Forum Klix.ba

Creasy wrote:Zanima me je li bilo derneka, šta se cugalo, da li se pila špirituša...? Je li bilo policijskog sata i šta ako te uhvate u 3 ujutru na ulici?

bilo povremeno, cugalo se sta se stiglo, sjecam se nekih novih godina, donosila se piva u kanisterima iz pivare, negdje pred dejton se sjecam nekog ludog derneka i laskog piva ali sebi ni danas ne mogu da objasnim odakle, da li su bili otvoreni plavi putevi ili nesto... ne sjecam se, sjecam se da je neki amer bio tu i govorio mi smo do sada pustili evropu da ovo rjesava i nista, ali sada smo mi tu i ovo ce biti rijeseno, zapamti sta ti govorim, za par mjeseci ce biti gotovo... ja nisam vjerovao ...

dobar dio rata imao dozvolu za kretanje ali su me par puta uhvatili dok je nisam imao, nista, budes u policiji do isteka policijskog, ne sjecam se da li je bilo do 5 ili 6 ujutro... onako presjedis na stolicama, jebiga ja tada znao zaglaviti kod cure do sitnih sati pa mi nije bilo mrsko ni lomatati se po stolicama, vrijedilo je

holowey wrote:
aha, puste...ali tek ujutro...dva puta sam nocio u logavinoj

Hebo te mozda smo se i sretali. Ja tada asikovao sa curom sa Logavine (njeni imali stan i na A.Polju) i trcao da se vratim na Socijalno prije policijskog. I ti mi, supak, poslije rata pokupis tu djevojku. A ja glavu rizikovao zbog nje

De mi recite kako, tj. u kojem periodu radio tramvaj u ratu? Pretpostvljam za vrijeme primirja. I kad se moglo setati gradom? I napose kako je mogla onolika dzenaza Caci biti, bez straha da neko ne rokne granatu sa brda?

Tramvaj je s kraćim prekidima radio od marta 1994 do proljeća 1995 a onda je bio prekid do jeseni 1995

A što se tiče Cace to je bilo 1996 ili 1997 do tad je bio ukopan kao N.N. kako mu i dolikuje.

Da nisi sta fulio...? Tramvaj '94? Gdje to...?

Od remize do Skenderije, kasnije do Baščaršije. 8 marta 1994 je bila prva probna vožnja, tramvaji br. 263 i 275, a 7 dana kasnije je krenuo saobraćaj na linijama Remiza-Skenderija i Čengić vila-Skenderija.

Mislim da je više radio 1994 nego 1995

Mislim da je ljeta '94. bilo neko duže primirje ...

Caco, septembar 1996.

_BataZiv_0809 wrote:De mi recite kako, tj. u kojem periodu radio tramvaj u ratu? Pretpostvljam za vrijeme primirja. I kad se moglo setati gradom? I napose kako je mogla onolika dzenaza Caci biti, bez straha da neko ne rokne granatu sa brda?

radio je tramvaj to znam i ja koji nisam bio 94 i 95 tu
išao je čak i u rikverc

znam da je bila provala za tramvaj samo za srbe pa se neka baba provalila
ili je to urbana legenda

Hvala na odgovorima. Sad vjerovatno glupo i naivno pitanje, ali kako dzenaza 1996?

I kako je tramvaj mogao raditi? Samo kad su bila primirja? Mislim logicno Ali opet je bio rizik, pa i 1996 je snajper djelovao po tramvaju.

sto ne dzenaza 1996?

sto sam ja konto da je bila znatno znatno kasnije, 2000 i neke......

Iako je sporazum u Daytonu potpisan u prosincu 1995., projektil ispaljen tri mjeseca kasnije iz Grbavice, tada još pod kontrolom VRS-a, je 11. ožujka 1996. pogodio tramvaj i ubio jednu ženu te ranio 19 ljudi. To su bile zadnje žrtve opsade.

O Caci, imate temu ...

karanana wrote:sto ne dzenaza 1996?

sto sam ja konto da je bila znatno znatno kasnije, 2000 i neke......

Pa kad je bila akcija Trebevic 2 u kojo je ubijen? 1993?

Ma ukopali su ga 1993 kao N.N. pa je onda ekshumiran iza rata.

Što se tiče tramvaja, radio je i kad se pucalo, samo je bilo bitno da ima struje. 1994 i 95 su tramvaji bili pogođeni više od 50 putna.
Na jesen 1994 otvorena je varta na tramvaje 206 i 236, tom prilikom je ubijen vozač.

1996 nije bilo više snajperskih napada, ali je bio jedan napad kad je iz RB-a pogođen tramvaj 272 prilikom čega je poginula žena i bilo je povrijeđenih.

Šta ja znam, bila je potreba za gradskim prevozom i krenulo se još u oktobru 1993 u sanaciju tramvajske linije. Od 1992 do 1994 je radio autobus Katedrala-Alipašino polje preko puta života i ulice Marka Marulića.
1994 je krenuo malo normalniji saobraćaj, uspostavljeno je još autobuskih linija

U martu ili aprilu 1995 tramvaji su u jednom trenutku radili od Skenderije do Baščaršije idući u rikverc kroz ulicu Hamze Hume. Išli su u rikverc i u Novom Gradu...

trambusek88 wrote:Ma ukopali su ga 1993 kao N.N. pa je onda ekshumiran iza rata.

Što se tiče tramvaja, radio je i kad se pucalo, samo je bilo bitno da ima struje. 1994 i 95 su tramvaji bili pogođeni više od 50 putna.
Na jesen 1994 otvorena je varta na tramvaje 206 i 236, tom prilikom je ubijen vozač.

1996 nije bilo više snajperskih napada, ali je bio jedan napad kad je iz RB-a pogođen tramvaj 272 prilikom čega je poginula žena i bilo je povrijeđenih.

Šta ja znam, bila je potreba za gradskim prevozom i krenulo se još u oktobru 1993 u sanaciju tramvajske linije. Od 1992 do 1994 je radio autobus Katedrala-Alipašino polje preko puta života i ulice Marka Marulića.
1994 je krenuo malo normalniji saobraćaj, uspostavljeno je još autobuskih linija

U martu ili aprilu 1995 tramvaji su u jednom trenutku radili od Skenderije do Baščaršije idući u rikverc kroz ulicu Hamze Hume. Išli su u rikverc i u Novom Gradu...

Hvala tramusek

Ali opet nekako tesko zamisljam voznju tramvajem, a sa Grbavice te mogu kamenom gadjat

Autobus koji ide Putem zivota (valjda je zbog takvih razloga ulica i dobila ime) i Marka Marulica, vec nekako i mogu skontati. Zakolonjeno je od Grbavice, ali zato sa brda moze opet sta hoce

Mislim shvatam potrebu za prevozom, da ne budem pogresno shvacen, ali nekako rizik je bio bas veliki. Cudi me da vise ljudi nije stradalo.

Ma raji je bio pun k...linac i rata i zabrana i straha, jednostavno su ignorisali i prkosili. Sad mi kroz glavu prolaze neke od nebuloza... dovlace lika na Kosevo, ranjen u nogu, on sav ishavjesten, blijed... pridje tehnicar sa makazama da mu raspara farmerke kad jaran vrisnu "Jesi li normalan?! Leviske da mi deres?! Fino to po savu!!!". Automatski mu se vratila boja u lice, zaboravio da je ranjen

Nego kada se dohvatismo teme saobracaja, bio je i onaj improvizovani voz. Meni se cini da su Svabe donirali Mercedesov kamion prepravljen da ide sinama. Odakle dokle i koliko dugo je on vozio? Ja sam sa rajom jedne prilike krenuo da se provozamo, ali stade nam Tamic koji je isao do carsije i mi "pametnije" iskoristili slobodan dan.

Pa ne znam, valjda su opet bili sigurniji ljudi u tramvaju nego oni što su pretrčavali...

http://www.aparchive.com/metadata/Bosni ... 1&b=67fbff

Ovdje je zabilježen momenat kad pogađaju prozor iza drugih vrata na 0:04.
http://www.aparchive.com/metadata/Bosni ... 1&b=a41622

Voz
http://www.aparchive.com/metadata/BOSNI ... 1&b=6500c7

Evo još na ovu temu. Nakon prekida u martu '95 Tramvajski saobraćaj na relacijama Nedžarići-Remiza i Remiza-Čengić vila je uspostavljen u septembru, a u oktobru je počeo normalan saobraćaj od Nedžarića do Baščaršije

http://www.aparchive.com/metadata/Bosni ... 1&b=316bca

trambusek88 wrote:Pa ne znam, valjda su opet bili sigurniji ljudi u tramvaju nego oni što su pretrčavali...

http://www.aparchive.com/metadata/Bosni ... 1&b=67fbff

Ovdje je zabilježen momenat kad pogađaju prozor iza drugih vrata na 0:04.
http://www.aparchive.com/metadata/Bosni ... 1&b=a41622

Voz
http://www.aparchive.com/metadata/BOSNI ... 1&b=6500c7

1. snimak-je li moguce da je ono 1994? Nekako mi se cini da nema sanse, jbt Vase Miskina puna?
2.snimak-UN uzvraca vatru?
3. snimak-Brankovic koju je funkciju obnasao. znam da ga se veze za tunel

Na snimku 1 Od 1:59 je Beograd a ne Ferhadija, ali ima snimaka gdje se vidi da je Ferhadija i ratnih godina bila puna šetača. Valjda kad su primirja i kad nema puno granatiranja.

Dozer wrote:Da nisi sta fulio...? Tramvaj '94? Gdje to...?

I ja nisam bio siguran, ali evo potvrde

trambusek88 wrote:Na snimku 1 Od 1:59 je Beograd a ne Ferhadija, ali ima snimaka gdje se vidi da je Ferhadija i ratnih godina bila puna šetača. Valjda kad su primirja i kad nema puno granatiranja.

Ooooo jbt ja sve vrijeme pokusavam skontati kako je moguce da zgrada sa satom (misleci pritom na Swatch u Sarajevu) stoji onako pozicionirana

A sad znam da imaju ti snimci, negdje sam to vidjao, sad me ti napomenu

trambusek88 wrote:Na snimku 1 Od 1:59 je Beograd a ne Ferhadija, ali ima snimaka gdje se vidi da je Ferhadija i ratnih godina bila puna šetača. Valjda kad su primirja i kad nema puno granatiranja.

Ferhadija je stalno puna bila a posebno 94-te jer je tad najvise primirja bilo. RAdila ulicna rasvjeta kafe se pile po bastama, joj jest dobrih treba tad bilo

mirza_15 wrote:

holowey wrote:
aha, puste...ali tek ujutro...dva puta sam nocio u logavinoj

Hebo te mozda smo se i sretali. Ja tada asikovao sa curom sa Logavine (njeni imali stan i na A.Polju) i trcao da se vratim na Socijalno prije policijskog. I ti mi, supak, poslije rata pokupis tu djevojku. A ja glavu rizikovao zbog nje

jel' se mi to znamo?