Forum Klix.ba

Pa srpski autoput. Mora biti S.

Vidis da su pokusali da sacuvaju drvo. Ekološki svjesni

un1ted wrote:Je li ovo auto put? Kakve su ovo krivine?

Opticka varka zbog objektiva aparata i ove perspektive.
Naravno da dok vozis ove krivine neces ni skontati.

Puce puska, ubio je grom:

https://www.klix.ba/vijesti/bih/pukao-b ... /180808001


PS

Tu iznad Ayrton Senna krivinu jos nikad i nigdje nisam vidio na postenom autoputu Ne kontam zar bi ih toliko kostalo da je to poravnato i odradjeno kako treba, a ne da stavljaju znak krivina i 40

Pa nije iz svemira slikano.Izmotali bezveze.Zastava svakih 40 metara,Sjeverna Koreja style.

Ko se vozio putem Bosanska Dubica-Prijedor zna koliko je ta cesta izmotana bez ikakve potrebe potrebe,povraćanje zagarantovano, priča je išla da kad se radila iza onog rata Srbi iz Potkozarja su izričito tražili da bude takva, objašnjenje je da se ne smije dopustiti da Ustaše iz Hrvatske budu za 20 minuta na Kozari.
Možda i mit ali zanimljivo svakako.

Ovo iznad Zenice je zaglavilo i samo guta novce,ja sam laik ali kad sam saznao da se ide iznad Klopča i dalje po tim brdima ostao sam frapiran ali hajd kontam imaju tu stručni ljudi nisu budale.Potcijenih bošnjačku sklonost diletantizmu.

Znači, napravili su ulaz u tunel na klizištu?

Ne znam kako planiraju otvoriti ovu lakrdiju... Dionica ni blizu gotova, a već je faktički uništena.

Imbecili.

bingov buraz wrote:Zastava svakih 40 metara,Sjeverna Koreja style.

Pa sta ce raditi fabrika zastava (posebno ako je u vlasnistvu gdje. D...?) ako se zastava ne posadi gdje god mozes...? Valja privredu podici, ljude zaposliti...

Ova krivina je super, razbijanje monotonije auto-puta... Jedva cekam... Svakako je onaj dEo do Prnjavora dosadan...

Cesto kada vozim imam fetish za vizuelno trazenje ostataka podzida (kamenih) preostalih od uskotracne pruge koju Austrija napravi prije koliko, 120-130 godina ? Jos uvijek su tamo gdje su bili, klizista ih nisu pojela, armiranog betona ni u planu nije bilo, pa se covjek mora zapitati gdje je nama taj "napredak" u tehnologijama, znanju, materijalima, klincima-palcima ?

Kome smeta kliziste na autoputu?

Meni je ovo bas lijepo, ima neku umjetnicku vrijednost

Gdje je ovo slikano?

Dope_Man wrote:Kome smeta kliziste na autoputu?

Meni je ovo bas lijepo, ima neku umjetnicku vrijednost

Ova kuca je fotosopirana, originalna slika je izgleda ova:

Internet kaze Taiwan

Znam, ali tu mi google prvu izbaci. Poenta je svakako u brdu koje je ''sljeglo'' na AP.

Ako autoput može ići kroz centar Stockholma ne vidim razlog zašto se moraju obilaziti naše palanke.
Digni ga na stubove,lijepo zagradi i izoliraj zvučno koliko god da košta manje je od ovih epskih promašaja kroz brda.

Dope_Man wrote:Kome smeta kliziste na autoputu?

Meni je ovo bas lijepo, ima neku umjetnicku vrijednost

U civiliziranim zemljama postoje zeleni prelazi preko autoputa za divljač i ostale životinje.
Ovo je možda dalo ideju za to

Ma ja, sad samo probiti tunel kroz ovo i vozdra...

drndalo wrote:Ma ja, sad samo probiti tunel kroz ovo i vozdra...

Prvo treba uraditi eksproprijaciju ovog novog brda.

(SDA ga upravo knjizi na svoje amidzice)

Alfons Kauders wrote:

drndalo wrote:Ma ja, sad samo probiti tunel kroz ovo i vozdra...

Prvo treba uraditi eksproprijaciju ovog novog brda.

(SDA ga upravo knjizi na svoje amidzice)

Uh, dobro si...

Alfons Kauders wrote:Znači, napravili su ulaz u tunel na klizištu?

Ne znam kako planiraju otvoriti ovu lakrdiju... Dionica ni blizu gotova, a već je faktički uništena.

Imbecili.

Daleko od toga da bilo koga branim, ali mislim da nemaš pojma o čemu pričaš.
Bitno je da se baci neki hejterski komentar.
Opet kažem, ne držim ničiju stranu, ali na temelju čega kažeš da je "dionica faktički uništena" i da je "ulaz u tunel napravljen na klizištu"? Sve i da jeste napravljen na klizištu (a nije), kakve to veze ima?

Ja ba, nije napravljen na klizistu, vec ispod klizista, a to je velika razlika

Alfons Kauders wrote:Ja ba, nije napravljen na klizistu, vec ispod klizista, a to je velika razlika

Ne znam šta je tebi smiješno? Lijepo je napisano u članku o čemu se radi.

"Podzid kod tunela Pečuj na Zeničkoj zaobilaznici Koridora 5C jučer je pukao nakon što se iznad njega pokrenulo klizište".

"Prilikom probijanja lijeve projektne cijevi tunela Pečuj, koje je obavljeno krajem juna, rečeno je da je uspješno priveden kraju jedan od najzahtjevnijih projekata na Zeničkoj zaobilaznici, gdje su problem stvarali konfiguracija terena i klizišta koja su se pojavljivala prilikom gradnje tunela."

Ovakve stvari se dešavaju tokom izgradnje, pogotovu na ovakvoj vrsti terena. Cjelokupan teren iznad ovog dijela Zenice je, samo po sebi, jedno veliko klizište.
Zašto trasa, nažalost, ide ovim pravcem, elaborirano je već nekoliko puta. To nije tema ovog posta.
Nekoliko puta sam ovdje pisao, da se mene pitalo, trebalo je napraviti tunel od Drivuše do buduće petlje Banlozi i kraj priče. Vjerovatno bi bilo skuplje, ali tehnički lakše izvodljivo. Ali to je završena priča i sada a i u domenu SF i u vrijeme kada se odlučivalo kuda će ići dionica). Geologija sa kojom se susreću građevinari na ovoj dionici je za udžbenika, kao i tehnologije stabilizacije i gradnje. Neke tehnologije se ovdje primjenjuju po prvi put, kao što su Terre Armee. Studenti iz BiH i stranih zemalja dolaze na ovu dionicu jer je vrijedno za vidjeti i naučiti. Impresivno s kakvim se poteškoćama građevinari susreću, pa ipak radovi napreduju, ne stoje.

p.s. zaboravio si dati osvrt i na tezu da je "dionica je već faktički uništena"?

Sam kazes da je teren po kom grade ogromno kliziste... A mene napadas sto sam rekao da grade na klizistu? I njihov predstavnik kaze da su u pitanju klizista, ali eto, ti tvrdis da nisu... Pa onda da jesu

Uglavnom, ako si se sad slozio da je u pitanju kliziste - zasto se koji kurac gradi tamo?

bingov buraz wrote:Pa nije iz svemira slikano.Izmotali bezveze.Zastava svakih 40 metara,Sjeverna Koreja style.

Ko se vozio putem Bosanska Dubica-Prijedor zna koliko je ta cesta izmotana bez ikakve potrebe potrebe,povraćanje zagarantovano, priča je išla da kad se radila iza onog rata Srbi iz Potkozarja su izričito tražili da bude takva, objašnjenje je da se ne smije dopustiti da Ustaše iz Hrvatske budu za 20 minuta na Kozari.
Možda i mit ali zanimljivo svakako.
...

Pretpostavljam da je gornja slika ovdje negdje napravljena.

https://www.google.com/maps/@44.8843155 ... a=!3m1!1e3

Ima krivina, ali vidi se fino na satelistskom snimku da nije nista toliko strasno, kao sto izgleda iz ove perspektive na fotografiji. I koliko vidim isli su dolinom ovih brda, da ne bi radili usjecanja. Vjerovatno jer je to jeftinija varijanta. Ogranicenje sigurno nece biti ispod 110-120km/h.

Slicne krivine imas u Podlugovima. Opet, nista strasno. Vozis 120km/h normalno.
https://www.google.com/maps/@43.951142, ... a=!3m1!1e3

A ono kod Kaknja, e ovo je vec druga prica.
https://www.google.com/maps/@44.131875, ... a=!3m1!1e3

Alfons Kauders wrote:Sam kazes da je teren po kom grade ogromno kliziste... A mene napadas sto sam rekao da grade na klizistu? I njihov predstavnik kaze da su u pitanju klizista, ali eto, ti tvrdis da nisu... Pa onda da jesu

Uglavnom, ako si se sad slozio da je u pitanju kliziste - zasto se koji kurac gradi tamo?

Zašto se gradi na klizištu? Zato što nije moglo nigdje drugo da se gradi - iz više razloga.
Ja nisam 100% upućen u cjelokupnu problematiku, ima nekih koji su bolje upućeni, kao kolega @tec, ali on se već duže vremena ne javlja. Možda i @kurty i @SoWhat znaju nešto više...
Što ja znam, ovako na prvu...
Nije mogao da se koristi M17, prvenstveno zbog nepostojanja alternativnog pravca.
S druge strane, tadašnje vlasti u Zenici nisu dozvolile da trasa ide preko M17, bez obzira na troškove.
Ne drži me za riječ, ali i da je postojao alternativni pravac, troškovi eksproprijacije bi bili ogromni.
Zbog samog profila autoputa (dimenzija) bilo bi veoma teško, vjerovatno i nemoguće, provući autoput kroz Zenicu, taman i da postoji alternativni pravac (a ne postoji).
Ako pogledaš google maps, vidjećeš da ne postoji mogućnost da se uradi alternativni pravac ako se trasa M17 iskoristi za izgradnju autoputa,
Zbog toga će se izgraditi i petlja Banlozi.
Komlikovana je problematika, šta je tu je.
Daleko od toga da je, kako ti kažeš, "dionica faktički uništena", dapače.
Donekle pratim tvoje komentare, pametan si čovjek i u 99% slučajeva se slažem sa tvojim mišljenjem.
Ali neargumentovano bacati hejterske komentare argumentima i činjenicama koje nisu tačne, tu se ne slažem.
Svako dobro!

p.s. pola Sarajeva i okoline je izgrađeno na klizištima i potencijalnim klizištima.

Ma ništa onaj odron, no sikiriki, sve pod kontrolom, pustite ljude da rade .

U cemu je ba frka, srusio se potporni privremeni zid. Nije bilo zrtava.

Nedavno u Americi pade pjesacki most...Boze moj. Te stvari se desavaju svugdje u svijetu pobogu. Bitno je da nema zrtava i bitno je to sada popraviti i nauciti nesto iz ovoga.

Naslovnica wrote:
p.s. pola Sarajeva i okoline je izgrađeno na klizištima i potencijalnim klizištima.

Da, ali zaboravljas da je najveci dio toga izgradjen nelegalno...