Forum Klix.ba

Jao reno 4 i mjenjac

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/09/2022 22:16 samo sto je na bubi rezervna guma napajanje zraka za posudu za pranje sajbe

E jest’ baš tako. Spoji se na ventil od gume.

I što buba ima dobro grijanje… Vidiš zimi 50 nijansi plave na rukama ukoliko nemaš zimske rukavice.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/09/2022 22:23

NediM17 wrote: ↑14/09/2022 22:21

Te skule nisam nikad vozio.

po agilnosti su slicne tetrapaku ,ali su mnogo prostranije i udobnije

Da, vozio sam se u njima, u Dyani kao dijete, komsija imao, a spaceka crnog im'o jaran, od milja ga zvali "crna mamba".

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:24

I što buba ima dobro grijanje… Vidiš zimi 50 nijansi plave na rukama ukoliko nemaš zimske rukavice.

truhli ti pragovi bili,pragovi su bili kanal za grijanje

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:24

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/09/2022 22:16 samo sto je na bubi rezervna guma napajanje zraka za posudu za pranje sajbe

E jest’ baš tako. Spoji se na ventil od gume.

I što buba ima dobro grijanje… Vidiš zimi 50 nijansi plave na rukama ukoliko nemaš zimske rukavice.

Ma svi auti sa zracnim hladjenjem su takvi.

NediM17 wrote: ↑14/09/2022 22:21

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/09/2022 22:19

i na dijani i spaceku je tako bilo

Te skule nisam nikad vozio.

Skula ili ne, mi smo i Dijanom i Spačekom i Folcikom SFRJ obišli i dvaput u Mađarsku do grada Gyulo.

Jest da je ubrzanje kao puž, jeste da je brzo kao kornjača ali zato su k’o mazge.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/09/2022 22:01 zar nije 13 kljuc na prirubnici

koliko me pamcenje sluzi (a mozda vec i ne, nabirikalo se godinica u zadnjici), mislim da je bila 10-ka, i danas imam taj viljuskasti

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/09/2022 22:26

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:24

I što buba ima dobro grijanje… Vidiš zimi 50 nijansi plave na rukama ukoliko nemaš zimske rukavice.

truhli ti pragovi bili,pragovi su bili kanal za grijanje

Ne znam šta je bilo, imala jedna moja cura (manje-više me to njoj i privuklo), vozili se jedne zime, smrz’o se pravo.

Kasnije to uzeo njen brat, ona dobila Mazdu 323…

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:28

NediM17 wrote: ↑14/09/2022 22:21

Te skule nisam nikad vozio.

Skula ili ne, mi smo i Dijanom i Spačekom i Folcikom SFRJ obišli i dvaput u Mađarsku do grada Gyulo.

Jest da je ubrzanje kao puž, jeste da je brzo kao kornjača ali zato su k’o mazge.

I mi smo sa bubom 1.300 stigli od Libije do Tunisa daleke 1966.

Je li sve Dacie imaju ta tvrda i grdna sjedišta ili samo Logan?

Haris.ba wrote: ↑14/09/2022 22:16

NediM17 wrote: ↑14/09/2022 22:12 Pa i na bubi je ista sema za rezervnu gumu k'o na fici, pa i tetrapak.

Stavljaju li eketricna auta rezervni tocak naprijed?

Dobiješ kompresor i nekakvu posudu pa kad ti rikne guma, to skopčaš po instrukcijama iz instrukcione knjige i neka ti je dragi Bog na pomoći.

kuli1961 wrote: ↑14/09/2022 22:30

koliko me pamcenje sluzi (a mozda vec i ne, nabirikalo se godinica u zadnjici), mislim da je bila 10-ka, i danas imam taj viljuskasti

slabo te sluzi pamcenje ... na svim ficama(600.750,750sc,850) su M8(kljuc13) sarafi na prirubnici,samo kombi 900AK i fiat 850 special i sport su imali M10 (kljuc17)sarafe i deblje poluosovine .

tap3ah75 wrote: ↑14/09/2022 22:33 Je li sve Dacie imaju ta tvrda i grdna sjedišta ili samo Logan?

Ne znam kakvi su Dusteri ali Sandero je fakat tvrd.

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:32

Ne znam šta je bilo,

znam ja, rekao sam ti sta je ,truhli pragovi...

tap3ah75 wrote: ↑14/09/2022 22:33 Je li sve Dacie imaju ta tvrda i grdna sjedišta ili samo Logan?

sve i jedna u kojoj sam se vozio, bas smece od sjedista

ne znam da li pase od reno clia, kad bi se moglo ubaciti bilo bi ok

tap3ah75 wrote: ↑14/09/2022 22:33 Je li sve Dacie imaju ta tvrda i grdna sjedišta ili samo Logan?

Da su tvrda, nisu..sjedalna površina je kratka, to može predstavljati problem posebno visočijim osobama..
Sandero, logan, stepwey, dokker, lodgy...čak i duster mk1.

i u japanskim autima je kraci dio za noge, pa se ne lome ljudi nakon 15km

kad sam isao za Tuzlu slutbeno, zadnja klupa na dusteru, nas 2ca kolega sto smo sjedili, vec u Ljubini smo se krenuli kocit, narocito butine , nije puno bolje ni vozacevo sjediste, logan isto, sandero isto...

NediM17 wrote: ↑14/09/2022 22:33

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:28

Skula ili ne, mi smo i Dijanom i Spačekom i Folcikom SFRJ obišli i dvaput u Mađarsku do grada Gyulo.

Jest da je ubrzanje kao puž, jeste da je brzo kao kornjača ali zato su k’o mazge.

I mi smo sa bubom 1.300 stigli od Libije do Tunisa daleke 1966.

Najljepše je bilo putovati sa Škodom 105/120.
Na putu od BL do Sarajeva, obavezno stajanje na Komaru.

Evolution_IV wrote: ↑14/09/2022 22:42 i u japanskim autima je kraci dio za noge, pa se ne lome ljudi nakon 15km

Meni su u svim japanskim autima (pogotovo Hondi) sjedišta bila udobna.

Najgora su mi sjedišta bila u Volkswagenovim autima. Kasnije se to malo poboljšalo.

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:43

NediM17 wrote: ↑14/09/2022 22:33

I mi smo sa bubom 1.300 stigli od Libije do Tunisa daleke 1966.

Najljepše je bilo putovati sa Škodom 105/120.
Na putu od BL do Sarajeva, obavezno stajanje na Komaru.

Mi smo imali 110 L, stari kupio mami kad je polozila, istruhla za 5 godina, od 74. do 79.

NediM17 wrote: ↑14/09/2022 22:46

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:43

Najljepše je bilo putovati sa Škodom 105/120.
Na putu od BL do Sarajeva, obavezno stajanje na Komaru.

Mi smo imali 110 L, stari kupio mami kad je polozila, istruhla za 5 godina, od 74. do 79.

Joj imao je mamin rođak, pa onda komšije…
Pitaju me Šveđani kako imam tako snage u nogama, reko jaro imao bi i ti da si kao dijete gurao Škode i ostala istočnoevropska govna da upale.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑14/09/2022 22:36

kuli1961 wrote: ↑14/09/2022 22:30

koliko me pamcenje sluzi (a mozda vec i ne, nabirikalo se godinica u zadnjici), mislim da je bila 10-ka, i danas imam taj viljuskasti

slabo te sluzi pamcenje ... na svim ficama(600.750,750sc,850) su M8(kljuc13) sarafi na prirubnici,samo kombi 900AK i fiat 850 special i sport su imali M10 (kljuc17)sarafe i deblje poluosovine .

prihvatam

Evolution_IV wrote: ↑14/09/2022 22:42 i u japanskim autima je kraci dio za noge, pa se ne lome ljudi nakon 15km

kad sam isao za Tuzlu slutbeno, zadnja klupa na dusteru, nas 2ca kolega sto smo sjedili, vec u Ljubini smo se krenuli kocit, narocito butine , nije puno bolje ni vozacevo sjediste, logan isto, sandero isto...

Termoizolacija u vratima katastrofa, bio sam suvozac, zima bila, otpala mi desna noga od studeni.

konektovan wrote: ↑14/09/2022 22:40

tap3ah75 wrote: ↑14/09/2022 22:33 Je li sve Dacie imaju ta tvrda i grdna sjedišta ili samo Logan?

Da su tvrda, nisu..sjedalna površina je kratka, to može predstavljati problem posebno visočijim osobama..
Sandero, logan, stepwey, dokker, lodgy...čak i duster mk1.

Sjedišta su ok, u sustini, sve je subjektivno, vozio sam i kraće i duže relacije, do mora i nazad, nije neki napor...to je auto iz francuske kuće, a oni nisu baš poznati kao robusna i neudobna auta... ja nisam nešto previše visok, evo npr. Fabia Mk1 bila mi je dosta neudobnija, ali opet kažem, sve je do toga kakav nivo komfora, neko očekuje u prosječnim autima srednje klase...

Ommadawn wrote: ↑14/09/2022 22:45
Meni su u svim japanskim autima (pogotovo Hondi) sjedišta bila udobna.

U hondi udobna sjedista. u kojoj si se vozio bogati.
Mozda u legendu…