Mazda All About

[sime_cipol]

Negdje je bila informacija da ovaj SkyactivX ima kompresor. Gdje nestade obrtni moment?

[amar1994]

Negdje je bila informacija da ovaj SkyactivX ima kompresor. Gdje nestade obrtni moment?

kompresor ne dodaje snagu,nego dodaje zrak da pomogne AR(air to fuel ratio)..

[amar1994]

https://www.olx.ba/artikal/34165215/nov ... -m-t-2019/

[amar1994]

Premiere für Skyactiv-X-Motor


06. Juni 2019

Ab Oktober steht der Mazda3 mit dem völlig neuartigen Skyactiv-X-Motor im österreichischen Handel. Dieser Benzinmotor mit Selbstzündung leistet 180 PS, schafft ein maximales Drehmoment von 224 Nm und kommt auf einen NEDC-Verbrauch von 4,3 l.


Der neue Mazda3 Skyactiv-X180 ist bei den österreichischen Mazda Händlern ab sofort bestellbar. Die ersten Autos rollen ab Oktober auf die Straße. Skyactiv-X180 ist der weltweit erste serienreife selbstzündende Benzinmotor. Er verbindet die Spritzigkeit und Drehfreude eines Benziners mit der Effizienz und Sparsamkeit eines Diesels. Der innovative Motor ist im Mazda3 sowohl in Verbindung mit Front-, als auch mit Allradantrieb erhältlich.

Standard beim Skyactiv-X180 ist auch die Mazda M Hybrid Technologie, ein 24V-Mild-Hybridsystem, dessen Elektromotor beim Spritsparen unterstützt.

Erhältlich ist der Mazda3 Skyactiv-X180 ab 26.990 Euro, als Allradvariante ab 28.990 Euro.


Mazda3 Skyactiv-X180 - Technische Daten

Hubraum: 1.998 ccm
Leistung: 132 kW/180 PS bei 6.000 U/min
Max. Drehmoment: 224 Nm bei 3.000 U/min
Verbrauch kombiniert nach NEDC: ab 4,3 l pro 100 km
CO₂-Emissionen kombiniert nach NEDC: ab 96 g pro km

[Rockefeller]

[Throttle]

Za 180KS je mizerna potrosnja ako bude i blizu deklarisane

[amar1994]

Za 180KS je mizerna potrosnja ako bude i blizu deklarisane

trebalo bi,cim dodje idem probat

[UmaX]

Al onda ce ic prica, samo 220Nm momenta

[konektovan]

Ma to ce biti još jedan fail od mazde, po ko zna koji put....

[amar1994]

da se ugledaju na francuze vjerovatno bi bolji bili...

lako je srat po motoru,vidi mu co2,za poredjenje hondin 1.5T 180ks izbacuje 128 co2..1.5tsi moraju stavit OPF da prodju na WLTP testovima pa ti vidi koliki je fail..najveci fail mazde je stavljanje PSA motora u nju

[konektovan]

Ko što su usavrsili wankela, tako ce i ovo......znaci ništa do daljnjeg...

[amar1994]

wankel nije njihov koncept..

[konektovan]

wankel nije njihov koncept..

Ne pricam ciji je koncept, pricam ti koliko su ga oni uspjeli usavrsiti za sve ove godine,....gdje je taj "cuveni" mazda inzinjering?!

[amar1994]

wankel nije njihov koncept..

Ne pricam ciji je koncept, pricam ti koliko su ga oni uspjeli usavrsiti za sve ove godine,....gdje je taj "cuveni" mazda inzinjering?!

da ne kazem gdje je..ne moze se usavrsit kad ima fundametalni problem(potrosnja ulja mu je normalna)...





ti i dalje misli da su qrna jer ne rade isto ko i ostali,jer mora sad bit 3cil turbo ili mali 4cil turbo,imas pravo na to

[konektovan]

Ne mislim ja da su oni qarina, ali nisu ništa ni posebno,da se ne lazemo...solidni, mozda malo iznad prosjeka...

[amar1994]

ok

vidjet cemo,fail je ako bude detonacija

[UmaX]

Kad prodje jedno 5 godina i dodje druga generacija, te naprave 2.5l verziju i dodaju turbo + elektro boost za ispod 1500rpm, to bi bilo savrsenstvo.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Za 180KS je mizerna potrosnja ako bude i blizu deklarisane

trebalo bi,cim dodje idem probat

Zna li se kad ce biti kod nas, da odem i tu novu tricu probati

Inace, ima li novih informacija o tom motoru .. zadnji val informacija je nekad iz januara ove godine, autonovinari su ga reviewali i to pozitivno .. a nekako dok samo pozitivno pricaju a niko neke (pa bar manje) mane ne pominje, šuhveli mi je to...

Ima li neko od vas neke informacije?

PS meni je ona gospodja iz mazdine prodaje rekla da Skyactiv-X ima malo nejasnoca oko homologacije u evropi, jer su neki aspekti tog motora za benzinca a neki za dizela. Pa sad EU ne zna u sta da smjesti ta auta

[UmaX]

Gluposti, auto je benzinac i tacka. Nema tu nikakve polemike.

[amar1994]

Za 180KS je mizerna potrosnja ako bude i blizu deklarisane

trebalo bi,cim dodje idem probat

Zna li se kad ce biti kod nas, da odem i tu novu tricu probati

Inace, ima li novih informacija o tom motoru .. zadnji val informacija je nekad iz januara ove godine, autonovinari su ga reviewali i to pozitivno .. a nekako dok samo pozitivno pricaju a niko neke (pa bar manje) mane ne pominje, šuhveli mi je to...

Ima li neko od vas neke informacije?

PS meni je ona gospodja iz mazdine prodaje rekla da Skyactiv-X ima malo nejasnoca oko homologacije u evropi, jer su neki aspekti tog motora za benzinca a neki za dizela. Pa sad EU ne zna u sta da smjesti ta auta

Jesen,vec je narucena testna kao i cx30,a EU jede govna kao i obicno,hoce da nametnu neki porez dodatni garant,da slucajno ne bude jeftinije od eu konkurencije...

Recimo wankel je svugdje u svijetu vecinom deklarisan kao 1.3,a u eu 2.6

[Mason]

Jesen,vec je narucena testna kao i cx30,a EU jede govna kao i obicno,hoce da nametnu neki porez dodatni garant,da slucajno ne bude jeftinije od eu konkurencije...

Recimo wankel je svugdje u svijetu vecinom deklarisan kao 1.3,a u eu 2.6

Da li je vec dosla cx30? Ili dolazi? Kolika bi mogla biti cijen od-do? Hvala

[amar1994]

Jesen,vec je narucena testna kao i cx30,a EU jede govna kao i obicno,hoce da nametnu neki porez dodatni garant,da slucajno ne bude jeftinije od eu konkurencije...

Recimo wankel je svugdje u svijetu vecinom deklarisan kao 1.3,a u eu 2.6

Da li je vec dosla cx30? Ili dolazi? Kolika bi mogla biti cijen od-do? Hvala

nema jos uvijek informacija,ako kupis odma pocupaj ove ruzne plastike oko tockova

[Mason]

Jesen,vec je narucena testna kao i cx30,a EU jede govna kao i obicno,hoce da nametnu neki porez dodatni garant,da slucajno ne bude jeftinije od eu konkurencije...

Recimo wankel je svugdje u svijetu vecinom deklarisan kao 1.3,a u eu 2.6

Da li je vec dosla cx30? Ili dolazi? Kolika bi mogla biti cijen od-do? Hvala

nema jos uvijek informacija,ako kupis odma pocupaj ove ruzne plastike oko tockova

[izbjeglica_iz_besmisla]

Jedna pozitivna stvar za connectu i novu Mazdu 3. Sedan ce imati istu cijenu kao i hatchback, cak ne bi trebalo ni biti razlika u opremi (kao sto ima u DE).

Recimo, prosla najjeftinija mazda 3 sedan je u Sarajevu bila oko 35000 (onaj lijeni g100 koji se vise i ne nudi) a hatchback 31000

[Rockefeller]

Dobra cijena.