Forum Klix.ba

A neee....kamera je na bajku a ja sam pokušao da mu skrenem pažnju ali lik me je ignore....biće da nije čuo od muzike!

Treba ti kakvo jace zvonce ili cak sirena za ove babe i pjesake, ko muhe bez glave, moras gledat i za sebe i za njih.

Wind wrote:

A neee....kamera je na bajku a ja sam pokušao da mu skrenem pažnju ali lik me je ignore....biće da nije čuo od muzike!

auu nece tvoja karijera dugo trajat po cesti ovaj zadnji dio klipa pogotovo ili ce te pregazit neko il ces po nosu dobit 100%.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/giro-di ... /170218085

Zasto nisu jednostavno ofarbali i ovo gdje su bandere. Da barem koliko toliko normalno izgleda.

Moje je mišljenje da biciklistima treba zabraniti vožnju saobraćajnicama po kojima se kreću automobili, naročito magistralnim putevima. Kad ih već nema na auto-putevima i brzim cestama ne bi ih smjelo biti ni na ostalim, jer ugrožavaju i svoj život i život vozača automobila.

Očit primjer kako biciklist ugrožava sigurnost učesnika u saobraćaju

Wind wrote:

orinoco wrote:Moje je mišljenje da biciklistima treba zabraniti vožnju saobraćajnicama po kojima se kreću automobili, naročito magistralnim putevima. Kad ih već nema na auto-putevima i brzim cestama ne bi ih smjelo biti ni na ostalim, jer ugrožavaju i svoj život i život vozača automobila.

Očit primjer kako biciklist ugrožava sigurnost učesnika u saobraćaju

Wind wrote:

Koje ograniceno razmisljanje.
Ja sam samo vidio da vozaci traktora i kamiona ugrozavaju zivot bicikliste.
Doduse ovo po gradu je bespotrebno vozenje po saobracajnici jer postoji biciklisticka staza.

Wind wrote:

Ovako voziti između auta na 1:26 možeš sve dok neko vrata ne otvori da istrese pepeljaru

Wind wrote:

A neee....kamera je na bajku a ja sam pokušao da mu skrenem pažnju ali lik me je ignore....biće da nije čuo od muzike!

Koja je kamera u pitanju i koliko para

@orinoco,

čuj zabranio bi vožnju bicikli na putu . Pa kuda onda da vozimo? Po vilsu? Kako bi onda otišao u Visoko, Zenicu da ne kažem gde dalje??

Ovo je samo jedan primjer kako je teško i opasno voziti biciklo kod nas. Saobraćajna kultura je ispod svakog minimuma. U videu ima par scena koje su malo naglašene ali ovo je bila sasvim regularna i mirna vožnja. Možeš mislit kako je kad nije tako.


https://www.youtube.com/watch?v=YxrfA2yl9n8

Wind wrote:@orinoco,

čuj zabranio bi vožnju bicikli na putu . Pa kuda onda da vozimo? Po vilsu? Kako bi onda otišao u Visoko, Zenicu da ne kažem gde dalje??

Ovo je samo jedan primjer kako je teško i opasno voziti biciklo kod nas. Saobraćajna kultura je ispod svakog minimuma. U videu ima par scena koje su malo naglašene ali ovo je bila sasvim regularna i mirna vožnja. Možeš mislit kako je kad nije tako.

Brzina bicikliste na putu je slična brzini čovjeka u trčanju (pješaka). Brzina automobila je višestruko veća. Problem je kada vozač automobila sustigne biciklistu (pješaka) i želi ga prestići, a ovaj se kreće po desnosj strani kolovozne strake, još slabo ili nikako obilježen za lakše i brže uočavanje, naročito u lošim vidnim uslovima, i onda nastaje opasnost i za vozača automobila i druge koji mu dolaze u susret, i za biciklistu. Ako već voze po putevima, biciklisti bi trebali voziti sredinom kolovozne trake, pa da ga automobili prestižu kao i druge automobile, na propisan način.

orinoco wrote:

Wind wrote:@orinoco,

čuj zabranio bi vožnju bicikli na putu . Pa kuda onda da vozimo? Po vilsu? Kako bi onda otišao u Visoko, Zenicu da ne kažem gde dalje??

Ovo je samo jedan primjer kako je teško i opasno voziti biciklo kod nas. Saobraćajna kultura je ispod svakog minimuma. U videu ima par scena koje su malo naglašene ali ovo je bila sasvim regularna i mirna vožnja. Možeš mislit kako je kad nije tako.

Brzina bicikliste na putu je slična brzini čovjeka u trčanju (pješaka). Brzina automobila je višestruko veća. Problem je kada vozač automobila sustigne biciklistu (pješaka) i želi ga prestići, a ovaj se kreće po desnosj strani kolovozne strake, još slabo ili nikako obilježen za lakše i brže uočavanje, naročito u lošim vidnim uslovima, i onda nastaje opasnost i za vozača automobila i druge koji mu dolaze u susret, i za biciklistu. Ako već voze po putevima, biciklisti bi trebali voziti sredinom kolovozne trake, pa da ga automobili prestižu kao i druge automobile, na propisan način.

blage veze ti nemas

samo pozitiva wrote: blage veze ti nemas

Reci mi ti, pa da imam

Svuda u svijetu, pa tako i kod nas, biciklisti moraju i trebaju voziti krajnje desnom stranom na putu. Uostalom tako je i zakonom propisano. Izmedju ostalog, naravno da trebaju biti propisno obilježeni, da ne kažem uočljivi.

Možel li zamisliti kakav bi haos nastao kada bi vozili sredinom ceste?

Vi u 90% vozite po cesti iz inata. Kao sto smo mogli da vidimo onaj dio mojmila znaci desna strana trotoar 2 metra sirok nigdje nikog na njemu aa sa lijeve strane bic. Staza iscrtana ne znam koji smjer al nebitno. I dodje gura se na kruznom jos treba neko i da na tebe misli onda ono izmedju retrovizora... da je kreno desnim trotoarom bio bi vec u nedjaricima.. ugl. inat hocete da istjerate po cijenu zivota jel vam treba to? Gdje ces bolan magistralnim putem jos se sakrije u blind spot ...

Sto se mene tice ne smetate sekunda je zaobic ali ne tjerajte inat poginucete sekunda fali i pod tockovima si.. niko ionako ne pazi iza sebe sta ima kad ne vide auto u retrovizoru nece ni biciklo.. sretno

Wind wrote:Svuda u svijetu, pa tako i kod nas, biciklisti moraju i trebaju voziti krajnje desnom stranom na putu. Uostalom tako je i zakonom propisano. Izmedju ostalog, naravno da trebaju biti propisno obilježeni, da ne kažem uočljivi.

Možel li zamisliti kakav bi haos nastao kada bi vozili sredinom ceste?

Manji mi je problem haos na cesti nego opasnost od preticanja biciklista provlačenjem između njih, čiju reakciju nikad ne znam, i suprotnih, jurcajućih automobila, koji, ne rijetko, gaze srednju liniju ili čak prelaze preko nje

Biciklisti, skuteri, motori i slično su RAVNOPRAVNI učesnici u saobraćaju kao auta, autobusi, kamioni. Imaju isto pravo da koriste cestu i da se voze njom. To činjenicu mnogi vozači ignorišu i onda imamo to što imamo.

Svakako da i za bicikliste vrijede ista saobraćajna pravila i tu nema dileme. Pravila se trebaju poštovat.
Često vozim magistralnim putevima, više puta i preko 300km u jednoj vožnji tako da imam dovoljno iskustva na cesti. Ali nije sve ni do bicikliste.

orinoco wrote:

Wind wrote:Svuda u svijetu, pa tako i kod nas, biciklisti moraju i trebaju voziti krajnje desnom stranom na putu. Uostalom tako je i zakonom propisano. Izmedju ostalog, naravno da trebaju biti propisno obilježeni, da ne kažem uočljivi.

Možel li zamisliti kakav bi haos nastao kada bi vozili sredinom ceste?

Manji mi je problem haos na cesti nego opasnost od preticanja biciklista provlačenjem između njih, čiju reakciju nikad ne znam, i suprotnih, jurcajućih automobila, koji, ne rijetko, gaze srednju liniju ili čak prelaze preko nje

Biciklista prije svega treba da misli na sebe, jer nema karoseriju koja bi ga zastitila i donji je u slucaju bilo kog kontakta. I treba ta postuje pravila koja vaze na cesti kojom se krece, ako zeli da bude tretiran kao "ravnopravan".

Vecina ucesnika kako bicikala tako i auta je korektna u ovome.
Ali ima ludjaka na biciklima koji riskiraju prije svega svoj zivot, a onda i zivote drugih. X puta me pretice s desne strane kad skrecem desno sa autom.
Znaci zavuce se u traci izmedju mene i trotoara s desne strane i srlja. NIko normalan ne ocekuje tako nesto. Ili gledas trotoar ili raskrsnicu ima li pjesaka bicikala itd. A ovaj se pojavljuje bukvalno iz slijepog ugla.

Sve saobracajni eksperti,
"biciklisti bi trebali voziti sredinom kolovozne trake"
"biciklistima treba zabraniti vožnju saobraćajnicama po kojima se kreću automobili, naročito magistralnim putevima"
a naj jaci je
"nema karoseriju koja bi ga zastitila i donji je u slucaju bilo kog kontakta" kad te sretne kakav sleper bas te karoserija spasava

Biciklisti su ravnopravni u saobracaju, drugo je sto smo zaostali i vlada teska ne kultura u saobracaju a doduse ima i biciklista bezobraznih

orinoco wrote:Moje je mišljenje da biciklistima treba zabraniti vožnju saobraćajnicama po kojima se kreću automobili, naročito magistralnim putevima. Kad ih već nema na auto-putevima i brzim cestama ne bi ih smjelo biti ni na ostalim, jer ugrožavaju i svoj život i život vozača automobila.

Očit primjer kako biciklist ugrožava sigurnost učesnika u saobraćaju

Wind wrote:

Da, treba ga natjerati u automobil, jos jedan zagadjivac vise

Pustite ljudi bicikliste na miru, neka voze ljudi, bar ne zagadjuju okolinu.

mco wrote:... drugo je sto smo zaostali i vlada teska ne kultura u saobracaju a doduse ima i biciklista bezobraznih

Nemoj dalje...

orinoco wrote:

mco wrote:... drugo je sto smo zaostali i vlada teska ne kultura u saobracaju a doduse ima i biciklista bezobraznih

Nemoj dalje...

De boga ti ubaci mi ć i č gdje treba

Zakon je jasan... Ravnopravan smo ucesnik u saobracaju. To sto smo stoka i primitivci, pocevsi od vozaca pa na ovamo, je drugi par cipela

mco wrote:Sve saobracajni eksperti,

a naj jaci je
"nema karoseriju koja bi ga zastitila i donji je u slucaju bilo kog kontakta" kad te sretne kakav sleper bas te karoserija spasava

Gdje si ti "ne kultura" eksperAt.
Sta ovdje ima netacno da sam rekao?

za 3 dana dobijas odgovor

Kakva je ovo nebuloza s nedefinisanim pitanjem pjesaka koji se setkaju po biciklistickim stazama?

Zasto nigdje nije odredjeno da je zabranjeno parkiranje auta na biciklistickoj stazi(tipicni primjer: staze u Hamdije Cemerlica) i koristenje iste od strane pjesaka koji imaju pjesacku stazu?

A znali su ovoliko ici u detalje po pitanju toga sta biciklisti ne smiju raditi:

"1) ispuštati upravljač iz ruku, osim kad najavljuje
promjenu smjera kretanja,
2) sklanjati noge s pedala,
3) pridržavati se za drugo vozilo,
4) voditi, vući ili potiskivati druga vozila odnosno
životinje, osim vuüi prikljuþno vozilo za bicikl,
5) dopustiti da vozilo kojim upravlja bude vuþeno ili
potiskivano,
6) prevoziti predmete koji ga mogu ometati tijekom
upravljanja,
7) imati na oba uha slušalice za audioureÿaje,
8 ) koristiti mobilni telefon."."