Forum Klix.ba

Sta ovo uradise od korole

Ah ništa novo za Toyotu. Pogode dizajn generaciju-dvije i onda useru naredne 3-4 i tako ukrug.

Dimenzijama i oblikom meni baca na prepakovan Prius

Šta mu fali, meni se sviđa

House wrote: ↑11/02/2026 17:22

Peacean wrote: ↑10/02/2026 10:23 A tek kad dođu u Afriku

novi hilux.

Bliski Istok i Afrika vec vide raketne lansere na ovom

Pa zna toyota dobro ko kupuje njihove kamione i zašto

Peacean wrote: ↑12/02/2026 09:09 Pa zna toyota dobro ko kupuje njihove kamione i zašto

beco wrote: ↑12/02/2026 08:24

ma, ovo je koncept.

Peacean wrote: ↑12/02/2026 09:09 Pa zna toyota dobro ko kupuje njihove kamione i zašto

Oni po Sahari, oni s puškomitraljezima na krovu

grehota staviti mitraljez na novog Hiluxa.

beco wrote: ↑12/02/2026 08:24

Jedino gore auto od elektricnog. Je elektricno sa lažnim mjenjacem i to bas dosadna tojota. Valja biti debilan pa ovo kupiti..

ima još gore. mazda 6e na kineskoj platformi.

btw. Novi C-HR+ (na struju) baš izgleda moćno.

e, ovo u hibridu

House wrote: ↑18/02/2026 02:07 ima još gore. mazda 6e na kineskoj platformi.

btw. Novi C-HR+ (na struju) baš izgleda moćno.

Vala ovo od ozada samo majka može voliti.

Nije mi jasno, zašto nova Toyota Corolla nema opciju da se motor može upaliti, kada je mjenjač u leru.

Mora biti pritisnuto kvačilo...mada je preferiram nekad da palim u leru, čisto da malo zagrijem mjenjač

Imao sam Megana, također je moralo biti stisnuto kvačilo ili motor u leru, što mi je ok radi sigurnosti i predostrožnosti, ali ovo mi je viška...

milojicabrzi wrote: ↑18/02/2026 13:51 Nije mi jasno, zašto nova Toyota Corolla nema opciju da se motor može upaliti, kada je mjenjač u leru.

Mora biti pritisnuto kvačilo...mada je preferiram nekad da palim u leru, čisto da malo zagrijem mjenjač

Imao sam Megana, također je moralo biti stisnuto kvačilo ili motor u leru, što mi je ok radi sigurnosti i predostrožnosti, ali ovo mi je viška...

Zadnje auto koje sam vozio da se pali bez kvacila je g2
Pa cak i fabija stara 20g trazi kvacilo stisnuto

Neću nikad zaboravit', Auris 2008, zove kolega da ga preklemam kaže mrtav aku.
Haj ti reko' prEtisni kvačilo pa vidi je l' mrtav.

https://www.toyota-europe.com/brands-an ... technology

Gaze oni dobro u hidrogen.

Hibrid hidrogen+struja ce biti pravi skok.

nepass1 wrote: ↑18/02/2026 13:55

milojicabrzi wrote: ↑18/02/2026 13:51 Nije mi jasno, zašto nova Toyota Corolla nema opciju da se motor može upaliti, kada je mjenjač u leru.

Mora biti pritisnuto kvačilo...mada je preferiram nekad da palim u leru, čisto da malo zagrijem mjenjač

Imao sam Megana, također je moralo biti stisnuto kvačilo ili motor u leru, što mi je ok radi sigurnosti i predostrožnosti, ali ovo mi je viška...

Zadnje auto koje sam vozio da se pali bez kvacila je g2
Pa cak i fabija stara 20g trazi kvacilo stisnuto

Ma ok, kažem imao sam Megane koji je morao ili imati kvačilo pritisnuto ili mjenjač da bude u leru i to mi je odgovaralo.
Dobar dio auta ima ovu opciju i to je ok, da ne bi stručnjaci koji voze automatike, zaverglali i udarili u zid
Ali da se mora kvačilo stisnuti, to mi je bezveze.

Kao i rješenje da nema automatsko zaključavanja vrata na centralnoj bravi, kad se pređe 20 km/h, ali hajde

milojica uzeo finu opremu za 39 hiljada. eno nova akcija kod bunje, osnovni model corolle 36 hiljada.

yaris cross i godinu dana kasko gratis.

toyota, zaista, nudi više.

A sta su uradili od Corolle..? Ne vidim neke promjene u odnosu na MY21, samo prednja maska hladnjaka.

A ko trazi udoban, pouzdan i komforan auto za pristojnu cijenu, i ne pati od nekakve sile konja, Corolla je top.
Imao dvije, 2016 i 2021 modeli, i zaista su pristojna auta.

sve ok. ali srednji paket opreme (hibrid) ide preko 60 hiljada, a to nije mala cijena.

corolla hatch ide do 70. najbolje sačekati novu generaciju corolle.

to je to.



hibrid baš napuca cijenu.

za te pare merc 2-3 godine star, kakva toyota..