Forum Klix.ba

Na tender za izgradnju naplatnih kućica na autoputu Banjaluka – Gradiška, težak više od 3,5 miliona KM, stiglo je šest ponuda, potvrdili su za CAPITAL u „Autoputevima RS“



Na tender su se prijavili „Niskogradnja“ iz Laktaša, „Integra inženjering“ Banjaluka, „MG Mind“ iz Mrkonjić Grada te firma iz Zenice „ITC Zenica“.

Pored njih, ponude na milionski tender „Autoputeva“ dostavile su i dvije grupe ponuđača i to jedna koju čine „Prijedorputevi“ iz Prijedora, „Kozaraputevi“ i „Dos Elektro“ Banjaluka, dok drugu grupu ponuđača čine firme „Geokop“ iz Dervente i „Ferrostil-MONT“ iz Prnjavora.

U „Autoputevima“ su rekli da izvođač koji će graditi naplatne kućice još nije izabran jer je u toku analiza pristiglih ponuda.

„Izvođač radova koji će graditi naplatne kućice na autoputu Gradiška-Banjaluka još nije izabran. Pristigle ponude su otvorene 27. marta, a postupak analize i ocjene tih ponuda je u toku“, kazali su u ovom javnom preduzeću.

„Autoputevi RS“ raspisali su tender za izgradnju naplatnih kućica u Novoj Topoli, Čatrnji i Aleksandrovcu polovinom februara, a firma koja bude izabrana imaće rok od 120 dana da završi posao.

Među uslovima koji su navedeni u tenderu, između ostalog, navedeno je da ponuđači moraju imati pozitivno poslovanje u posljednje tri godine te da im je ukupan promet u tom periodu iznosio šest miliona KM. Takođe, izabrani ponuđač bi iza sebe trebalo da ima uspješno sprovedene slične poslove u vrijednosti od oko tri miliona KM bez uračunatog poreza na dodatu vrijednost.

Ako sve bude išlo po planu okolinska dozvala uskoro bi mogla biti izdata za dionicu Konjic (petlja Ovčari) - Mostar Sjever koja se nalazi na Koridoru Vc.

Federalno ministarstvo okoliša i turizma 23. aprila ove godine je zakazalo Javnu raspravu o ocjeni Studije o procjeni utjecaja na okoliš, saznaje poslovni portal Akta.ba.

U Službenim novinama FBiH krajem decembra prošle godine je objavljen Ukaz o proglašenju odluke o donošenju prostornog plana područja posebnih obilježja od značaja za Federaciju Bosne i Hercegovine "Autocesta na Koridoru Vc" za razdoblje od 20 godina. U ovom ukazu se između ostalog našla i dionica Konjic – Mostar Sjever.

Kako je nedavno, pisao poslovni portal Akta.ba radi se o veoma važnom projektu koji će da dorinese otvaranju novih radnih mjesta u periodu izgradnje projekta, povećanju konkurentnosti domaćih prozvoda na globalnom tržistu, smanjenju vremena utrošenog na putovanje ljudi, što pozitivno utječe i na turistički potencijal države, a i na kvalitetu života njenih stanovnika.

Početak ove dionice nalazi se u rejonu Ovčari. Nakon Petlje Ovčari dionica prelazi mostom preko rijeke Trešanice, magistralne prometnice M17 i željezničke pruge Bradina – Mostar i ulazi u tunel T8 duljine 2100 metara istočno od Konjica.

Izlaz iz tunela smješten je u podnožju brda Dedinovac odakle trasa prelazi preko rijeke Neretve i dolazi u Polje Bijela. U nastavku se trasa pruža obodima brda Paklena, naseljem Medaškovići te lijevim obodom kanjona rijeke Bijela sve do ulaza u tunel Prenj duljine koji je približno 10.000 metara. Izlaz iz tunela je na južnoj strani planine Prenj odakle se trasa pruža visokim nasipom, mostovima i tunelom dolazi iznad naselja Podgorani, prolazi kroz lokalitet Dolac gdje presijeca postojeću regionalnu prometnicu, prolazi kroz lokalitet Rudežina sve do ponovnog ulaza u tunel u mjestu Bošnjaci. Izlaz iz tunela je smješten prije naselja Kuti. U nastavku trasa izlazi na Petlju Mostar sjever gdje se autocesta veže na magistralnu prometnicu M17 kojom se ostvaruje sjeverna veza sa gradom Mostarom.

Inače, tokom javne rasprave planirana je prezentacija zakonskog temelja u postupku izdavanja okolišne dozvole i prezentacija Studije o procjeni utjecaja na okoliš.

Nadzorna_ploca wrote:Rasprave idu ali kilometri nicht .

Hobotnica na bosanski način

Sastojci:

- 1 manje janje (do 15 kg)

- 1 veca hobotnica (cca 2 kg)

- krompir

Priprema:

Dok se janje vrti na ražnju, hobotnica se kuha sa krompirom u puno vode i posoljena.

Kada je hobotnica gotova, a janje ispečeno izvadi se krompir, voda prolije, a hobotnica baci mačkama i psima da ne smetaju dok se jede janjetina.

Janje servirati uz hladno pivo.

Inteligencija wrote:@so what

Sta je sa zavrsim dijelom kod Zenice jesi upoznat?
Zar nisu masine vec trebale biti na terenu?
Ili je to tog nesposobnog Terzica?

Prema informacijama s terena na lokaciji izgradnje međudržavnog mosta na rijeci Savi u mjestu Svilaj, situacija s visokim vodama dodatno je usporila tijek planiranih radova na potpornim stupovima.

Radovi na ovom dijelu će se nastaviti u ovisnosti od vremenskih uvjeta i vodostaja, kada bi se trebali završiti preostali radovi u riječnom koritu. Trenutno su u tijeku radovi na montaži čelične konstrukcije.

Izvođač radova smatra da bi posao trebao da bude okončan u svibnju 2019 godine.

Podsjetimo kako je ovaj most najznačajniji infrastrukturni projekt u regiji, ne samo s obzirom na njegove gabarite nego zato što je spona koja na međunarodnom Koridoru Vc prometno spaja Bosnu i Hercegovinu s Republikom Hrvatskom, odnosno Europskom unijom, stoji u priopćenju iz Općine Odžak.

Vlada Federacije BiH je na današnjoj 111. hitnoj sjednici u Mostaru utvrdila koeficijente i osnovice kojima su, prvi put nakon pet godina, visine braniteljskih novčanih naknada povećane za 1,5 posto, a donesene odluke bit će primjenjivane od 1. januara 2018. godine.
Usvojivši izvještaj o izvršenju budžeta FBiH za 2017. godinu Vlada je zaključila da iz ostvarenog suficita, nastalog na temelju sredstava iz ruskog klirinškog duga, koja lani nisu mogla biti realizirana zbog kratkih rokova u kojima parlamentarni domovi nisu stigli dati saglasnost na predloženi program, kroz rebalans budžeta za 2018. godinu, iznos od 107 miliona KM usmjeri u izgradnju prometnice Lašva - Nević Polje, što su bili i zahtjevi oba doma Parlamenta FBiH.

Federalna vlada odobrila je realizaciju projekta "Rehabilitacija regionalne ceste R425a, dionica Tromeđa - Trebižat", a za implementatora odredila JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar. Sredstva za realizaciju ovog projekta od 5.000.000 KM bit će osigurana iz budžeta Federacije BiH za 2018. godinu i vlastitih prihoda Autocesta FBiH namijenjenih za finansiranje autocesta i brzih cesta.

Povećanje boračkih naknada

Vlada Federacije BiH je utvrdila koeficijente i osnovice kojima su, prvi put nakon pet godina, visine braniteljskih novčanih naknada povećane za 1,5 posto.

Tako koeficijent za obračune i isplate mjesečnih novčanih naknada dobitnika ratnih priznanja i odlikovanja i članova njihovih porodica za 2018. godinu iznosi 0,979727.

Također, danas je utvrđena i osnovica za isplatu ovih naknada za 2018. godinu u iznosu od 641,66 KM.

Budžetom Federacije za 2018. godinu je, kroz transfer za implementaciju Zakona o posebnim pravima dobitnika ratnih priznanja i odlikovanja i članova njihovih porodica, predviđeno 17.000.000 KM.

Koeficijent 0,979736 i osnovicu u iznosu od 867,50 KM Vlada FBiH je utvrdila za obračune i isplate mjesečnih novčanih naknada korisnika boračko-invalidske zaštite u FBiH za 2018. godinu.

Ovogodišnjim Federalnim budžetom je za ove naknade odobreno 280.330.000 KM.
Danas donesene odluke bit će primjenjivane od 1. januara 2018. godine.

Za cestu Tromeđa - Zvirovići 5.000.000 KM

Federalna vlada odobrila je realizaciju projekta "Rehabilitacija regionalne ceste R425a, dionica Tromeđa - Trebižat", a za implementatora odredila JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar.

Sredstva za realizaciju ovog projekta od 5.000.000 KM bit će osigurana iz budžeta Federacije BiH za 2018. godinu i vlastitih prihoda Autocesta FBiH namijenjenih za finansiranje autocesta i brzih cesta.

Ovo javno poduzeće je zaduženo da namjenski investira odobrena sredstva i kvartalno izvještava o realizaciji projekta.

Kako je stanje regionalne ceste R-425a na dionici Tromeđa - Zvirovići i prije otvaranja autoceste na Koridoru 5C bilo relativno loše, dodatnim opterećenjem od generiranog prometa, posebno prema Međugorju, dovedena je gotovo do stanja neupotrebljivosti pa je potrebno hitno izvršiti rehabilitaciju ove dionice u dužini od 6,4 kilometra.

zanimljiv wrote:Par laičkih pitanja:
Hoće li se pustiti u promet ova dionica Drivuša-Klopče ili se čeka nastavak do Donje Gračanice?
Gdje je uopće Donja Gračanica, nema je ni na Google Maps?
Ima li ikakvih novosti za dionicu Tarčin-Konjic?

lajkujMe wrote:Sve neke pare legle, koliko sam ja vidio pravo ozbiljne pare ali gdje su masine? Sta se ceka, gdje su gradilista i tenderi.

Inteligencija wrote:

zanimljiv wrote:Par laičkih pitanja:
Hoće li se pustiti u promet ova dionica Drivuša-Klopče ili se čeka nastavak do Donje Gračanice?
Gdje je uopće Donja Gračanica, nema je ni na Google Maps?
Ima li ikakvih novosti za dionicu Tarčin-Konjic?

Ne moze se pustiti nista dok ne bude gotova petlja Zenica sjever, tender zavrsen za tu dionicu sve spremno Terzic odugovlaci jer je nesposoban da pokrene radove.
Gradi se od Drivuse do Gracanice tih 9 kilometara ali da bi se to pustilo potrebna je petlja na iducoj dionici koja ce povezati koridor sa m17 sjeverno od Zenice

Naslovnica wrote: Trebao bi da bude privremeni priključak na M-17, tamo kod Pečuja...osim ako se nastavak obilaznice ne završi otpilike u isto vrijeme kao i prethodni LOT-ovi.
Donja Gračanica je ono naselje desno iznad ALMY-ja, gledano iz pravca Zenica.
Dionica Klopče-Donja Gračanica se završava malo poslije izlaza iz tunela Pečuj.

tec wrote:

lajkujMe wrote:Sve neke pare legle, koliko sam ja vidio pravo ozbiljne pare ali gdje su masine? Sta se ceka, gdje su gradilista i tenderi.

Još jedan šupak iz seriji 'pare legle'

tec wrote:

Naslovnica wrote: Trebao bi da bude privremeni priključak na M-17, tamo kod Pečuja...osim ako se nastavak obilaznice ne završi otpilike u isto vrijeme kao i prethodni LOT-ovi.
Donja Gračanica je ono naselje desno iznad ALMY-ja, gledano iz pravca Zenica.
Dionica Klopče-Donja Gračanica se završava malo poslije izlaza iz tunela Pečuj.

Ova trasa je odavno promijenjena. Petlja Zenica Sjever se nalazi sa desne strane rijeke:

Od izlaza tunela Pečuj do petlje


Od petlje do tunela Zenica


I za par dana je potpisivanje za izgradnju ove dionice.