Forum Klix.ba

podignutom

bitanga_sa_otesa wrote:podignutom

Hvala

nista ,pomozi se malo kombinirkama ...

Htjetdoh izmjeriti veceras antifriz na Volvu s40, i umocim u posudu onaj mjerac (rox, 3,5KM onaj obicni) kad odvoji se gumeni dio onaj lijevak preko kojeg se vuce antifriz i upade u ekspanzionu. E sad on nema kud dalje od ekspanzione, moze li to havariju kakvu izazvati i na koji nacin da ga izvadim? (mislim na nastavak, naravno )

ucenik1234 wrote:Htjetdoh izmjeriti veceras antifriz na Volvu s40, i umocim u posudu onaj mjerac (rox, 3,5KM onaj obicni) kad odvoji se gumeni dio onaj lijevak preko kojeg se vuce antifriz i upade u ekspanzionu. E sad on nema kud dalje od ekspanzione, moze li to havariju kakvu izazvati i na koji nacin da ga izvadim? (mislim na nastavak, naravno )

Maraschino wrote:

ucenik1234 wrote:Htjetdoh izmjeriti veceras antifriz na Volvu s40, i umocim u posudu onaj mjerac (rox, 3,5KM onaj obicni) kad odvoji se gumeni dio onaj lijevak preko kojeg se vuce antifriz i upade u ekspanzionu. E sad on nema kud dalje od ekspanzione, moze li to havariju kakvu izazvati i na koji nacin da ga izvadim? (mislim na nastavak, naravno )

Ja kupio isti hepek u bingu, oko 3 KM koštao.

Raja može li savjet, znam da je ovo za električare ali eto možda neko zna. GOlf 4 problem sa grijačem zadnje šajbe. Već dva puta u zadnje dvije godine mi se bukvalno istopi žica koja ide kroz gepek do grijača u šajbi i stopi se i izolacija kao da goria žica se prekine. Zamijenim je ona opet. Šta bi mogao biti razlog a osigurač ne iskoči?

negdje je kratki spoj,drugi razlog ne postoji,provjeri na prelazu izmedju gepeka i karoserije u onoj gumi,tu se znaju izlomiti zice.

bitanga_sa_otesa wrote:negdje je kratki spoj,drugi razlog ne postoji,provjeri na prelazu izmedju gepeka i karoserije u onoj gumi,tu se znaju izlomiti zice.

gledao, čitave ih haman izvukao ništa nema prekida

nookey wrote: gledao, čitave ih haman izvukao ništa nema prekida

onda negdje drugo plus dodiruje karoseriju.tanke su zice na sajbi da je do samo grijaca one bi izgorile davno...

bitanga_sa_otesa wrote:

nookey wrote: gledao, čitave ih haman izvukao ništa nema prekida

onda negdje drugo plus dodiruje karoseriju.tanke su zice na sajbi da je do samo grijaca one bi izgorile davno...

moram otići kakvom dobrom električaru bitno mi je ovo pravo jer često zamagli zadnja šajba a ja ne volim tako da vozim, mislim mogu ali nije to to...

Evo rjesenja.

A mene jebe zadnji brisac na Cee'd-u, hoce - nece. Grijac radi bez problema. Zapravo mozda je i grijac hoce-nece, samo sto se na grijacu to ne primijeti ili se tesko primijeti.

NediM17 wrote:A mene jebe zadnji brisac na Cee'd-u, hoce - nece. Grijac radi bez problema. Zapravo mozda je i grijac hoce-nece, samo sto se na grijacu to ne primijeti ili se tesko primijeti.

I mene na opelu , tj u po radnje nece ,ja onda pali gasi da dodje u pocetni polozaj . Kad spricu ukljucim bez problema odradi radnju . Nemam kome odvesti da mi to pregleda

Kod tebe je vjerovatno onda problem u rucici. Kod mene zajebava bez obzira je li aktiviram prskalicu, ili onako upalim zadnji brisac.

Sodom1 wrote:

NediM17 wrote:A mene jebe zadnji brisac na Cee'd-u, hoce - nece. Grijac radi bez problema. Zapravo mozda je i grijac hoce-nece, samo sto se na grijacu to ne primijeti ili se tesko primijeti.

I mene na opelu , tj u po radnje nece ,ja onda pali gasi da dodje u pocetni polozaj . Kad spricu ukljucim bez problema odradi radnju . Nemam kome odvesti da mi to pregleda

Ja sam sličan problem imao na starom Renaultu 5 nekada davno i ispostavilo se da ima poseban osigurač za prednje brisače i poseban za zadnji brisač. Kada sam promijenio osigurač zadnjeg brisača (koji je crkao) sve se normalizovalo

Ma nije osigurac dok se pomice brisac

NediM17 wrote:Kod tebe je vjerovatno onda problem u rucici. Kod mene zajebava bez obzira je li aktiviram prskalicu, ili onako upalim zadnji brisac.

Motoric zadnjeg brisaca ?

condy wrote:

NediM17 wrote:Kod tebe je vjerovatno onda problem u rucici. Kod mene zajebava bez obzira je li aktiviram prskalicu, ili onako upalim zadnji brisac.

Motoric zadnjeg brisaca ?

Moguce da nesto sa motorom brisaca nije O.K., jer uvijek cujem kako nazad cakne nesto kad okrenem rucicu. Brisac nekad radi normalno, nekada krene pa stane na pola zadnje sajbe, pa na rupi opet proradi... Cudno, a sitan problemcic, pa ko ga jebe, nije mi se dalo zamarati. Mozda se nakanim jedan dan skinuti tapacirung petih vrata i pogledati.

nookey wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

nookey wrote: gledao, čitave ih haman izvukao ništa nema prekida

onda negdje drugo plus dodiruje karoseriju.tanke su zice na sajbi da je do samo grijaca one bi izgorile davno...

moram otići kakvom dobrom električaru bitno mi je ovo pravo jer često zamagli zadnja šajba a ja ne volim tako da vozim, mislim mogu ali nije to to...

sinoć poskidam sve one plastike nazad i gumice što štite žice i nigdje nema prekida, samo je jedna žica bila ogoljena ali ne prekinuta i nju izoliram, zamjenim osigurač iako je bio ispravan i sada radi, može li biti ova žica uzrok?

Naravno. Ako je plus tu je pravio kratki spoj sa limom.

Jednostavno je pitanje ali sam ja laik.
Prešao sam 9000km od zadnjeg mijenjanja ulja. Je li vrijeme za promjenu. Na internetu svašta nešta piše pa sad nemam više pojma

roki wrote:Jednostavno je pitanje ali sam ja laik.
Prešao sam 9000km od zadnjeg mijenjanja ulja. Je li vrijeme za promjenu. Na internetu svašta nešta piše pa sad nemam više pojma

Zavisi.
Neko ulje treba mijenjati na 5-6 k km.
Neko može 10 k km. Ako je kvalitetno.
Imaš i za 15 ili 20 k km.

roki wrote:Jednostavno je pitanje ali sam ja laik.
Prešao sam 9000km od zadnjeg mijenjanja ulja. Je li vrijeme za promjenu. Na internetu svašta nešta piše pa sad nemam više pojma

Mnogo manje ces stete imati ako ulje mjenjas ranije nego li kasnije, ovo je ono Grunfovski.
Nece ti nista biti ako mu sad zamjenis ulje ukoliko nisi siguran.