Automatski mjenjač - savjeti

[dci 1.9]

Ovako dragi moji, vozio sam automatika 2 godine (mjenjač je trenutno u kvaru) pa sam uzeo novo auto koje će također akoBogda biti automatik.
E sad, možete li mi dati neke savjete kako da ga što manje raubam, kako da mi auto što duže traje i sl.

Recimo, dvije stvari koje sam pročitao negdje ovdje na nekoj od tema (nakon što mi se mjenjač na fordu zeznuo) su:

1) OBAVEZNA zamjena ulja na 10-15000 km, neovisno od toga da li ulja ima (greška koju sam uradio sa prošlim autom, majstor mi samo provjeravao da li ima ulja i ja 40000 prešao bez mijenjanja i samim tim sam vjerovatno i ja doprinijeo tome da se mjenjač sjebe)

2) Nipošto ne ubacivati auto u P bez kočnice, dakle stisnuti nožnu, prebaciti u P, zategnuti ručnu, pustiti nožnu (logično ). Ovo je druga greška koju sam pravio jer sam na svakim zastojima (recimo prošle godine na prelazu granice u Brodu) auto iz D ubacivao u P bez zategnute ručne ili bez držanja nožne kočnice i svako kretanje je išlo "hajd u D pa u P" i tako jedno 100-ak puta zbog ogromne gužve Ovdje mi je objašnjeno (ne direktno meni ali sam pročitao) da to pravo šteti mjenjaču jer je sva težina auta samo na mjenjaču, dakle to su bila recimo 2 faktora za koja nisam znao i koja su vjerovatno doprinijela sjebavanju mjenjača...

Eto, ako ima neko ko će mi stručno pojasniti neke stvari potrebne za samo održavanje automatika bio bih mu zahvalan. Također, savjeti oko ekonomičnije potrošnje, preticanja i sličnih stvari su također dobrodošli (poznat mi je kickdown i koristio sam ga ali eto, reko možda ima još nekih caka)...

Hvala unaprijed

Brate moj ja bih ti toplo preporucio manuelni, jer kao sto vidis oni su zeznuti sa odrzavanjem potrosnja goriva je vece itd.

[golfiista]

jbt. pa pričate o automatskim mjenjačima starim po nekoliko decenija.

ako si u mogućnosti i imaš izbor, samo automatika, naravno ako se radi o mjenjačima nove generacije.

[heat]

Koja je potrošnja ovih modela Mercedes-Benz (grad-otvorena voznja) :

Mercedes-Benz C 200
2004
Diesel
90 kW (122 KS)
Automatic transmission
_______________________
Mercedes-Benz C 200
2004
Diesel
90 kW (122 KS)
Manual gearbox
_______________________
Mercedes-Benz C 220
2004
240,000 km
Diesel
105 kW (143 KS)
Automatic transmission
_______________________
Mercedes-Benz C 220
2004
Diesel
105 kW (143 KS)
Automatic transmission
_______________________

HVALA

[hladan.preminger]

Koja je potrošnja ovih modela Mercedes-Benz (grad-otvorena voznja) :

Mercedes-Benz C 200
2004
Diesel
90 kW (122 KS)
Automatic transmission
_______________________
Mercedes-Benz C 200
2004
Diesel
90 kW (122 KS)
Manual gearbox
_______________________
Mercedes-Benz C 220
2004
240,000 km
Diesel
105 kW (143 KS)
Automatic transmission
_______________________
Mercedes-Benz C 220
2004
Diesel
105 kW (143 KS)
Automatic transmission
_______________________

HVALA

Ja imam C 220 CDI, 2005. godina, 150 KS, 135.000 KM prešao, automatik. Uvoz iz Njemačke.
Potrošnja:
-Gradska 8 do 8,5 l/100 km.
-Otvoreno 6 od 7 l /100 km

Što se tiče održavanja, cijene su sljedeće (radio sam veliki servis u maju ove godine).

Veliki servis 410 KM, a ukuljčuje:
1. Zamjenu ulja u motoru 6,5 do 7 litara - Mobil 5w-30 lowash zbog dpf-a (150 KM)
2. Zamjenu filtera ulja motora,
3. Filter kabine,
4. Filter zraka motora (40 KM)
5. Zamjena ulja u mjenjaču sa filterom i nekih dihtunzima (redovna zamjena) (200 KM).

U Mercedesu imas A i B servis koji se naizmjenično provode na svakih 15.000 km.

A servis uključuje zmjenu ulja motora, filter ulja, filter kabine i filter zraka motora.
B servis je A servis plus zamjena ulja u mjenjaču ako je prošao interval od 60.000 KM (čini mi se da minimum 60.000 a maximum 80.000), pakne ako su potrošene i malo detljaniji pregled vozila i zamjenu drugih djelova ako su dotrajali, što se utvrđuje pregledom.

Sve u svemu ako nađeš očuvano auto vani (samo Njemačka) isplati se platiti više jer si onda miran i nećeš imati nepredviđenih izdataka. Mene je auto izašlo više skoro 2.000 KM nego da sam ga ovdje kupio, ali sam zato dobio urednu servis knjigu sa računima za svaki € uložen u održavanje auta (čak i za brišače i sijalice), euro kuku sa atestom, godinu dana stare ljetne gume na original Merdesovim alu naplatcima, godinu dana stare zimske gume na čeličnim naplatcima. Tako da se ta viša cijena auta iz uvoza brzo neutrališe. Plus je auto prvi put makadam vidjelo kad je u BiH ušlo.

Eto ako nekom može pomoći.

[basicm]

I koliko te izasao,ako nije tajna?

[hladan.preminger]

I koliko te izasao,ako nije tajna?

Nije, 19.300 KM. Sve ukupno do registracije.

[Tarantula69]

Moze li se znati gdje si radio ovaj servis jel u sarajevu ili ..

[hladan.preminger]

Moze li se znati gdje si radio ovaj servis jel u sarajevu ili ..

Autoservis "Bećar" Visoko. Rade samo mercedese. Odlicna usluga i cijena.
Nemam trenutno broj telefona, ali cu potraziti ako ti treba.

[Tarantula69]

Broj telefona znam nasao sam sam ih na internetu .

Poz

[hairlija_sa]

Pozdrav, imao sam udes Ford Mondeo sa triptronic mjenjacem. Kada je bio udes mjenjac je ostao na poziciji D i prebacio sam ga u poziciju P kada sam ugasio auto. Poslije toga mjenjac je vjerovatno blokirao ili sta vec, i ne moze se prebaciti iz P nikako. Znaci kocnica na mjenjacu ne reaguje kada se pritisne. Mene zanima da li znate da li ima u Sarajevu provjeren majstor kojem bih mogao odslepati auto da mi pregleda mjenjac. Posto planiram da popravljam auto, hocu da vidim da li mi se isplati ili ne ako je mjenjac stradao.
Hvala

[Bakir1]

ja bih prvo na tvome mjestu nasao nekoga sa orginalnom dijagnostikom da vidi slucajno jel ima auto kakav safe mod u slucaju udesa koji "zakljuca" mjenjac

[hairlija_sa]

iskreno to mi nije palo na pamet...znaci i to je moguce? auto se bez problema moze upaliti i sve, samo sto su blokirani prednji tockovi zbog mjenjaca. Da mozda ti nekoga ne znas sa dijagnostikom?

[Bakir1]

pa ako je radio u trenutku i nakon udesa pa se zakljucao u p poziciji moguce je, trebas provjeriti to svakako, mislim postoji mogucnost da resertujes memoriju mjenjaca sam ali radi ostalih sklopova ne bih preporucio

[hairlija_sa]

Pa sada jel radio....!?znaci bio je u poziciji D u trenutku udesa. ja sam onda ugasio auto i prebacio u P i vise nije moglo saltati sa njim. Hajde ako znas koga, pa mi posalji u PP broj molim te

[Bakir1]

valjda ce se neko naci da ti da kakav broj od majstora imas na temi o mazdi 6 cini mi se broj nekog majstora koji radi fordove i slicne automobile

[swatch]

Servis AC TECH, Butmir, Ulica 13. Juna br. 5.

Almir 061 400-492, Amir 061 177-801

Jedan je bio sef servisa F-AC, drugi je mehanicar.

Ako imas pitanja dodji na: www.volimford.ba/forum

[Qler]

Ne bih da ih kudim, ali meni su napravili par problema na autu, koje sam kasnije otkrio. Da li su zurili, ili je radio onaj segrt... prvo su naopako stavili nosac motora onaj sa donje strane, a drugo pogresno releje postavili, kad upalim klimu ventilator se ugasi umjesto da se upali i pocne hladiti.. i jos je nekih sitnijih problemcica bilo... super su momci, i znaju, ali ili od previse posla i nesto, znaju tako malo zajebati stvar...

[hairlija_sa]

odslepao sam auto jucer kod njih, pa sada cekam rezultate autopsije

[Mlad i Nevin]

Ovo niko izgleda ne koristi poziciju N na automatiku, već samo haj ga u P...

[dado_]

ima neko iskustava sa dsg-om/s-tronic-om 7 brzina? auto je benzinac, mislim da je dq200 u njemu, odnosno suhi dsg? imam priliku uzet auto povoljno, od prijatelja, kupljen je u bih ima sve papire kad je sta radjeno, 140 000 presao, u 12.2015. na 125 000 promijenjena mehatronika mjenjaca, jos je u garanciji do decembra ove godine (mjenjac) inace, auto je 2008., kupljen 2009., odrzavan po ps-u, probao sam ga i stvarno mi se svidja, samo me strah malo problema s mjenjacem, vidio sam racun iz ase 2500 ili 3500 kad je mijenjan taj mehatronik, s tim da su oni participirali 65% troska jer je auto odrzavan u ovlastenom servisu od pocetka... ima li majstora kod nas za to mimo ovlastenog? hvala unaprijed na odgovorima, nadam se da me necete razbiti, ljepota je voziti automat stvarno, probao sam ga i koliko se razumijem radi besprijekorno...

[NediM17]

TSI + DSG =

Zaobidji to, ne treba ti trn u zdravu nogu.

[dado_]

TSI + DSG =

Zaobidji to, ne treba ti trn u zdravu nogu.

Nije tsi, 1.6benzin 8ventila Nemojte mi pricati kako je to slabo itd, auto je za moju voznju idealno, 99% 3km po Sa u jednom pravcu x4 dnevno, koji vikend do Mostara i do mora... znaci motor ne kudite

[dado_]

TSI + DSG =

Zaobidji to, ne treba ti trn u zdravu nogu.

Nije tsi, 1.6benzin 8ventila Nemojte mi pricati kako je to slabo itd, auto je za moju voznju idealno, 99% 3km po Sa u jednom pravcu x4 dnevno, koji vikend do Mostara i do mora... znaci motor ne kudite i potrosnju isto, nije mi problem potrosnja 10ak litara gradske

[amar1994]

TSI + DSG =

Zaobidji to, ne treba ti trn u zdravu nogu.

dobitna kombinacija

[NediM17]

Taj motor bi trebao biti pouzdan, mjenac je vec frisko popravljan tako da si miran neko vrijeme.

Ako si spreman opet kroz neko vrijeme puknuti 2.5 hiljade, jer ce taj mjenjac opet crknuti, kupi auto.