Forum Klix.ba

ElRe wrote: ↑01/10/2024 11:36 Nova verzija 1.2 THP

https://autorepublika.com/2024/09/30/po ... e-verzije/

kravamuzara wrote: ↑01/10/2024 11:40 Samo se pitam sta su sad zajebali

Više od godinu dana kasnije, prošli su kroz tehničke beleške koje je Stellantis poslao mrežama. Dve anomalije su se pojavile na vozilima proizvedenim do kraja januara 2024 . Oni se materijalizuju ili uključivanjem lampice motora sa ili bez gubitka snage (zamena šrafova faznog menjača bregaste osovine) ili paljenjem dijagnostičke lampice (magnetni ventil pumpe za ulje treba zameniti).

ElRe wrote: ↑01/10/2024 11:46

kravamuzara wrote: ↑01/10/2024 11:40 Samo se pitam sta su sad zajebali

Više od godinu dana kasnije, prošli su kroz tehničke beleške koje je Stellantis poslao mrežama. Dve anomalije su se pojavile na vozilima proizvedenim do kraja januara 2024 . Oni se materijalizuju ili uključivanjem lampice motora sa ili bez gubitka snage (zamena šrafova faznog menjača bregaste osovine) ili paljenjem dijagnostičke lampice (magnetni ventil pumpe za ulje treba zameniti).

ElRe wrote: ↑01/10/2024 11:52 I 1.6 THP PHEV za sve do C klase automobila.

Stellantis has too many unsold cars.

Stellantis, the automotive conglomerate overseeing 13 brands, is in deep water. Alongside its tumbling profits, plummeting share prices, and an increasingly unpopular CEO, the company has now admitted it faces a nightmare scenario: an overstocked inventory that’s eerily similar to Nissan's recent struggles.

kravamuzara wrote: ↑01/10/2024 11:40

ElRe wrote: ↑01/10/2024 11:36 Nova verzija 1.2 THP

https://autorepublika.com/2024/09/30/po ... e-verzije/

Samo se pitam sta su sad zajebali

mk ultra wrote: ↑01/10/2024 19:45 Sa velikim lagerom svaka zarada je prividna... trofać

Sad imaju varijantu da to prodaju -40% ali obaraju brand i nove porudzbine itd itš

U suštini, zayeb
Ili samo stvara vrijednost kola koja prodaju

Stelvio za 50k moze odmah

kravamuzara wrote: ↑20/10/2023 12:03

konektovan wrote: ↑20/10/2023 11:57 Profit muzara profit,..sa dva motora prave veci profit nego mazda sa 6..takav vakat dosao.

Moze im se kockati kad znaju da ce biti bailout kad (opet) zaseru.
Ovi u kravatama ce dobiti masne otpremnine, i onda sve ispocetka.

Sa 10 miliona auta godisnje su spali na 5,8:
https://fiatgroupworld.com/2023/05/07/s ... -26-years/

Digli marze, ukinuli vecinu ovlastenih, otpustili preko 100 hiljada ljudi, kratkorocno ce pisati debele profite, ali za 10 godina ce biti plakanje.

Giù tutti i marchi, con la Fiat che con 9.078 targhe registra un -43,74% che la fa scendere al terzo posto in Italia. La leadership del marchio più venduto in Italia spetta alla Volkswagen con 9.742 targhe, seguita dalla Toyota, che lo scorso mese di settembre immatricola 9.704 auto (-5,95%).