Forum Klix.ba

Mnogima ce tih 7-8 maraka od Doboja do BL biti preskupo.
Takav je standard. Rijetki putnici koji povremeno prodju ce placati ali od toga se ne odrzava autoput.
Domaci ce za svakodnevne migracije koristiti one stare ceste.

drug_profi wrote:Mnogima ce tih 7-8 maraka od Doboja do BL biti preskupo.
Takav je standard. Rijetki putnici koji povremeno prodju ce placati ali od toga se ne odrzava autoput.
Domaci ce za svakodnevne migracije koristiti one stare ceste.

Pa neka svako bira kuda ce se voziti, zato i trebaju postojati opcije da biras hoces li autoputem ili lokalnom cestom.

Zato treba napraviti sto prije kompletan autoput pa da mozes birati.

Naravno. Samo jedva to nesto pomjera s mjesta.
A nor. Kad bi ova dva entitetska preduzeca napravila dogovor za softver koji bi omogucio da se koristi isti tag bilo bi znatno atraktivnije kupiti ga pa i koristiti onda AP.

drug_profi wrote:Mnogima ce tih 7-8 maraka od Doboja do BL biti preskupo.

Bice i tih, bice i onih koji nece da daju Dodi pare itd.. u svakom slucaju ni ja ne ocekujem neki drastican porast u frekcenciji vozila ni sa cijelom dionicom gotovom.

Nedavno kad sam se provozao tu mislim 4-5 auta vidio ukupno (bilo nekad predvece, oko 8-9), radni dan.

Dope_Man wrote:Bice i tih, bice i onih koji nece da daju Dodi pare itd.. u svakom slucaju ni ja ne ocekujem neki drastican porast u frekcenciji vozila ni sa cijelom dionicom gotovom.

Pa biće računica. Da li je jeftinije nego ići na A3 u Hrvatskoj preko Svilaja ili preko Doboja i Banja Luke i Bosanske Gradiške.

Izgleda da će Svilaj biti završen prije, a to znači granični prelaz ko Bijača. Uspoređujući postojeće na sjeveru, zbog prelaza će se isplatiti ići tamo. Samo što će ko da gledam imati 10 kućica i samo dva radnika ko na Bijači.

Pa bice.. lako je uzeti u obzir cijene jedno i drugog i uporediti. Koliko znam trenutno su nam cijene haman iste, razlike oko pola kf po kilometru, Samo sto u Gradisci jos dugo nece biti prelaza na AP. Kako god, meni je drago da se gradi, ako nista SA-BL bi radije isao na AP nego se lomio po Vlasicu.

Dope_Man wrote:Pa bice.. lako je uzeti u obzir cijene jedno i drugog i uporediti. Koliko znam trenutno su nam cijene haman iste, razlike oko pola kf po kilometru, Samo sto u Gradisci jos dugo nece biti prelaza na AP. Kako god, meni je drago da se gradi, ako nista SA-BL bi radije isao na AP nego se lomio po Vlasicu.

Slažem se. Samo, znaš li koliki je dnevni promet Sarajevo - Banja Luka?

Nemam pojma, ja govorim iskljucivo iz svog ugla. Neka se gradi drzava i nek ima dobrih puteva, a ja gledam da izaberem onaj koji je meni bolji makar ga platio.

Za koliko će se cca moći doći do BL kada se dionica DO-BL napravi?

Haris.ba wrote:

Dope_Man wrote:Bice i tih, bice i onih koji nece da daju Dodi pare itd.. u svakom slucaju ni ja ne ocekujem neki drastican porast u frekcenciji vozila ni sa cijelom dionicom gotovom.

Pa biće računica. Da li je jeftinije nego ići na A3 u Hrvatskoj preko Svilaja ili preko Doboja i Banja Luke i Bosanske Gradiške.

Izgleda da će Svilaj biti završen prije, a to znači granični prelaz ko Bijača. Uspoređujući postojeće na sjeveru, zbog prelaza će se isplatiti ići tamo. Samo što će ko da gledam imati 10 kućica i samo dva radnika ko na Bijači.

A3 definitivno će biti brži i za istu cijenu. Plus politički se mnogi neće željeti voziti RS putem.

Glupo mi je taj put nazvati RS putem jer zna se kako se uplaćuje i kako dijele prihodi od putarine. Dio novca što platiš do Zenice već svakako ide u RS... Isto tako će dio putarine plaćene do Gradiške ići u Federaciju

Sve je to BiH

parappa wrote:Glupo mi je taj put nazvati RS putem jer zna se kako se uplaćuje i kako dijele prihodi od putarine. Dio novca što platiš do Zenice već svakako ide u RS... Isto tako će dio putarine plaćene do Gradiške ići u Federaciju

Sve je to BiH

To ti nije tačno. Jedino što je tačno jeste da već sada vozači iz FBiH poklanjaju kada kupuju gorivo jedan dio akciza budžetu RS.

A putarine koje se naplate na naplatnim kućicama idu javnim preduzećima koji njima upravljaju. I ne "dijele" se između entiteta.

parappa wrote:Glupo mi je taj put nazvati RS putem jer zna se kako se uplaćuje i kako dijele prihodi od putarine. Dio novca što platiš do Zenice već svakako ide u RS... Isto tako će dio putarine plaćene do Gradiške ići u Federaciju

Sve je to BiH

novac od putarine ide na račun JPAC kako ti i pise na racunu
akcize su druga prica

Haris.ba wrote:

parappa wrote:Glupo mi je taj put nazvati RS putem jer zna se kako se uplaćuje i kako dijele prihodi od putarine. Dio novca što platiš do Zenice već svakako ide u RS... Isto tako će dio putarine plaćene do Gradiške ići u Federaciju

Sve je to BiH

To ti nije tačno. Jedino što je tačno jeste da već sada vozači iz FBiH poklanjaju kada kupuju gorivo jedan dio akciza budžetu RS.

A putarine koje se naplate na naplatnim kućicama idu javnim preduzećima koji njima upravljaju. I ne "dijele" se između entiteta.

Sta nije tacno da je to sve BiH.

Kada se prestanemo baviti naconalizmom bice nam svima bolje.

Daj neka se sto prije naprave autoputevi po BiH, a kome idu pare je manje bitno ako se gradi, znamoo svi da nije sve transparentno i da novac odlazi na pogresnu stranu, ali to smo mi kao narod sve to dozvolil glasanjem za nacionalne stranke.

Izvinjavam se sto je malo post mimo teme, ali sve sto se gradi u BiH ne treba gledati gdje je ako je u interesu gradjana drzave BiH.

Ima tema autoputevi - analiza isplativosti, tamo se može nastaviti rasprava.

Ali, nemojmo pod pričom ovo je sve BiH iznositi neistine. Slobodno neka vozači RS sve svoje uplaćene akcize upute prema izgradnji u FBiH. Ako već toliko vole BiH.

Haris.ba wrote:

parappa wrote:Glupo mi je taj put nazvati RS putem jer zna se kako se uplaćuje i kako dijele prihodi od putarine. Dio novca što platiš do Zenice već svakako ide u RS... Isto tako će dio putarine plaćene do Gradiške ići u Federaciju

Sve je to BiH

To ti nije tačno. Jedino što je tačno jeste da već sada vozači iz FBiH poklanjaju kada kupuju gorivo jedan dio akciza budžetu RS.

A putarine koje se naplate na naplatnim kućicama idu javnim preduzećima koji njima upravljaju. I ne "dijele" se između entiteta.

Nisam znao. Hvala na objašnjenju.
Ja sam sve do sada mislio da se podjeli kao kod akciza.

Kad federacija da svoje pare RS to nije dijeljenje to je sadaka to jest donacija. A da se razumijemo RS nije BIH u pravom smislu te rijeci to ide direkt Dodikovim u dzepove.

Manite se suplje.

Izgradnja autoputeva u bilo kojem dijelu BiH je superpozitivna vijest. Oni kojima se ne vozi po autoputevima u RS je najbolje da se voze kozijim stazama.

Joj sto ne mogu ovih kvazipatriota. Stvarno je najbolje za neke napraviti rezervat pa da se izoliraju sami sa sobom i istomisljenicima - mozda da kupite kucu u ovim elitnim naseljima sto se prave po BiH?

Ko mi kaze jos jednom da RS nije zapravo BiH, ide prijava.

drug_profi wrote:Ko mi kaze jos jednom da RS nije zapravo BiH, ide prijava.

Haris.ba wrote: To ti nije tačno. Jedino što je tačno jeste da već sada vozači iz FBiH poklanjaju kada kupuju gorivo jedan dio akciza budžetu RS.

na osnovu cega to zakljucujes?

kakaljin wrote:

drug_profi wrote:Ko mi kaze jos jednom da RS nije zapravo BiH, ide prijava.

Fakat debilno. Kategorisu RS kao anam nesto strano, a onda se cude kada to i 'njihovi' rade. Fakin amblivbl.

Nit je republika, nit je samo srpska! To je bosanskohercegovački entitet koji ima naziv republika srpska. Kad ga tako budu tretirali i predstavljali oni koji ga, na toj nižoj razini vlasti, vode, neće biti "anam nešto strano".

Kada mi povezemo Krajinu Tuzlu i Mostar sa Sarajevom i Zenicom onda neka se poklanja jos vise nije sporno ali poklanjati milione dok ti nemas puta i dok se gine svakodnevno na cestama i nije toliko pametno.

archi_a wrote:Nit je republika, nit je samo srpska! To je bosanskohercegovački entitet koji ima naziv republika srpska. Kad ga tako budu tretirali i predstavljali oni koji ga, na toj nižoj razini vlasti, vode, neće biti "anam nešto strano".

Upravo, nije dzaba na engleskom Republika Srpska takodjer Republika Srpska (zvanicno) a ne Republic of Serbs ili Republic of Srpska kako se zna prevoditi od strane nekih manje upucenih u entite u kojem zive

Sve je ovo jedna drzava i gdje god se grade putevi, dali AP ili magistra, obilaznice.. sve je to super jer daje obicnom covjeku vise opcije. Drugo je mentalitet pola, ako ne i vise ljudi u FBiH koji ce reci npr Trebinje je bosanski grad, nije u Srbiji, a u narednoj ce reci ''sta cu ja ici tamo kod njih, to je njihov grad, nema niko nas''.