Forum Klix.ba

Moglo se 25 miliona i bolje iskoristiti...

neki wrote: ↑18/01/2023 12:47 Moglo se 25 miliona i bolje iskoristiti...

Za stvaranje robnih rezervi lijekova za koje kažu da će biti nestašica jer je problem u nabavci aktivnih supstanci za njih.
Ili, nedajbože, proizvodnju aktivnih supstanci, da mi izvozimo umjesto što izvozimo.

Ali, to se ne može uslikati.

Mislio sam na infrastrukturne projekte u Sarajevu...sa 50 miliona KM bi se mogla čuda napraviti...a oni će ih skršiti u nešto što trenutno (a i u budućnosti bi) sasvim solidno obavljaju dva autobusa...

neki wrote: ↑18/01/2023 13:16 Mislio sam na infrastrukturne projekte u Sarajevu...sa 50 miliona KM bi se mogla čuda napraviti...a oni će ih skršiti u nešto što trenutno (a i u budućnosti bi) sasvim solidno obavljaju dva autobusa...

Nije to stvar autobusa. Stvar je plana smanjivanja vodozastitne zone. Sva ona zemlja uz prugu ce postati gradjevinska. To je posao stotine miliona KM.

nepass1 wrote: ↑18/01/2023 12:45 Samo bi bilo fino da nema presjedanja na ilidzi

Ma kakvo presjedanje nisu ludi
Bice nova okretaljka
Zasto se na cengic vili ne presjeda?

Haris.ba wrote: ↑18/01/2023 13:22

neki wrote: ↑18/01/2023 13:16 Mislio sam na infrastrukturne projekte u Sarajevu...sa 50 miliona KM bi se mogla čuda napraviti...a oni će ih skršiti u nešto što trenutno (a i u budućnosti bi) sasvim solidno obavljaju dva autobusa...

Nije to stvar autobusa. Stvar je plana smanjivanja vodozastitne zone. Sva ona zemlja uz prugu ce postati gradjevinska. To je posao stotine miliona KM.

Svjestan sam toga...ironično mi je što su najglasniji zagovaratelji gradnje pruge prema Hrasnici upravo oni koji kukaju na gradnju u vodozaštitnoj zoni..

25 miliona

Zoooka wrote: ↑18/01/2023 13:42 25 miliona

koliko bi ti platio izgradnju 13 kilometara pruge sa novim stubovima i svim ostalim cudesima potrebnim za to

kad asfaltiranje 800metara puta kosta skoro pa milion maraka

Haris.ba wrote: ↑18/01/2023 13:22

neki wrote: ↑18/01/2023 13:16 Mislio sam na infrastrukturne projekte u Sarajevu...sa 50 miliona KM bi se mogla čuda napraviti...a oni će ih skršiti u nešto što trenutno (a i u budućnosti bi) sasvim solidno obavljaju dva autobusa...

Nije to stvar autobusa. Stvar je plana smanjivanja vodozastitne zone. Sva ona zemlja uz prugu ce postati gradjevinska. To je posao stotine miliona KM.

potpisujem

Zoooka wrote: ↑18/01/2023 13:42 25 miliona

Pa koliko je realno? Jesi uzeo u obzir ova poskupljenja? Ja nemam pojma, ali mi ovako laički gledano cijena izgleda u redu. Izgradnja potpuno nove pruge, okretnica, stanice, stubovi, itd. Ako je preskupo, koliko otprilike?

Zoooka wrote: ↑18/01/2023 13:42 25 miliona

Tako je, trebaju izaći Meho i Đuro sa mješalicom, malo poslože željeza i eto ga.

Meni je zapravo nestvarno da je samo 25 miliona Kad vidim da je to cijena, fakat se pitam što se ne ide na širenje mreže. Onda je trolejbus jeftiniji od ovog dosta? Ne znam vala što je onda to problem Isto kao žičare recimo, koje su jeftine i isplate se i mogle bi se praviti češće.

Iako će se to opet okrenuti na politiku, ali Hranjen će koštati pola milijarde Za te pare su mogli napraviti tramvajske pruge koliko ceste ima u 20 gradova u FBiH (naravno da je besmisleno, ali samo poredim ).

i zaključak ovih sda botova jeste da nam tramvaji uopšte ne trebaju ?!
o hljebe, koji je to nivo licemjerja

sehohari wrote: ↑18/01/2023 22:11

Zoooka wrote: ↑18/01/2023 13:42 25 miliona

Tako je, trebaju izaći Meho i Đuro sa mješalicom, malo poslože željeza i eto ga.

To se samo malo izravna bagerom i složi pruga, što bi rekao Zaha.

Od oka jedno ceteres' - pedeset hiljada KM, u vrh glave

carobnjak_N wrote: ↑19/01/2023 07:04 i zaključak ovih sda botova jeste da nam tramvaji uopšte ne trebaju ?!
o hljebe, koji je to nivo licemjerja

Dobro bi bilo da su ::::::::: protiv ovoga jer oni smatraju da mogu preko dobrinje pa ispod arodroma pa na hrasnicu bolju prugu napraviti

Ali oni su protic ovoga jer narod vidi da moze bolje i da moze da se pare vracaju u rate infrastrukture a ne za razjebavanje budzeta i pranje novca

Joj truba labudane,..ti kad napišeš balije

konektovan wrote: ↑19/01/2023 10:29 Joj truba labudane,..ti kad napišeš balije

Bas ruzno zvuci.

eto promijenio sam da se ko ne uvrijedi

ne smijem za SDA BOTA reći da je ___________ što ne želi napredak tramvaske infrastrukure
pa ima li većeg zločinca u kantonu sarajevo trenutno od onoga koji ne želi napredak tramvajske infastruture

kofol brinu se za neke kamate koje će NAŠI UNUCI VRAĆATI
a pola ih se sa zapada javlja druga polovica ne planira živjeti ovdje do smrti

pljuvati kredit od kamate 1 ili 2 % DANAS na vrijeme inflacije je ZLOČIN protiv naroda, razuma i mojih očiju

mistek wrote: ↑19/01/2023 01:21
Iako će se to opet okrenuti na politiku, ali Hranjen će koštati pola milijarde Za te pare su mogli napraviti tramvajske pruge koliko ceste ima u 20 gradova u FBiH (naravno da je besmisleno, ali samo poredim ).

Jeftinije je bilo preseliti u Sarajevo svih 20ak hiljada ljudi koji zive u Gorazdu nego im praviti put.

Optimist wrote: ↑19/01/2023 16:35

mistek wrote: ↑19/01/2023 01:21
Iako će se to opet okrenuti na politiku, ali Hranjen će koštati pola milijarde Za te pare su mogli napraviti tramvajske pruge koliko ceste ima u 20 gradova u FBiH (naravno da je besmisleno, ali samo poredim ).

Jeftinije je bilo preseliti u Sarajevo svih 20ak hiljada ljudi koji zive u Gorazdu nego im praviti put.

Doslovno

A ja sanjam brzu željeznicu

Hakiz wrote: ↑18/01/2023 13:07

neki wrote: ↑18/01/2023 12:47 Moglo se 25 miliona i bolje iskoristiti...

Za stvaranje robnih rezervi lijekova za koje kažu da će biti nestašica jer je problem u nabavci aktivnih supstanci za njih.
Ili, nedajbože, proizvodnju aktivnih supstanci, da mi izvozimo umjesto što izvozimo.

Ali, to se ne može uslikati.

Rijedak oblik bota si

Da sta valjaju metro bi napravili. Ovo sa prugama je samo bacanje prasine u oci!!!

neki wrote: ↑18/01/2023 12:47 Moglo se 25 miliona i bolje iskoristiti...

Bolje da su u Hranjen preusmjerili, ili za blok 7, a mogli su i za HE Vranduk, posebno sada kada je energetska kriza, a ne bih se bunio i da su za Prenj ostavili, mada mogli su i za autoput Lašva-Jajce.