Autoputevi u BiH - Koridor 5C

Ekonomija, biznis, dionice, posao, (ne)zaposlenost...

Moderator: anex

Post Reply
User avatar
Dope_Man
Posts: 8021
Joined: 03/06/2016 16:31

#12076 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Dope_Man »

So What! wrote:
Dope_Man wrote:Ima li igdje nekih eventualnih datuma vezanih za ovaj most? Kontam da cu penziju docekati da necu videjti pola ovih projekata koje jedva ceka, i za koje mislim da su jako bitni za BiH i povezivanje sa regionom.
Oteže Hrvatska, ali za jedno pet godina minimalno će biti makar u nekoj fazi izgradnje.
Znam da oni otezu.. ali upravo taj vremenski okvir me i plasi. Sad sam u dvadesetim, ako se tako ostvari bicu u cetrdesetim kad konacno otvore taj monumentalni projekat kakav svijet jos nije vidio :-)
User avatar
drug_profi
Posts: 65538
Joined: 16/07/2012 16:00

#12077 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by drug_profi »

Dope_Man wrote:
So What! wrote:
Dope_Man wrote:Ima li igdje nekih eventualnih datuma vezanih za ovaj most? Kontam da cu penziju docekati da necu videjti pola ovih projekata koje jedva ceka, i za koje mislim da su jako bitni za BiH i povezivanje sa regionom.
Oteže Hrvatska, ali za jedno pet godina minimalno će biti makar u nekoj fazi izgradnje.
Znam da oni otezu.. ali upravo taj vremenski okvir me i plasi. Sad sam u dvadesetim, ako se tako ostvari bicu u cetrdesetim kad konacno otvore taj monumentalni projekat kakav svijet jos nije vidio :-)
ja sam bio na početku svojih 30-tih kad je C5 "otpočeo" sa Edhemom Bičakćićem i polaganjem temeljca pred izbore 98.
Sad sam prekucao 51 godinu.
Mislio sam da će biti super petkom sa posla sjesti u auto i otići na more na kupanje i večeru.
Sad mislim da za mog života neću dočekati autoput, a kamoli za radnog vijeka, pa da mogu "s posla" i da imam uopšte novaca za te ćeifove.
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12078 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Dope_Man wrote:
So What! wrote:
Dope_Man wrote:Ima li igdje nekih eventualnih datuma vezanih za ovaj most? Kontam da cu penziju docekati da necu videjti pola ovih projekata koje jedva ceka, i za koje mislim da su jako bitni za BiH i povezivanje sa regionom.
Oteže Hrvatska, ali za jedno pet godina minimalno će biti makar u nekoj fazi izgradnje.
Znam da oni otezu.. ali upravo taj vremenski okvir me i plasi. Sad sam u dvadesetim, ako se tako ostvari bicu u cetrdesetim kad konacno otvore taj monumentalni projekat kakav svijet jos nije vidio :-)
Granični prijelaz je u izgradnji i biće pušten do kraja godine vjerovatno, bitno je samo da se gradilište otvori.

Mene Svilaj zabrinjava, granični se tek počeo spominjati, a radovi na mostu su se dobro zakuhali.

Velika je vjerovatnoća da ćemo imati most izgrađen, a granični prijelaz ćemo čekati.
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12079 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Posljednja dionica autoputa 9. januar biće završena u drugoj polovini avgusta
Image

Puštanje u saobraćaj završne dionice autoputa "9. januar" Banjaluka-Prnjavor u dužini od 25 kilometara očekuje se u drugoj polovini avgusta, rekao je danas ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić.

Trninić je tokom posjete gradilištu u Drugovićima istakao da radovi napreduju solidno, da izvođač radi kvalitetno i punim intenzitetom.

"Sve je po planu. Nadam se da ćemo krajem avgusta uspjeti da poklonimo građanima Republike Srpske jednu modernu dionicu auto-puta koja se spaja sa već postojećim autoputem prema Gradišci. Nadam se da ćemo paralelno s tim imati i zadovoljstvo da raspišemo tender za izgradnju mosta na Savi nakon čega će Republika Srpska, što se tiče infrastrukture, izgledati drugačije", rekao je on.

Trninić je podsjetio da će ukupna vrijednost autoputa "9. januar", po okončanju svih radova, biti oko 402 miliona evra.

Resorni ministar je najavio da će u petak, 6. jula, u Sofiji biti održan samit sa kineskim partnerima, tokom kojeg bi trebalo da bude potpisan sporazum o izgradnji autoputa Banjaluka-Prijedor u dužini od 42 kilometra, kao i određeni sporazumi za auto-put Vukosavlje-Brčko i nastavak izgradnje Koridora “Pet ce”.

"To je nešto sasvim pozitivno. Zadovoljstvo je što radovi napreduju ovim intenzitetom i što Republika Srpska sa svojim kapacitetima, koji su relativno mali, uspijeva ovako značajne i skupe infrastrukturne projekte da uspješno gradi", naglasio je Trninić.

Gradilište u Drugovićima posjetio je i direktor Javnog preduzeća "Autoputevi Republike Srpske" Dušan Topić, koji je istakao da su na više od 20 kilometara završne dionice postavljena dva sloja asfalta i da je počelo postavljanje završnog, trećeg sloja.

"Na preostalih pet kilometara imamo još završnih radova na izgradnji nasipa i dva objekta – podvožnjaka u Okolici, opština Prnjavor, i malog tunela u Potočanima. Osim toga, ostaju završni radovi na postavljanju odbojne i zaštitne ograde, bukobrana, vertikalne, horizontalne i elektronske signalizacije", pojasnio je Topić.

Govoreći o sistemu naplate putarine, Topić je rekao da bi sistem na cijelom autoputu u dužini od 72 kilometra trebalo zatvoriti i objediniti sa sistemom u Jakupovcima.

"Još ne možemo zatvoriti i dio do Gradiške. On će ostati otvoren dok se ne završe projekti izgradnje naplatnih kućica i nabavke sistema za taj dio. U početku je to trebalo biti paralelno završeno, međutim, izgubili smo određeno vrijeme očekujući usvajanje seta Zakona o akcizama, jer se taj dio projekta finansira domaćim sredstvima", pojasnio je Topić.

On je rekao da će odluku o iznosu putarine donijeti Vlada Republike Srpske. Prema podacima izvođača radova, trenutno je na gradilištu angažovano oko 400 ljudi.
Akta
doboj71
Posts: 607
Joined: 21/07/2011 05:20

#12080 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by doboj71 »

Dabogda im se asvalt istopio
Naslovnica
Posts: 35517
Joined: 20/03/2013 15:38

#12081 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Naslovnica »

doboj71 wrote:Dabogda im se asvalt istopio
:shooo:
User avatar
drug_profi
Posts: 65538
Joined: 16/07/2012 16:00

#12082 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by drug_profi »

doboj71 wrote:Dabogda im se asvalt istopio
Samo jedno pitanje: jel po tebi RS dio BiH ili je to anamoneka i anamoneki?
doboj71
Posts: 607
Joined: 21/07/2011 05:20

#12083 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by doboj71 »

jest kad se ne bude zvao tako
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12084 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Tako će se zvat zadugo izgleda, takvog smo ga i mi sami (kroz naše lidere) ratifikovali i izabrali kao nužno zlo.

Razumijem gorčinu i naslijeđe tog projekta, ali skoro četvrt decenije nakon rata moramo gledati ka nekom razvoju i napretku, a ovaj projekat to svakako jeste.
User avatar
drug_profi
Posts: 65538
Joined: 16/07/2012 16:00

#12085 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by drug_profi »

doboj71 wrote:jest kad se ne bude zvao tako
Ti si onda Bosnjak po mjeri Dodika.
Čestitam.
User avatar
Dope_Man
Posts: 8021
Joined: 03/06/2016 16:31

#12086 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Dope_Man »

To kao i jedan clan porodice koji na obavjest da za viken idem u BL kaze ''sta ces tamo kod njih''... vec predano, a opet bi se svadjao da je granica ipak na Savi a ne na Vlasicu. No nije ovo tema za to.



Izbacise ovaj klip Brcko - Bijeljina, al nesto mi zape za oko. Na otprilike 2:00 je prikaz ''petlje u obliku polu-dijamanta''.. gledam, i gledam.. i ne kontam. Ja vidim samo mogucnost da se na jednoj strani popne na autoput, na drugoj sidje. Koja je logika iza toga, ili ja nesto ne vidim dobro?

EDIT: Eto je i na thumbnailu bas ta petlja.
User avatar
Grean
Posts: 9334
Joined: 30/11/2013 19:47

#12087 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Grean »

So What! wrote:Tako će se zvat zadugo izgleda, takvog smo ga i mi sami (kroz naše lidere) ratifikovali i izabrali kao nužno zlo.

Razumijem gorčinu i naslijeđe tog projekta, ali skoro četvrt decenije nakon rata moramo gledati ka nekom razvoju i napretku, a ovaj projekat to svakako jeste.
Pa dobro, i ne mora biti tako kad bi mi bili malo drugaciji.

Ne moramo zvati put kako ga oni zovu, ne moramo prihvatati da Bosanski Brod, Bosanska Gradiska nisu vise bosanski, u nasem jeziku su mogli zadrzati taj prefiks iz principa.

A 9. januar nasi lideri nisu nikad ratifikovali, taj datum kao dan entiteta je falsifikat.

Da se vratim na temu, citam da je Vlada Federacije donijela odluku da 70 miliona dobiti Elektroprivrede usmjeri u projekat auto-puta Zepce - Tuzla.
BAK-eV
Posts: 2647
Joined: 17/10/2012 18:53

#12088 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by BAK-eV »

Grean wrote:
So What! wrote:Tako će se zvat zadugo izgleda, takvog smo ga i mi sami (kroz naše lidere) ratifikovali i izabrali kao nužno zlo.

Razumijem gorčinu i naslijeđe tog projekta, ali skoro četvrt decenije nakon rata moramo gledati ka nekom razvoju i napretku, a ovaj projekat to svakako jeste.
Pa dobro, i ne mora biti tako kad bi mi bili malo drugaciji.

Ne moramo zvati put kako ga oni zovu, ne moramo prihvatati da Bosanski Brod, Bosanska Gradiska nisu vise bosanski, u nasem jeziku su mogli zadrzati taj prefiks iz principa.

A 9. januar nasi lideri nisu nikad ratifikovali, taj datum kao dan entiteta je falsifikat.

Da se vratim na temu, citam da je Vlada Federacije donijela odluku da 70 miliona dobiti Elektroprivrede usmjeri u projekat auto-puta Zepce - Tuzla.
Interesantan je stav nekih forumasa tj ogromonog dijela populacije u Bosni.

Kad nesto Srbi nazovu, donesu jednostranu odluku, preglasavaju i sl, onda se apeluje na toleranciju zbog "napretka".

A kad nesto Bosnjaci probaju ... e onda nema "konsenzusa", ne moze to bez drugih, ponistit' to odmah .... Jadno.

Fino na svim federalnim oglasima, saobracajnim tablma i sl. jednostrano postupiti, kao sto to jednostrano i bez "konsenzusa" redi RS.
User avatar
beni-bu-man
Posts: 17775
Joined: 10/04/2012 09:01
Location: On land, air, or sea, I don't need No I.D

#12089 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by beni-bu-man »

Dope_Man wrote:To kao i jedan clan porodice koji na obavjest da za viken idem u BL kaze ''sta ces tamo kod njih''... vec predano, a opet bi se svadjao da je granica ipak na Savi a ne na Vlasicu. No nije ovo tema za to.



Izbacise ovaj klip Brcko - Bijeljina, al nesto mi zape za oko. Na otprilike 2:00 je prikaz ''petlje u obliku polu-dijamanta''.. gledam, i gledam.. i ne kontam. Ja vidim samo mogucnost da se na jednoj strani popne na autoput, na drugoj sidje. Koja je logika iza toga, ili ja nesto ne vidim dobro?

EDIT: Eto je i na thumbnailu bas ta petlja.
polukruzno i kroz jednosmjernu, jedina opcija
Max_Bunker
Posts: 51
Joined: 20/11/2017 15:53

#12090 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Max_Bunker »

Postoji li na ovom forumu moderator koji briše postove koji nemaju veze sa temom?
Postoji sasvim dovoljno tema koje raspredaju čiji je veći, ko je kome prvi i ko je koga više, ne moraju se i teme vezane za izgradnju autoputeva time zagađivati.
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12091 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Dope_Man wrote:To kao i jedan clan porodice koji na obavjest da za viken idem u BL kaze ''sta ces tamo kod njih''... vec predano, a opet bi se svadjao da je granica ipak na Savi a ne na Vlasicu. No nije ovo tema za to.



Izbacise ovaj klip Brcko - Bijeljina, al nesto mi zape za oko. Na otprilike 2:00 je prikaz ''petlje u obliku polu-dijamanta''.. gledam, i gledam.. i ne kontam. Ja vidim samo mogucnost da se na jednoj strani popne na autoput, na drugoj sidje. Koja je logika iza toga, ili ja nesto ne vidim dobro?

EDIT: Eto je i na thumbnailu bas ta petlja.
Evo gledam i fakat pojma nema, ali vjerujem da postoji dobar razlog, ako ništa.
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12092 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Ipak dividenda za dioničare EP BiH: Vladi FBiH 63 miliona za autoput Žepče - Tuzla
Image

Za 19. juli zakazana je Skupština dioničara Elektroprivrede BiH na kojoj će se, između ostalog, odlučivati o isplati dividende iz akumulirane (zadržane) dobiti kompanije, izvještava Indikator.ba.
Prema prijedlogu odluke, dioničarima će se isplatiti dividenda u iznosu od 69,714.094,75 KM, odnosno u visini 2,212686 KM po dionici. Dividenda će se podijeliti iz dijela akumulirane dobiti, prema revidiranim finansijskim izvještajima, iz perioda 2008.-2016. godina, saglasno prošlogodišnjem zaključku Vlade FBiH o finansiranju infrastrukturnih projekata iz akumulirane dobiti javnih preduzeća.

Prema Vladinoj inicijativi iz akumulirane dobiti Elektroprivrede BiH predviđeno je izdvajanje 63 miliona KM za finansiranje projekta autoceste Žepče-Tuzla, što znači da bi se ukupno za dividendu za sve dioničare kompanije izdvojilo 69,714.094,75 KM.

U skladu s tim, Uprava Elektroprivrede BiH je 29. juna donijela odluku o prijedlogu isplate dividende iz akumulirane (zadržane) dobiti, čime se stavlja van snage odluka o rasporedu akumulirane dobiti u fond rezervi društva od 31. maja 2018. koja je bila kandidovana za vanrednu Skupštinu društva zakazanu za 19. juni, a koja je otkazana radi "nepostojanja uvjeta za njeno održavanje".

S obzirom na novu odluku pristupilo se revidiranju važećeg Plana poslovanja društva za period 2018-2020. godina kako bi se omogućila isplata nešto manje od 70 mil KM dividende.
Indikator
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12093 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

IPSA i IG rade idejni projekat brze ceste Bihać - Cazin - Velika Kladuša
Image

Autoceste FBiH dodijelile su 22. juna sarajevskoj IPSA-i i banjalučkom Institutu za građevinarstvo (IG) izradu idejnog projekta i studije izvodljivosti za dionicu brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša.

Vrijednost ugovora za ovu vrstu posla, na osnovu javnog poziva na kojem su ove dvije firme pobijedile, sa PDV-om iznosi 408.454 KM, prenosi sajt Privredne komore USK.

Ovo je prvi korak da se Krajina konačno poveže brzom cestom sa Sarajevom, na šta se čeka skoro 20 godina. Prema tenderu, IPSA i IG dužni su izraditi idejni projekt trase i objekata s fizibiliti studijskom dokumentacijom buduće brze ceste među kojima su zaobilaznica Bihać (interregionalno čvorište spoj s brzom cestom Ključ – Bosanski Petrovac – Bihać), zaobilaznica Cazin, zaobilaznica Velika Kladuša – granica Hrvatske.

Također, potrebno je završiti i sve elaborate potrebne za ishođenje urbanističke saglasnosti procjena troškova ove dionice, a sve u roku od godinu dana.

Autoceste FBiH za plansku dokumentaciju imaju već spremno oko 2,5 mil KM.
eKapija
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12094 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Izgradnja mosta Svilaj - 07. 07. 2018.

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12095 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

RS daje Kinezima pod koncesiju izgradnju autoputa Banja Luka - Prijedor
Image

Ministar saobraćaja i veza RS-a Neđo Trninić najavio je danas da bi u septembru trebalo da se potpiše konačni ugovor s kineskom kompanijom iz Shandonga o realizaciji projekta izgradnje autoputa Banja Luka Prijedor, vrijednog oko 297 miliona eura.

Koncesija će biti dodijeljena na period od 30 godina, a finansije za izgradnju treba da obezbijedi kineska kompanija, s tim da projekat treba da bude strukturisan bez garancija BiH.

Trninić je rekao da će obaveza tog bh. entiteta biti da izvrši eksproprijaciju zemljišta na predviđenoj trasi, a otvorena je mogućnost da se autoput, u prvoj fazi dužine 42 kilometra, zatim nastavi i prema Novom Gradu/Bosanskom Novom, kao i brzi put u pravcu Kozarske Dubice.

Direktor "Autoputeva RS-a" Dušan Topić je na konferenciji za novinare rekao da je ovo prvi koncesioni ugovor, kao jedan novi vid finansiranja izgradnje autoputeva u RS-u.

Ministar saobraćaja i veza RS-a je još rekao da su u Sofiji na samit "16+1" otišli na poziv kinaeske ambasade u BiH, kako bi potpisali ove sporazume, prije zvaničnog početka samita premijera.

Tvrdi da je bh. delegacija, u kojoj su bili predsjedavajući Vijeća ministara BiH Denis Zvizdić i ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa Mirko Šarović bila protiv unošenja tih sporazuma u zvanični protokol.

Ipak, kako kaže, na prijedlog kineske strane potpisan je protokol o okončanju pregovaračkog postupka u vezi s izgradnom autoputa Banja Luka - Prijedor s kineskom kompaniji "China Shandong International and Tehnical Cooperation".

Drugi protokol je o saradnji u vezi s projektom izgradnje autoputeva Doboj - Vukosavljanje (Koridor 5C) i Doboj - Brčko.

Ranije je Vlada RS-a usvojila Odluku o utvrđivanju uslova za dodjelu koncesije za izgradnju autoputa Banja Luka – Prijedor, nakon čega je resorno ministarstvo počelo pregovore za dodjelu koncesije za ovaj projekat kineskoj kompaniji "China Shandong International and Tehnical Cooperation".
Klix
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12096 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Godinama traže izvođača radova: Autoceste ponovo raspisale tender za dionicu Počitelj - Zvirovići
Image

Javno preduzeće Autoceste FBiH ponovo je raspisalo poziv za dostavljanje ponuda za gradnju dionice autoputa na dionici Koridora 5C Počitelj – Zvirovići dužine 11,75 km.

Dionica Počitelj – Zvirovići duga je 11,75 km, a najznačajniji objekt na ovoj dionici je most Počitelj dužine 945, a visine 100 metara.

Prema detaljima objavljenog poziva, predviđeno je potpisivanje dva ugovora, jednog koji se tiče dionice Počitelj - Počitelj most te drugog koji se odnosi na dionicu Počitelj most - Zvirovići.

Procijenjena vrijednost radova iznosi 100 miliona eura, koje je osigurala Evropska investicijska banka (EIB).

Dionica Počitelj - Zvirovići godinama čeka na početak radova. Prvi tender raspisan je 2014. godine, a Javno preduzeće Autoceste FBiH tada je odlučilo posao dodijeliti kompanijama Euroasfalt i Strabag, uprkos činjenici što je ponuda kompanija Hering iz Širokog Brijega i hrvatskog Vijadukta bila za 20 posto niža.

Nakon toga, EIB je zaustavio potpisivanje projekta te su vršene određene provjere. Nakon toga je odlučeno da se tender poništi i raspiše novi.

Posljednji tender poništen je u martu 2017. godine nakon što je najpovoljniju ponudu za izgradnju dionice imao konzorcij firmi Azvirt Limited Liability Company i Power Construction Corporation of China Ltd iz Azerbejdžana i Kine.

Na ovaj tender su se javile i kompanije China Gezhouba Group Company Limited (Kina), Joint Venture: Strabag AG i Euro-Asfalt d.o.o. (Austrija i BiH), Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Turska) i Joint Venture: Fernas & Ozgun Insaat (Turska).

Iz Evropske banke su naveli kako smatraju da je došlo do povrede postupka nabavke usljed objavljivanja povjerljivih informacija u pojedinim medijima. Navedeno je da su istim prekršene odredbe o povjerljivosti iz Ugovora o finansiranju zaključenog između BiH i EIB-a.
Klix
Naslovnica
Posts: 35517
Joined: 20/03/2013 15:38

#12097 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Naslovnica »

Najgore od svega da oni koji su odgovorni i dalje sjede tamo gdje sjede.
Niko nije odgovarao za ovu tragikomediju, niti će.
Sramotno.
User avatar
So What!
Posts: 11871
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#12098 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Dogovorena raspodjela prihoda od putarina
Image

Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovne (UIO BIH) na današnjoj sjednici održanoj u Banjaluci postigao je privremenu odluku o raspodjeli prihoda od putarine.

Ukupno 165 miliona KM biće raspodijeljeno tako da će Federaciji BiH pripasti 59 odsto ovog iznosa, Republici Srpskoj 39 odsto, a Brčko distriktu dva odsto, prenosi "Anadolija".

Ovo je raspodjela prema starom omjeru, iako je Federacija BiH tražila veći procenat od prikupljenih sredstava, na šta Republika Srpska nije pristajala.

Ova sredstva raspodjeljuju se s posebnog podračuna Jedinstvenog računa prihoda koji su prikupljeni od 1. februara 2018. godine.

Od tog datuma u primjeni je izmjena i dopuna Zakona o akcizama, a na poseban podračun prikuplja se putarina u iznosu od 0,25 KM po litri derivata koji se proda na tržištvu BiH.

U pitanju su namjenska sredstva za izgradnju autoputeva i izgradnju i rekonstrukciju ostalih puteva u BiH.

Tokom rasprave istaknuto je da su raspodjelom namjenskih sredstava od putarina stvoreni uslovi da entitetska preduzeća nastave izgrdanju autoputeva i ispunjavaju svoje obaveze prema kreditorima, potvrđeno je za portal "Klix.ba".

UO UIO nije dao pozitivno mišljenje na Prijedlog izmjena i dopuna Zakona o akcizama koji se odnosi na smanjenje akciza na gorivo, a koji je u proceduri na prijedlog tri poslanika Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH.

Takođe, na današnjoj sjednici u Banjaluci podržane su izmjene Zakona o akcizama kojim je predviđeno uvođenje moratorijuma na daljnje povećanje akciza na cigarete u sljedeće tri godine, o čemu će dalje odlučivati Savjet ministara BiH.

Prema važećim zakonskim odredbama propisano je da se akcize na duvan povećavaju svake godine, minimalno 15 feninga po pakovanju cigareta.

Osim toga, članovi UIO razmatrali su i informaciju o stanju u vezi s izvršenjem presude Suda BiH u korist Republike Srpske po kojoj je Uprava dužna da isplati 15 miliona KM bez zateznih kamata zbog nepostojanja odluka o poravnanjima u 2009. i 2010. godini, dodaje pomenuti portal.

Direktor UIO upoznao je članove UO da je do sada po ovoj presudi skinuto više od četiri miliona KM s nekoliko računa Uprave, te da to stvara probleme u radu, jer se sredstva skidaju i s depozitnih računa.
Nezavisne
User avatar
strongmen
Posts: 555
Joined: 27/01/2018 15:03

#12099 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by strongmen »

bakirovci opet popustiše laktaškom čobanu
User avatar
nineinchnails
Posts: 1734
Joined: 24/02/2009 12:09

#12100 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by nineinchnails »

strongmen wrote:bakirovci opet popustiše laktaškom čobanu
Alijinim stopama...
Post Reply