Forum Klix.ba

mali_milojica wrote:Kad moze Golf VII R kostati 100k KM,moze i Mecka C klase da Bog kaze da ne moze

Dakle oba su bezobrazna užasno, samo je Golf bezobrazniji

golfiista wrote:

corsa wrote:A koliko kosta ova oktavia koju si postavio? Jeli ona vrijedi tih para?

S obzirom da ono što ona nudi, konkurencija naplaćuje duplo više, evidentno jel, košta taman onoliko koliko i vrijedi. Poenta je na onome što zaista vrijedi ili ne. Samonekoliko automobila bi moglo opravdati cijenu od 100k, ako izuzmemo egzotiku.

S obzirom da mercedes nema auta u klasi oktavije, a najpriblizniji je CLA (jer Oktavija je Golf s vecim gepekom ili ti Jetta), koji kao konkurent ovoj RS Oktaviji u modelu CLA 250 kosta oko 60-70 hiljada, dolazimo do toga da je oktavija preskupa. Znaci za iste pare mozes voziti konkurentnog Mercedesa.

golfiista wrote:

condy wrote:

corsa wrote:@golfista A koliko kosta ova oktavia koju si postavio? Jeli ona vrijedi tih para?

Košta blizu 60 kKM ....bacanje para za šminku

Ali nudi isto što i ovaj bezobrazno preskupi mali Mercedes, a cijena duplo manja.

Ne nudi isto,

Takav mjenjač škoda nema u ponudi.

Ovjes škoda nema u ponudi.

Pre safe sistem škoda nema.

Kočioni diskove nema iste u ponudi

Interijer i eksterijer daleko luksuzniji u C klasi

itd.

mali_milojica wrote:Kad moze Golf VII R kostati 100k KM,moze i Mecka C klase da Bog kaze da ne moze

Jesti kad vozio Golfa R

To je životinja koja jede cestu...ne želim ulaziti u polemiku koliko vrijedi, međutim definitivno je moćnije auto za volanom od ove c klase. Znači, za volanom izgleda izuzetno moćno

condy wrote:

mali_milojica wrote:Kad moze Golf VII R kostati 100k KM,moze i Mecka C klase da Bog kaze da ne moze

Jesti kad vozio Golfa R

To je životinja koja jede cestu...ne želim ulaziti u polemiku koliko vrijedi, međutim definitivno je moćnije auto za volanom od ove c klase. Znači, za volanom izgleda izuzetno moćno

Golf R i Octavija VRS r su tehnološki blizanci, dakle Golf je bezobrazno skup.

condy wrote:

mali_milojica wrote:Kad moze Golf VII R kostati 100k KM,moze i Mecka C klase da Bog kaze da ne moze

Jesti kad vozio Golfa R

To je životinja koja jede cestu...ne želim ulaziti u polemiku koliko vrijedi, međutim definitivno je moćnije auto za volanom od ove c klase. Znači, za volanom izgleda izuzetno moćno

Sad se opet porede kruske i jabuke. Trebalo bi probati A45 AMG pa uporediti sa tim R-om.

condy wrote:

mali_milojica wrote:Kad moze Golf VII R kostati 100k KM,moze i Mecka C klase da Bog kaze da ne moze

Jesti kad vozio Golfa R

To je životinja koja jede cestu...ne želim ulaziti u polemiku koliko vrijedi, međutim definitivno je moćnije auto za volanom od ove c klase. Znači, za volanom izgleda izuzetno moćno

Nisam,ali nisi shvatio poentu.
Sta onda reci za Megane

corsa wrote:@golfista A koliko kosta ova oktavia koju si postavio? Jeli ona vrijedi tih para?

Košta blizu 60 kKM ....bacanje para za šminku[/quote]

Ali nudi isto što i ovaj bezobrazno preskupi mali Mercedes, a cijena duplo manja.[/quote]

Ne nudi isto,

Takav mjenjač škoda nema u ponudi.

Ovjes škoda nema u ponudi.

Pre safe sistem škoda nema.

Kočioni diskove nema iste u ponudi

Interijer i eksterijer daleko luksuzniji u C klasi

itd.[/quote]

Da, ne nudi, nudi možda bolje, ili možda malo gore, ali 60k je 60k.

E da je Goran tu kako bi vas sve našamaro i pitao ko ste vi da kažete vrijedi li nešto ili ne.

Po meni isto ne vrijedi jer samo kod mercedesa imaš još dvije klase iznad. A i sama cifra 115000 KM je ogromna. Ali svako ima svoje prioritete u životu. Ako čovjek ima par nekretnina i sve drugo obezbjeđeno u životu, a pare ga žuljaju vjerovatno će iskeširati ovu C klasu. Ja bih radije nešto novo do 40000 a ostalo opet uložio u nekretnine jer njih nikada dosta i najbolje čuvaju vrijednost.

golfiista wrote:

condy wrote:

mali_milojica wrote:Kad moze Golf VII R kostati 100k KM,moze i Mecka C klase da Bog kaze da ne moze

Jesti kad vozio Golfa R

To je životinja koja jede cestu...ne želim ulaziti u polemiku koliko vrijedi, međutim definitivno je moćnije auto za volanom od ove c klase. Znači, za volanom izgleda izuzetno moćno

Golf R i Octavija VRS r su tehnološki blizanci, dakle Golf je bezobrazno skup.

Al me nasmija

Octavija rs je bliska Golfu GTI a ne R32.

Ma ako bih vec davao 115 hiljada za auto, u toj cijeni se vec moze kupiti fina E klasa. Radije bih nju, nego C.

corsa wrote:

condy wrote:

mali_milojica wrote:Kad moze Golf VII R kostati 100k KM,moze i Mecka C klase da Bog kaze da ne moze

Jesti kad vozio Golfa R

To je životinja koja jede cestu...ne želim ulaziti u polemiku koliko vrijedi, međutim definitivno je moćnije auto za volanom od ove c klase. Znači, za volanom izgleda izuzetno moćno

Sad se opet porede kruske i jabuke. Trebalo bi probati A45 AMG pa uporediti sa tim R-om.

Ti ubacivaš i banane

Golf R i Octavija VRS r su tehnološki blizanci, dakle Golf je bezobrazno skup.

Al me nasmija

Octavija rs je bliska Golfu GTI a ne R32.

Kako god, ali to je, ipak, samo Golf, zapravo to je Golf od 100k...Zamisli..

mali_milojica wrote:

condy wrote:

mali_milojica wrote:Kad moze Golf VII R kostati 100k KM,moze i Mecka C klase da Bog kaze da ne moze

Jesti kad vozio Golfa R

To je životinja koja jede cestu...ne želim ulaziti u polemiku koliko vrijedi, međutim definitivno je moćnije auto za volanom od ove c klase. Znači, za volanom izgleda izuzetno moćno

Nisam,ali nisi shvatio poentu.
Sta onda reci za Megane

Ma to su auta. Ne treba mi šminka

golfiista wrote:

Golf R i Octavija VRS r su tehnološki blizanci, dakle Golf je bezobrazno skup.

Al me nasmija

Octavija rs je bliska Golfu GTI a ne R32.

Kako god, ali to je, ipak, samo Golf, zapravo to je Golf od 100k...Zamisli..

Golfista osporava Golfa...

Jeste preskup tu nema dileme, ali je daleko moćnije auto od Škode Octavije RS.

condy wrote:

golfiista wrote:

Golf R i Octavija VRS r su tehnološki blizanci, dakle Golf je bezobrazno skup.

Al me nasmija

Octavija rs je bliska Golfu GTI a ne R32.

Kako god, ali to je, ipak, samo Golf, zapravo to je Golf od 100k...Zamisli..

Golfista osporava Golfa...

Jeste preskup tu nema dileme, ali je daleko moćnije auto od Škode Octavije RS.

Golfiista je samo realan. Moćniji jeste, ali nije moćniji za 50k KM. U tome je poenta.

citroen xm wrote:E da je Goran tu kako bi vas sve našamaro i pitao ko ste vi da kažete vrijedi li nešto ili ne.

Po meni isto ne vrijedi jer samo kod mercedesa imaš još dvije klase iznad. A i sama cifra 115000 KM je ogromna. Ali svako ima svoje prioritete u životu. Ako čovjek ima par nekretnina i sve drugo obezbjeđeno u životu, a pare ga žuljaju vjerovatno će iskeširati ovu C klasu. Ja bih radije nešto novo do 40000 a ostalo opet uložio u nekretnine jer njih nikada dosta i najbolje čuvaju vrijednost.

Meni lično i 40.000 KM je neisplativo dati za vozilo. Osim ljudi koji su baš bogati i imaju sve u životu rješeno, pa im to ne predstavlja neki poseban trošak.

condy wrote:

citroen xm wrote:E da je Goran tu kako bi vas sve našamaro i pitao ko ste vi da kažete vrijedi li nešto ili ne.

Po meni isto ne vrijedi jer samo kod mercedesa imaš još dvije klase iznad. A i sama cifra 115000 KM je ogromna. Ali svako ima svoje prioritete u životu. Ako čovjek ima par nekretnina i sve drugo obezbjeđeno u životu, a pare ga žuljaju vjerovatno će iskeširati ovu C klasu. Ja bih radije nešto novo do 40000 a ostalo opet uložio u nekretnine jer njih nikada dosta i najbolje čuvaju vrijednost.

Meni lično i 40.000 KM je neisplativo dati za vozilo. Osim ljudi koji su baš bogati i imaju sve u životu rješeno, pa im to ne predstavlja neki poseban trošak.

Ma vidi, nije problem dati za automobil i 100k ili 150k, ljudi za Ferarija daju i milion, jer vrijedi, vrijedi danas i sutra, vrijedi uvijek. Ali dati 100k za auto u kojem ne možeš noge ispraviti kako treba, a za taj novac možeš kupiti mnogo veće i bolje auto, auto koje opravdava tu svoju cijenu ili za pola tog novca kupiti skoro pa sličan auto, eh to je već...

U stvari malo sam se prešalto. U ovoj situaciji kada imam obezbjeđene neke nekretnine i kada bih imao tih 115000 KM, dao bih 30000 za novo auto, 30 bih skršio u oldtajmere(time vjerovatno ispunio svoje automobilske snove) i ostatak stresao u nekretnine.

NK33 wrote:

530i wrote: Zapravo to i jeste dobar zaključak...

E pa glup ti je zakljucak, najblaze receno

Nije. Takva auta imaju prođu kao službena, dizel sa nekom prosječnom opremom, osnovnom ili srednjom. Teško da ćeš naći auto koje je neko maksuz luksuzno opremio ili neku posebnu boju ili bilo šta drugo naručivao... Ako misliš drugačije argumenti su uvijek dobrodošli.

Zavisi koja je zemlja i kakvi su obicaji. Lizing auta iz Germanije su obicno odlicno opremljena.

530i wrote:

NK33 wrote:

530i wrote: Zapravo to i jeste dobar zaključak...

E pa glup ti je zakljucak, najblaze receno

Nije. Takva auta imaju prođu kao službena, dizel sa nekom prosječnom opremom, osnovnom ili srednjom. Teško da ćeš naći auto koje je neko maksuz luksuzno opremio ili neku posebnu boju ili bilo šta drugo naručivao... Ako misliš drugačije argumenti su uvijek dobrodošli.

Evo argumenti kad su vec dobrodosli:
http://askramar.com/vozilo.aspx?IDVozila=16135

To je najjaca oprema za Peugeot 508.
Dakle, kao argument na ovo tvoje ' dizel sa nekom prosječnom opremom' ponovo procitaj taj moj komentar koji si citirao

Dobro, taj je jedan. Kakve su ostale 508-ice? Uostalom, ima je kramar i nove s klase coupe, ali to ne znači da mu je svaki auto s klasa coupe od 500 hiljada maraka ili da mu je svaka 508-ica top verzija, nego su to izuzeci od pravila. Dakle stojim pri tvrdnji da gro auta čine osnovne i srednje verzije i motorizacije i opreme.

Slazem se da su vecina sa prosjecnom opremom ali isto tako i vecina auta koja kupe obicni ljudi u recimo Njemackoj su sa prosjecnom opremom, pa bi tvojim nacinom zakljucivanja mogli reci da Kramar uzima auta od obicnih ljudi iz Njemacke.

Kod Kramara ima jako puno auta sa skoro pa najvecim paketom opreme sto je opet dokaz koji ide u kontru tvojoj tvrdnji da se oni ne pitaju kakva ce auta uzimati

Ne znam za ostale, ali ono sto sam licno vidio kod Kramara, automobili su mu itekako opremljeni, po slobodnoj procjeni 80% ukupne moguce opreme u prosjeku, sto je odlicno i govori da isti upravo bira automobile.