Forum Klix.ba

Beg_Babic wrote:http://www.pik.ba/artikal/249569/bmw-850-/

Heheheh dobrog oglasa........pise sve osim koliko je presao.......hehehehe
I dobro mi je ono pod kubikaza...........

Wiki kaze da je serija 8 napravljena da bude konkurencija SL-u i Coupe S klasi,kasnije CL coupe klasi

[quote="citroen"]Wiki kaze da je serija 8 napravljena da bude konkurencija SL-u i Coupe S klasi,kasnije CL coupe klasi [/quote

SL klasa kao klasa automobila je uvedena 1990 godine kao slijed nove klas kod Mecedesa E Klase.oznacava sportski automobil i skraceno znaci "Sport Leicht" iako se SL proizvodi jos od 1955 god.
Ova druga o kojoj sam pisao je "Oberklasa" ili Gornja klasa sportskih automobila u koju svrstavan i BMW 8-icu.
Prvobitno se zvala SEC (S-Klasse-Einspritzmotor-Coupé) a od 1996 se zove CL Klasa.

Interesantno za SL ..ovo moram napisati.
Pronadjoh da je 50-tih godina SL 300 bio najbrzi auto na svijetu i osvojio je bezbroj utrka u ono vrijeme.
3,0 l , 215 KS, 0-100 km/h za 10 Sekunden i max. brzina 225-260 km/h zavisno od mjenjaca.Prodato je 25.881 primjeraka.
Kostao je 20 000 DM i u poredjenju sa Alfa Romeo i Ferarijem koji su u to vrijeme kostali preko 32 000 DM bio pravo jeftin.
E sad kaze........ako nekada dobijete ponudu za kupovinu ovog auta.......cijena mu je .za dobro ocuvani primjerak oko 340 000 Eura.
A sanse da dodjete u priliku da kupite ovaj auto su jednake nuli.

ja mislim da se glede konkurencije mislilo na motore, V12 oba i haman iste zapremine , ja mislim da je ovo prvi v12 bmw-ov ? , ne racunajuci avionske motore i da je bmw prije merca izbacio isti...

Evo kako se pere auto:

http://www.youtube.com/watch?v=VVEwqG26 ... re=related

Dobra su oba ona sa prethodne stranice ali ih je vrijeme malo pregazilo
6sec do sto sa 12 cilindara

Za svoje vrijeme su bili zvijeri.

Hyundai crackes into premium market

Beg_Babic wrote:ja mislim da se glede konkurencije mislilo na motore, V12 oba i haman iste zapremine , ja mislim da je ovo prvi v12 bmw-ov ? , ne racunajuci avionske motore i da je bmw prije merca izbacio isti...

Preko 50 godina se u Njemackoj nisu pravili V 12 motori za automobile.jos od prestanka proizvodnje Maibach-a.......
1987 dod BMW je predstavio svoj V12 motor.Bio je to prvi V12 motor na svijetu konstruisan za upotrebu katalizatora.
Razvoj ovog motora je zapoceo jos 1982 i za osnovu buduceg V6 su uzeta 2 V6 motora.
Ukupna tezina novog motora iznosila je samo 340 kg. zbog upotrebe specijalnih materijala i inovacija(Alusil,zastita od trenja sa silicijumskim kristalima itd....)Upravljanje motorom je potpuno prepusteno elektrinici,gas pedal preko potenciometara takodje...........
Zapremine 5 l i snagom od 300KS ugradjen je u prvo u 750iL (E32) koji je ponio titulu najboljeg auta na svijetu.
Zanimljivo je da je pored velikog broja inovacija u ovaj model uradjen servotronic volan,ASC (vec 1987) i 1993 prvi xenon farovi.


1994 uvodi se 7-ca trece generacije (E38) i sa njom novi 12V motor sa povecanom zapreminom......sa 5,0 na 5,4l i 326 KS.


Interesantno je da je ovaj motor za razliku od predhodnog trosio 13% manje ili 11,9 litara na 100km.
Vazno je naglasiti za ovaj model da je on prvi automobil gornje klase sa ugradjenom navigacijom.


Ovaj motor je poslije 1995) ugradjen i preradjen ( imao je 580 KS) za automobil koji je pobijedio na trci 24h Le Mans i to je prva velika pobjeda ovog motora.
1999 godine preradjen imao je 700KS i u eksperimentalnom automobilu je imao ubrzanje od 0 da 100km/h za 4,7 sec i uspio je da ostvari brzinu od 278. km/h.
Od 1987 i 2001 je ugradjeno ukupno 73 800 V12 motora.

2003 nastupa era trece generacije V12 motora E65 i E66 sa 445 KS trosi 13,4 litra i sa 760 ticom ima ubrzanje od ....pazi sad..........5,5 sek a 200km/h dostize za 17 sekundi.



Napomene radi BMW je razvio tehnologiju hidrogenskog V12 motora sa 204 KS koji ubrzava za 9,6 sekundi do stotke i ima max brzinu od 226km/h.

Beg_Babic wrote:Sretnice s tim da si vozio 840-u a ne 540 , ako se ne varam

Kaze viki da je ovaj model osmisljen kao direktna konkurencija SL-u , bas nesto gledam slike koje sam postavio i mislim zar nije CSi bio automatika pa opet procitam kako je samo isao u manuali , ma ovaj BMW je po meni bas odgovarao americkom trzistu nesto kao Z8 , pravi americki kruzer , ali je stvarno mocan

Pardon naravno 840!

Bitno je da se čovjek snađe u svakoj prilici


Aleee aleeeeeeeee

Ljubiše mi mog !!!!

eee jest vala i to sto kazes ; vazda se nadje gore od goreg, i bolje od boljegg..

Ukratko o Mercedesovim V12...........Mercedes se 1990 vratio proizvodnji V12 motora nakon vise od 60 godina pauze.

1990 su konstruisali novi motor M120 E60 i prvo je bio ugradjen u eksperimentalno auto da bi poslije 1991 pocela serijska proizvodnja i ugradnja u 600 SE pod oznakom M140 i imao je 408 KS.


1997 godine Mercedes predstavlja svoj super sportski auto CLK GTR sa V12 motorom zapremine 6,9 l i 560 KS.


1999 predstavljen je SL 73 AMG sa sportskom varijantom motora (preradjen od AMG tima) M 120 zapremine 7,3 L i snage od 525 KS.


Iste godine V12 motor pod oznakom M 137 je ugradjivan u S klasu S 600 i imao je 367 KS.



Jedan fascinantan podatak: 1938 je jedan trkaci auto sa Rudolfom Caracciola-om za volanom opremljen V12 motorom razvijenim u Mercedesu na autoputu Frankfurt-Darmstadt postigao rekordnih 432,7 km/h.Motor je imao zapreminu 5,6 litara.Tada postignuti rekord vazi i dan danas kao rekordna brzina postignuta na cestama za normalan saobracaj.

ma kakve svabe,kasno su oni poceli praviti V12 motore

citroen wrote:ma kakve svabe,kasno su oni poceli praviti V12 motore

Svabe su ih proizvodile kad i cijeli svijet tj kao avionske motore u prvom svjetskom ratu.
Do tada su rijetko ugradjivani u auta tj samo u Americi koliko se sjecam.
poslije drugog svjetskog rata u Evropi Lancia i Fiat kao i neke fabrike u Britaniji a tek od 1937 pocinje masovnija proizvodnja za automobile.
Evo nekih konstruktora iz tog doba: Daimler, Cadillac, Franklin , Hispano-Suiza , Horch , Lagonda , Maybach , Packard , Rolls, Tatra , Voisin und Walter mit V12-Motoren . Cadillac ( 1930-1940) and Marmon (1931-1933) Cadillac (1930-1940) Marmon (1931-1933)

Spisak automobila opremljenih sa V 12 motorima nakon drugog svjetskog rata naovamo:

# Aston Martin DB7 Vantage
# Aston Martin Vanquish Aston Martin Vanquish
# Aston Martin DB AR1 Aston Martin DB AR1
# Aston Martin DB9 Aston Martin DB9
# Aston Martin DBS Aston Martin DBS
# Aston Martin V12 Vantage Aston Martin V12 Vantage
# Aston Martin One-77 Aston Martin One-77
# Aston Martin Rapide Aston Martin Rapide
# Audi Q7 Audi Q7
# B Engineering Edonis B Engineering Edonis
# BMW 750i/750iL/760i/760Li BMW 750i/750iL/760i/760Li
# BMW 850i/Ci/CSi BMW 850i/Ci/CSi
# Bugatti EB110 Bugatti EB110
# Daimler Double Six Daimler Double Six
# Ferrari 125 Ferrari 125
# Ferrari 166 Ferrari 166
# Ferrari 195 Ferrari 195
# Ferrari 212 Ferrari 212
# Ferrari 340/342/375/375 America Ferrari 340/342/375/375 Amerika
# Ferrari 250 Ferrari 250
# Ferrari 410 Superamerica & 400 Superamerica Ferrari 410 Superamerica & 400 Superamerica
# Ferrari 275 Ferrari 275
# Ferrari 330 Ferrari 330
# Ferrari 500 Superfast Ferrari 500 Superfast
# Ferrari 365 California Ferrari 365 California
# Ferrari 365 GT 2+2 Ferrari 365 GT 2 +2
# Ferrari 365 GTC & GTS Ferrari 365 GTC und GTS
# Ferrari 365 GTB/4 & 365 GTS/4 "Daytona" Ferrari 365 GTB / 4 und 365 GTS / 4 "Daytona"
# Ferrari 365 GTC/4 Ferrari 365 GTC / 4
# Ferrari 365 GT4 2+2 Ferrari 365 GT4 2 +2
# Ferrari 400, 400i & 412 Ferrari 400, 400i & 412
# Ferrari 456 Ferrari 456
# Ferrari F50 Ferrari F50
# Ferrari 550 Maranello & 550 Barchetta Pininfarina Ferrari 550 Maranello und 550 Barchetta Pininfarina
# Ferrari 575M Maranello & 575M Superamerica Ferrari 575M Maranello & 575M Superamerica
# Ferrari Enzo Ferrari Enzo
# Ferrari 612 Scaglietti Ferrari 612 Scaglietti
# Ferrari FXX Ferrari FXX
# Ferrari 599 GTB Fiorano Ferrari 599 GTB Fiorano
# Jaguar E-Type V12 Jaguar E-Type V12
# Jaguar XJ-S Jaguar XJ-S
# Jaguar XJ12 & XJ12C Jaguar XJ12 & XJ12C
# Jaguar XJR15 Jaguar XJR15
# Lamborghini 350GT Lamborghini 350GT
# Lamborghini 400GT Lamborghini 400GT
# Lamborghini Islero Lamborghini Islero
# Lamborghini Miura Lamborghini Miura
# Lamborghini Espada Lamborghini Espada
# Lamborghini Jarama Lamborghini Jarama
# Lamborghini Countach Lamborghini Countach
# Lamborghini Diablo Lamborghini Diablo
# Lamborghini Murcielago Lamborghini Murcielago
# Lamborghini Reventon Lamborghini Reventon
# Lamborghini LM002 Lamborghini LM002
# Lincoln Continental Lincoln Continental
# Lincoln-Zephyr Lincoln Zephyr-
# Lister Storm Lister Storm
# Lotec Sirius Lotec Sirius
# Maserati MC12 Maserati MC12
# Maybach 57 and 62 Maybach 57 und 62
# McLaren F1 McLaren F1
# Mega Track Mega Track
# Mercedes-Benz CL600/CL63 AMG (W215 only)/CL65 AMG Mercedes-Benz AMG CL600/CL63 (W215 only) / CL 65 AMG
# Mercedes-Benz S600/S63 AMG (W220 only)/S65 AMG Mercedes-Benz AMG S600/S63 (W220 nur) / S65 AMG
# Mercedes-Benz SL600/SL65 AMG/SL70 AMG (R129)/SL73 AMG (R129) Mercedes-Benz SL600/SL65 AMG/SL70 AMG (R129) / SL73 AMG (R129)
# Mercedes-Benz CLK GTR Mercedes-Benz CLK GTR
# Pagani Zonda Pagani Zonda
# Panther De Ville Panther De Ville
# Panther J72 Panther J72
# Rolls-Royce Silver Seraph Rolls-Royce Silver Seraph
# Rolls-Royce Park Ward Rolls-Royce Park Ward
# Rolls-Royce Phantom Rolls-Royce Phantom
# Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé
# Rolls-Royce Phantom Coupé Rolls-Royce Phantom Coupé
# Rolls-Royce Ghost Rolls-Royce Ghost
# Toyota Century Toyota Century
# Vector M12 Vector M12

Il ja dobro ne vidim il to nesto nema francuza ...........
Citroena pogotovo.
Heheheh pardon.................. Peugeot je ugradio prvi V12 2004 godine u 907-cu.
Pa Volga je imala auto sa V 12 motorom..................heheheheheh


A vidi ovo :


i poslusaj kako zvuci u njemu motor koji je napravio svabo:

anonimni clan wrote:http://www.youtube.com/watch?v=ZYw2tarV ... d&aia=true

Moj brzi!

Moj "amonimni" clanu,slab si ti poznavalac auto industrije ,ja koliko znam francuz je prvi i napravio V12 motor jos za vrijeme prvog svjetskog rata,i to renault za avione...tad svaba nije bilo s tim motorom,al helenejse oni su to pokusavali da vrate u zivot,tj u auto industriju,al vidis kakva vremena dolaze,jos malo pa ce u formuli 1 dominirati motori sa 4 cilindra,kome trebaju ti motori sa 12 cilindarcica..mozda jos samo lokomotivama

citroen wrote:Moj "amonimni" clanu,slab si ti poznavalac auto industrije ,ja koliko znam francuz je prvi i napravio V12 motor jos za vrijeme prvog svjetskog rata,i to renault za avione...tad svaba nije bilo s tim motorom,al helenejse oni su to pokusavali da vrate u zivot,tj u auto industriju,al vidis kakva vremena dolaze,jos malo pa ce u formuli 1 dominirati motori sa 4 cilindra,kome trebaju ti motori sa 12 cilindarcica..mozda jos samo lokomotivama

Duboki naklon za poznavanje auto i avio industrije............
Jos samo da savladas zeljeznicu ......................i gdje ce ti biti kraj...................

anonimni clan wrote:

citroen wrote:Moj "amonimni" clanu,slab si ti poznavalac auto industrije ,ja koliko znam francuz je prvi i napravio V12 motor jos za vrijeme prvog svjetskog rata,i to renault za avione...tad svaba nije bilo s tim motorom,al helenejse oni su to pokusavali da vrate u zivot,tj u auto industriju,al vidis kakva vremena dolaze,jos malo pa ce u formuli 1 dominirati motori sa 4 cilindra,kome trebaju ti motori sa 12 cilindarcica..mozda jos samo lokomotivama

Duboki naklon za poznavanje auto i avio industrije............
Jos samo da savladas zeljeznicu ......................i gdje ce ti biti kraj...................

Takodjer duboki i za tebe i manje koristi copy-paste sa wikipedie,zahebat ces mr.Whow

pitanje,da vas upozorim,moze biti smijesno,ali ja ne znam

nitro-gume i hydro-motori

kako i kad mogu postati opasni

hvala

ja nisam skontao pitanje

Beg_Babic wrote:ja nisam skontao pitanje

hebo lud zbunjenog

Beg_Babic wrote:ja nisam skontao pitanje

nitorgenski gas u gumama

hidrogenski benzin u auto-motorima

hvala

@anonimni clan:

Fino si ti to obrazlozio, ali, ko god da je to pisao ocito bas ne zna sve detalje, a ti ili nisi dobro prepisao ili bas ne poznajes materiju.

1. BMW nikad nije razvijao V6 motore!!! BMW je najpoznatiji po R6 motorima, i to je za svakog ko voli BMW uvreda da spomenes da je BMW imao ili razvija V6!!!
2. U svom tom opisu nisi spomenuo da je BMW-ov V12 koristen u McLarenu F1 koji je dugoooooooooooo bio najbrze auto na svijetu sa 627ks.
3. Mercedes je kao odgovor na BMW 750i razvio svoj S600 koji je blago receno bio podbacaj. Mercedes je koristio klasicnu izradu motora, ali su u trci da preteknu BMW nasvirali motor vise nego sto je tada koncepcija tog motora dozvoljavala, tako da je prvi 5 god bilo ogromnih problema sa pregrijavanjem i pucanjem glava. Poslije je snaga smanjena sa 408 na 394ks, ali nikada nije dozivio popularnost BMW-ovog V12 modela koji je predstavljen u jeku naftne krize i na koji se mroalno cekati vise nego na jeftinije modele.

nova alijansa na pomolu

http://www.theglobeandmail.com/globe-in ... le1525865/