Forum Klix.ba

Ni na jednoj felgi nije saraf u knap.

Skuplja pita od tepsije, moze onda zatvoriti rupu skroz pa da mu izfrezaju skroz novu sa orginal navojem.
Ili veci navoj pa da ga zagriji i ubace reducirajuci umetak. Moze svasta kad ima muzike.

Nije nam rekao o kojem se vozilu radi. Ako mu je lako dostupan dio onda je bolja zamjena, a ukoliko je neko rjedje auto u pitanju, onda se navoj moze i srediti.

Na skoro svim autima je navoj 12mm lako se nareze m 14 I to je to, na felgama je svakako 14 mm rupa....

I onda rupu na felgi sarafom prosiris, urezes silom navoj?!

Na sta to lici, na alu felgi?

U pitanju je Fiat Stilo. Ja vec dvije godine vozim tako na 3 šarafa. Posto osim šarafa ima i ona dva "zuba" na koje sta stavlja točak, mehaničari me uvjeravaju da je to dovoljno, posebno jer se radi o zadnjem točku. Čitao sam na internetu da ima nekih rješenja s maticom, ali mi se čini da se time previše narušava balans točka. Ovo sa proširenjem sa 12mm na 14 zvuči kao solidno rješenje. Vidim po piku da se polovne glavčine kreću oko 60km, ali nešto imam osjećaj da ću tako uletiti u neke nove probleme oko montaže, demontaže, kompatibilnosti..

topcam wrote:I onda rupu na felgi sarafom prosiris, urezes silom navoj?!

Na sta to lici, na alu felgi?

Ja napisah na vecini felgi ti je vec 14 mm rupa... I ako nije lako je prosiris .time se ne remeti konus koji je recimo 22 mm u precniku tako da nema nikakve opasnosti...

funeral blues wrote:U pitanju je Fiat Stilo. Ja vec dvije godine vozim tako na 3 šarafa. Posto osim šarafa ima i ona dva "zuba" na koje sta stavlja točak, mehaničari me uvjeravaju da je to dovoljno, posebno jer se radi o zadnjem točku. Čitao sam na internetu da ima nekih rješenja s maticom, ali mi se čini da se time previše narušava balans točka. Ovo sa proširenjem sa 12mm na 14 zvuči kao solidno rješenje. Vidim po piku da se polovne glavčine kreću oko 60km, ali nešto imam osjećaj da ću tako uletiti u neke nove probleme oko montaže, demontaže, kompatibilnosti..

Za 60KM + ruke si rahat, jebo ga improvizacija, sto ti treba u zivotu kad stavis dijete u to auto da mislim hocel ti otpast tocak?

ne moze otpast ni ovako na 3 sarafa ....

Kupio danas ulje ELF 5w40 za Lagunu 2004 88 kw i 2 selen bloka .

Zamjeno mi sve to za 60km. Dobro sam prosao ?

skafiskafsnjak wrote:Kupio danas ulje ELF 5w40 za Lagunu 2004 88 kw i 2 selen bloka .

Zamjeno mi sve to za 60km. Dobro sam prosao ?

Mogao si i bolje, ali eto...nije neka pljačka.

Pa meni se cinilo okej ... 50 za selene, 10 promjenu ulja.

Od 8 do 14 je mijenjao ... ja sam konto da ce vise naplatiti ahah

pripazio te

Jel moguce da motor malo ljepse radi nakon promjene ulja ?

Ili umisljam

Normalno da je moguce.

moguce ako ti je falilo ulja ili ga jako dugo nisi mijenjao

Mijenjam ga svakih 10 000 ili godinu

Na racunaru je prikazivalo da je ok OIL

onda je mozda bilo neko ulje sumnjive kvalitete ...

Eh pa to je vrrrloo moguce..stari majstor sipao svoje. Ovaj put sam ja otisao i kupio ELF 5w40

bitanga_sa_otesa wrote:pripazio te

Koliko je satnica kod tebe?

mahalas505 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:pripazio te

Koliko je satnica kod tebe?

skup sam ja ,a i nemam pojma svakako

bitanga_sa_otesa wrote:

mahalas505 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:pripazio te

Koliko je satnica kod tebe?

skup sam ja ,a i nemam pojma svakako

Nemoj sada izvlaciti stvari iz konteksta .
Niko ti ne brani da budes skup, nego ozbiljno koliko je satnica?

pa zavisi za sta ,ne radim bas na satnicu...za svaki auto drugacije najebes..meni nije isto mijenjati lamelu na kadettu slini i peugeotu 306 gti 6...alfi 156 i sl...ove klasicne stvari su std cijene kao i svuda....

bitanga_sa_otesa wrote:pa zavisi za sta ,ne radim bas na satnicu...za svaki auto drugacije najebes..meni nije isto mijenjati lamelu na kadettu slini i peugeotu 306 gti 6...alfi 156 i sl...ove klasicne stvari su std cijene kao i svuda....

Mimo tebe, ista stvar k´o i lakiranje, nije isto lakirati vrata golfa dvojke i bmw 5, ha ja.

Nesto kontam, u mom slucaju, hem sto bi dzaba radio, hem bi mi auto vracao punog rezervuara

ma ne ,nego na kadettu se ne skida mjenjac ,a na pezuo se mora skinuti i most i kompletan trap,da bi skinuo mjenjac koji je 6 brzina,veci i tezi...o tome govorim...