Recimo cinjenica da grad Sarajevo broji oko 400 000 stanovnika, sto je ispod svih kriterija za uopste pocetak izgradnje takvog projekta. Minimum minimuma je milijon stanovnika. Druga stvar, cemu uopste prica o tome kada svi zajedno znamo u kakvom je stanju GRAS kao zila kucavica transporta u ovom gradu. Kada svi znamo koje finansijske dubioze i gubitke radi. da li shvatas, a i Kljujic isto tako, koliko bi se instalacija trebalo premjestiti, drugacije preusmjeriti..da li su ljudi uopste svjesni koliko kosta projekat izgradnje metroa.Corto Maltese wrote: Koji dio ti nije jasan i šta je u tome sporno?
Metro u Sarajevu je cisto ubleharenje i populizam. Metro u glavnom gradu zemlje koja nema vise od par desetina kilometara autoputa uopste.
A tek da ne spominjem Kljujicevu izjavu, na istom presu o kojem je pricao o metrou, kako ce se zalagati za ukudanje Istocnog Sarajeva i pripajanje tog dijela gradu Sarajevu.
Znaci...
Daj drugarice Katarina uzozbilji seKatarinaKosaca wrote: Da li je to poklapanje mišljenja sa strankama SNSD i SDS oko Kljujića slučanost ili pak politički dogovor?
Mozes ti to bolje...
