Forum Klix.ba

ovajonaj wrote:Ja sam imao slican problem sa istim pezoom. Meni je bio puknut jedan abs prsten. I bila je greska na displayu kad upalis auto napise abs fault medjutim kad je pukao i drugi onda brzinomjer nije radio i gas je cudno radio. Ali nisam obracao paznju da li broji kilometrr. Uglavnom narucio sam preko ebaya oba prstena, zamijenio i nemam vise tih problema...

@liaar

Nisam ni skontao xD
Isto me izađe ha uzeo sa ebaya, tamo sam našao samo za zadnje točkove, ili uzimao nove ovdje. Kontam da očistim i da je možda jučer bilo zaleđeno/prljavo, jer sam skakao po Bjelašnici prije ovog problema i to. Jutros normalno sve radilo...

Mislim da kazljka gasa i brzinomjer nisu povezani.
Radi li ti abs?

liaar wrote:

liaar wrote:od danas mi se dešava ovaj čudan kvar/problem
Naime, nekad u sred vožnje, nekad po paljenju, kilometar sat tj sat koji pokazuje brzinu padne na nulu, te se dešavaju sljedeće stvari :

- od pada na nulu pa do ponovnog pokretanja kazaljke (ako se pokrene) kilometraža auta stoji i ne kreće se, znači prešao sam sad 15-ak kilometara svo vrijeme stoji na 241166
- prilikom dodavanja gasa, auto ne prima gas skroz nego sjecka, tj kao po malo prima gas

Koliko sam upoznat, gas nije na sajlu, tj elektronski je, pa sumnjam ili na to, ili na senzor brzine

U pitanju je Peugeot 206 2.0 HDi

Zna l' ko šta za ovo, kasno sam sinoć pisao

Imao mi dobar prijatelj taj problem sa 406 2.0 hdi. Uglavnom bio kod dosta majstora niko nije ni znao dijagnosticirati kvar a dijagnostika ništa ne pokazuje. Prošle sedmice je išao majstoru da vidi gdje gubi rashladnu tekućinu pa je majstor da bi mogao da vidi odakle curi oprao čitav motor i po njegovim riječima skinuo i provjerio te očistio sve konektore za struju i senzore na motoru nakon pranja. Uglavnom proradio i brzinomjer i kilometraža a dugo ga to handri ima sigurno više od godine. Kako, zašto, niko pojma nema ali eto suzava problem koliko je moguće na nadam se nešto banalno tipa zauljenili ili prljav konektor nekog hepeka .

Sodom1 wrote:Mislim da kazljka gasa i brzinomjer nisu povezani.
Radi li ti abs?

Ne znam jesu li, ali eto. U 3 radnje slao da vidim cijenu, kažem ABS senzor dobijem odgovor Senzor brzine okretaja točka.
Mislim da radi, auto koči normalno, lampica od ABS-a svijetli samo na kontaktu

jel samo senzor ili je u kompletu sa lezajem?

liaar wrote:

Sodom1 wrote:Mislim da kazljka gasa i brzinomjer nisu povezani.
Radi li ti abs?

Ne znam jesu li, ali eto. U 3 radnje slao da vidim cijenu, kažem ABS senzor dobijem odgovor Senzor brzine okretaja točka.
Mislim da radi, auto koči normalno, lampica od ABS-a svijetli samo na kontaktu

Ja sam imao nissana radio brzinomjer a kazaljka gasa nije .
Sad u Alfi radi m i kazaljka gasa a li nekad radi vecinom ne radi brzinomjer , abs i svjetli mi rucna , to troje je povezano,
malo sam nesto istrazivao na netu i vidim da je to kod alfe cest slucaj , ode neki modul abs-a , pa eto pogldacu da to nekad napravim.
Pa zakoci muski vidi radi li ti abs , ako vibrira pedala onda ti je sve ok , trazi dalje problem

Ned071 wrote:jel samo senzor ili je u kompletu sa lezajem?

Koliko sam skontao, samo je senzor u pitanju...

Gledam jutros, crticu manje ulja mi prikazuje.

Jel mi "pušća poda se " auto ili je mozda to normala zimi ... hladno ovo ono ?

skafiskafsnjak wrote:Gledam jutros, crticu manje ulja mi prikazuje.

Jel mi "pušća poda se " auto ili je mozda to normala zimi ... hladno ovo ono ?

Pa jesi l' pogled'o poda se kad si pomjerio auto ?

liaar wrote:

skafiskafsnjak wrote:Gledam jutros, crticu manje ulja mi prikazuje.

Jel mi "pušća poda se " auto ili je mozda to normala zimi ... hladno ovo ono ?

Pa jesi l' pogled'o poda se kad si pomjerio auto ?

Nema potrebe, zastitna plastika je ispod, ne bi se ni vidjelo

skafiskafsnjak wrote:

liaar wrote:

skafiskafsnjak wrote:Gledam jutros, crticu manje ulja mi prikazuje.

Jel mi "pušća poda se " auto ili je mozda to normala zimi ... hladno ovo ono ?

Pa jesi l' pogled'o poda se kad si pomjerio auto ?

Nema potrebe, zastitna plastika je ispod, ne bi se ni vidjelo

E super onda. Ako curi, znat ćeš kad majstor skine tu plastiku kad bude mijenjao ulje

liaar wrote: E super onda. Ako curi, znat ćeš kad majstor skine tu plastiku kad bude mijenjao ulje

Cisto sam pitao, ima li ikakve veze zima i hladnoca...
A svakako da cu otici da provjeri majstor .

skafiskafsnjak wrote:Gledam jutros, crticu manje ulja mi prikazuje.

Jel mi "pušća poda se " auto ili je mozda to normala zimi ... hladno ovo ono ?

A u odnosu na kad si gledao? Topao-hladan motor?

drugi profil wrote:

skafiskafsnjak wrote:Gledam jutros, crticu manje ulja mi prikazuje.

Jel mi "pušća poda se " auto ili je mozda to normala zimi ... hladno ovo ono ?

A u odnosu na kad si gledao? Topao-hladan motor?

jutros u 7:15 ne moze hladniji biti

Ma mislim u odnosu na kad? Jel tad isto bio hladan?

drugi profil wrote:Ma mislim u odnosu na kad? Jel tad isto bio hladan?

Naravno. Sinoc ga ugasio, a jutros gledao : ) )

EDIT: znam ja da treba mjeriti kada je na ravnom i kada je hladan motor. Nego eto rekoh, ima li veze zima/hladnoca vani ...

oj mati.... kada si prethodno (ne jutros) gledao nivo ulja? Jel i tad motor bio nakon rada ili potpuno hladan?

drugi profil wrote:oj mati.... kada si prethodno (ne jutros) gledao nivo ulja? Jel i tad motor bio nakon rada ili potpuno hladan?

Halali

Prije 6-7 dana , sve ok bilo zato me cudi ovo.

Ali danas nisam vadio sipku, nego na compu mi mjeri kada palim auto...I uvjerio sam se vise puta da je tacno to , tj pouzdano.

Sad cu vidjeti , sipku izvaditi

Ma ništa pogledaj ujutro, pa opet za 7 dana, vidi jel ti negdje dihtung ili semering bali, ako mozes vidjeti.
Mislim i ulje mjenja volumen kao i svaka materija zavisno od temperature, samo ne bi trebalo da bude bas tako uocljivo. U krajnjem imas valjda nekog majstora da ti digne auto i pogleda ima li barice u toj plastici.

skafiskafsnjak wrote:
Ali danas nisam vadio sipku, nego na compu mi mjeri kada palim auto...I uvjerio sam se vise puta da je tacno to , tj pouzdano.

Sad cu vidjeti , sipku izvaditi

jebes ti malo nas, ha.....

drugi profil wrote:Ma ništa pogledaj ujutro, pa opet za 7 dana, vidi jel ti negdje dihtung ili semering bali, ako mozes vidjeti.
Mislim i ulje mjenja volumen kao i svaka materija zavisno od temperature, samo ne bi trebalo da bude bas tako uocljivo. U krajnjem imas valjda nekog majstora da ti digne auto i pogleda ima li barice u toj plastici.

Otici cu ja danas/sutra pa da vidim....ako treba nek i opere motor
Nedavno sam mjenjao zamajac+set kvacila..... Semering ide u to sve ili ne?

Ma potrosio, sto se cudis. Ako nije upalo na minimum samo gas i no sikiriki

Throttle wrote:Ma potrosio, sto se cudis. Ako nije upalo na minimum samo gas i no sikiriki

Mjenjao ulje prije 3000 km ... Nikad prije nije trosio , ni crte na 10 000 .
179 000 kilometraza, sipam 5w40 .

skafiskafsnjak wrote:

Throttle wrote:Ma potrosio, sto se cudis. Ako nije upalo na minimum samo gas i no sikiriki

Mjenjao ulje prije 3000 km ... Nikad prije nije trosio , ni crte na 10 000 .
179 000 kilometraza, sipam 5w40 .

To ti misliš da nije trošio. Mora trošiti nesto ulja sve i da je nov motor.
Na toj kilometrazi mora sigurno bar litar na 10.000.

drugi profil wrote:

skafiskafsnjak wrote:

Throttle wrote:Ma potrosio, sto se cudis. Ako nije upalo na minimum samo gas i no sikiriki

Mjenjao ulje prije 3000 km ... Nikad prije nije trosio , ni crte na 10 000 .
179 000 kilometraza, sipam 5w40 .

To ti misliš da nije trošio. Mora trošiti nesto ulja sve i da je nov motor.
Na toj kilometrazi mora sigurno bar litar na 10.000.

Pa dobro, mislio sam zanemarivo hahaha.

Ali ovo je nes drugo, na 3000 da crta fali... vidjecu s majstorom