Forum Klix.ba

greta jesi li to ti

Valjda udarili ispusni gasovi u glavu, pa od ploca postadoše stracare.

srusise nam lijepe austrougarske zgrade

kmeeee kmeeee kmeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Neki jos uvijek plaču za Sarajkom

placem samo za neduznim ljudima i djecom koji su izgubili zivote,sta cu plakat za zgradama raspalim koje su izgubile svoju funkciju i doslo je vrijeme da se na njihovom mjestu izgradi nesto bolje..

Haris.ba wrote: ↑23/10/2020 22:15

Haris033 wrote: ↑23/10/2020 21:11 Nikada pored škole Čengić Vila I, neće proći 4 trake

Mozda je mislio na OS Malta. Tu trebaju 4 trake.

Mada za nekih 40 godina. Nedavno su je presvukli i sa ivicnjacima popravili. Mada, nikad se ne zna.

Da hoce i ostatak M.Marulica odraditi, bas je u losem stanju a pogotovo sad dolazi do izrazaja kad su dio obnovili. I Lozionicka i Malta su zrele za obnovu.

Mislim, neka guraju juznu longitudinalu. Ali, sjevernu su zapostavili samo tako. I ovo sa prosirenjem Dzemala Bijedica ide ocajno.

Prave 9 transferzalu 4 trake, a imaju prekid Otoka Malta, ostace ta dionica koja ce biti gora sramota od inat zgrade na juznoj. Plus i prekid 11 i 12 trasferzala (dio pijaca Heco Bituenka) koji tjera bruku vozaca na opterecenu glavnu gradsku magistralu. A to spojiti je jednostavno.

Grad je pun tih nekih sitnih nezavrsenih dionica koje bi umnogome pomogle u smanjenju guzvi. Isto ko da ih je sramota sitne projekte raditi, a vamo trotoare sredjuju.
Lud, zbunjen...

Sve sto podsjeca na mrski komunizam, austrougare, poravnati sa zemljom.

Naravno, to ne vazi za...

Drug Saban wrote: ↑25/10/2020 00:06 Sve sto podsjeca na mrski komunizam, austrougare, poravnati sa zemljom.

Naravno, to ne vazi za...

Hmmm, smiješan komentar. Ovaj harem, gdje su ukopani naši preci, je godinama bio zatrpan i zaboravljen. To što je sad očišćen i ograđen ti predstavljaš kao lošu stvar.

Haris.ba wrote: ↑24/10/2020 19:50 Mislim, neka guraju juznu longitudinalu. Ali, sjevernu su zapostavili samo tako. I ovo sa prosirenjem Dzemala Bijedica ide ocajno.

Prave 9 transferzalu 4 trake, a imaju prekid Otoka Malta, ostace ta dionica koja ce biti gora sramota od inat zgrade na juznoj. Plus i prekid 11 i 12 trasferzala (dio pijaca Heco Bituenka) koji tjera bruku vozaca na opterecenu glavnu gradsku magistralu. A to spojiti je jednostavno.

Grad je pun tih nekih sitnih nezavrsenih dionica koje bi umnogome pomogle u smanjenju guzvi. Isto ko da ih je sramota sitne projekte raditi, a vamo trotoare sredjuju.
Lud, zbunjen...

Istina, upravo ove sitnice najviše handre, a najlakše su za riješiti. Koji je đavo recimo sa XII transverzalom? To je najavljeno za ovu godinu, čak potpisivani nekakvi sporazumi. Onaj dio je baš divljina, a imam osjećaj da je užasno jednostavan za napraviti, proširiti.

Slična stvar sa nultom. Prošle godine je Ajnadžić potpisivao neki klinac (okvirni sporazum ili urbanistička dozvola) za završavanje nulte. Jebenih 30m bi učinilo da taj dio prodiše - ništa.

Sjeverna je već plaho komplikovan zahvat A i Džemala Bijedića, kad skontam da neće cijela biti u profilu 2x2, tačno ne kontam šta se dobija

spree wrote: ↑23/10/2020 22:54 Cudna mi je stav vecine ovdje koji odobravaju izgradnju ceste preko šetališta/trga ispred osnovne škole. Ok generalno nije bilo problema gdje je takva situacija, ali sta ako se neka nesreća desi bas ovdje? Uostalom zar ne bi bilo bolje postoji nesto ovako i ispred ostalih skola? Ova cesta uopste nije neophodna, al' haj.

Ne vidim problem da se cestom spoje dvije druge ulice, pa makar i pored škole,
bitno je da se može proći, da se ima alternativa,
ali staviš ležeće policajce, i time osiguraš da mnogi tu neće ni željeti proći (ja recimo ne želim proći bulevarom Mimara Sinana zbog ležećih svako 50m, i u 99% slučajeva koristim alternativne , druge ulice po Dobrinji!) ),
a oni koji hoće lagano 20-30 kmh

mayab wrote: ↑25/10/2020 07:09

spree wrote: ↑23/10/2020 22:54 Cudna mi je stav vecine ovdje koji odobravaju izgradnju ceste preko šetališta/trga ispred osnovne škole. Ok generalno nije bilo problema gdje je takva situacija, ali sta ako se neka nesreća desi bas ovdje? Uostalom zar ne bi bilo bolje postoji nesto ovako i ispred ostalih skola? Ova cesta uopste nije neophodna, al' haj.

Ne vidim problem da se cestom spoje dvije druge ulice, pa makar i pored škole,
bitno je da se može proći, da se ima alternativa,
ali staviš ležeće policajce, i time osiguraš da mnogi tu neće ni željeti proći (ja recimo ne želim proći bulevarom Mimara Sinana zbog ležećih svako 50m, i u 99% slučajeva koristim alternativne , druge ulice po Dobrinji!) ),
a oni koji hoće lagano 20-30 kmh

Nije ti sporna uooce sirina izmedju ograde skole i stambene zgrade?

Ali nepotrebna je. Zivo sam u ovoj zgradi Lava N. Tolstoja dok nije bilo betonskih stubova i nikada nije bilo nekog prometa tu. Mislim ni sada nece biti, samo se pravi opasnija situacija za djecu, a olakšava malom broju ljudi.

Izazov za pješake u Sarajevu: Na Marijin Dvoru preskaču izrovljenu prugu, provlače se ispod traka
http://www.klix.ba/clanak/201025035 .ć

Zar je dodvoljeno diranje ove trake, gdje su organi reda

gdje mu je ograda gradilišta

mrsko pjesacima otici semafor iznad. pa preskacu ko na atletskoj stazi. a onaj s kolicima je najjaci

Prije ce KInezi spojit dvije obale kod Neuma nego ovi naši napravit traJvansku Otoka.

Kao sto je bila rekonstrukcija mosta ars aevi prije deset godina, otac sa sinom prelazi preko nosece konstrukcije

Drug Saban wrote: ↑25/10/2020 00:06 Sve sto podsjeca na mrski komunizam, austrougare, poravnati sa zemljom.

Naravno, to ne vazi za...

samo nek je funkciJonalno i upotrebljivo...ja ne znam što Evropa to sve čuva

Jel neko prolazio kroz drugu cijev tunela Ciglane?

Kakv je iznutra? Jel osvjetljen? Ima li nosača trolejbuske mreže?

Nikako mi se neda da prođem.

Pa ne moze se proci. Zagradjeno je.

spree wrote: ↑25/10/2020 20:03 Pa ne moze se proci. Zagradjeno je.

Sad je puštena zbog rekonstrukcije prve cijevi.

TESLA_EDISON wrote: ↑25/10/2020 20:01 Jel neko prolazio kroz drugu cijev tunela Ciglane?

Kakv je iznutra? Jel osvjetljen? Ima li nosača trolejbuske mreže?

Nikako mi se neda da prođem.

Uz ogranicenje od 30 km/h se moze proci. Nije bas asfalt idealan, ali osvijetljen je tunel.
Ne znam za te nosace trolejbuske mreze, niti sam cuo da bi trola trebala ici kroz tunel.

Zeleni12 wrote: ↑25/10/2020 20:09

TESLA_EDISON wrote: ↑25/10/2020 20:01 Jel neko prolazio kroz drugu cijev tunela Ciglane?

Kakv je iznutra? Jel osvjetljen? Ima li nosača trolejbuske mreže?

Nikako mi se neda da prođem.

Uz ogranicenje od 30 km/h se moze proci. Nije bas asfalt idealan, ali osvijetljen je tunel.
Ne znam za te nosace trolejbuske mreze, niti sam cuo da bi trola trebala ici kroz tunel.

Nekad je ta cijev bila garaža za trole, tamo 1984. i 1985. godine dok se nije izgradio d.e.p.o u Švrakinom. Zbog toga pitam za nosače, ne znam jel još stoje .

TESLA_EDISON wrote: ↑25/10/2020 20:05

spree wrote: ↑25/10/2020 20:03 Pa ne moze se proci. Zagradjeno je.

Sad je puštena zbog rekonstrukcije prve cijevi.

Nisam znao. Maksuz cu otici da vidim.