Forum Klix.ba

EFD22 wrote: ↑03/10/2022 21:01

Qwerty1234 wrote: ↑03/10/2022 20:59


Sve ja postujem i smatram sva auta danas dobrim, pogotovo ako su odrzavana.Ne pripadam nijednom taboru kad je to u pitanju

Fazon je sto je s razlogom npr audi a3 slicne motorizacije i opreme skuplji od npr megana, 308ice, golfa,astre oktavije isl...i kao nov i kao polovan.
Znaci kad poredimo auta iste klase i motora i opreme....

I kao skuplji su idalje prodavaniji od gore pomenutih.
Ima razlog za to...

Isti razlog što je iPhone skuplji od Huaweija i Samsunga i Sonya.

Prije svega i najviše brend.

A onda možda par% kvaliteta i to samo u određenim segmentima. Ostalo je to sve isto.

Prepakovan VW, Škoda, Seat, isti vrag.

I s razlogom su i ta skoda, seat i vw skuplji od megana, pezoa, mazde, fiata isl.

A itekako je i taj sam audi bolji od ostatka grupacije, samim tim i skuplji, s rszlogom naravno.

VW je na balkanu kult.

Izvini ali Dacia šiša i Škodu i Seat.

Pogledaj koji je najprodavaniji “SUV” u Njemačkoj. Nije ni T-Roc, nit je Kodiaq, niti Karoq a ni Ateca. Duster brate.


Al’ šta švabo zna.

Ma qwerty1234 dobro auto. Glupost porediti sa konkurencijom iz istog vremena. Istog sam razmisljanja. Ne pripadam nikakvom taboru. Ali ovdje anti svabe i za-švabe imaju komplekse jedni prema drugima. Pogotovo ovi koji vuku na svoju vodu. Obicno sta oni vozaju. Ili ako su neki klinci. Sta im roditelji voze….
Trziste je slobodno uzimaj sta hoces i sta mozes…

Normalno, svaka roba ima svog kupca.

EFD22 wrote: ↑03/10/2022 21:09 VW je na balkanu kult.

Izvini ali Dacia šiša i Škodu i Seat.

Pogledaj koji je najprodavaniji “SUV” u Njemačkoj. Nije ni T-Roc, nit je Kodiaq, niti Karoq a ni Ateca. Duster brate.


Al’ šta švabo zna.

Pa s obzirom na cijenu i ne sisala haha
Ja pricam globalno, situaciji u zadnjim godinama na trzistu a ne neku trenutnu situaciju...

Tu sad treba neko pametniji da izracuna razliku u cijeni i to uporedi sa prodajom (kad poredimo dustera sa wv npr)...


Edit:
Folksvagen je drugo najprodavanije auto u svijetu, poslje toyote...daleko od kulta na balkanu.

EFD22 wrote: ↑03/10/2022 21:09 VW je na balkanu kult.

Izvini ali Dacia šiša i Škodu i Seat.

Pogledaj koji je najprodavaniji “SUV” u Njemačkoj. Nije ni T-Roc, nit je Kodiaq, niti Karoq a ni Ateca. Duster brate.


Al’ šta švabo zna.

I fico je nekad bio najprodavaniji na balkanu.
Zato sto je bio najjeftiniji..

Najbitnije je da se kupi ono što se zaista može priuštiti.

Što znači, ne samo kupiti, nego registrirati, osigurati adekvatno (npr. kasko za miran san), i održavati.

A održavati znači raditi servise redovno i na vrijeme, sa kvalitetnim dijelovima i mazivima, i biti spreman na nepredviđene kvarove i troškove koje oni iziskuju.

Nije isto alternator na Audiju i na Fordu, niti isto koštaju filteri ulje i ruke za 3.0 V6 TDI i 2.0 TDCi, i tako dalje.


Znači šta si možeš priuštiti.

B6Redhell wrote: ↑03/10/2022 21:14

EFD22 wrote: ↑03/10/2022 21:09 VW je na balkanu kult.

Izvini ali Dacia šiša i Škodu i Seat.

Pogledaj koji je najprodavaniji “SUV” u Njemačkoj. Nije ni T-Roc, nit je Kodiaq, niti Karoq a ni Ateca. Duster brate.


Al’ šta švabo zna.

I fico je nekad bio najprodavaniji na balkanu.
Zato sto je bio najjeftiniji..

Ne, nego zato što ti je carina na druge aute bila katastrofalno visoka i cijene nisu bile ni blizu realne.

Qwerty1234 wrote: ↑03/10/2022 20:59

citroen xm wrote: ↑03/10/2022 20:28

Smanji ribu.

Sve ja postujem i smatram sva auta danas dobrim, pogotovo ako su odrzavana.Ne pripadam nijednom taboru kad je to u pitanju

Fazon je sto je s razlogom npr audi a3 slicne motorizacije i opreme skuplji od npr megana, 308ice, golfa,astre oktavije isl...i kao nov i kao polovan.
Znaci kad poredimo auta iste klase i motora i opreme....

I kao skuplji su idalje prodavaniji od gore pomenutih.
Ima razlog za to...


I da, ne prodajem ja nista (za dobre pare sto da ne ) vec poredim audija a3 iz 2011 godine sa drugom markama istog godista, slicne motorizacije i opreme


Ne poredim a3 iz 2011 sa meganom iz 2018 npr...

Možda je A3 kuplji od npr megana, 308ice, golfa, astre, oktavije isl. ali su zato 308ice, golf, astra, oktavije isl. jeftiniji od A3.

EFD22 wrote: ↑03/10/2022 21:17 Najbitnije je da se kupi ono što se zaista može priuštiti.

Što znači, ne samo kupiti, nego registrirati, osigurati adekvatno (npr. kasko za miran san), i održavati.

A održavati znači raditi servise redovno i na vrijeme, sa kvalitetnim dijelovima i mazivima, i biti spreman na nepredviđene kvarove i troškove koje oni iziskuju.

Nije isto alternator na Audiju i na Fordu, niti isto koštaju filteri ulje i ruke za 3.0 V6 TDI i 2.0 TDCi, i tako dalje.


Znači šta si možeš priuštiti.

Apsolutno si u pravu.

Premium auto zahtjeva i premium odrzavanje.

Proosvjetni_uhljeb wrote: ↑03/10/2022 21:19

Qwerty1234 wrote: ↑03/10/2022 20:59


Sve ja postujem i smatram sva auta danas dobrim, pogotovo ako su odrzavana.Ne pripadam nijednom taboru kad je to u pitanju

Fazon je sto je s razlogom npr audi a3 slicne motorizacije i opreme skuplji od npr megana, 308ice, golfa,astre oktavije isl...i kao nov i kao polovan.
Znaci kad poredimo auta iste klase i motora i opreme....

I kao skuplji su idalje prodavaniji od gore pomenutih.
Ima razlog za to...


I da, ne prodajem ja nista (za dobre pare sto da ne ) vec poredim audija a3 iz 2011 godine sa drugom markama istog godista, slicne motorizacije i opreme


Ne poredim a3 iz 2011 sa meganom iz 2018 npr...

Možda je A3 kuplji od npr megana, 308ice, golfa, astre, oktavije isl. ali su zato 308ice, golf, astra, oktavije isl. jeftiniji od A3.

Qwerty1234 wrote: ↑03/10/2022 21:19

EFD22 wrote: ↑03/10/2022 21:17 Najbitnije je da se kupi ono što se zaista može priuštiti.

Što znači, ne samo kupiti, nego registrirati, osigurati adekvatno (npr. kasko za miran san), i održavati.

A održavati znači raditi servise redovno i na vrijeme, sa kvalitetnim dijelovima i mazivima, i biti spreman na nepredviđene kvarove i troškove koje oni iziskuju.

Nije isto alternator na Audiju i na Fordu, niti isto koštaju filteri ulje i ruke za 3.0 V6 TDI i 2.0 TDCi, i tako dalje.


Znači šta si možeš priuštiti.

Apsolutno si u pravu.

Premium auto zahtjeva i premium odrzavanje.

I prmium vlasnika.

Znao sam slučajeva da su lošim održavanjem upropastili BMW-a.

EFD22 wrote: ↑03/10/2022 21:09 VW je na balkanu kult.

Izvini ali Dacia šiša i Škodu i Seat.

Pogledaj koji je najprodavaniji “SUV” u Njemačkoj. Nije ni T-Roc, nit je Kodiaq, niti Karoq a ni Ateca. Duster brate.


Al’ šta švabo zna.

Haj sad glavom u zid..

Zar ti nije žao zida?!

Qwerty1234 wrote: ↑03/10/2022 20:59

citroen xm wrote: ↑03/10/2022 20:28

Smanji ribu.

Sve ja postujem i smatram sva auta danas dobrim, pogotovo ako su odrzavana.Ne pripadam nijednom taboru kad je to u pitanju

Fazon je sto je s razlogom npr audi a3 slicne motorizacije i opreme skuplji od npr megana, 308ice, golfa,astre oktavije isl...i kao nov i kao polovan.
Znaci kad poredimo auta iste klase i motora i opreme....

I kao skuplji su idalje prodavaniji od gore pomenutih.
Ima razlog za to...


I da, ne prodajem ja nista (za dobre pare sto da ne ) vec poredim audija a3 iz 2011 godine sa drugom markama istog godista, slicne motorizacije i opreme


Ne poredim a3 iz 2011 sa meganom iz 2018 npr...

Audi iz 2011 godine je bolji auto od megana zadnje generacije, ako se gleda kvalitet unutrašnjosti, motorizacija, mjenjači....iz iste generacije, posebno su neuporedivi.
Prednost "ostalih" je jeftinije održavanje i gotovo jednaka pouzdanost, jer su se svi zadnjih 10-15 godina popravili na tom polju.

kabal1337 wrote: ↑03/10/2022 21:23 Premium auta zahtjevaju premium debilne kupce koji ce odrzavati kontinuitet razvoja usranih rjesenja i losih dijelova.

Hvala ti sto nazva tonu korisnika premium auta debilima...

kabal1337 wrote: ↑03/10/2022 21:23 Premium auta zahtjevaju premium debilne kupce koji ce odrzavati kontinuitet razvoja usranih rjesenja i losih dijelova.

I ti poceo gluposti pisati. Idi vozaj ladu. I vintaj prozore. Ako ti premijumi nevaljaju.
Jer sta god ti vozas. Sa opremom je bio premijum prije 10 god.
Znaci neko ili nesto je moralo biti pionir u izumu ili dijelovima…

[yt][/yt]

Qwerty1234 wrote: ↑03/10/2022 21:33

kabal1337 wrote: ↑03/10/2022 21:23 Premium auta zahtjevaju premium debilne kupce koji ce odrzavati kontinuitet razvoja usranih rjesenja i losih dijelova.

Hvala ti sto nazva tonu korisnika premium auta debilima...

Moras znati da je forum pun isfrustriranih likova.

Proosvjetni_uhljeb wrote: ↑03/10/2022 21:19

Qwerty1234 wrote: ↑03/10/2022 20:59


Sve ja postujem i smatram sva auta danas dobrim, pogotovo ako su odrzavana.Ne pripadam nijednom taboru kad je to u pitanju

Fazon je sto je s razlogom npr audi a3 slicne motorizacije i opreme skuplji od npr megana, 308ice, golfa,astre oktavije isl...i kao nov i kao polovan.
Znaci kad poredimo auta iste klase i motora i opreme....

I kao skuplji su idalje prodavaniji od gore pomenutih.
Ima razlog za to...


I da, ne prodajem ja nista (za dobre pare sto da ne ) vec poredim audija a3 iz 2011 godine sa drugom markama istog godista, slicne motorizacije i opreme


Ne poredim a3 iz 2011 sa meganom iz 2018 npr...

Možda je A3 kuplji od npr megana, 308ice, golfa, astre, oktavije isl. ali su zato 308ice, golf, astra, oktavije isl. jeftiniji od A3.

Bolje nesto od nicega vec nista od necega

Pa i jeste debili jer ste fanatici.
Ako placas premium cijenu ocekujes premium kvalitet da dobijes nesto bolje. Zar ne?
Je li to u audiju kvalitetnija turbina nego u npr. leonu, je li kvalitetnija lamela, da nema mozda veci presjek provodnika?

To je isto kao i sa Minijem, ja sam fanatik minija nema veze sto je proizvodjac napravio da te guli na dijelovima lose kvalitete, to je premium mini autic.
Sto se malo premium vozaci Tipa A4, A5, A6 ne pohvale kvalitetom letvi volana ?


Premium auto, koje je lose kvalitete. Evo npr Golf 8, naprave poklopac motora koji ti se moze zapaliti. Premium vozilo, infotejment sistem ubagovan do bola. Pa sta je sa tim 2.0 benzinskim motorima sto locu ulje, imas ih u audiju ?

Evo ti mercedes je li kvalitet kao nekada?
BMW- je li kvalitet kao nekada . Briga njih jer znaju da ima kupaca koji pate od toga da budu vidjeni u premiumu nema veze sto ih mlate po dzepu.

Zasto to na bmw premium propadaju ubrzano gumeni dijelovi ?
Zasto na VAG grupaciji puknu zice gdje se gepek otvara prije nego na starijoj npr. Golfu 2
Zasto na BMW crkne pojacalo koje je polovno 300+ KM ? Aha jer su ga stavili da ti ga voda pokvasi

Pisaj ti prosjecno auto koje te izadje kao narkoman.
Premium kvalitet, nekad bio vise nije.

kabal1337 wrote: ↑03/10/2022 21:41 Pa i jeste debili jer ste fanatici.
Ako placas premium cijenu ocekujes premium kvalitet da dobijes nesto bolje. Zar ne?
Je li to u audiju kvalitetnija turbina nego u npr. leonu, je li kvalitetnija lamela, da nema mozda veci presjek provodnika?

To je isto kao i sa Minijem, ja sam fanatik minija nema veze sto je proizvodjac napravio da te guli na dijelovima lose kvalitete, to je premium mini autic.
Sto se malo premium vozaci Tipa A4, A5, A6 ne pohvale kvalitetom letvi volana ?


Premium auto, koje je lose kvalitete. Evo npr Golf 8, naprave poklopac motora koji ti se moze zapaliti. Premium vozilo, infotejment sistem ubagovan do bola. Pa sta je sa tim 2.0 benzinskim motorima sto locu ulje, imas ih u audiju ?

Evo ti mercedes je li kvalitet kao nekada?
BMW- je li kvalitet kao nekada . Briga njih jer znaju da ima kupaca koji pate od toga da budu vidjeni u premiumu nema veze sto ih mlate po dzepu.

Zasto to na bmw premium propadaju ubrzano gumeni dijelovi ?
Zasto na VAG grupaciji puknu zice gdje se gepek otvara prije nego na starijoj npr. Golfu 2
Zasto na BMW crkne pojacalo koje je polovno 300+ KM ? Aha jer su ga stavili da ti ga voda pokvasi

Pisaj ti prosjecno auto koje te izadje kao narkoman.
Premium kvalitet

Ja apsolutno nisam fanatik, sutra da ga prodam bi uzeo vjrv nesto sto nisam vozio do sada.Rav4 mi je jedna od zelja, vitara 1.4 turbo sa allgripom itd...

Sve te mane sto si ti naveo postoje i u drugim markama, vrlo vjerovatno i u vecem omjeru nego kod premiuma.

Ako je premium nije savrseno, ali je itekako bolje od ostalih.

Je li razlika u cijeni adekvatna razlici u kvaliteti, to je vec druga tema.

Svako auto te prebaci od tacke A do tacke B. To nije razlog zbog kojeg se sjedi i razmislja koje auto kupiti. Da je tako svi bismo vozili Pezoa 207 2007o godiste 1.4 HDI.

Auto ukljucujuci i Premium marke kupujes radi qrcenja i nicega drugog. Neces dati 70K na yebenog Volva ili KIU osim ako nisi penzioner od 50 godina. Nikome ne treba auto toliko skupo zbog svakodnevnih potreba. Znaci ako dajes te pare gledas da auto ima neku drustvenu vrijednost tj u prevodu da se qrcis sa njim.

SUMA SVEGA: Premium auto je premium zato sto ce svi reci gledaj bembare sto grmi i sto ces pokupiti pola Sloge subotom navece. I sto ce komsiji da pukne cir. I sve to je legitimno.

Bjezi bolan znam momka sipa gorivo u priusa, radi servise. Ovo ljeto putovao po svijetu, svaki dan novi grad a ti tu strahujes hoce li ti turbina "zablokirat".
zajebi ti to

Ima logike da je to nacin da oni uspjesni pokazu manje uspjesnim koliko su uspjesniji.

ma nije to kao sto je nekad bilo. Kad kupis premium brend da dobijes premium kvalitet. Sad samo dobijes znak i sminku bez kvaliteta. Briga ih samo pare da mlatnu, a obraz ko sisa.