Forum Klix.ba

Citam gospodu kako razglaba oko kaska, pa da ne trazim temu i postove il' ne d'o Bog otvaram novu, razumijel se ko u rent a car policies and procedures? Excess insurance?

I u daleko bogatijim i uređenijim zemljama od ove naše, ograničenje na AP je 120-130. Postoje neki izuzeci poput određenih AP u Njemačkoj, ali to nije pravilo. Ne znam u čemu je problem? Da voziš ne znam koliko savremeno auto, ako nešto sjebeš na 180 teško da ti ima pomoći jer su zakoni fizike vrlo jasni.

Jedini problem su nelogično mala ograničenja na pojedinim dionicama magistralnih puteva. Tu bi se po meni trebalo nešto poraditi jer je iritantno ograničenje od 30-40 km/h na magistrali kakva se sreću po određenim dijelovima BiH.

citroen xm wrote:I u daleko bogatijim i uređenijim zemljama od ove naše, ograničenje na AP je 120-130. Postoje neki izuzeci poput određenih AP u Njemačkoj, ali to nije pravilo. Ne znam u čemu je problem? Da voziš ne znam koliko savremeno auto, ako nešto sjebeš na 180 teško da ti ima pomoći jer su zakoni fizike vrlo jasni.

Jedini problem su nelogično mala ograničenja na pojedinim dionicama magistralnih puteva. Tu bi se po meni trebalo nešto poraditi jer je iritantno ograničenje od 30-40 km/h na magistrali kakva se sreću po određenim dijelovima BiH.

ma ne vjerujem da iko ovdje misli da je 180 bezbjedna brzina.
Ali na AP ici do 150 tamo gdje se moze nije bogzna kakav rizik, ako su ti gume i auto fit.
E sad ono zbog čega se ja bunim je što je ista kazna ako predjem na AP +10 ili +20 kao i da sam to uradio u naselju kraj škole.
Za ovo drugo treba biti kazna kakav i jeste, ali na AP... pobogu. Zakonodavac nije bas razmislio.

To se slažem.

drugi profil wrote:Svako svremenije auto ima pomoć elektronike kod držanja ceste u krivinama.
Svako savremenije auto kad ga ubacis u 6 stepen, ode preko ogranicenja ko od sale.
Svako savremenije auto sa solidnim gumama, zaustavice se sa te brzine na cca 50-60 metara.

Međutim, propisi se prilagađavaju najnižim dozvoljenim kriterijima, tako da je Yugo 45 npr. standard po kojem se određuje najveća dozvoljena brzina.
Nema veze što ću ga ja sa autom proizvedenim 2014, a dizajniranim 2010. nadmašiti u svim sigurnosnim aspektima, i za mene važi isto ograničenje, i ista kazna.

Ne vozi svako savremenije auto
Znaci ako ti vozis pasata 2014 ja mogu reci ma to je krntija jer nr moze kao moj porsche ici 300
Propis se prilagodjava svakome a ne samo onome ko vozi savremeno auto
Kad juga ne bude vise onda mozemo pricati o povecanju ogranicenja i sl

Dobro sam reko , samo auto do 70ks kupovat

Kupis jace auto i vazda gledaj u kilometar sat , da nisi preko ogranicenja , nako kupis slabo i taman

amar1994 wrote:Dobro sam reko , samo auto do 70ks kupovat

Kupis jace auto i vazda gledaj u kilometar sat , da nisi preko ogranicenja , nako kupis slabo i taman

Znaci padaju price u vodu kad se povedu teme o tome kakvo auto s koliko konja na BH cestama treba da bude.
Meni pravo komicno bude kad raja lupa tesko auto , malo konja , vako nako , sta je mjera sta nije itd .Pa pricaju za pojedina auta malo je 90 ps , malo je 130 ps itd.
Ili ona prica dodje dijaspora da propuse auta , dje? nemas harne ceste
Ono sto sam ja na svojoj kozi osjetio za manjak konja ,jeste u Germany autobahn , tu ljudi kad prodju oduvaju te.

Sodom1 wrote:

amar1994 wrote:Dobro sam reko , samo auto do 70ks kupovat

Kupis jace auto i vazda gledaj u kilometar sat , da nisi preko ogranicenja , nako kupis slabo i taman

Znaci padaju price u vodu kad se povedu teme o tome kakvo auto s koliko konja na BH cestama treba da bude.
Meni pravo komicno bude kad raja lupa tesko auto , malo konja , vako nako , sta je mjera sta nije itd .Pa pricaju za pojedina auta malo je 90 ps , malo je 130 ps itd.
Ili ona prica dodje dijaspora da propuse auta , dje? nemas harne ceste
Ono sto sam ja na svojoj kozi osjetio za manjak konja ,jeste u Germany autobahn , tu ljudi kad prodju oduvaju te.

ma treba kod dinamicnije voznje , ako ces peMzionerski , moze i spacek od 13ks

Sodom1 wrote:

amar1994 wrote:Dobro sam reko , samo auto do 70ks kupovat

Kupis jace auto i vazda gledaj u kilometar sat , da nisi preko ogranicenja , nako kupis slabo i taman

Znaci padaju price u vodu kad se povedu teme o tome kakvo auto s koliko konja na BH cestama treba da bude.
Meni pravo komicno bude kad raja lupa tesko auto , malo konja , vako nako , sta je mjera sta nije itd .Pa pricaju za pojedina auta malo je 90 ps , malo je 130 ps itd.
Ili ona prica dodje dijaspora da propuse auta , dje? nemas harne ceste
Ono sto sam ja na svojoj kozi osjetio za manjak konja ,jeste u Germany autobahn , tu ljudi kad prodju oduvaju te.

Za kvalitetnu dinamicnu voznju po BiH u autu C segmenta je potrebno oko 100kw snage.
Ali o cemu pricamo, kakva dinamicna voznja u BiH? To je moglo dok je na snazi bio stari zakon, sa kojim i do +50km/h van naselja nisi bio u strasnom prekrsaju.
Ako ti je vozacka bitna stvar u zivotu, na dinamicnu voznju u BiH mozes zaboraviti. Radari na svakom cosku, ogranicenja pravljena za Juge i Stojadine, kazne drakonske.

Sto se mene tice, sad bi mi dovoljno bio i 1.4 CRDi sa 90ks u Cee'd-u, i to je previse kakav je vakat dosao.

citroen xm wrote:To se slažem.

Upravo ovo sto covjek rece.

NediM17 wrote:
Za kvalitetnu dinamicnu voznju po BiH u autu C segmenta je potrebno oko 100kw snage.
Ali o cemu pricamo, kakva dinamicna voznja u BiH? To je moglo dok je na snazi bio stari zakon, sa kojim i do +50km/h van naselja nisi bio u strasnom prekrsaju.
Ako ti je vozacka bitna stvar u zivotu, na dinamicnu voznju u BiH mozes zaboraviti. Radari na svakom cosku, ogranicenja pravljena za Juge i Stojadine, kazne drakonske.

Sto se mene tice, sad bi mi dovoljno bio i 1.4 CRDi sa 90ks u Cee'd-u, i to je previse kakav je vakat dosao.

U SveCkoj su putevi takvi da se mozes ferarijem vozikat i razvijat neogranicenu brzinu--al ogranicenje 110,
u gradu 30, 40 i kad naletis na 60 neki te rahatluk spopadne
stisni pa prekoraci 5 preko dozvoljenog, bum najebal ako te copi radar

NediM17 wrote:

Za kvalitetnu dinamicnu voznju po BiH u autu C segmenta je potrebno oko 100kw snage.
Ali o cemu pricamo, kakva dinamicna voznja u BiH? To je moglo dok je na snazi bio stari zakon, sa kojim i do +50km/h van naselja nisi bio u strasnom prekrsaju.
Ako ti je vozacka bitna stvar u zivotu, na dinamicnu voznju u BiH mozes zaboraviti. Radari na svakom cosku, ogranicenja pravljena za Juge i Stojadine, kazne drakonske.

Sto se mene tice, sad bi mi dovoljno bio i 1.4 CRDi sa 90ks u Cee'd-u, i to je previse kakav je vakat dosao.

jednostavno se ne isplati brzo... a glupo ti kad vidiš, 50kmh u krivini u koju možeš 90 - 100 bez ikakvih problema, al milicija stoji sa tronoscem
brza cesta Sa - Blažuj, jutros gledam 2 patrole... jedna kod izlaza vrtovi riverine, druga u vlakovu

muha_sa wrote:

NediM17 wrote:
Za kvalitetnu dinamicnu voznju po BiH u autu C segmenta je potrebno oko 100kw snage.
Ali o cemu pricamo, kakva dinamicna voznja u BiH? To je moglo dok je na snazi bio stari zakon, sa kojim i do +50km/h van naselja nisi bio u strasnom prekrsaju.
Ako ti je vozacka bitna stvar u zivotu, na dinamicnu voznju u BiH mozes zaboraviti. Radari na svakom cosku, ogranicenja pravljena za Juge i Stojadine, kazne drakonske.

Sto se mene tice, sad bi mi dovoljno bio i 1.4 CRDi sa 90ks u Cee'd-u, i to je previse kakav je vakat dosao.

U SveCkoj su putevi takvi da se mozes ferarijem vozikat i razvijat neogranicenu brzinu--al ogranicenje 110,
u gradu 30, 40 i kad naletis na 60 neki te rahatluk spopadne
stisni pa prekoraci 5 preko dozvoljenog, bum najebal ako te copi radar

kod njih bi koristio javni prevoz , oni su svakako penzionerski orijentisani

amar1994 wrote:

muha_sa wrote:

NediM17 wrote:
Za kvalitetnu dinamicnu voznju po BiH u autu C segmenta je potrebno oko 100kw snage.
Ali o cemu pricamo, kakva dinamicna voznja u BiH? To je moglo dok je na snazi bio stari zakon, sa kojim i do +50km/h van naselja nisi bio u strasnom prekrsaju.
Ako ti je vozacka bitna stvar u zivotu, na dinamicnu voznju u BiH mozes zaboraviti. Radari na svakom cosku, ogranicenja pravljena za Juge i Stojadine, kazne drakonske.

Sto se mene tice, sad bi mi dovoljno bio i 1.4 CRDi sa 90ks u Cee'd-u, i to je previse kakav je vakat dosao.

U SveCkoj su putevi takvi da se mozes ferarijem vozikat i razvijat neogranicenu brzinu--al ogranicenje 110,
u gradu 30, 40 i kad naletis na 60 neki te rahatluk spopadne
stisni pa prekoraci 5 preko dozvoljenog, bum najebal ako te copi radar

kod njih bi koristio javni prevoz , oni su svakako penzionerski orijentisani

zato je kod njih glavno prevozno biciklo--i po kisi i po snijegu haman svi pedalaju

mk ultra wrote:

NediM17 wrote:

Za kvalitetnu dinamicnu voznju po BiH u autu C segmenta je potrebno oko 100kw snage.
Ali o cemu pricamo, kakva dinamicna voznja u BiH? To je moglo dok je na snazi bio stari zakon, sa kojim i do +50km/h van naselja nisi bio u strasnom prekrsaju.
Ako ti je vozacka bitna stvar u zivotu, na dinamicnu voznju u BiH mozes zaboraviti. Radari na svakom cosku, ogranicenja pravljena za Juge i Stojadine, kazne drakonske.

Sto se mene tice, sad bi mi dovoljno bio i 1.4 CRDi sa 90ks u Cee'd-u, i to je previse kakav je vakat dosao.

jednostavno se ne isplati brzo... a glupo ti kad vidiš, 50kmh u krivini u koju možeš 90 - 100 bez ikakvih problema, al milicija stoji sa tronoscem
brza cesta Sa - Blažuj, jutros gledam 2 patrole... jedna kod izlaza vrtovi riverine, druga u vlakovu

Zasto sve ravnate po sebi
Moze li jugo tu sigurno proci 90-100?

A koliko to juga ima na cesti? Znakovi iz vremena fice.

Pa opet jučer klijentela po autoputu-ovo malo, vozi 100-110... valjda hoce ustedit cijenu putarine na gorivu, sta znam
Jedan Audi jedino držao 140+ cijelo vrijeme, ostalo sve usporeno

basicm wrote:A koliko to juga ima na cesti? Znakovi iz vremena fice.

Dovoljan je jedan jugo ili fico I tvoja teorija pada u vodu

amar1994 wrote:Dobro sam reko , samo auto do 70ks kupovat

Kupis jace auto i vazda gledaj u kilometar sat , da nisi preko ogranicenja , nako kupis slabo i taman

Tamića buraz. Em si u sudaru vazda viner, em te niej briga gdje si ga ogrebo, em nećeš prekoračiti nikad brzinu, em ispred tebe vazda prazna cesta...
A parkiraš gdje hoćeš, samo malo razgrneš.

drugi profil wrote:
Tamića buraz. Em si u sudaru vazda viner,

nije bas jak u sudaru ...u ratu sam to iskusio...

FAP-a

drugi profil wrote:

amar1994 wrote:Dobro sam reko , samo auto do 70ks kupovat

Kupis jace auto i vazda gledaj u kilometar sat , da nisi preko ogranicenja , nako kupis slabo i taman

Tamića buraz. Em si u sudaru vazda viner, em te niej briga gdje si ga ogrebo, em nećeš prekoračiti nikad brzinu, em ispred tebe vazda prazna cesta...
A parkiraš gdje hoćeš, samo malo razgrneš.

supercali wrote:

basicm wrote:A koliko to juga ima na cesti? Znakovi iz vremena fice.

Dovoljan je jedan jugo ili fico I tvoja teorija pada u vodu

a isto tako imaš aute od 150KS+ koji voze sporije od fiće

svako treba da zna granice svoga vozila u svakom smislu, i gabaritno i performansama (naravno da treba ograničenje)... i niko garantujem ti neće fićom 80 u krivinu, kad ne može ni po pravcu

mk ultra wrote:

supercali wrote:

basicm wrote:A koliko to juga ima na cesti? Znakovi iz vremena fice.

Dovoljan je jedan jugo ili fico I tvoja teorija pada u vodu

a isto tako imaš aute od 150KS+ koji voze sporije od fiće

svako treba da zna granice svoga vozila u svakom smislu, i gabaritno i performansama (naravno da treba ograničenje)... i niko garantujem ti neće fićom 80 u krivinu, kad ne može ni po pravcu

joj nakav je sa bmw m4 danas razvezao 40-50 kmh jedno 4-5 kilometara... valjda mobitel

amar1994 wrote:Dobro sam reko , samo auto do 70ks kupovat

Kupis jace auto i vazda gledaj u kilometar sat , da nisi preko ogranicenja , nako kupis slabo i taman

pa moje ima 70ks pa popusim kaznu kad ubacim u petu. pisao sam na temi, prestizao bus na isprekidanoj, uhvatili me na 64. prije toga pustio auto u petoj niz kovanj kad me uhvatise na 74. kaze gdje zuris

mk ultra wrote:

NediM17 wrote:

Za kvalitetnu dinamicnu voznju po BiH u autu C segmenta je potrebno oko 100kw snage.
Ali o cemu pricamo, kakva dinamicna voznja u BiH? To je moglo dok je na snazi bio stari zakon, sa kojim i do +50km/h van naselja nisi bio u strasnom prekrsaju.
Ako ti je vozacka bitna stvar u zivotu, na dinamicnu voznju u BiH mozes zaboraviti. Radari na svakom cosku, ogranicenja pravljena za Juge i Stojadine, kazne drakonske.

Sto se mene tice, sad bi mi dovoljno bio i 1.4 CRDi sa 90ks u Cee'd-u, i to je previse kakav je vakat dosao.

jednostavno se ne isplati brzo... a glupo ti kad vidiš, 50kmh u krivini u koju možeš 90 - 100 bez ikakvih problema, al milicija stoji sa tronoscem
brza cesta Sa - Blažuj, jutros gledam 2 patrole... jedna kod izlaza vrtovi riverine, druga u vlakovu

pa ima tako krivina gdje je 60 ogranicenje, moze se komotno 90 voziti. i ogranicenje samo ta krivina, mozda 50 metara. ali kad snijeg padne ko udje preko 60 zavrsi u potoku. krivina nije ni ostra ali se ulazi iz pravca na kojem mozes preko 100 voziti. i uvijek mi je bio glup taj znak dok po snijegu nisam vozio.