Forum Klix.ba

Originalne disk plocice za evropske modele radio je uglavnom Textar, ali od tamo neke cca 2009. prednje radi Jurid, zadnje Textar. To je lako skontati jer na plocicama pise i ime proizvodjaca i model, a lako je naci OE brojeve, pa po njima slike na netu kako izgledaju plocice s tim brojem i ko ih radi. Ima neka tema (ili je to bas ova) gdje sam postavljao i slike. Za diskove ja nisam mogao skontati, ne pise ime proizvodjaca, tako da bih i ja isao na originalne diskove, koji jesu skupi, ali se svakako ne mijenjaju tako cesto.

Kod mene je sve ATE , iste disk plocice i diskovi ko i original(cak i brojevi isti), sve isto a 2 do 2,5 puta jeftinije nego "original"

Samo da se tuspasim pošto sam i digao temu "iz mrtvih".
Ugradio sam Blueprint diskove (veze nemam šta je bilo u kutiji), i Zimmerman disk pločice.
Niti vozim BMW, niti sam trkač, nema potrebe za najboljim.
Dijelovi 80 ojra, ruke 30km, ugradio u Zenici u Unionkomercu,
Bumo videli kako će se ponašati ovu godinu, za sada "drugo auto".

amar1994 wrote:Kod mene je sve ATE , iste disk plocice i diskovi ko i original(cak i brojevi isti), sve isto a 2 do 2,5 puta jeftinije nego "original"

A realno ne mijenjaju se diskovi tako cesto, tako da kad gledas i nije to neka strasna usteda. Kod mene su promijenjeni na 120 k, prvi i jedini put, u ovlastenom, i vjerovatno ih vise necu ni zamijeniti dok je auto kod mene. Jednom uzmi lose diskove halalio si ustedu, taman bilo 3 puta jeftinije, jer idu i plocice. Znaci lutrija. Ja bih to radio samo ako nemam izbora ili znam da kupujem iste diskove kao originalne (proizvodjac i broj modela).

ado-šampion wrote:

amar1994 wrote:Kod mene je sve ATE , iste disk plocice i diskovi ko i original(cak i brojevi isti), sve isto a 2 do 2,5 puta jeftinije nego "original"

A realno ne mijenjaju se diskovi tako cesto, tako da kad gledas i nije to neka strasna usteda. Kod mene su promijenjeni na 120 k, prvi i jedini put, u ovlastenom, i vjerovatno ih vise necu ni zamijeniti dok je auto kod mene. Jednom uzmi lose diskove halalio si ustedu, taman bilo 3 puta jeftinije, jer idu i plocice. Znaci lutrija. Ja bih to radio samo ako nemam izbora ili znam da kupujem iste diskove kao originalne (proizvodjac i broj modela).

ma da da , sve znam ove brojeve i poklapaju se , a ima i provjera autenticnosti na ATE stranici

Zbog čega si amare mijenjao diskove

Jer mala je kilometraza kod tebe za zamjenu diskova.

Ovo stoji što ado piše. Originalni prednji idu oko 100 hiljada a zadnji oko 160 hiljada km, kod kompakt vozila. Ja na svom vozilu nisam mijenjao još diskove ni pločice. Prednje pločice došle nove, zadnje dobre, prešao sa njima oko 70 hiljada, zadnje su za zamjene a prednje mogu još barem dvije godine. Mislim da diskovi nikad nisu mijenjani, možda prednji.

condy wrote:Zbog čega si amare mijenjao diskove

Jer mala je kilometraza kod tebe za zamjenu diskova.

Ovo stoji što ado piše. Originalni prednji idu oko 100 hiljada a zadnji oko 160 hiljada km, kod kompakt vozila. Ja na svom vozilu nisam mijenjao još diskove ni pločice. Prednje pločice došle nove, zadnje dobre, prešao sa njima oko 70 hiljada, zadnje su za zamjene a prednje mogu još barem dvije godine. Mislim da diskovi nikad nisu mijenjani, možda prednji.

nisam ba mijenjao sta ti je , jesam plocice prije 20tak hiljada, nego kazem samo ko ih proizvodi

a imam katalog originalni pa se sve vidi i nadje

amar1994 wrote:

condy wrote:Zbog čega si amare mijenjao diskove

Jer mala je kilometraza kod tebe za zamjenu diskova.

Ovo stoji što ado piše. Originalni prednji idu oko 100 hiljada a zadnji oko 160 hiljada km, kod kompakt vozila. Ja na svom vozilu nisam mijenjao još diskove ni pločice. Prednje pločice došle nove, zadnje dobre, prešao sa njima oko 70 hiljada, zadnje su za zamjene a prednje mogu još barem dvije godine. Mislim da diskovi nikad nisu mijenjani, možda prednji.

nisam ba mijenjao sta ti je , jesam plocice prije 20tak hiljada, nego kazem samo ko ih proizvodi

a imam katalog originalni pa se sve vidi i nadje

Kod mene je sve ATE iste disk plocice i diskovi ko i original

Sad mijenjao sad nije mijenjao, hajd ti njega skontaj, dosadno bjezim

condy wrote:
Sad mijenjao sad nije mijenjao, hajd ti njega skontaj, dosadno bjezim

nigdje nisam nagalsio da jesam

Ako su na autu diskovi hrdjavi (ono nisu skroz sivi nego ono uhvatila se hrdja po metalu), od cega to nastaje? Auto dugo stoji i nije se koristilo, ili nesto drugo?

vlaga

ev moje iskustvo imam bmw e60 235 konja - mjenjao sam diskove 3 para razlicita proizvodjaca i sve sam bezveze pare bacio jer su se poslje 10000 km krivilo - prvo sam uzeo brembo placeno jako skupo al nije dugo trajalo - mislio sam da je glavcina kriva i to sam mjerio sve ok - drugi set sam stavio textar isto tako nije dugo - treci put stavio ate opet isto - i onda se naljutim kupim original i evo 50000 nikakvi problema nema tresnje volana nema nista - nebi me vise nitko ziv nagovorio da na bmw stavim diskove a da nisu original- ate prva je ugradnja u bmw al nije isto kad ih kupis od njih i od bmw-a kojima su oni postavili standard ateu da mora biti 100% kvalitet

Kako znas da je Ate? Diskovi na BMWu izdrze preko 100 k km i otprilike 3 promjene plocica, bolje odmah ici na original nego eksperimentisati.

Mada meni to vise ide na to da ti diskovi nisu bili odgovarajuci za to auto.

Bobi wrote:

Qler wrote:Moj Mondeo Mk2 ima tu lampicu kad se potrose upali se

Tvoj Mondeo samo sto josh nije u svemir poletio .De stavi u pretrazivac "qler mondeo" pa ces vidjeti rezultata... .

https://www.google.ba/search?dcr=0&sour ... g-bbaiLu2c

nexus4 wrote:ev moje iskustvo imam bmw e60 235 konja - mjenjao sam diskove 3 para razlicita proizvodjaca i sve sam bezveze pare bacio jer su se poslje 10000 km krivilo - prvo sam uzeo brembo placeno jako skupo al nije dugo trajalo - mislio sam da je glavcina kriva i to sam mjerio sve ok - drugi set sam stavio textar isto tako nije dugo - treci put stavio ate opet isto - i onda se naljutim kupim original i evo 50000 nikakvi problema nema tresnje volana nema nista - nebi me vise nitko ziv nagovorio da na bmw stavim diskove a da nisu original- ate prva je ugradnja u bmw al nije isto kad ih kupis od njih i od bmw-a kojima su oni postavili standard ateu da mora biti 100% kvalitet

Koliko si platio originalne diskove?

golfiista wrote:

nexus4 wrote:ev moje iskustvo imam bmw e60 235 konja - mjenjao sam diskove 3 para razlicita proizvodjaca i sve sam bezveze pare bacio jer su se poslje 10000 km krivilo - prvo sam uzeo brembo placeno jako skupo al nije dugo trajalo - mislio sam da je glavcina kriva i to sam mjerio sve ok - drugi set sam stavio textar isto tako nije dugo - treci put stavio ate opet isto - i onda se naljutim kupim original i evo 50000 nikakvi problema nema tresnje volana nema nista - nebi me vise nitko ziv nagovorio da na bmw stavim diskove a da nisu original- ate prva je ugradnja u bmw al nije isto kad ih kupis od njih i od bmw-a kojima su oni postavili standard ateu da mora biti 100% kvalitet

Koliko si platio originalne diskove?

Za 530 D prednji i zadnji diskovi sa plocicama i kablovima i rukama oko 2800 KM.

lavic wrote:

golfiista wrote:

nexus4 wrote:ev moje iskustvo imam bmw e60 235 konja - mjenjao sam diskove 3 para razlicita proizvodjaca i sve sam bezveze pare bacio jer su se poslje 10000 km krivilo - prvo sam uzeo brembo placeno jako skupo al nije dugo trajalo - mislio sam da je glavcina kriva i to sam mjerio sve ok - drugi set sam stavio textar isto tako nije dugo - treci put stavio ate opet isto - i onda se naljutim kupim original i evo 50000 nikakvi problema nema tresnje volana nema nista - nebi me vise nitko ziv nagovorio da na bmw stavim diskove a da nisu original- ate prva je ugradnja u bmw al nije isto kad ih kupis od njih i od bmw-a kojima su oni postavili standard ateu da mora biti 100% kvalitet

Koliko si platio originalne diskove?

Za 530 D prednji i zadnji diskovi sa plocicama i kablovima i rukama oko 2800 KM.

Ma sića

golfiista wrote:

nexus4 wrote:ev moje iskustvo imam bmw e60 235 konja - mjenjao sam diskove 3 para razlicita proizvodjaca i sve sam bezveze pare bacio jer su se poslje 10000 km krivilo - prvo sam uzeo brembo placeno jako skupo al nije dugo trajalo - mislio sam da je glavcina kriva i to sam mjerio sve ok - drugi set sam stavio textar isto tako nije dugo - treci put stavio ate opet isto - i onda se naljutim kupim original i evo 50000 nikakvi problema nema tresnje volana nema nista - nebi me vise nitko ziv nagovorio da na bmw stavim diskove a da nisu original- ate prva je ugradnja u bmw al nije isto kad ih kupis od njih i od bmw-a kojima su oni postavili standard ateu da mora biti 100% kvalitet

Koliko si platio originalne diskove?

Za 530 D prednji i zadnji diskovi sa plocicama i kablovima i rukama oko 2800 KM.[/quote]

Ma sića [/quote]

Jbg, zato diskovi idu 150 tkm a plocice oko 80 tkm, a istina je da nije malo. ako gledas da je auto nov 130 tKM onda nije puno.

Masno nema sta

U DE je originalni disk za 530d E60 oko 170 eura. Meni je toliko Tomic trazio za disk za 116d. I to da mi zamijeni originalne diskove na kojim nema 30 k KM. Otisao kod Eldina, kaze covjek diskovi su ti novi.

Btw Textar stavljaju majstori za BMW koji servisiraju po 200 auta - nemoguce da se disk renomiranog proizvodjaca krivi na 10 k, jedino ako nije kakav fusljak.

ado-šampion wrote: Btw Textar stavljaju majstori za BMW koji servisiraju po 200 auta - nemoguce da se disk renomiranog proizvodjaca krivi na 10 k, jedino ako nije kakav fusljak.

Ovo za diskove na peticama sam cuo i od majstora koji radi izmedju ostalog i BMW da kad je god montirao na 5.. druge diskove osim orginalnih da su se ljudi vracali i reklamirali zbog vibracija na volanu.

Krš od Kia Ceeda gura već 65.000 na satu sa istim pločicama i diskovima.

kod mene na stojadinu diskovi iz 1978 ko novi

bitanga_sa_otesa wrote:kod mene na stojadinu diskovi iz 1978 ko novi

ne serem

adis204 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:kod mene na stojadinu diskovi iz 1978 ko novi

ne serem

pa ni ja,doduse slabo kocim jer ko koci taj gubi