Now sirijusli...klixoris wrote:Trazi da izvade hrenovku i ostave staru cijenuBloo wrote: Ja znam samo da će mi hrenovka u lisnatom opet poskupiti
Uzmi samo hrenovku.Bloo wrote:
Ja znam samo da će mi hrenovka u lisnatom opet poskupiti
Živi bili pa vidjeli da se to realizira.Itsoktobealone wrote:
Plan agende (DE i GB) jeste da se ovo ukorporira fino sa poreskim rasterećenjem privrednika (68-71% je neto opterećenje, 41.5% je u bruto - zakonska kategorija) gdje bi onda privatni sektor prodisao i aman više zapošljavao -> više proizvodili -> više trgovali -> više plate -> više cijene -> viši standard. Ovo ti ne moram puno objašnjavati, ovo je ekonomija 101.
Nadam se da shvataš šta hoću da kažem. Ovo su činjenice koje se mogu provjeriti. Živio!
U slucaju da BiH izgradi kompletan Vc, vecina saobracaja koja ide prema jugu bi, umjesto kroz Hrvatsku, isla kroz BiH jer bi ta dionica bila kraca za one koji iz istocne Evrope putuju prema Jadranu ili dalje prema Albaniji, Grckoj... Cak bi i Hrvati iz Slavonije prije isli kroz BiH, nego obilazili okolo, putujuci HR autocestom.edo_79 wrote: Ja evo kontam cijelo vrijeme kakve veze Hrvati imaju sa autoputem .... al jok .... nemogu nać vezu nikako ....
Da su digli akcize, poskupilo bi ti lisnato tijesto, ali posto su digli cestarinu, poskupit ce samo hrenovkaBloo wrote: Now sirijusli...
Bio je nagli skok cijena hljeba i ostalih debljajućih proizvoda u pekarama kad je ono jednnom nafta poskupila. I naravno nisu se nikada smanjile cijene.
Sad će opet naravno naći izgovor.
ma jok, nikakve veze nemajuklixoris wrote:U slucaju da BiH izgradi kompletan Vc, vecina saobracaja koja ide prema jugu bi, umjesto kroz Hrvatsku, isla kroz BiH jer bi ta dionica bila kraca za one koji iz istocne Evrope putuju prema Jadranu i dalje prema Albaniji, Grckoj. Cak bi i Hrvati iz Slavonije i sl. prije isli kroz BiH, nego obilazili okolo putujuci HR autocestom.edo_79 wrote: Ja evo kontam cijelo vrijeme kakve veze Hrvati imaju sa autoputem .... al jok .... nemogu nać vezu nikako ....
Vc bi osjetno ubio promet na HR autocestama, koje ionako imaju fin. poteskoca, i zato ti je Vc u BiH problem za HR
klixoris wrote:U slucaju da BiH izgradi kompletan Vc, vecina saobracaja koja ide prema jugu bi, umjesto kroz Hrvatsku, isla kroz BiH jer bi ta dionica bila kraca za one koji iz istocne Evrope putuju prema Jadranu ili dalje prema Albaniji, Grckoj... Cak bi i Hrvati iz Slavonije prije isli kroz BiH, nego obilazili okolo, putujuci HR autocestom.edo_79 wrote: Ja evo kontam cijelo vrijeme kakve veze Hrvati imaju sa autoputem .... al jok .... nemogu nać vezu nikako ....
Vc bi osjetno ubio promet na HR autocestama, posebno u ljetnoj sezoni, i zato predstavlja problem za HR
Da su digli akcize, poskupilo bi ti lisnato tijesto, ali posto su digli cestarinu, poskupit ce sada hrenovkaBloo wrote: Now sirijusli...
Bio je nagli skok cijena hljeba i ostalih debljajućih proizvoda u pekarama kad je ono jednnom nafta poskupila. I naravno nisu se nikada smanjile cijene.
Sad će opet naravno naći izgovor.
Onda garant duhovi svake sezone prave kilometarske kolone na naplatnim kucicama u HR, za dionice koje idu prema juguGeneral War wrote:
Pa idu i sada da upravo zaobidnju te autoputeve koji poderase turiste
iz kojeg pravca? Nismo mi izmedju hrvatske i Austrije vec Slovenijaklixoris wrote:Onda garant duhovi svake sezone prave kilometarske kolone na naplatnim kucicama u HR, za dionice koje idu prema juguGeneral War wrote:
Pa idu i sada da upravo zaobidnju te autoputeve koji poderase turiste
Madjari, Cesi, Slovaci, istocni dio Austrije, kompletna Slavonija, sjeverni dio Srbije... Bugari, Rumuni (mada oni ne idu u nekoj navali da ljetuju u HR)General War wrote:iz kojeg pravca? Nismo mi izmedju hrvatske i Austrije vec Slovenijaklixoris wrote:Onda garant duhovi svake sezone prave kilometarske kolone na naplatnim kucicama u HR, za dionice koje idu prema juguGeneral War wrote:
Pa idu i sada da upravo zaobidnju te autoputeve koji poderase turiste
Jesi li ti kad prolazio na nasim granicama na jugu u sezoni? Gdje si vidio bugara ili rumuna na jadranu, srbijanske tablice u nekom znacajnijem broju? Njemci italijani francuzi slabije idu na jug vise od Splita prema gore...Hrvati ljetuju pretezno na otocima, radi cijena (i rodbina)..kako oni sami kazu..a nemores na autoputu ustedit osim ako ides na solarno, te putarina te furas ko mamen, sto se odrazava na potrosnju ali skracuje vrijeme...klixoris wrote:Madjari, Cesi, Slovaci, istocni dio Austrije, kompletna Slavonija, sjeverni dio Srbije... Bugari, Rumuni, mada oni ne idu u nekoj navali da ljetuju u HRGeneral War wrote: iz kojeg pravca? Nismo mi izmedju hrvatske i Austrije vec Slovenija
Sto neko rece, sve sto je juznije od Zadra (ja bi ipak rekao Splita), za ljude koji idu iz gore pobrojanih zemalja bi se vise isplatilo ici kroz BiH.
Sada obilaze okolo kroz HR i placaju duplo vecu putarinu jer prelaze duplo vise km autoceste nego sto bi prelazili da idu kroz BiH. Znaci, pored ustede bi im i put bio kraci
Putujem stalno, zato i znam sta pricam. Nema ih sada jer nas ljudi zaobilaze. Nece da se pate po losim putevima i strahuju ko ce ih od lokalnih kamikaza ubiti. Trebas shvatiti da ljudi iz EU zemalja na nase ceste i saobracajnu kulturu gledaju slicno kao sto mi gledamo Kosovo ili zapustene dijelove Albanije (ako si tamo vozio, onda znas o cemu pricam) i radije biraju duzu, skuplju, ali sigurniju opciju - zaobici nas autoputem kroz HRGeneral War wrote:Jesi li ti kad prolazio na nasim granicama na jugu u sezoni? Gdje si vidio bugara ili rumuna na jadranu, srbijanske tablice u nekom znacajnijem broju? Njemci italijani francuzi slabije idu na jug vise od Splita prema gore...Hrvati ljetuju pretezno na otocima, radi cijena (i rodbina)..kako oni sami kazu..a nemores na autoputu ustedit osim ako ides na solarno, te putarina te furas ko mamen, sto se odrazava na potrosnju ali skracuje vrijeme...klixoris wrote:Madjari, Cesi, Slovaci, istocni dio Austrije, kompletna Slavonija, sjeverni dio Srbije... Bugari, Rumuni, mada oni ne idu u nekoj navali da ljetuju u HRGeneral War wrote: iz kojeg pravca? Nismo mi izmedju hrvatske i Austrije vec Slovenija
Sto neko rece, sve sto je juznije od Zadra (ja bi ipak rekao Splita), za ljude koji idu iz gore pobrojanih zemalja bi se vise isplatilo ici kroz BiH.
Sada obilaze okolo kroz HR i placaju duplo vecu putarinu jer prelaze duplo vise km autoceste nego sto bi prelazili da idu kroz BiH. Znaci, pored ustede bi im i put bio kraci
Pisar iz Švedske i doktor iz Sućeske
Autor: E. G.
Sretne akcize svima koji slave! A razloga za slavlje imaju oni što više od godinu unazad zagovaraju izmjene Zakona o akcizama nastojeći na taj način osigurati nastavak cestogradnje u BiH. Razloga za slavlje, nadajmo se, imat će i građani ove zemlje ako zagovornici izmjena seta zakona o akcizama i putarinama ispune obećano i konačno pokrenu ključne infrastrukturne projekte.
Maratonska sjednica Zastupničkog doma BiH rezultirala je usvajanjem seta zakona, ali je pokazala i mnogo šta mimo toga. Između ostalog, pokazala je odgovornost, principijelnost, istrajnost s jedne i obilje licemjerja i opstrukcija s druge strane. Na površinu je izbacila, zašto to ne reći, i izostanak elementarne kulture pojedinih zastupnika. Kao primjer svjedoče diskusije u kojima se najčešće spominjalo ime Lars-Gunnar Wigemark, šefa Delegacije EU-a u BiH. Zastupnici koji su bili protiv usvajanja ovog seta zakona optužili su ga da je lobista Evropske investicione banke (EIB) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Najdalje je otišao zastupnik Sadik Ahmetović iz Nezavisnog bloka spuštajući raspravu na lični nivo i uvrede, kako Wigemarka, tako i kolega iz parlamentarnih klupa.
'Ta će Harvard
- Neki koji se boje nekog Wigemarka, koji je bio obični pisar negdje u Švedskoj, te zbog njega mijenjaju stav i odlučuju da pljačkaju ovaj narod pa sad imamo prijedlog Doma kojeg su izabrali predsjednici stranaka. Skinite ovo i prođite proceduru ako imate tih nekoliko papaka - izgovorio je Ahmetović u poslijepodnevnim satima sjednice.
Ako ostavimo po strani tvrdnje da je Wigemark lobista evropskih banaka, o čemu svako ima pravo da iznese vlastiti stav za koji bi bilo dobro da je potkrijepljen i argumentima, ostaje činjenica da su parlamentarnoj sali iznesene uvrede na ličnom nivou, neprimjerene takvom mjestu. Inače "pisar" iz Švedske, kako ga Ahmetović naziva, vlasnik je diplome sa Harvarda, jednog od najprestižnijih svjetskih univerziteta, magistrant je međunarodnog prava i ekonomije sa Fakulteta prava i diplomatije Fletcher, osim maternjeg švedskog, engleski jezik mu je također blizak kao i maternji, a govori još njemački, francuski i ruski. Diplomata je sa dugogodišnjim iskustvom. Sve nabrojano doktorant Tuzlanskog univerziteta iz Sućeske je podveo pod "pisar". O doktorovom korištenu maternjeg jezika najbolje svjedoči on sam, o stranima je suvišno govoriti.
Ali, nije Ahmetović jedini, bilo je tu još zastupnika koji su svoje stavove argumentirali ličnim uvredama, pa i lupanjem šakama po stolu poput Salke Sokolovića (Nezavisni blok). Nije se proslavio ni Senad Šepić, vječiti populista, kojeg je predsjedavajuća Doma Borjana Krišto upozorili da će zatražiti njegovo udaljavanje iz parlamentarne sale ako nastavi s takvim ponašanjem, koje se ogledalo u dobacivanju iza stakla gdje sjede novinari.
- Kada vam ponestane argumenata, tada posežete za takvim komentarima - kratko je danas odgovorio Wigemark.
"Njihove" i "naše" akcize
Na diskusije u kojima je osjetan nedostatak argumenata, te na jeftino politikanstvo i licemjerje, nisu ostali imuni ni zastupnici SDP-a. Njihove glavne zamjerke su bile procedure koje, navodno, nisu ispoštovane. Inače radi se o stranačkim kolegama Jasenka Selimovića, bivšeg šefa Kluba SDP-a u Parlamentu FBiH koji će ostati upamćen po čuvenoj rečenici: "Znamo da nije po zakonu, ali nama se žuri". Što će reći da SDP kad je na vlasti i nije baš gadljiv na kršenje zakona i procedura. O SDP-ovom jeftinom politikanstvu najbolje svjedoči pismo njihovog stranačkog šefa i bivšeg premijera Vlade FBiH Nermina Nikšića koje je uputio Upravi za indirektno oporezivanje BiH u maju 2014. godine. Iz istih razloga kao što to radi sadašnja vlasti, Nikšić i SDP su tražili povećanje akciza za 10 feninga. Treba li podsjećati da je SDP bio među najvećim galamdžijama protiv Zakona o radu na početku mandata aktuelne vlasti, a da su gotovo identičan zakon i sami spremili!?
Savez za bolju budućnost (SBB) - Fahrudin Radončić glasanjem za set zakona o akcizama i putarinama potvrdio je ono što je općepoznata činjenica o ovoj stranci. U institucijama su vlast, u saopćenjima opozicija. Iako nikada nisu glasali protiv akciza, preko saopćenja i sebi bliskih medija donedavno su pod maskom zaštite interesa građana tvrdili da istim tim građanima neće zavlačiti ruke udžep radi cestogradnje. Sada kad su i zvanično dali svoje konačno "da" akcizama, SBB će izaći sa stavom da je "konstruktivna opozicija". To je legitiman način političkog djelovanja, da li je pošten, o tome će građani presuditi.
Što se DF-a tiče, oni su snimali selfije iza staklenog zida u parlamentarnoj sali dok su glumili nevidljive zastupnike kako bi izvojevali nedostatak kvoruma. Obrazloženja zašto se protive usvajanju seta zakona nisu čak ni vrijedna truda i obrazlaganja. Manje-više, kao i ostali koji su rekli "ne".
IKEA i kolači
U konačnici, jedini koji su bili zaista konstruktivni kada je zatrebalo su parlamentarci iz HDZ-a 1990 u oba doma. Bez previše priče i usiljenog, deklarativnog, zalaganja za evropski put i razvoj zemlje, bez previše rasprave i buke, glasali su za taj isti evropski put i razvoj onda kada je trebalo. Zastupnica Diana Zelenika se našla na udaru kolega koji nisu podržali akcize, spočitavalo joj se kako je i ona "jela Wigemarkove kolače" nakon čega je odlučila glasati za set zakona. Uz opasku da Šepić, Ahmetović i Sokolović trebaju povesti računa o svom rječniku kada se obraćaju drugim zastupnicima, Zelenika je na sjednici podsjetila SDP upravo na činjenicu da su i oni za vrijeme svoje vladavine tražili povećanje akciza. Podržan je i njen prijedlog koji se tiče obaveze ravnomjerne izgradnje cestovne infrastrukture na cijelom teritoriju BiH.
- U određenom trenutku morate biti odgovorni za posao koji obavljate. Dobili smo uvjerenje da su sredstva namjenska i zato smo glasali za akcize. Oni koji govore da je neko promijenio mišljenje, nazivali su sebe blokom za Evropu, a sada nas žele vratiti u srednji vijek - rekla je Zelenika, uz opasku da su protivnici akciza skupljali političke poene.
Očito zbog prozivki da je glasala zbog Wigemarkovog lobiranja, Zelenika je sarkastično prokomentirala da "će nam sad možda doći i IKEA, što je ženama važno". Naime, IKEA je jedan od najpoznatiji svjetskih brendova koji proizvodi namještaj i pokućstvo, a dolazi iz Wigemarkove rodne Švedske. Bez sumnje, bit će i onih koji će bukvalno shvatiti da je Zelenika glasala za akcize zbog IKEA-e.
Kada se podvuče crta može se konstatovati da je Bosna i Hercegovina izgubila dragocijeno vrijeme na naduravanja političkih stranaka u vezi s akcizama koje, ma kako nepopularne bile, jesu neminovnost. Pohvalno je to da SDA, HDZ, pa i SNSD, nikada nisu krili da podržavaju izmjene Zakona o akcizama, u tom kontekstu nisu ni obmanjivali javnost tobožnjom brigom o džepu građana. Takav stav, naravno, ima i svoju cijenu. Na vlasti je sada da obećano u vezi s ovim zakonima i ispuni, a na građanima da u narednih manje od godinu procijene šta je bilo u interesu ove zemlje, a šta puko politikanstvo i lažna briga za njihov novčanik
Jesi li ti zadnjih 20 godina ovdje? Jer ako nisi, nemoj molim te...Itsoktobealone wrote:Ja ću ti objasniti činjenično stanje na terenu a na tebi je da izabereš koliko ćeš toga prihvatiti a koliko ne. Ako ti šta znači, ja sam jedan od onih koji su (indirektno) radili na sastavljanju reformske agende.commendatore wrote:ove orgijske cestitke oligarhiji koju su prije 7-10 dana optuzivali za nacionalizam i ko zna sta sve jos pokazuje svo licemjerje medjunarodne zajednice.... sad im je odjednom vladajuca oligarhija predmet pohvala.....
izgleda da ce se od ovih para finansirat vanjski dug BIH jer drugacije mi nema logike ovoliko hvalospjeva jbt....
volio bih ako ima neko strucniji da mi objasni ove cestitke - jebo te odjednom smo drzava za pohvalu - iako smo juce bili propali ko kauc?????
Vrlo jednostavno. Akcize su bile dio agende. Nijemci i Britanci fakat (u dubini duše) vjeruju da će ove akcize biti dobar korak naprijed za izgradnju infrastrukture u državi koja je NEOPHODNA za bilo kakvu internacionalizaciju prometa i poslovanja te rasta i izvoza i uvoza sa ostatkom Evrope (ne samo države u okruženju). Ponavaljam već n-ti put da akcize ko akcize (set ekonomskih mjera) nisu problem i da 97% ljudi koji ovdje pišu protiv toga nemaju veze sa vezom. Vjerovatno nisu nikad ni pročitali slova kako akcize djeluju generalno a niti kako te akcize utječu na specifičan primjer, u ovom slučaju BiH.
Prihvatanjem akciza ti je sada otvoreno da dobiješ ostatak tranše od €550 miliona koji je namijenjen BiH kao dio extended stand-by aranžmana. I ponovo nema veze ove akcize sa garancijom prema stranim kreditorima (IMF i EU) kao što neki pišu jer su krediti od strane internacionalnih institucija po automatizmu "first priority" krediti. U prevedenom, sutra da država bankrotira i krene iz početka, IMF bi bio prvi koji bi se isplatio, tj. radilo na vračanju kredita nazad. Znači garancija nije upitna, garancije je uvijek bilo makar trebalo 500 godina za to.
Čestitke dolaze od stranaca jer je ovo dobar potez gledajući striktno reformne polise. Nezadovoljstvo ljudi nije (i ne bi trebalo biti) tom reformom nego nedostatkom povjerenja da će povećani priliv novca u državi ići na ono što je namijenjeno: izgradnju puteva (u najmanju ruku) kao u Sloveniji, Mađarskoj, Bugarskoj a da ne pričam možda o nekoj razvijenijoj EU državi.
Plan agende (DE i GB) jeste da se ovo ukorporira fino sa poreskim rasterećenjem privrednika (68-71% je neto opterećenje, 41.5% je u bruto - zakonska kategorija) gdje bi onda privatni sektor prodisao i aman više zapošljavao -> više proizvodili -> više trgovali -> više plate -> više cijene -> viši standard. Ovo ti ne moram puno objašnjavati, ovo je ekonomija 101.
Nadam se da shvataš šta hoću da kažem. Ovo su činjenice koje se mogu provjeriti. Živio!
naravno da nisu problem za tih 3% ljudi, a za ostalih 97% jeste, a uskoro cemo da vidimo kako generalno djeluju u vidu povecanjem cijene goriva na mozda nekih 2,5km sto za sobom vuce sve ostale potrepstine a primanja ostaju ista, nake transe, usminkavanje price kako to utice na radna mjesta, plate itd. mogu se samo macku o rep okacitiItsoktobealone wrote:Ponavaljam već n-ti put da akcize ko akcize (set ekonomskih mjera) nisu problem i da 97% ljudi koji ovdje pišu protiv toga nemaju veze sa vezom. Vjerovatno nisu nikad ni pročitali slova kako akcize djeluju generalno a niti kako te akcize utječu na specifičan primjer, u ovom slučaju BiH.
sjajno je to prika i picke i sve - volim je i ja - al ima malo strateskih stvari dalje od picke - zbog takvog plitkog razmisljanja u se na se podase i jesmo propali...s@mson wrote:Kad poskupe cigare picka pojeftini...
Samo neka dizu cijenu gorivu, isto je to ko i cigare, haman da cemo jebavat dzabe...
black wrote:naravno da nisu problem za tih 3% ljudi, a za ostalih 97% jeste, a uskoro cemo da vidimo kako generalno djeluju u vidu povecanjem cijene goriva na mozda nekih 2,5km sto za sobom vuce sve ostale potrepstine a primanja ostaju ista, nake transe, usminkavanje price kako to utice na radna mjesta, plate itd. mogu se samo macku o rep okacitiItsoktobealone wrote:Ponavaljam već n-ti put da akcize ko akcize (set ekonomskih mjera) nisu problem i da 97% ljudi koji ovdje pišu protiv toga nemaju veze sa vezom. Vjerovatno nisu nikad ni pročitali slova kako akcize djeluju generalno a niti kako te akcize utječu na specifičan primjer, u ovom slučaju BiH.
A taman idu i minusi, kad umjesto 8.5 trosim 10 litarablack wrote:naravno da nisu problem za tih 3% ljudi, a za ostalih 97% jeste, a uskoro cemo da vidimo kako generalno djeluju u vidu povecanjem cijene goriva na mozda nekih 2,5km sto za sobom vuce sve ostale potrepstine a primanja ostaju ista, nake transe, usminkavanje price kako to utice na radna mjesta, plate itd. mogu se samo macku o rep okacitiItsoktobealone wrote:Ponavaljam već n-ti put da akcize ko akcize (set ekonomskih mjera) nisu problem i da 97% ljudi koji ovdje pišu protiv toga nemaju veze sa vezom. Vjerovatno nisu nikad ni pročitali slova kako akcize djeluju generalno a niti kako te akcize utječu na specifičan primjer, u ovom slučaju BiH.
gdje ce pocet kad kriticne mase jos uvijek nema.... sto je najgore 25% ljudi bira 75%-orici vlast.... nema jace tuge od nase kvazidemokratije.....Alfons Kauders wrote:
Ali ce "cuti" kad pocnu placati 10% skuplje gorivo. Cirkus jos nije ni poceo.
Otkad je potrebna kriticna masa da bi se propalo?commendatore wrote:gdje ce pocet kad kriticne mase jos uvijek nema.... sto je najgore 25% ljudi bira 75%-orici vlast.... nema jace tuge od nase kvazidemokratije.....Alfons Kauders wrote:
Ali ce "cuti" kad pocnu placati 10% skuplje gorivo. Cirkus jos nije ni poceo.
Mohamad Sissoko wrote:Pisar iz Švedske i doktor iz Sućeske
Autor: E. G.
Sretne akcize svima koji slave! A razloga za slavlje imaju oni što više od godinu unazad zagovaraju izmjene Zakona o akcizama nastojeći na taj način osigurati nastavak cestogradnje u BiH. Razloga za slavlje, nadajmo se, imat će i građani ove zemlje ako zagovornici izmjena seta zakona o akcizama i putarinama ispune obećano i konačno pokrenu ključne infrastrukturne projekte.
Maratonska sjednica Zastupničkog doma BiH rezultirala je usvajanjem seta zakona, ali je pokazala i mnogo šta mimo toga. Između ostalog, pokazala je odgovornost, principijelnost, istrajnost s jedne i obilje licemjerja i opstrukcija s druge strane. Na površinu je izbacila, zašto to ne reći, i izostanak elementarne kulture pojedinih zastupnika. Kao primjer svjedoče diskusije u kojima se najčešće spominjalo ime Lars-Gunnar Wigemark, šefa Delegacije EU-a u BiH. Zastupnici koji su bili protiv usvajanja ovog seta zakona optužili su ga da je lobista Evropske investicione banke (EIB) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Najdalje je otišao zastupnik Sadik Ahmetović iz Nezavisnog bloka spuštajući raspravu na lični nivo i uvrede, kako Wigemarka, tako i kolega iz parlamentarnih klupa.
'Ta će Harvard
- Neki koji se boje nekog Wigemarka, koji je bio obični pisar negdje u Švedskoj, te zbog njega mijenjaju stav i odlučuju da pljačkaju ovaj narod pa sad imamo prijedlog Doma kojeg su izabrali predsjednici stranaka. Skinite ovo i prođite proceduru ako imate tih nekoliko papaka - izgovorio je Ahmetović u poslijepodnevnim satima sjednice.
Ako ostavimo po strani tvrdnje da je Wigemark lobista evropskih banaka, o čemu svako ima pravo da iznese vlastiti stav za koji bi bilo dobro da je potkrijepljen i argumentima, ostaje činjenica da su parlamentarnoj sali iznesene uvrede na ličnom nivou, neprimjerene takvom mjestu. Inače "pisar" iz Švedske, kako ga Ahmetović naziva, vlasnik je diplome sa Harvarda, jednog od najprestižnijih svjetskih univerziteta, magistrant je međunarodnog prava i ekonomije sa Fakulteta prava i diplomatije Fletcher, osim maternjeg švedskog, engleski jezik mu je također blizak kao i maternji, a govori još njemački, francuski i ruski. Diplomata je sa dugogodišnjim iskustvom. Sve nabrojano doktorant Tuzlanskog univerziteta iz Sućeske je podveo pod "pisar". O doktorovom korištenu maternjeg jezika najbolje svjedoči on sam, o stranima je suvišno govoriti.
Ali, nije Ahmetović jedini, bilo je tu još zastupnika koji su svoje stavove argumentirali ličnim uvredama, pa i lupanjem šakama po stolu poput Salke Sokolovića (Nezavisni blok). Nije se proslavio ni Senad Šepić, vječiti populista, kojeg je predsjedavajuća Doma Borjana Krišto upozorili da će zatražiti njegovo udaljavanje iz parlamentarne sale ako nastavi s takvim ponašanjem, koje se ogledalo u dobacivanju iza stakla gdje sjede novinari.
- Kada vam ponestane argumenata, tada posežete za takvim komentarima - kratko je danas odgovorio Wigemark.
"Njihove" i "naše" akcize
Na diskusije u kojima je osjetan nedostatak argumenata, te na jeftino politikanstvo i licemjerje, nisu ostali imuni ni zastupnici SDP-a. Njihove glavne zamjerke su bile procedure koje, navodno, nisu ispoštovane. Inače radi se o stranačkim kolegama Jasenka Selimovića, bivšeg šefa Kluba SDP-a u Parlamentu FBiH koji će ostati upamćen po čuvenoj rečenici: "Znamo da nije po zakonu, ali nama se žuri". Što će reći da SDP kad je na vlasti i nije baš gadljiv na kršenje zakona i procedura. O SDP-ovom jeftinom politikanstvu najbolje svjedoči pismo njihovog stranačkog šefa i bivšeg premijera Vlade FBiH Nermina Nikšića koje je uputio Upravi za indirektno oporezivanje BiH u maju 2014. godine. Iz istih razloga kao što to radi sadašnja vlasti, Nikšić i SDP su tražili povećanje akciza za 10 feninga. Treba li podsjećati da je SDP bio među najvećim galamdžijama protiv Zakona o radu na početku mandata aktuelne vlasti, a da su gotovo identičan zakon i sami spremili!?
Savez za bolju budućnost (SBB) - Fahrudin Radončić glasanjem za set zakona o akcizama i putarinama potvrdio je ono što je općepoznata činjenica o ovoj stranci. U institucijama su vlast, u saopćenjima opozicija. Iako nikada nisu glasali protiv akciza, preko saopćenja i sebi bliskih medija donedavno su pod maskom zaštite interesa građana tvrdili da istim tim građanima neće zavlačiti ruke udžep radi cestogradnje. Sada kad su i zvanično dali svoje konačno "da" akcizama, SBB će izaći sa stavom da je "konstruktivna opozicija". To je legitiman način političkog djelovanja, da li je pošten, o tome će građani presuditi.
Što se DF-a tiče, oni su snimali selfije iza staklenog zida u parlamentarnoj sali dok su glumili nevidljive zastupnike kako bi izvojevali nedostatak kvoruma. Obrazloženja zašto se protive usvajanju seta zakona nisu čak ni vrijedna truda i obrazlaganja. Manje-više, kao i ostali koji su rekli "ne".
IKEA i kolači
U konačnici, jedini koji su bili zaista konstruktivni kada je zatrebalo su parlamentarci iz HDZ-a 1990 u oba doma. Bez previše priče i usiljenog, deklarativnog, zalaganja za evropski put i razvoj zemlje, bez previše rasprave i buke, glasali su za taj isti evropski put i razvoj onda kada je trebalo. Zastupnica Diana Zelenika se našla na udaru kolega koji nisu podržali akcize, spočitavalo joj se kako je i ona "jela Wigemarkove kolače" nakon čega je odlučila glasati za set zakona. Uz opasku da Šepić, Ahmetović i Sokolović trebaju povesti računa o svom rječniku kada se obraćaju drugim zastupnicima, Zelenika je na sjednici podsjetila SDP upravo na činjenicu da su i oni za vrijeme svoje vladavine tražili povećanje akciza. Podržan je i njen prijedlog koji se tiče obaveze ravnomjerne izgradnje cestovne infrastrukture na cijelom teritoriju BiH.
- U određenom trenutku morate biti odgovorni za posao koji obavljate. Dobili smo uvjerenje da su sredstva namjenska i zato smo glasali za akcize. Oni koji govore da je neko promijenio mišljenje, nazivali su sebe blokom za Evropu, a sada nas žele vratiti u srednji vijek - rekla je Zelenika, uz opasku da su protivnici akciza skupljali političke poene.
Očito zbog prozivki da je glasala zbog Wigemarkovog lobiranja, Zelenika je sarkastično prokomentirala da "će nam sad možda doći i IKEA, što je ženama važno". Naime, IKEA je jedan od najpoznatiji svjetskih brendova koji proizvodi namještaj i pokućstvo, a dolazi iz Wigemarkove rodne Švedske. Bez sumnje, bit će i onih koji će bukvalno shvatiti da je Zelenika glasala za akcize zbog IKEA-e.
Kada se podvuče crta može se konstatovati da je Bosna i Hercegovina izgubila dragocijeno vrijeme na naduravanja političkih stranaka u vezi s akcizama koje, ma kako nepopularne bile, jesu neminovnost. Pohvalno je to da SDA, HDZ, pa i SNSD, nikada nisu krili da podržavaju izmjene Zakona o akcizama, u tom kontekstu nisu ni obmanjivali javnost tobožnjom brigom o džepu građana. Takav stav, naravno, ima i svoju cijenu. Na vlasti je sada da obećano u vezi s ovim zakonima i ispuni, a na građanima da u narednih manje od godinu procijene šta je bilo u interesu ove zemlje, a šta puko politikanstvo i lažna briga za njihov novčanik
A Slavonija sama po sebi ima 15 miliona stanovnika pa ce se stvarno osjetiti. Namjena autoputa ovog naseg a i hrvatskog je brzi protok ljudi, dobara i usluga. Firme kada se pozicioniraju, tri stvari, struja, voda, autoput, to je ono sto se gleda. Obzirom da je optimalna sezona na Jadranu jedno dva mjeseca, onda mozes da vidis koliko je silan uticaj turizma na isplativost puteva, jebiga ne pricamo o sezoni koja traje 9-10 mjeseci u punom kapacitetuklixoris wrote:Putujem stalno, zato i znam sta pricam. Nema ih sada jer nas ljudi zaobilaze. Nece da se pate po losim putevima i strahuju ko ce ih od lokalnih kamikaza ubiti. Trebas shvatiti da ljudi iz EU zemalja na nase ceste i saobracajnu kulturu gledaju slicno kao sto mi gledamo Kosovo ili zapustene dijelove Albanije (ako si tamo vozio, onda znas o cemu pricam) i radije biraju duzu, skuplju, ali sigurniju opciju - zaobici nas autoputem kroz HRGeneral War wrote:Jesi li ti kad prolazio na nasim granicama na jugu u sezoni? Gdje si vidio bugara ili rumuna na jadranu, srbijanske tablice u nekom znacajnijem broju? Njemci italijani francuzi slabije idu na jug vise od Splita prema gore...Hrvati ljetuju pretezno na otocima, radi cijena (i rodbina)..kako oni sami kazu..a nemores na autoputu ustedit osim ako ides na solarno, te putarina te furas ko mamen, sto se odrazava na potrosnju ali skracuje vrijeme...klixoris wrote:Madjari, Cesi, Slovaci, istocni dio Austrije, kompletna Slavonija, sjeverni dio Srbije... Bugari, Rumuni, mada oni ne idu u nekoj navali da ljetuju u HR
Sto neko rece, sve sto je juznije od Zadra (ja bi ipak rekao Splita), za ljude koji idu iz gore pobrojanih zemalja bi se vise isplatilo ici kroz BiH.
Sada obilaze okolo kroz HR i placaju duplo vecu putarinu jer prelaze duplo vise km autoceste nego sto bi prelazili da idu kroz BiH. Znaci, pored ustede bi im i put bio kraci
Da imamo kompletan Vc, vjeruj da bi svi isli kroz BiH. Imam masu prijatelja iz Slavonije, svi zapitkuju ima li ikakve nade da se BiH Vc zavrsi jer bi im tada bilo krace i jeftinije da idu kroz BiH, bas zato sto imaju kuce i rodbinu po srednjem i juznom Jadranu
Naravno da mozes ustediti na autoputu. Ako si npr madjar koji kroz HR putuje u Makarsku, vozit ces (od Osijeka) autoputem oko 700km.
Vc-om kroz BiH bi to bilo oko 450km na autoputu (100 km kroz HR i nekih 350 kroz BiH). Ti sad baci racunicu
Zamisli u vremenu just in time invenotory ili just in sequence inventory sta jednoj kompaniji u BiH koja izvozi u Svabiju znaci kada umjesto 9-10 sati kamionom istu razadljinu prelazi za 4-5 sati. mislio sam da mislis na cirkus pobuneAlfons Kauders wrote:Otkad je potrebna kriticna masa da bi se propalo?commendatore wrote:gdje ce pocet kad kriticne mase jos uvijek nema.... sto je najgore 25% ljudi bira 75%-orici vlast.... nema jace tuge od nase kvazidemokratije.....Alfons Kauders wrote:
Ali ce "cuti" kad pocnu placati 10% skuplje gorivo. Cirkus jos nije ni poceo.
- al u pravu si to nema u nasem podanickom mentalitetu
glaba raja virtuelne hot dogove - samo sto to mi ne vidimo sto bi reko Dilfa Newmanovicarzuhal wrote:...a saće nam i IKEA doć, pa kad navali raja na hot-dogove
