Forum Klix.ba

johntra wrote:Ja vozim Stila po sistemu, očisti snijeg, sipaj i vozi...

jebi ga - stillo je izvuk'o fiat cijeli na povrsinu - dok ga je bravo/brava sjebala skroz...

Sad kome vjerovat, jedni kažu to a drugi da ih je Stillo pokopao...

Ja mislim da su Brava/o a pogotovo Marea svojevremeno bili nešto pouzdaniji od Stilla na kojeg se dosta vlasnika žali. Istina, ima zadovoljnih korisnika, ali svugdje će se naći poneki dobar primjerak iako je model generalno loš.

I kako se ja ne žalim ni na Bravu, ni na Stila??? Bezveze ljudi samo šablonizirate....

johntra wrote:I kako se ja ne žalim ni na Bravu, ni na Stila??? Bezveze ljudi samo šablonizirate....

svaka cast sto si fiatovac to je ok - ali je bravo/brava dobro zamisljen a lose uradjen auto - stillo je korak od sedam milja naprijed za FIAT.

i generalno je taj koncern nesto poceo da pravi kako valja od 2002-2003 i dalje....
iskljucujem se iz daljnje rasprave

Johntra, Dina ti, nedaj mi da se raspravljam sa dojčerćićima,...

Stilo 'generalno loš'

ma nista ba njemacki
i trafo ulje su zakon

Smijem li šteke na Bravi poprskati glicerinom, onaj "pokretni" dio mi se sledi, pa ne mogu lako da otvorim vrata što necu dobro povuci. A strah me da ne izvalim šta?

što ne bi smio....samo naprijed...

Ma de ne popuca ona guma ili sta je vec, jos je u solidnom stanju.

pa ako misliš da je glicerin previše agresivan i masna krema za ruke radi istu stvar...

johntra wrote:pa ako misliš da je glicerin previše agresivan i masna krema za ruke radi istu stvar...

Jel nocna krema za ruke il' ona dnevna ?

pa zavisi od toga da li je noć ili dan...

zna li neko gdje ima kupiti polovnih dijelova za fiat punto,konkretno ventilator hladjenja motora?

huala

Auto-otpad Surda Semizovac

http://www.pik.ba/profil/surda/

Evo jedno kratkotrajno iskustvo sa F. Bravo 1.6 16v '99. Vozio nekih 60.000 km, za to vrijeme nikad nisam uspio da kocnice namjestim tako da koce i ne tresu, a izmijenjao sam sve moguce. Auto je bilo OK sto se tice motora (odrzavano kod Suada Hote, zamijenjen zupcasti i sl.), ali kocnice poddimenzionirane totalno.

direstraits0078 wrote:Evo jedno kratkotrajno iskustvo sa F. Bravo 1.6 16v '99. Vozio nekih 60.000 km, za to vrijeme nikad nisam uspio da kocnice namjestim tako da koce i ne tresu, a izmijenjao sam sve moguce. Auto je bilo OK sto se tice motora (odrzavano kod Suada Hote, zamijenjen zupcasti i sl.), ali kocnice poddimenzionirane totalno.

u mene je brava,2000to,isti motor,medjutim nemam nikakvih problema sa kocnicama,fino koce i nista ne trese

moguce da ti dijelovi koje si mijenjao nisu dobri i da je do njih
ovo ako treska mi nesto vuce na klijesta i istrosene diskove

Po skidanju starog diska očistiti komplet površinu na koju disk naliježe...pa tek onda novi disk nabaciti...moguće je do toga. Čeljust može da blokira, pa se klip (ili više njih) mora razraditi, zaštitne gumice se promijene, kao i eventualno crijevo do čeljusti. U najgorem slučaju klip može biti oštećen (nagrižen, korodirao), pa se isti mora promijeniti...može i polovan - ispravan.
A isto tako i amortizeri ako su loši smanjuju efekt kočnica, auto može da podrhtava i trese prilikom kočenja...

zippoo87 wrote:

direstraits0078 wrote:Evo jedno kratkotrajno iskustvo sa F. Bravo 1.6 16v '99. Vozio nekih 60.000 km, za to vrijeme nikad nisam uspio da kocnice namjestim tako da koce i ne tresu, a izmijenjao sam sve moguce. Auto je bilo OK sto se tice motora (odrzavano kod Suada Hote, zamijenjen zupcasti i sl.), ali kocnice poddimenzionirane totalno.

u mene je brava,2000to,isti motor,medjutim nemam nikakvih problema sa kocnicama,fino koce i nista ne trese

moguce da ti dijelovi koje si mijenjao nisu dobri i da je do njih
ovo ako treska mi nesto vuce na klijesta i istrosene diskove

Problem je bio na zadnjoj osovini, Hota je utvrdio da fali dijelova, tj. onaj lim koji koci samostelovanje pakni. Kocilo je auto regularno, ali nije to bilo to nikad. Nekad bi radilo kako treba, nekad bi blokiralo jedan tocak. Prodao nekom mladom liku iz Orasja nakon sto sam sredio kocnice po 3. put, i lik zove nakon 3 dana, crklo mu kvacilo. Rekoh, i sta sad ja da tu radim?

http://www.autoblog.com/2012/01/07/this ... t-w-video/ i eto ga i Dart

L0 enterijer

http://www.alvolante.it/gallery/58641

I Fiat može da dogura do 700000 km - Croma 2.0 TDi

http://www.autoweek.nl/video/2725/klokj ... fiat-croma

Prema pisanju portala Alvolante, Serđo pokusava da ubijedi PSA da se prikljuci savezu Fiat-Chrysler. Drugi izbor bi bio Suzuku. Cilj je stvaranje kompanije koja bi bila sposobna da parira VAG grupaciji.

Pametnije bi mu bilo sa Suzukijem, zbog indijskog tržišta...PSA je ionako povezana sa BMW-om...

Dajte koji prijedlog za dobrog majstora? Samo nemojte Ivicu, vec 5 dana ga zovem da mi provjeri jedan dio i jos nisam dobio odgovor.

Kontam mijenjati senzor pedale gasa na Marei.

Ja bih to otjerao kod Dine na Koševsko, pošto doktor Hota vjerovatno nema vremena...prezauzet je...

Multipla JTD dogurala do 430000 km