Forum Klix.ba

HelaS wrote: ↑09/04/2023 11:43 Prva dionica sarajevske tramvajske pruge, rekonstruisana... nasip sitnom kamenom frakcijom je već uprljan nekim uljem koje je iscurilo iz neispravnog tramvaja.




A i ovakva frakcija, teoretski i na fotografijama, izgleda lijepo. U stvarnosti, u sarajevskom smogu, kraj auspuha iz kojih dimi EURO2 i 3, itd, ovakav nasip ne izgleda lijepo. Plus što GRAS ne održava travnate površine, po običaju, pa to sve dobija izgled nekakve seoske kaljuže

tramvajtrojka wrote: ↑09/04/2023 20:09

HelaS wrote: ↑09/04/2023 11:43 Prva dionica sarajevske tramvajske pruge, rekonstruisana... nasip sitnom kamenom frakcijom je već uprljan nekim uljem koje je iscurilo iz neispravnog tramvaja.




A i ovakva frakcija, teoretski i na fotografijama, izgleda lijepo. U stvarnosti, u sarajevskom smogu, kraj auspuha iz kojih dimi EURO2 i 3, itd, ovakav nasip ne izgleda lijepo. Plus što GRAS ne održava travnate površine, po običaju, pa to sve dobija izgled nekakve seoske kaljuže

najgore jer se ovo desavalo od kraja novembra i u potpunosti su unistili izgled pruge grasovi debili jer kod njih pojam redovnih pregleda vozila ne postoji , nego vozi hamo dok ne unistis tramvaj

Truba wrote: ↑09/04/2023 20:10 Jaoj kako ce korov nicat kad je fizicki onom plasticnom rolnom odvojen sljunak od zemlje

Iz cega ce nicati iz kamena ???

HelaS wrote: ↑09/04/2023 11:43 Prva dionica sarajevske tramvajske pruge, rekonstruisana... nasip sitnom kamenom frakcijom je već uprljan nekim uljem koje je iscurilo iz neispravnog tramvaja.




A i ovakva frakcija, teoretski i na fotografijama, izgleda lijepo. U stvarnosti, u sarajevskom smogu, kraj auspuha iz kojih dimi EURO2 i 3, itd, ovakav nasip ne izgleda lijepo. Plus što GRAS ne održava travnate površine, po običaju, pa to sve dobija izgled nekakve seoske kaljuže

vjeshalica wrote: ↑09/04/2023 20:14
Kakvo ulje ima u tramvaju u ovolikoj kolicini?

Mishelinke wrote: ↑09/04/2023 20:07 Šta je sa Hrasnicom? Evo april izmiče ništa još.

Parlament Federacije Bosne i Hercegovine odobrio je zaduženje od 25 miliona eura kod Evropske banke za obnovu i razvoj radi realizacije projekta izgradnje tramvajske pruge u Sarajevu na realiciji Ilidža - Hrasnica.

Ranije je ovo zaduženje odobrio Predstavnički dom, a danas potvrdio i Dom naroda odlukom donesenom na sjednici u Sarajevu.

Prema njihovim odlukama, novac će biti upotrijebljen za proširenje dvosmjerne tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice, izgradnju novog kružnog toka na Ilidži, gdje će pruga prema Hrasnici biti priključena na postojeću prugu, izgradnju polukružnog skretanja u Hrasnici te uspostavu približno dvadeset novih tramvajskih stanica.

Ranijom odlukom Predstavničkog doma, a danas i Doma naroda, Parlament Federacije je u ovom slučaju odobrio zaduženje po ugovoru o zajmu između Bosne i Hercegovine i Evropske banke za obnovu i razvoj. Daljnim slijedom će Federacija BiH prenijeti novac od zajma na Kanton Sarajevo kao krajnjeg korisnika i dužnika.

U periodu implementacije projekta, u federalnom budžetu nije potrebno osiguravati novac za dodatno sufinansiranje, navedeno je.

Osim ovog zaduženja, Dom naroda je danas, kao i ranije Predstavnički dom, odobrio još jedno čiji krajnji cilj je unapređenje javnog prijevoza u Sarajevu.

Riječ je o projektu "Javni prijevoz Sarajevo e-Mobility" a odobreno zaduženje kod Evropske banke za obnovu i razvoj tu iznosi 17 miliona eura.

Novac od zajma Federacija BiH će također prenijeti na Kanton Sarajevo kao krajnjeg korisnika i kreditnog dužnika.

Projektom su predviđene nabavka i instalacija adaptivnog sistema upravljanja saobraćajem, uključujući izgradnju centra za upravljanje, kao i za nabavku do pet novih tramvaja radi bolje učinkovitosti javnog prijevoza u Sarajevu.

Predviđeni rok otplate kredita ovog kredita je 15 godina, s trogodišnjim grace periodom.

Za odobrenje navedenihih kreditnih zaduženja potrebne su bile odluke oba doma Parlamenta Federacije BiH.

Mishelinke wrote: ↑09/04/2023 21:00 Znam to, nego kad kreću radovi?

Na to sam mislio. Ne mogu čekati više

Mishelinke wrote: ↑09/04/2023 21:00 Znam to, nego kad kreću radovi?

Na to sam mislio. Ne mogu čekati više

Laplace wrote: ↑09/04/2023 21:12

Mishelinke wrote: ↑09/04/2023 21:00 Znam to, nego kad kreću radovi?

Na to sam mislio. Ne mogu čekati više

Lako je tebi, ali kako će dedo nositi nani hranu u bolnicu, kako će studenti na predavanja?

Edit: Dupli (zaštekao internet).

vjeshalica wrote: ↑09/04/2023 20:14

HelaS wrote: ↑09/04/2023 11:43 Prva dionica sarajevske tramvajske pruge, rekonstruisana... nasip sitnom kamenom frakcijom je već uprljan nekim uljem koje je iscurilo iz neispravnog tramvaja.

A i ovakva frakcija, teoretski i na fotografijama, izgleda lijepo. U stvarnosti, u sarajevskom smogu, kraj auspuha iz kojih dimi EURO2 i 3, itd, ovakav nasip ne izgleda lijepo. Plus što GRAS ne održava travnate površine, po običaju, pa to sve dobija izgled nekakve seoske kaljuže

Kakvo ulje ima u tramvaju u ovolikoj kolicini?

HelaS wrote: ↑09/04/2023 21:25

vjeshalica wrote: ↑09/04/2023 20:14
Kakvo ulje ima u tramvaju u ovolikoj kolicini?

Pa ne znam Šta može biti drugo nego ulje Vidiš trag duž cijele pruge

NediM17 wrote: ↑09/04/2023 21:43 Sta ti znas, ako trajvan i michko kazu da ima ulja, onda ima.

tramvajtrojka wrote: ↑09/04/2023 21:30

HelaS wrote: ↑09/04/2023 21:25

Pa ne znam Šta može biti drugo nego ulje Vidiš trag duž cijele pruge

ulje jeste u pitanju unistili su debili citav pojas od cvile do ilidze sa ovim sve pruzne prelaze , sve je zamazano sa uljem jer su oni zesci nesposobnjakovici da vide na kojem im tramvaju to curi i onda se pitamo sto imamo malo tramvaja u pogonu, dobro imamo i ovoliko kakvi debili sa njima upravljaju

bitanga_sa_otesa wrote: ↑09/04/2023 21:40 kakvi transformatori snage imaju u tramvaju da im treba uljno hladjenje ?? i koji to transformator radi na istosmjernu struju ???

vjeshalica wrote: ↑09/04/2023 22:03

Pusti brata vidis da doktorira