Forum Klix.ba

Ti stariji GS su mocni. I ogromna auta.

ladja, doduse fino je trosio v6 al zato klizi i nema zajebancija sa hibridnim sistemom..

Polovan hibrid

Ovaj novi stepwey je k'o bombon..
Još da ima u ponudi 1.5 dci....bio bi poželjan.

konektovan wrote: ↑04/10/2022 21:18 Ovaj novi stepwey je k'o bombon..
Još da ima u ponudi 1.5 dci....bio bi poželjan.

Baš su budale što izbaciše 1.5 dci

Stepwayu bi sjeo onaj od 90 KS k’o budali šamar. Ja ne bih imao ništa protiv ni onog od 110

Ma ne bih ja imao ništa protiv ni ovakvog sa benzincem, alu ode Stepway na 35000

Nekakav mi čudan odsjaj na krovu, jel ovo Dačija nudi šiber ili panoramu?

citroen xm wrote: ↑04/10/2022 22:46 Ma ne bih ja imao ništa protiv ni ovakvog sa benzincem, alu ode Stepway na 35000

Nekakav mi čudan odsjaj na krovu, jel ovo Dačija nudi šiber ili panoramu?

Samo ispupčeni lim...

900 KM doplata za stakleni elektro šiber sa sjenilom.

https://dacia.ba/CountriesData/Bosnia/i ... 9-2022.pdf

Vidim da su promijenili i neke nazive paketa opreme....

ma bitno da ima fabricki plin, ide prodaja

Svidja mi se ova zelena

Kombinacija benzin plus plin, dobar paket opreme, ljepši izgled. Korektno auto, pogotovo za tržišta sa slabijom kupovnom moći novih vozila, poput našeg. Cijena, prati trendove kao i kod drugih....sve je viša.

Slabi motori kod tih Dacia, haos....

U Srbiji objavilo cijene Corolle Cross...osnovni model skoro 40.000 eur. To je auto dimenzijama manje od Rav4 a vece od C-HR tj 4,46 m duzine. Apsolutno nije normalno i nije mi jasno ko uopste kupuje nove aute.

Seyfo wrote: ↑05/10/2022 08:04 U Srbiji objavilo cijene Corolle Cross...osnovni model skoro 40.000 eur. To je auto dimenzijama manje od Rav4 a vece od C-HR tj 4,46 m duzine. Apsolutno nije normalno i nije mi jasno ko uopste kupuje nove aute.

Kupuju oni koji imaju para..

pozz
trebam preko firme uzeti auto, ali kao isplatu , jer firma nema novaca da isplati plate, ali ima auto i time bi poravnali dugove.
Pitanje...da li mi treba fiskalna kasa za ovu transakciju?
i kako najjednostavnije a legalno kompenzirati auto firme za platu?
auto nije amortizovano i otpisano jer je u posjedu firme tek godinu dana
eto

i hvala

Možda kao donaciju

Ako firma nije registrovana za prodaju polovnih vozila, i/ili ako prodaje vozilo koje je bilo zavedeno osnovno sredstvo (nebitno je li putničko ili teretno) a ne roba, odnosno ako na njega nije odbijen ulazni porez, onda je prema članu 64. Pravilnika o primjeni Zakona o porezu na dodatnu vrijednost u BiH oslobođeno PDV-a, i prilikom kreiranja fiskalnog računa samo se pozvati na taj član i staviti stopu PDV-a 0%. Ali mora biti fiskalni, a u POS softwareu navesti veleprodajni kupac: tvoje ime i prezime, IBK: tvoj matični broj, i adresu.

To je što se tiče PDV-a i fiskalizacije.



Što se tiče kompenzacije umjesto plate, po pravilu bi to trebali tako prijaviti, u smislu da se na fakturisanu vrijednost obračunaju svi porezi i davanja (porez na dohodak, doprinosi za PIO/MIO i zdravstvo). Ako si bio prijavljen u međuvremenu, a nisi imao platu, onda se to sve prijavi PMIP obrascem u UIO, zajedno sa obračunom za navedene doprinose, a čija je osnovica vrijednost auta koju ćete podijeliti na period koji si bio prijavljen a nisi primao platu (npr. auto 17000KM na 12 mjeseci rada, osnovica za obračun doprinosa za svaki mjesec dođe 1416,67 KM minus onaj lični odbitak).

Ako nisi bio prijavljen, onda se to može riješiti jeftinije i lakše, sklopiš sa firmom Ugovor o djelu (privremenim i povremenim poslovima), na koji su davanja 20% umjesto 73%, u Ugovoru navedete koje poslove i koji period je obuhvaćen te koliko novca ti trebaju dati, e sad nisam siguran da li ovo što ću dalje napisati može: da u jednom od članova možeš definisati da ćeš kao naknadu umjesto novca dobiti automobil u vrijednosti tolikoj, a ta vrijednost je osnovica za obračun ovih 20% davanja. Po logici stvari bi trebalo biti legalno to.


Kako god okreneš, da bi bilo legalno, pošto je u pitanju tvoj dohodak, na isti se moraju platiti svi doprinosi kao i porez na dohodak. Malo je komplicirano ali ako znate koga u UIO mogao bi vam lako objasniti.

Moji su radnici sipali gorivo na firmu u lična vozila, kad god su htjeli (to smo interno posmatrali kao bonus za požrtvovanost, ali nikad nismo računali), i kada mi je bila inspekcija iz UIO, oni su pregledom tabela koje su dolazile uz fakture u zadnjih pet godina utvrdili da to nisu troškovi kako sam ih ja prijavio, nego bukvalno kao dodatak na platu, na koji sam bio obavezan uplatiti doprinose. Uz kaznu koju sam morao platiti, morao sam poslati PMIP-ove za sve te mjesece u tih pet godina, sa novim osnovicama za platu u koje sam uračunao svo to gorivo koje su sipali, i to im je kao bila plata uz onu što su je primili, i morao sam uplatiti razliku doprinosa. Uglavnom oni su mi napravili tabelu kako i kad i šta, na kraju nije ispalo toliko teško. I sad će im svima nekad u životu bit veća penzija jer su na kraju imali veće plate u tom periodu.

EFD22 wrote: ↑04/10/2022 23:15 900 KM doplata za stakleni elektro šiber sa sjenilom.

https://dacia.ba/CountriesData/Bosnia/i ... 9-2022.pdf

Vidi, vidi...

Da kupujem novog Stepu vrlo redo bih doplatio tih 900 KM za šiber.

Novi problemi za autoindustriju: Sada nema i dovoljno čelika!

https://revijahak.hr/2022/10/07/novi-pr ... no-celika/

Ima Stepway brzo do dodje do 40.000 KM

Citroen C4 Feel Pack BlueHDi 110 BVM6 (48.000 KM)
https://www.olx.ba/r/49899780/73495

Automobil B+ platforme (naduvani C3) košta već 48000 KM.

Evo jos jednog rekordera Citroen berlingo 2012 godina. Na satu stoji 177k kilometara.Auto izgleda perfekt! Platim car vertical 15 eur i dolazi report.
Auto imalo mot test u sloveniji 2020 god. u 12 mjesecu i stoji kilometraža 358k kilometra!! Ovo je treća provjera koju sam uradio za auta ovdje i svaki je vraćen preko 100k...... Ovo je nevjerovatno. Znači ljudi svaki put Car Vertical uplati i provjeri. Tražim auto ala caddy,tepe, touran, berlingo i bukvalno sam kontao da se dileri nece zahebavat sa tepe i berlingom al ovo je strašno!

pa ne znam sta vas to cudi... ovdje zive najvece varalice i ublehari ,iz oka bi ti ukralo da moze

Generalno ti automobili se i kao putnički na zapadu kupuju da bi se godišnje prelazilo bar 30.000 km.
Za teretnu varijantu sve preporuke za Dobla ili Opel Combo 1.6 Multijet. Kao putnički su neudobniji od Golfa 2.

DadoMo wrote: ↑09/10/2022 09:35 Evo jos jednog rekordera Citroen berlingo 2012 godina. Na satu stoji 177k kilometara.Auto izgleda perfekt! Platim car vertical 15 eur i dolazi report.
Auto imalo mot test u sloveniji 2020 god. u 12 mjesecu i stoji kilometraža 358k kilometra!! Ovo je treća provjera koju sam uradio za auta ovdje i svaki je vraćen preko 100k...... Ovo je nevjerovatno. Znači ljudi svaki put Car Vertical uplati i provjeri. Tražim auto ala caddy,tepe, touran, berlingo i bukvalno sam kontao da se dileri nece zahebavat sa tepe i berlingom al ovo je strašno!

Pogledaj ona 2 berlinga iz autokuce Pantera. Trebalo bi da su ok.