Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:bila su 2 spidera u sarajevu ,crni i crveni...ne vidjam ih odavno...

Mirso svoju prodaje,ali kao i vecinu svojih auta iz kolekcije skoro nikako ne voza. Bio sam davno u pregovorima oko njegovog Spidera,ali je po meni tada trazio previse para,nismo se mogli dogovoriti.

Koliko vrijedi ovakav Spajder? Inače Ameri svako auto zajebu sa ovim branicima i svjetlosnim grupama na nekim autima.

Ma sve zavisi od stanja i godista.
http://www.pik.ba/artikal/6577229/alfa-romeo/
Ovo je Mirsina koju sam ja htio kupiti,ali nije htio dati za 15k KM.

Malo ga je previše zacijenio.

Po meni je cijena realna,ali za primjerak na kojem nema nista raditi. Na njegovom ima par sitnica,a i sitnice su na ovom autu skupe. Auto se rijetko ili skoro nikako ne vozi i tu vidim najveci problem. Prodqje ga vec nekoliko godina,i ako nastavi biti tvrdoglav,vjerovatno ga nikada nece ni prodati.

ranger wrote:alfisti gdje uzimate dijelove za alfu?
trebam mijenjat zupcasti, sta jos ide u setu, koji proizvodjac i gdje kupiti? eventualno cijena?
hvala

uzmi original, cijene su zaista ok (bar kod nas) jer flar zeli zeznut fusare

Walther wrote:

ranger wrote:alfisti gdje uzimate dijelove za alfu?
trebam mijenjat zupcasti, sta jos ide u setu, koji proizvodjac i gdje kupiti? eventualno cijena?
hvala

uzmi original, cijene su zaista ok (bar kod nas) jer flar zeli zeznut fusare

jos kad bih znao koji je original.. zato i pitam.. prvi put se susrecem s alfom ne znam joj apsolutno nista..

ranger wrote:

Walther wrote:

ranger wrote:alfisti gdje uzimate dijelove za alfu?
trebam mijenjat zupcasti, sta jos ide u setu, koji proizvodjac i gdje kupiti? eventualno cijena?
hvala

uzmi original, cijene su zaista ok (bar kod nas) jer flar zeli zeznut fusare

jos kad bih znao koji je original.. zato i pitam.. prvi put se susrecem s alfom ne znam joj apsolutno nista..

Odes u FLAR servis i uzmes ima gore AR logo, ricambi originali i sve to Ako uzmes kod lokalnog prodavaca pitanje sta ces dobiti. Premala je razlika u cijeni da bi se zezao. Pogotovo oko materiala za veliki servis.

kakva je razlika izmedju onih 1,9 jtd sa 15o konja i 120? jedan je 16v a drugi 8v, jel tako? prvenstveno mislim na kvalitetu i pouzdanost, koji vise da gledam? tj ovaj je jtdm a drugi jtd.
kakvo je stanje sa dijelovima i majstorima u tuzli, i tk?
neki mi govore da benzinski motori nisu nesto kvalitetni?

odlijepio sam na 159tku, a sva moja dosadasnja iskustva su sa vw grupacijom. pa mi malo frka odluciti se tek tako..

sta znaci ovo da istu bazu koriste? ne upratih da u opelu (kao najrasprostranjeniji proizvodjac od ovih pobrojanih) koriste ove dizelske motore? znaci li to bar, da dijelovi neki pasu sa nekih opelovih motora? pitam prvenstveno zbog dostupnosti pojedinih dijelova..

ono, radije bih gledao ovu od 150 KS naravno

SSemir wrote:sta znaci ovo da istu bazu koriste? ne upratih da u opelu (kao najrasprostranjeniji proizvodjac od ovih pobrojanih) koriste ove dizelske motore? znaci li to bar, da dijelovi neki pasu sa nekih opelovih motora? pitam prvenstveno zbog dostupnosti pojedinih dijelova..

ono, radije bih gledao ovu od 150 KS naravno

Svaki ovlasteni servis bi trebao imati dio koji tebi treba. Ako nema, narucit ce sigurno.

SSemir wrote:sta znaci ovo da istu bazu koriste? ne upratih da u opelu (kao najrasprostranjeniji proizvodjac od ovih pobrojanih) koriste ove dizelske motore? znaci li to bar, da dijelovi neki pasu sa nekih opelovih motora? pitam prvenstveno zbog dostupnosti pojedinih dijelova..

ono, radije bih gledao ovu od 150 KS naravno

To su sve Fiatovi 1.9 motori i GM ih obilato koristi....tj. koristio ih je u pobrojanim markama jer su deset puta bolji od prijašnjih opelovih dizela...

channel10 wrote:

SSemir wrote:sta znaci ovo da istu bazu koriste? ne upratih da u opelu (kao najrasprostranjeniji proizvodjac od ovih pobrojanih) koriste ove dizelske motore? znaci li to bar, da dijelovi neki pasu sa nekih opelovih motora? pitam prvenstveno zbog dostupnosti pojedinih dijelova..

ono, radije bih gledao ovu od 150 KS naravno

Svaki ovlasteni servis bi trebao imati dio koji tebi treba. Ako nema, narucit ce sigurno.

fazon je sto u tuzli nema ovlastenog za alfu (koliko ja znam), a svakako godilo bi i imati majstore mimo ovlastenog

SSemir wrote:

channel10 wrote:

SSemir wrote:sta znaci ovo da istu bazu koriste? ne upratih da u opelu (kao najrasprostranjeniji proizvodjac od ovih pobrojanih) koriste ove dizelske motore? znaci li to bar, da dijelovi neki pasu sa nekih opelovih motora? pitam prvenstveno zbog dostupnosti pojedinih dijelova..

ono, radije bih gledao ovu od 150 KS naravno

Svaki ovlasteni servis bi trebao imati dio koji tebi treba. Ako nema, narucit ce sigurno.

fazon je sto u tuzli nema ovlastenog za alfu (koliko ja znam), a svakako godilo bi i imati majstore mimo ovlastenog

E to nisam znao. A sto se tice ovih drugih, daj Boze da te usrece. Uzimas novije auto koje oni tesko da znaju popraviti. Oni znaju ono sto su znali kad su napustili posao kod ovlastenog servisa i ne idu na usavrsavanja.

Alfisti, ima li neko iskustva/misljenja u vezi AR MiTo 1.3 JTDm ?

Malo bolje prepakovani Grande Punto.
Raspitaj se malo kod ljudi koji imaju navedeni auto.

kakav je ovaj majstor Dino na kosevskom? dobio sam par preporuka...

SSemir wrote: fazon je sto u tuzli nema ovlastenog za alfu (koliko ja znam), a svakako godilo bi i imati majstore mimo ovlastenog

Raspitaj se malo kod raje u Tuzli gdje oni odrzavaju. Evo ti facebook grupa Alfa Romeo Tuzla https://www.facebook.com/profile.php?id ... 70&fref=ts

mali_milojica wrote:Malo bolje prepakovani Grande Punto.
Raspitaj se malo kod ljudi koji imaju navedeni auto.

Ako je kupljen odrzavan primjerak sve preporuke za Grande Punta. Kod mene je 2009 god, sa sada 65000 km i vozim ga po sistemu sipaj i vozi

Ako su na Alfi 1.9 JTD mijenjani ulje i filteri na 163,500 km, kad je vrijeme za iduću zamjenu?

Ja bih te stvari mijenjao svakih 10000 km, mad amislim da je tvornički interval zamjene 15000 km. Neka me ispravi neko ako nisam u pravu. Ja vozim benzinca, ali mijenjam ulje svakih 10000 km. Nije mi to toliki trošak da štedim na tim stvarima.

Nije loše malo skratiti fabrički propisan servisni interval. Dakle ako je 15000 ja bi mjenjao na 10000.

Tako sam nešto i ja mislio, kontam ga mijenjati na 175,000 i vjerujem da je to skroz ok. Hvala!

Nema potrebe toliko skraćivati.

citroen xm wrote:Nema potrebe toliko skraćivati.

I ja kontam - zašto skraćivati interval mijenjanja ulja kojem je sav posao da podmazuje klipove ha na autobahnu ha uz Karaulu? Ukoliko nije baš stalno neka kretenska vožnja na visokim obrtajima ali ko bi tako vozio? Jedino možda filteri da se češće mijenjaju...