svo drveće na Grbavici, zabetonirati parkove i istrijebiti golubove. Da bi kupili novine na trafici, penzioneri iz Zagrebačke će morati pretrčavati 100 metara široku cestu po kojoj će automobili juriti 130 km/h. Porušiće zgrade, a 500 ljudi će prognati u Rosulje, gdje će dobiti zamjenske stanove. Ubiće privredu Grbavice zatvaranjem bespravnih trgovki.

tako je. jadni penzioneri. predlažem da se i ova postojeća cesta prekopa, i ne samo ta, nego i ona glavna gradska, kako bi se penzići mogli mirno šetati. jebo ceste, penzići su zakon.

[Cholina_Lokica]

Cuj penzioeneri pretrcavat cestu Sreca po ne postoji semafor ili pjesacki prelaz... ah da, zaboravih da penzici vecinom ti skacu mimo svega toga pred auto

Sa cestama se mora nesto raditi, i mora se rasteretiti, ovo sad sto imamo nije dovoljno i iz dana u dan se stvaraju sve veci kolapsi

[akcid]

Cuj penzioeneri pretrcavat cestu Sreca po ne postoji semafor ili pjesacki prelaz... ah da, zaboravih da penzici vecinom ti skacu mimo svega toga pred auto

Izađi na nekoliko trenutaka u Zvorničku i Zagrebačku ulicu, tamo ispred Željinog stadiona, kod Marsa ili trolejbusnog stajališta, svejedno, ili iznad - kod “Pirijinih koka”, pa i kod Elpi Commerce na raskrsnici za Sanasu i stepenište za Vraca, i posebno u Zagrebačkoj kod “MIS”-a, pogledaj ko i kako prelazi ulice, pa se tek onda narugaj…

[Maystor]

Evo kako bi sve to trebalo izgledati jednog dana ...

[mayab]

Samo za kada je planiran taj dan?
Pusti snovi!

[udrch]

dovoljno je pogledati ove dvije raskrsnice na autoputu u BUća potoku i Pofalićima i da se čovjek totalno razočara..
da Bog da, ali eto možemo bar sanjati..

[P308]

Daj Boze

[Maystor]

Ja mislim da će za izgradnju ovoga trebati najmanje 20 godina. Ali poenta je u tome da se neće izgraditi nikad ako se bude radilo kao do sada. Gradski autoput se može graditi u fazama, od petlje do petlje. Kada bi svaka naredna kantonalna vlada (od ove, naravno, ne možemo očekivati ništa) uradila bar jednu fazu, za jedno dvadesetak godina bi se moglo završiti.
Nije mi cilj da i ovu temu pretvaram u političku, ali činjenica je da je lopovima na vlasti puno važnije kako će kupiti sindikate obrazovanja i socijalni mir kako bi ostali na sceni, nego šta će biti sa gradskim autoputem.

[mayab]

Ja mislim da će za izgradnju ovoga trebati najmanje 20 godina. Ali poenta je u tome da se neće izgraditi nikad ako se bude radilo kao do sada. Gradski autoput se može graditi u fazama, od petlje do petlje. Kada bi svaka naredna kantonalna vlada (od ove, naravno, ne možemo očekivati ništa) uradila bar jednu fazu, za jedno dvadesetak godina bi se moglo završiti.
Nije mi cilj da i ovu temu pretvaram u političku, ali činjenica je da je lopovima na vlasti puno važnije kako će kupiti sindikate obrazovanja i socijalni mir kako bi ostali na sceni, nego šta će biti sa gradskim autoputem.

Takodje, fino rjesenje ovih cesta bi dovelo do vece i brze protocnosti saobracaja, pa samim time i do ekonomicnije voznje, manje potrosnje goriva, manjeg zagadjenja itd., ali to njima nije u interesu jer to znaci manje novca od PDV-a i akciza za gorivo, a oni se svakako vozaju od nasih para u skupim autima , za koje nema veze koliko trose, a bolju i brzu protocnost rjesavaju paljenjem rotacionih svjetala i sirena!

[zastavnik22]

To je zgrada prije same raskrsnice Zagrebacka-H. Cemerlica sa desne strane iz pravca Skenderije a mozda cak da ruse i zgradu sa lijeve strane kao i zgradu nakon raskrsnice gdje je trolejbuska stanica.

Po meni je bolje da zavrse sjevernu longitudinale ili da zavrse stup i stupsku petlju.
Ja sam stanovnik Grbavice i vec me hvata panika sta ce biti.Pa zar nisu rebali neke sasanke organizovati sa gradjanima?
Pa dajte zavrsite jedan projekat do kraja a ne pocinjite novih tri koja nikad nece biti zavrsena.

Nema tih para da zavrse projekat.Mozda samo do raskrsnice za Vraca i to je to jer tu ima 4 trake a dalje nekad u zivotu.
Oni samo dovode saobracaj u centar mjesto obrnuto.Pravi velike parkinge a pojacaj gradski prevoz.Zabrani od Skenderije saobracaj i pravi garaze.

Nije mi jasno koja je to zgrada na putu od 70 stanova koju ce morati srusiti i napraviti ce novu za stanare? Kako se to isplati i zar citava tolika zgrada smeta? Pa samo to ce kostati milione i par godina.

[zastavnik22]

Po mom misljenju to su 2 zgrade izmedju slova B kao i zgrada preko puta pilica.

pa koja zgrada je u pitanju?
je li ona na samoj raskrsnici hamdije cemerlica, kad se ide iz pravca grada sa desne strane nakon semafora? preko puta pilicara i uz trolejbusku za dobrinju?
ili ova koja se nalazi ispod slova B na onoj mapi gore?

[zastavnik22]

Ja sam stanovnik Grbavice i ne treba ovakva longitudinala.Nek zavrse sjevernu, stup i zelj.stanica - vogosca.

Ako se sjećaš nekada je kroz tunel na Ciglanama prolazio trolejbus koji se okretao kod željezničke stanice. Danas nije to slučaj, a nije sigurno da će u skorije vrijeme to biti slučaj. Ne zato jer to tehnički nije mogućue ( ako je bilo moguće 1984 - ona može i danas) ali stvar je da nema volje, posebno onih koji su u ovom gradu na vlasti već 22 godine ( sa kraćim time-outima vladavine crvenih).

Ista ta ekipa je još u ratu predlagala da se nakon rata trolejbuski saobraćaj u Sarajevu potpuno ukine. Kako rat na ovim prostorima nije bio samo rat, nego još mnogo toga mutnog, imam pravo da milima da ona agresorska navodeća avio - bomba koja je demolirala trolejbuski ** No links ** pred kraj rata nije baš slučajno ispaljena.

Najveći neprijatelj trolejbuskog saobraćaja u ovom gradu, zove se Ibrahim Kerla, dugogodišnji uticajni zaposlenik Centrotransa, dugogodišnji vijćnik u OV Vogošća i jedan od najmoćnijih ljudi u ES DE A, tako moćan da je znao postrojiti cijeli vladu Denisa Zvizdića u vrstu kao prvačiće ( prvi drugi prvi drugi) i predočiti im želju vlastitih želja i želja svojih rođaka, prijatelja i poslovnih partnera.

Nekada jesenas, u nekoj predizbornoj kampanji na režimskoj TV Vogošća čovjek je objasnio da je trorolejbus za Vogošću potpuno nepotrebna i zastarjela stvar, da su trolejbisi spori i da prave gužve na cesti... mAutobisi su, prema gospodinu Kerli, brži i efikasniji.

Naravno, još ako su CTS - ovi autobusi. Kerle Ibrahima i njegom partijskih drugova poput Kifle Konakovića.

Građani Hrasnog se često pitaju zbog čega su između ulica Azize Šaćirbegović i Džamijek postavljene trolejbuske žice koje ne vode nikuda. Pred rat je postojao plan da se trojebusom spije Hrasno i Željeznička stanica, preko Dolac Malte i kroz Paromlinsku.

U ono "zalozno poslijetno doba Sarajeva ,

http://www.klix.ba/forum/sarajevo-iz-go ... 09621.html

do godine 2002. kada su zeleni skakavci ponovo došli na vlast razmišljalo se malo drugačije. Tako se govorili o planovima da trolejbusi voze za Koševsko, Breku, Podhrastove...

Današnje vlasti u Sarajevu imaju drugačije planove, ali im ne treba zamjeriti jer se ljudi obraćaju svojim glasačima, onim koji su ih doveli na vlast. Za Kiflu, Bubicu, Kemala Ademovića i Ibrahima Kerlu nisu glasali stanovnici Breke, Koševskog, Ciglana, Višnjika... Za njih su glasali stanovnici Kobilje Glave, Ahatovića, Zabrđa, Nedžarića, Osjeka i sličnih mjesta gdje je glavno obećanje pred svake izbore da će DOBITI ASFALT pred svaku kuću. Kod njihovih glasača asfalt pred kućom i GOLF su stvar prestiža. Kome još treba trolejbus.

Organski ne podnosim SDA, ali Ibrahim Kerla nije ni izbliza tako moćna figura. Čak su se i pripadnici SDA šprdali njegovom "doškolavanju" na ekonomskom fakultetu u Sarajevu, a u ključnim strukturama stranke Kerla je poodavno nepoželjan.
No nije to razlog što ti odgovaram na offtopic post. Glumiš advokata građana Grbavice i pri tome lažeš da im ne treba longitudinala i da nisu glasali kako su glasali. SDA je na posljednjim izborima ubjedljivije pobijedila na Grbavici nego u nekim selima u kojima nema ni metra asfalta. Da te podsjeim,
http://izbori.ba/Rezultati/RezultatiPot ... 9A008.html
Na Grbavici postoji 21 biračko mjesto, a Nedžad Koldžo je pobijedio na svim tim mjestima. Takođe je činjenica da oko 60% građana Grbavice nije izašlo na izbore. Dakle, građani Grbavice su
1. prepustili da neka sela imaju veći značaj u izbornom procesu jer je tamo izlaznost na izbore skoro duplo veća,
2. izabrali SDA kao političku opciju koja će ih voditi.
Dragi bach, lijepo je vrijeme ovih dana. Ti ne bi trebao liječiti frustraciju na ovakav način, ima mnogo boljih.

[tec]

To je zgrada prije same raskrsnice Zagrebacka-H. Cemerlica sa desne strane iz pravca Skenderije a mozda cak da ruse i zgradu sa lijeve strane kao i zgradu nakon raskrsnice gdje je trolejbuska stanica.

Po meni je bolje da zavrse sjevernu longitudinale ili da zavrse stup i stupsku petlju.
Ja sam stanovnik Grbavice i vec me hvata panika sta ce biti.Pa zar nisu rebali neke sasanke organizovati sa gradjanima?
Pa dajte zavrsite jedan projekat do kraja a ne pocinjite novih tri koja nikad nece biti zavrsena.

Nema tih para da zavrse projekat.Mozda samo do raskrsnice za Vraca i to je to jer tu ima 4 trake a dalje nekad u zivotu.
Oni samo dovode saobracaj u centar mjesto obrnuto.Pravi velike parkinge a pojacaj gradski prevoz.Zabrani od Skenderije saobracaj i pravi garaze.

Nije mi jasno koja je to zgrada na putu od 70 stanova koju ce morati srusiti i napraviti ce novu za stanare? Kako se to isplati i zar citava tolika zgrada smeta? Pa samo to ce kostati milione i par godina.

Pa ovaj projekt (juzna longitudinala) je pocet prije i to prije Olimpijade znaci trebao bi se i prvi zavrsiti. Najveci dio stanovnistva grada je povezan bas sa tom saobracajnicom od dobrinje do starog grada tako da ona i stupska petlja moraju biti prioritet grada. Juzna longitudinala, stupska petlja, uz Sarajevsku zaobilaznicu su najvazniji projekti u ovom gradu pa tek onda dolaze ostali. Sva 3 projekta su poceta prije 30 godina i nijedan nije zavrsen, nego su naceti i stavljeni na cekanje.
Neki forumasi ovdje ili se prave glupim ili su dobro povezanim sa koje kavim interesima koji za svoje svrhe sire lazne informaciji (cuj brza cesta ) i skadale samo da bi gurali vlastite interese.

[RahatHurmašica]

Ja sam stanovnik Grbavice i ne treba ovakva longitudinala.Nek zavrse sjevernu, stup i zelj.stanica - vogosca.

koga briga šta tebi treba. cesta je potreba grada i šire zajednice. ako se tebi ne sviđa imaš se pravo iseliti u dobroševiće.

[Cholina_Lokica]

Samo za kada je planiran taj dan?
Pusti snovi!

Nemoj tako kako ce se ici po novine
K'o da prave autoput sa 10 traka gdje se nece voziti ispod 140

[RahatHurmašica]

Samo za kada je planiran taj dan?
Pusti snovi!

Nemoj tako kako ce se ici po novine
K'o da prave autoput sa 10 traka gdje se nece voziti ispod 140

šta 140, ja bi rekao 240. jadni penzioneri, valja im pretrčavati između jurećih vozila a meniskusi otišli, koljena klecaju.......

[zastavnik22]

Trenao bi to ici u Dobrosevice na CT mozga, oceto da zivis van grada dok ako pricas.

Samo za kada je planiran taj dan?
Pusti snovi!

Nemoj tako kako ce se ici po novine
K'o da prave autoput sa 10 traka gdje se nece voziti ispod 140

šta 140, ja bi rekao 240. jadni penzioneri, valja im pretrčavati između jurećih vozila a meniskusi otišli, koljena klecaju.......

[rimac]

kad će više? Čekaju jesen, školu i gužve...

[murathans]

kad će više? Čekaju jesen, školu i gužve...

Onda će to da razrove i zaborave do sredine jula 2014. Kada će se sjetiti da su u oktobru izbori i da se narodu moraju malo zamazati oči...Tada će ponovo izaći mašine i vrtit će se do tri dana pred izbore kada će neko hohštapler iz nekog ministarstva svečano presijeći crvenu vrpcu a to će zabilježiti režimska TVSA

[johntra]

Sijeku stabla ispred Šumarskog fakulteta danas, Hering radi poslove..

[StupskaBitanga]

jadna stabla :/

[Hajvan]

sranje, pa u prvo redu su dva himalajska cedra ( Cedrus deodara).

[johntra]

ma nisu ta, nisu takve budale ovi sa faxa...



mislim da su ova dva na desnoj strani ili bar jedno, ali nisam baš sad siguran...valjda će neko uskoro slikati...

[Hajvan]

aha, cedrovi su s lijeve strane staze.
Nisam siguran da li su na bezbjednoj udaljenosti od ulice i projektovane trase.
Bilo bi ih šteta posjeći- nema ih puno u gradu.