Forum Klix.ba

kafanski_covjek wrote:

liaar wrote: Gledaj vara, weld porn

ihhh, kad muha zavari nema da ne valja

muhin rukorad.

Rockefeller wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:kucka mi nesto u auspuhu,sta bi moglo bit?

Sta je rec

Da nisi ti iz Konjica ili od Konjica? Taj izraz se tamo koristi.

preludezalude wrote:

Rockefeller wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:kucka mi nesto u auspuhu,sta bi moglo bit?

Sta je rec

Da nisi ti iz Konjica ili od Konjica? Taj izraz se tamo koristi.

Fojnica.

E vako. Hocu u kola audi a4b6 ubacit njegovu navigaciju posto je hajvan jedan ubacio neku na tac, koliko bi me to izaslo otprilike?

Kaze raja da sam uradim, ma mani reko.

Da li je dobro (pametno) ili stetno ostavljati auto parkirano sa ugasenim motorom u brzini ?

Kada se auto parkira na vecoj uzbrdici ili u bilo kojim uslovima da pored rucne kocnice, auto ostavi u prvoj brzini. Trpi li mehanika mjenjaca, kvacila, lamela ?

Mnogo ljudi to radi.

DonieBrasco wrote:Da li je dobro (pametno) ili stetno ostavljati auto parkirano sa ugasenim motorom u brzini ?

Kada se auto parkira na vecoj uzbrdici ili u bilo kojim uslovima da pored rucne kocnice, auto ostavi u prvoj brzini. Trpi li mehanika mjenjaca, kvacila, lamela ?

Mnogo ljudi to radi.

Uvijek ostavim auto u brzini. Rucnu kad treba zategnem. Nikad ga nisam ostavio u praznom hodu i pored rucne. Ne moze biti nikakvih problema niti sam imao. Moja preporuka ti je da uvijek ostavljas u prvoj kad si na uzbrdici odnosno u rikvercu kad si na nizbrdici uz rucnu u oba slucaja. Kad si na ravnom u prvoj i ako hoces zategni rucnu iako nema potrebe osim ako je automatik.

Ako zelis da otklonis bilo kakvo opterecenje sa mjenjaca, kad si parkirao, prvo pritisni kvacilo i noznu kocnicu, zatim zategni rucnu i popusti noznu kocnicu, pa ubaci u brzinu i ugasi auto.

bitanga_sa_otesa wrote:

permanentan wrote:Preporuka za set kvacila za megane 1.5 dci 63kW, 2010.g.? I koliko bi bila postena cijena za zamjenu?

100 maraka zamjena ,valeo,sachs ,luk neces pogrijesit sta god kupis od to troje

Gledao setove kvacila i negdje u setu samo lamela i korpa, a negdje i druk lezaj. Je li preporuka mijenjati i druk lezaj?

permanentan wrote: Gledao setove kvacila i negdje u setu samo lamela i korpa, a negdje i druk lezaj. Je li preporuka mijenjati i druk lezaj?

Naravno.
Neces radi relativno jeftinog dijela kroz par mjeseci mozda ponovo raskopavati mjenjac.

Warashii wrote:

permanentan wrote: Gledao setove kvacila i negdje u setu samo lamela i korpa, a negdje i druk lezaj. Je li preporuka mijenjati i druk lezaj?

Naravno.
Neces radi relativno jeftinog dijela kroz par mjeseci mozda ponovo raskopavati mjenjac.

Meni na Focusu druk lezaj (hidraulicki) kosta gotovo jednako kao i set kvacila.

tempuser wrote:

Warashii wrote:

permanentan wrote: Gledao setove kvacila i negdje u setu samo lamela i korpa, a negdje i druk lezaj. Je li preporuka mijenjati i druk lezaj?

Naravno.
Neces radi relativno jeftinog dijela kroz par mjeseci mozda ponovo raskopavati mjenjac.

Meni na Focusu druk lezaj (hidraulicki) kosta gotovo jednako kao i set kvacila.

I ja bi ga opet zamjenio da sam na tvom mjestu.
Košta nekih 120-150,00KM.

tempuser wrote:
Meni na Focusu druk lezaj (hidraulicki) kosta gotovo jednako kao i set kvacila.

Uvijek je bio poskup, a u pravilu bi trebalo se sve mijenjat u setu zar ne ?
Kakvi su bili siptomi kad je otisao ? Cvilenje zujanje kad pristisnes kvacilo ?

Warashii wrote:

tempuser wrote:
Meni na Focusu druk lezaj (hidraulicki) kosta gotovo jednako kao i set kvacila.

I ja bi ga opet zamjenio da sam na tvom mjestu.
Košta nekih 120-150,00KM.

160 Luk, naravno da je zamjenjen.

condy wrote:

tempuser wrote:
Meni na Focusu druk lezaj (hidraulicki) kosta gotovo jednako kao i set kvacila.

Uvijek je bio poskup, a u pravilu bi trebalo se sve mijenjat u setu zar ne ?
Kakvi su bili siptomi kad je otisao ? Cvilenje zujanje kad pristisnes kvacilo ?

Nije bilo problema s njim nego je lamela bila gotova.

permanentan wrote: Je li preporuka mijenjati i druk lezaj?

zamijenis ga da ne bi opet za par mjeseci placao 100 maraka skidanje mjenjaca ...

Da li u autu mora biti 100% Antifriz? ili se mora dodati i malo vode?

Nanox7 wrote:Da li u autu mora biti 100% Antifriz? ili se mora dodati i malo vode?

ma razrijedi ti to

Nanox7 wrote:Da li u autu mora biti 100% Antifriz? ili se mora dodati i malo vode?

Ako je 100% koncentrat, mozes komotno pomijesati sa vodom (destilovanom, ne sa cesme) u omjeru 50:50. To bi ti trebalo biti dovoljno do temperatura oko -20C

Audi 80 B3 1.9 benzin 85kw danas pustio svo ulje , dodjem kad ispod auta crno sve.Provjerio sipku, pokazuje da nema ulja. Oko filtera suho. Gdje se vidi najvise da je iskapalo i gdje je najcrnja mrlja je ispod motora , na vrhu motora nema nista. Auto nije vozeno zadnjih 5 dana. Do čega je?

Pa ako nije vožen ne može pustit po vrhu motora
Biće da je fasovao karter

Raja zna li neko zasto mi trpere svjetla i unutrasnje osvjetljenje tj kokpit i to sam dok auto radi na leru .
Dadnem malo gasa sve se smiri , cim padne kazaljka na ler opet pocne sve da treperi .U normalnoj voznji je je u najboljem redu
Vec vozam od juce tako . Koliko mogu dugo ovako voziti auto da necu dje ostati u putu .Hvala

Sodom1 wrote:Raja zna li neko zasto mi trpere svjetla i unutrasnje osvjetljenje tj kokpit i to sam dok auto radi na leru .
Dadnem malo gasa sve se smiri , cim padne kazaljka na ler opet pocne sve da treperi .U normalnoj voznji je je u najboljem redu
Vec vozam od juce tako . Koliko mogu dugo ovako voziti auto da necu dje ostati u putu .Hvala

90% cetkica na regleru,ili je negdje slab kontakt unutar alternatora..

bitanga_sa_otesa wrote:

Sodom1 wrote:Raja zna li neko zasto mi trpere svjetla i unutrasnje osvjetljenje tj kokpit i to sam dok auto radi na leru .
Dadnem malo gasa sve se smiri , cim padne kazaljka na ler opet pocne sve da treperi .U normalnoj voznji je je u najboljem redu
Vec vozam od juce tako . Koliko mogu dugo ovako voziti auto da necu dje ostati u putu .Hvala

90% cetkica na regleru,ili je negdje slab kontakt unutar alternatora..

Koliko mogu dugo ovako voziti ? Mislim da ok puni nista mi ne svjetli .

Sodom1 wrote: Koliko mogu dugo ovako voziti ? Mislim da ok puni nista mi ne svjetli .

cek da bacim zlootne kasike

bitanga_sa_otesa wrote:

Sodom1 wrote: Koliko mogu dugo ovako voziti ? Mislim da ok puni nista mi ne svjetli .

cek da bacim zlootne kasike

Baci ,

Fiat Punto 2. 1900ccm , u toku voznje se ugasi i nece da upali,u filteru nema goriva... ako odmori 15-20 min - upali odmah....

Zamjenjen filter goriva

Dok je hladan motor radi ok

Sta moze biti?