Forum Klix.ba

A i kada napišeš BREMBO nekako ljepše stoji na čeljustima nego na dobošu.

Ja konto da je to neko pogresno napisao, pa ga ja ispravio, i kod mene pise RAMBO...

Forum je neformalna stvar. Ima pravo svako na misljenje. Ko voli sebe neka blog otvori....

Osim estetike dobos mi se ne svidja na Dusteru nikako jer sve vece mrcine preko 1.8 t bi trebale kao i ostale veca auta da imaju diskove jer im i treba na tu masu. Bas ce se fino s dobosima spustati niz neko brdo i opterecivati ga u off roadu modu. Tehnicki gledano moguce da je zaustavni put priblizno isti ali sve zavisi od eksploatacije vozila i njegove namjene...

Za mala auta i nema nekog znacaja nemaju svi sportske ambicije.

Duster je oko 1200 kila i sa punim opterećenjem oko 1700.

Takodjer ima dobosa promjera 180 mm, kao i onih od 280mm, koce li isto? Koci li bolje disk od 200mm ili dobos od 280mm?

Offroad mode? Zar tu ne bi motor/mjenjac/redukcija trebali odraditi 80% posla?

Od čega li ih prave kod tolika auta svedu na na masu od 1100-1200kg.

Pa Duster nije veliko auto.

530i wrote:Duster je oko 1200 kila

Nemoguće. Ne zaboravi da je po standardu masa praznog vozila sa 90% tanka i vozačem od 75 kg.

kidney wrote:

530i wrote:Duster je oko 1200 kila

Nemoguće. Ne zaboravi da je po standardu masa praznog vozila sa 90% tanka i vozačem od 75 kg.

Tu je to negdje. Dacia duster u verziji sce 115 4x4 1276 kg.

kidney wrote:

530i wrote:Duster je oko 1200 kila

Nemoguće. Ne zaboravi da je po standardu masa praznog vozila sa 90% tanka i vozačem od 75 kg.

Na kraju cjenovnika, podaci o težinama
http://dacia.ba/CountriesData/Bosnia/im ... 180220.pdf

Kad se oduzmu ukupna dozvoljena masa i maksimalna nosivost dobijama do Duster teži od 1179 do 1320 kg.

Nije nikakva mrcina u pitanju, iako možda djeluje tako. Platforma je u suštini Clio koja je malo produžena i povišena.

Ako se ne mora kupiti crossover, onda je ovo najbolja ponuda na trzistu za te pare

Slažem se za C4. Za te pare nema boljeg kompakta.

A za suv, daster ili vitara. Ako ti treba veće auto, daster. A suzuki težak oko 1100 kg.

Nije to opel da šalje tenkove na ceste.

konektovan wrote:Tu je to negdje. Dacia duster u verziji sce 115 4x4 1276 kg.

Ne vjerujem... Gledam razne testove i mislim da lažu. Doduše QR je tu malo zajeban oko vaganja, uredno najveću masu dobiju.

kidney wrote:

konektovan wrote:Tu je to negdje. Dacia duster u verziji sce 115 4x4 1276 kg.

Ne vjerujem... Gledam razne testove i mislim da lažu. Doduše QR je tu malo zajeban oko vaganja, uredno najveću masu dobiju.

Niko te i ne tjera da vjeruješ.
Imaš toliko zvanicnih podataka, ne mogu svi lagati.

Vitara 25kg teza od fabije druge generacije

Ima li ko dobrog majstora da mi nasteluje kocnice na zadnjoj osovini dobosi u pitanju...

nepass1 wrote:Vitara 25kg teza od fabije druge generacije

Meni ana u salonu rece da se zaljubila u Aronu kad je stigla.....a vi uporni sa japancima i seiko tehnologijom....

Dosao je i FR model 1.5 TSI 110 kw/150 ks, cijena prava sitnica 35 milja. Daju na leasing,prva rata sa ucescem cca 10 milja,ostatak na 5 god.rata 500 KM, kasko cca 83 KM.

Šta zapravo znači oznaka FR kompanije Seat?
Skraćenica od Formula Racing. Ovu oznaku tradicionalno nose snažne sportske verzije SEAT automobila čije su određene komponente prilagođene performansama. FR automobili se nalaze ispod game Cupra.

https://youtu.be/KLMIS2cI2KE

Neki dan sam vozio Aronu od prijatelja. Neki mali turbo benzinac (ne pogledah saobracajnu), FWD, simpatican, sivi sa narandzastim krovom, ima dosta el. gadgeta, placen 16k EUR u AT. Moj utisak je sve u svemu sa FWD sminkerski odignuti mali auto i nista vise.

Pozz,

u subotu idem u Sarajevo da pogledam jedno auto, te ako mi se svidi kupio bih ga. Auto je neregistrovano, uvezeno iz EU, plaćena carina i PDV. Posto nisam iz Sarajeva, zanima me sad kako da auto dovezem kuci.... Ne mogu ga voziti bez tablica. Znam da postoji probne table, ali ne znam kako ih izvaditi, te da li to mogu obaviti za dan?

Hvala

Mozes, u MUP-u zatrazis probne table, bude to brzo.

UmaX wrote:Mozes, u MUP-u zatrazis probne table, bude to brzo.

Znaci u MUP u Sarajevu odem sa kupoprodajnim ugovorom i ostalim papirima i zatražim probne tablice (da bih auto mogao da dovezem kući i odradim tehnički, registraciju i ostalo)?

Ne znam da li se mogu dobiti probne tablice subotom. Mislim da MUP ne radi subotom, a od MUP-a se dobijaju probne tablice.

Uglavnom, potreban ti je ugovor o prodaji ako kupuješ od fizičkog lica ili račun ako kupuješ iz auto kuće, zatim, polisa od siguranja - u osiguranju kupuje se polisa kraćeg trajanja, i tvoja lična karta. Dobijaš probne table i voziš do svog mjesta prebivališta, gdje na sebe prijavljuješ auto sa ostalom dokumentacijim, ideš prije toga na tehnički i kupuješ polisu osiguranja za 1 godinu.

Ako kupuješ od auto kuće, oni će ti svu dokumentaciju uraditi.

Ako kupuješ od nekog dilera, treba pregledati dokumentaciju, vlasnički knjižicu od vozila, carinsku deklaraciju, da je sve plaćeno pdv, carina...onda bi trebao najbolje sa dokumentacijom otići u agenciju neku da oni to na sebe preuzmu i pregledaju dokumentaciju od vozila.

Covjek BeEmWea IKS5 fejslift vozao ne registrovanog sa razlicim tablicama godinu dana, a ti pitas kako ces auto prebacit... Doduse i jest zavrsio sa svojim zivotom ugrubo al eto