Forum Klix.ba

LikeLike wrote:

mad_max_ba wrote:Samo zipa da ne ostane u on polozaju, jbga najbolje ako moze jezicke zamjeniti

Ne razumijem sta mi govoris Sta su jezicki? Ko ih moze zamijeniti? koliko kosta to? Dobar sam sa vlasnikom Hudinija pa mozda da s njima vidim sta i kako?

Ps da li je brava pri kraju ili?

Jezičci u samoj bravi, najbolje zamjena, vidi sa njim, nista strasno sad za sad al je meni xsara izgorila zbog tog, fakat, ostalo upaljeno a nisam cuo jer je bila diesel u 100 metara...

mad_max_ba wrote:

LikeLike wrote:

mad_max_ba wrote:Samo zipa da ne ostane u on polozaju, jbga najbolje ako moze jezicke zamjeniti

Ne razumijem sta mi govoris Sta su jezicki? Ko ih moze zamijeniti? koliko kosta to? Dobar sam sa vlasnikom Hudinija pa mozda da s njima vidim sta i kako?

Ps da li je brava pri kraju ili?

Jezičci u samoj bravi, najbolje zamjena, vidi sa njim, nista strasno sad za sad al je meni xsara izgorila zbog tog, fakat, ostalo upaljeno a nisam cuo jer je bila diesel u 100 metara...

Vidjecu s njima da pogledaju sta je u pitanju. Hvala ti

Jel i zena vozi? [/quote]
Ne vozi [/quote]
Pa eto sto zapinje[/quote]

Ja cu tebe banovati

LikeLike wrote:Jel i zena vozi?

Ne vozi [/quote]
Pa eto sto zapinje[/quote]

Ja cu tebe banovati [/quote]

Da li je moguće da auto sam od sebe spusti nivo antifriza na određen nivo.
Ja sipao na crticu Max, za sedam dana nivo antifriza možda neka 2cm ispod te crtice i tu stoji i narednih dana.
Opet reko da naspem na max, nakon sedam dana opet 2cm ispod i tu stoji.
I sipao sam i provjeravao količinu na totalno hladnom motoru.
Ima li neko određeno pravilo do koje mjere sipati, na max ili ispod?

530i wrote:

radostan dan wrote:
ja ne znam šta ti pričaš...meni lično u golfu dvojci mali kiler otišo, izbijala para komplet kabinu zapušila, nismo se vidjeli međusobno uopšte iako sam otovrio i prozore i šiber. nakon 7 do 8 minuta smo se onesvijestili. srećom, dvojka je bila među zadnjim serijama, sa širokom lajsnom, pa sam uključio autopilota.

Još ako je imala duboke karambolke izašli ste zdraviji nego prije

stvarno mi se ovo desilo...ne odjednom, naravno, ali ja sam zanemarivao znake da kiler popušta, da šajba rosi, itd...i po sred putovanja, poče da šišti svuda iz ventilacionih otvora i nikako da prestane...toliko da sam morao da otvorim sve prozore i šiber...a novembar mjesec, jutro. da nisam napravio -luftiku-, bukvalno se ne bi vidjeli u autu.
5 dana sam u plućima, grlo, nepce...osjećao onaj smrad i okus antifriza.

i jesam pao u nesvjest...kad mi je majstor rekao da je sem malog, otišao i veliki hladnjak.

Leon16v wrote:Da li je moguće da auto sam od sebe spusti nivo antifriza na određen nivo.
Ja sipao na crticu Max, za sedam dana nivo antifriza možda neka 2cm ispod te crtice i tu stoji i narednih dana.
Opet reko da naspem na max, nakon sedam dana opet 2cm ispod i tu stoji.
I sipao sam i provjeravao količinu na totalno hladnom motoru.
Ima li neko određeno pravilo do koje mjere sipati, na max ili ispod?

izmedju min i max

ovako ne smije , nisu lole vratile selnu na crijevima

radostan dan wrote:
stvarno mi se ovo desilo...ne odjednom, naravno, ali ja sam zanemarivao znake da kiler popušta, da šajba rosi, itd...i po sred putovanja, poče da šišti svuda iz ventilacionih otvora i nikako da prestane...toliko da sam morao da otvorim sve prozore i šiber...a novembar mjesec, jutro. da nisam napravio -luftiku-, bukvalno se ne bi vidjeli u autu.
5 dana sam u plućima, grlo, nepce...osjećao onaj smrad i okus antifriza.

i jesam pao u nesvjest...kad mi je majstor rekao da je sem malog, otišao i veliki hladnjak.

Šalu na stranu, to i jeste bila fabrička greška na golfovima dvojkama, taj tzv. mali hladnjak.

Leon16v wrote:Da li je moguće da auto sam od sebe spusti nivo antifriza na određen nivo.
Ja sipao na crticu Max, za sedam dana nivo antifriza možda neka 2cm ispod te crtice i tu stoji i narednih dana.
Opet reko da naspem na max, nakon sedam dana opet 2cm ispod i tu stoji.
I sipao sam i provjeravao količinu na totalno hladnom motoru.
Ima li neko određeno pravilo do koje mjere sipati, na max ili ispod?

Ako ne curi nigdje i ne smanjuje se dodatno, ostavi ga tako, sve izmedju min i max je ok.

nema baš veze s autom, ali možda neko zna

je li se može nečime zaštititi kable od struje koji je izložen malo većoj tempraturi, radi se možda o 5 cm
probao sam, nakon jednog sata je bilo sve ok, ali ipak mi se čini da je kabl malo topao bio, pod rukom se isto malo osjeti

Imas one cupave Tesa trake za omotavanje kablova, samo ne znam kakav izvor je blizu, plamen ili nesto sto se ugrije, bez plamena?
Postoje i alu trake, najcesce otporne do 150stepeni, i one bi trebale sprijecit prolaz toplote

hopi wrote:nema baš veze s autom, ali možda neko zna

je li se može nečime zaštititi kable od struje koji je izložen malo većoj tempraturi, radi se možda o 5 cm
probao sam, nakon jednog sata je bilo sve ok, ali ipak mi se čini da je kabl malo topao bio, pod rukom se isto malo osjeti

Throttle wrote:Imas one cupave Tesa trake za omotavanje kablova, samo ne znam kakav izvor je blizu, plamen ili nesto sto se ugrije, bez plamena?
Postoje i alu trake, najcesce otporne do 150stepeni, i one bi trebale sprijecit prolaz toplote

hopi wrote:nema baš veze s autom, ali možda neko zna

je li se može nečime zaštititi kable od struje koji je izložen malo većoj tempraturi, radi se možda o 5 cm
probao sam, nakon jednog sata je bilo sve ok, ali ipak mi se čini da je kabl malo topao bio, pod rukom se isto malo osjeti

e hvala ti na odg

nije dakako otvoreni plamen, u pitanju je metalni dio koji se zagrije i na njega se nasloni možda 5 cm kabla, možda bi mogao namjestiti kabl da ne dodiruje taj dio ali opet haj znaj može se vratiti kabl,spasti
ovako bi radije bio siguran i još omotao kabl

je li znaš gdje možda ima uzeti te trake, peny možda?

Ma trebalo bi bit u pennyju, obiju. Samo gledaj da je otporna na temperaturu, namotaj okolo i ne bi trebalo bit problema. Bitno je da traka nece spast zbog toplote a par krugova oko izloacije ne bi trebalo propustiti toplotu do kabla

akumulator je trenutno na 460A od fabričkih 680A
napon uredu, auto pali isto ok, nikada nije ostao skroz prazan i sl.
vrijema je za zamjenu, ili može još gurati?

mad_max_ba wrote:

LikeLike wrote:

mad_max_ba wrote:Samo zipa da ne ostane u on polozaju, jbga najbolje ako moze jezicke zamjeniti

Ne razumijem sta mi govoris Sta su jezicki? Ko ih moze zamijeniti? koliko kosta to? Dobar sam sa vlasnikom Hudinija pa mozda da s njima vidim sta i kako?

Ps da li je brava pri kraju ili?

Jezičci u samoj bravi, najbolje zamjena, vidi sa njim, nista strasno sad za sad al je meni xsara izgorila zbog tog, fakat, ostalo upaljeno a nisam cuo jer je bila diesel u 100 metara...

Naprskao kontakt spreja na kljuc i obacio par puta u bravu, sad ide ko podmazano Nista ne zapinje

Moze li mi neko reci nesto vise o Opel Antari godiste oko 2006-2008 dizel? Kakvo je auto? Kvalitet? Odrzavanje? Pitam za kolegu hitno mu je

LikeLike wrote: Naprskao kontakt spreja na kljuc i obacio par puta u bravu, sad ide ko podmazano Nista ne zapinje

Znam to je prvi potez uvijek

A rekoh ti šta se meni desilo zbog toga (zapravo spoj više nesretnih slučajeva koji su se desili odjednom...)

LikeLike wrote:Moze li mi neko reci nesto vise o Opel Antari godiste oko 2006-2008 dizel? Kakvo je auto? Kvalitet? Odrzavanje? Pitam za kolegu hitno mu je

Tesko... Pola ih se sa foruma tih godina tek rodilo

Ned071 wrote:

LikeLike wrote:Moze li mi neko reci nesto vise o Opel Antari godiste oko 2006-2008 dizel? Kakvo je auto? Kvalitet? Odrzavanje? Pitam za kolegu hitno mu je

Tesko... Pola ih se sa foruma tih godina tek rodilo

konektovan wrote:

Ned071 wrote:

LikeLike wrote:Moze li mi neko reci nesto vise o Opel Antari godiste oko 2006-2008 dizel? Kakvo je auto? Kvalitet? Odrzavanje? Pitam za kolegu hitno mu je

Tesko... Pola ih se sa foruma tih godina tek rodilo

šime, u sridu...

I nema teme na koju ne komentarisu i ne dijele savjete, a svo znanje pokupili sa interneta.

Leon16v wrote:Da li je moguće da auto sam od sebe spusti nivo antifriza na određen nivo.
Ja sipao na crticu Max, za sedam dana nivo antifriza možda neka 2cm ispod te crtice i tu stoji i narednih dana.
Opet reko da naspem na max, nakon sedam dana opet 2cm ispod i tu stoji.
I sipao sam i provjeravao količinu na totalno hladnom motoru.
Ima li neko određeno pravilo do koje mjere sipati, na max ili ispod?

Da nisi mijenjao antifriz pa ti se to desava ?
Naspi ga malo preko max pa vidi. Pogledaj da negdje ne vlazi oko termostata i sl. Antifriz mijenja volumen ako je zagrijan povecava ga, kad je hladno smanjiva volumen, pa je mozda i do toga. Mozda u sistemu malo fali ako si mjenjao antifriz pa povuce to sto naspes, mozda ima zraka...uglavnom sipaj na max dok ne ostane tu

condy wrote:

Leon16v wrote:Da li je moguće da auto sam od sebe spusti nivo antifriza na određen nivo.
Ja sipao na crticu Max, za sedam dana nivo antifriza možda neka 2cm ispod te crtice i tu stoji i narednih dana.
Opet reko da naspem na max, nakon sedam dana opet 2cm ispod i tu stoji.
I sipao sam i provjeravao količinu na totalno hladnom motoru.
Ima li neko određeno pravilo do koje mjere sipati, na max ili ispod?

Da nisi mijenjao antifriz pa ti se to desava ?
Naspi ga malo preko max pa vidi. Pogledaj da negdje ne vlazi oko termostata i sl. Antifriz mijenja volumen ako je zagrijan povecava ga, kad je hladno smanjiva volumen, pa je mozda i do toga. Mozda u sistemu malo fali ako si mjenjao antifriz pa povuce to sto naspes, mozda ima zraka...uglavnom sipaj na max dok ne ostane tu

Mijenjao račvu termostata, i novi antifriz stavio. Sad cemo opet redovno pratiti

Leon16v wrote:

condy wrote:

Leon16v wrote:Da li je moguće da auto sam od sebe spusti nivo antifriza na određen nivo.
Ja sipao na crticu Max, za sedam dana nivo antifriza možda neka 2cm ispod te crtice i tu stoji i narednih dana.
Opet reko da naspem na max, nakon sedam dana opet 2cm ispod i tu stoji.
I sipao sam i provjeravao količinu na totalno hladnom motoru.
Ima li neko određeno pravilo do koje mjere sipati, na max ili ispod?

Da nisi mijenjao antifriz pa ti se to desava ?
Naspi ga malo preko max pa vidi. Pogledaj da negdje ne vlazi oko termostata i sl. Antifriz mijenja volumen ako je zagrijan povecava ga, kad je hladno smanjiva volumen, pa je mozda i do toga. Mozda u sistemu malo fali ako si mjenjao antifriz pa povuce to sto naspes, mozda ima zraka...uglavnom sipaj na max dok ne ostane tu

Mijenjao račvu termostata, i novi antifriz stavio. Sad cemo opet redovno pratiti

Koje je auto u pitanju? Je li racva plasticna ili aluminijska?

Clio 2, mislim da je plasticna