Forum Klix.ba

Forumerrer wrote:@So What!- Hvala na detaljnom pojasnjenu.

Ja stvarno ne vidim da postoje ikakve sanse da se 5c dovrsi do 2030. godine. Sta ce tek biti kada krenu praviti Prenj u duzini 10 km...

Hajde valjda ce nekome doci u glavu da ovo sve treba dati pod koncesiju nekoj jakoj firmi, pa cak i ako ce drzava placati "penale" zbog slabog koristenja. Bez autoputa nema napretka i isti se mora izgraditi po bilo kojoj cijeni.

ko bi želio da uzme pod koncesiju bilo koji dio puta? jedino da garantuješ (kao Dodik kinezima) da ćeš platiti razliku ako ne bude putnika a tu si opet donji jer te 1 milion ulaganja koncesionara košta na kraju barem 3 miliona...

Sam tunel Prenj je desetak godina izgradnje. A nisu jos ni do Konjica docerali.

2036.nam ostaje nada.

Haris.ba wrote:Sam tunel Prenj je desetak godina izgradnje. A nisu jos ni do Konjica docerali.

2036.nam ostaje nada.

nisu riješili imovinsko pravne odnose "u tunelu" tako da dodaš još 5 godina

fakat, očekujem neki nebulozan izgovor tipa ovoga

Mislim da ce Prenj morati busiti neka strana kompanija sa naprednijom tehnologijom. I radi vrste stijene i radi duzine. Tako da vjerujem ako ikad pocne, da ce se i zavrsiti u roku.

Haris.ba wrote:Sam tunel Prenj je desetak godina izgradnje. A nisu jos ni do Konjica docerali.

2036.nam ostaje nada.

Samo jedno da kazem, autoput se poceo graditi kad sam imao 11 godina, a ako ga zavrse te 2036 imati cu 46 god.
Drugim rijecima fakat generacijski projekat

Ja se nadam da ce se do 2035 zavrsiti i povezati svi veliki gradovi u BiH sa auto i brzim cestama. Sve ranije bi bilo vrlo optimisticno i neutemeljeno na objektivnim cinjenicama.

golfiista wrote:Ja se nadam da ce se do 2035 zavrsiti i povezati svi veliki gradovi u BiH sa auto i brzim cestama. Sve ranije bi bilo vrlo optimisticno i neutemeljeno na objektivnim cinjenicama.

pravi ljudi bi to spicili za pet godina. jusko i drustvo nece ni za deset zivota.

stim da u bosni nema ni jedan veliki grad.

Da je pameti a ne lobija po nacionalisticko-entitetsko-idiotskim kriterijima, prioriteti bi bili kicma Ze-Sa-Mo i krakovi prema Tuzli istocno i prema Banja Luci zapadno a sve ostalo moze 2036a ili kasnije

Ako se šta ne promijeni u dinamici, moja optimistična procjena 20-25 god, min., za sve radove.
Ako se promijeni na bolje, 15tak godina.

Prije će se iscrpiti svjetske rezerve nafte

ja71 wrote:Prije će se iscrpiti svjetske rezerve nafte

Ima ova auta na struju, pitanje je ocemo li imati jos dugo dovoljno proizvodnje struje ali sta sad,moze se bez vode - moci ce i bez struje.. lagano cent po cent

-

Sve se ovo moze zavrsiti za 4 godine kada bi krenuli u izgradnju svega istovremeno kao sto je Hrvatska uradila.

Trebali smo mi ovo dati Bosmalu u koncesiju, do sad bi veci dio puta bio zasigurno zavrsen.

славянин wrote:

ja71 wrote:Prije će se iscrpiti svjetske rezerve nafte

Ima ova auta na struju, pitanje je ocemo li imati jos dugo dovoljno proizvodnje struje ali sta sad,moze se bez vode - moci ce i bez struje.. lagano cent po cent

kako si uspio promijeniti sadrzaj bez da ti ispod pise da si ga promijenio ?

ja71 wrote:

славянин wrote:

ja71 wrote:Prije će se iscrpiti svjetske rezerve nafte

Ima ova auta na struju, pitanje je ocemo li imati jos dugo dovoljno proizvodnje struje ali sta sad,moze se bez vode - moci ce i bez struje.. lagano cent po cent

kako si uspio promijeniti sadrzaj bez da ti ispod pise da si ga promijenio ?

Seyfo wrote:Da je pameti a ne lobija po nacionalisticko-entitetsko-idiotskim kriterijima, prioriteti bi bili kicma Ze-Sa-Mo i krakovi prema Tuzli istocno i prema Banja Luci zapadno a sve ostalo moze 2036a ili kasnije

niko ne lobira za naciju/entitete/idiotluk vec iskljucivo za novac i interes. ako mislis da nekog od ovih što lobiraju bilo koje strane zanima išta drugo, grdno se varaš.

ljudi se prodaju za kilu pite

ja71 wrote:-

Ako nema posta iza tebe, mozes editovati koliko god zelis, a to nece biti navedeno.

mk ultra wrote:

Seyfo wrote:Da je pameti a ne lobija po nacionalisticko-entitetsko-idiotskim kriterijima, prioriteti bi bili kicma Ze-Sa-Mo i krakovi prema Tuzli istocno i prema Banja Luci zapadno a sve ostalo moze 2036a ili kasnije

niko ne lobira za naciju/entitete/idiotluk vec iskljucivo za novac i interes. ako mislis da nekog od ovih što lobiraju bilo koje strane zanima išta drugo, grdno se varaš.

ljudi se prodaju za kilu pite

Slažem se, a taj svoj interes sprovedu tako što ga umotaju u nacionalizam i entitetizam. Boli ga q kuda autoput treba ići dok god on ždere janjetinu.
Nego,vezano za prioritete gradnje, zar nije malo čudno da se odavno autoputem stiže iz Splita do Međugorja, a kičma Ze-Sa-Mo nije izgrađena kao ni brza cesta Lašva-Travnik?

Koji je to prioritet i u čijem interesu? Ovo samo retorički

Seyfo wrote:

mk ultra wrote:

Seyfo wrote:Da je pameti a ne lobija po nacionalisticko-entitetsko-idiotskim kriterijima, prioriteti bi bili kicma Ze-Sa-Mo i krakovi prema Tuzli istocno i prema Banja Luci zapadno a sve ostalo moze 2036a ili kasnije

niko ne lobira za naciju/entitete/idiotluk vec iskljucivo za novac i interes. ako mislis da nekog od ovih što lobiraju bilo koje strane zanima išta drugo, grdno se varaš.

ljudi se prodaju za kilu pite

Slažem se, a taj svoj interes sprovedu tako što ga umotaju u nacionalizam i entitetizam. Boli ga q kuda autoput treba ići dok god on ždere janjetinu.
Nego,vezano za prioritete gradnje, zar nije malo čudno da se odavno autoputem stiže iz Splita do Međugorja, a kičma Ze-Sa-Mo nije izgrađena kao ni brza cesta Lašva-Travnik?

Koji je to prioritet i u čijem interesu? Ovo samo retorički

eto i tu Lašva - Travnik su obećali ove godine od ruskih para pa ništa... ubleharenje

Seyfo wrote: Nego,vezano za prioritete gradnje, zar nije malo čudno da se odavno autoputem stiže iz Splita do Međugorja, a kičma Ze-Sa-Mo nije izgrađena kao ni brza cesta Lašva-Travnik?

Koji je to prioritet i u čijem interesu? Ovo samo retorički

Pa nasi su dali dio novca za tzv. hrvatske gradove, da i oni malo autoputa dobiju.
Inace bi Hrvati sve blokirali.
Mada tih dole 10 km i nije nesto posebno.

golfiista wrote:Ja se nadam da ce se do 2035 zavrsiti i povezati svi veliki gradovi u BiH sa auto i brzim cestama. Sve ranije bi bilo vrlo optimisticno i neutemeljeno na objektivnim cinjenicama.

Ja mislim, da nece.
Svasta se na globalnom planu desava.
Mislim da nas ceka minimalno kriza 2029 kao onomad 1929. A ako se i djelic tog desi, pisi propalo.

Jednostavno smo zakasnili sa tim autoputem!

Dionica SA-ZE je trebala da se izgradi odmah od 1996 do 2000 i to bi dalo zamaha svemu ostalom.

Ali nasi su se borili za fotelje, pa onda sukob Silajdzic-Izetbegovic, hrvatska samouprava itd itd

BAK-eV wrote:

Seyfo wrote: Nego,vezano za prioritete gradnje, zar nije malo čudno da se odavno autoputem stiže iz Splita do Međugorja, a kičma Ze-Sa-Mo nije izgrađena kao ni brza cesta Lašva-Travnik?

Koji je to prioritet i u čijem interesu? Ovo samo retorički

Pa nasi su dali dio novca za tzv. hrvatske gradove, da i oni malo autoputa dobiju.
Inace bi Hrvati sve blokirali.
Mada tih dole 10 km i nije nesto posebno.

Cuj nasi, Boze dragi s kim mi zivimo...

Hvala Bogu sto su dole izgradili i sto imamo odlican granicni prelaz koji je na autoputu. U potpunosti opravdana izgradnja, jedino protiv nje mogu biti oni koji znaju samo za Doljane.

Rekao bih cak da je taj dio autoputa najkvalitetnije uradjen u BiH, neka me neko ispravi ako grijesim.

Pun pogodak je i Svilaj pa da i na sjeveru imamo normalan granicni prelaz, ali to je vec prica za sebe kako su zasrali.

Forumerrer wrote:Sve se ovo moze zavrsiti za 4 godine kada bi krenuli u izgradnju svega istovremeno kao sto je Hrvatska uradila.

Trebali smo mi ovo dati Bosmalu u koncesiju, do sad bi veci dio puta bio zasigurno zavrsen.

bosmalu?

Bosmal je trazio koncesiju za cijeli koridor tamo nekad 2004-5