Forum Klix.ba

MMM1977 wrote:

condy wrote:Neka kaze cijenu tog servisa, cijenu 1l ulja, pa cu ti ja reci kakvo je to odrzavanje

Ne znam cijenu ulja ali znam da je u pitanju castrol edge 15-30 tako nesto. Auto je na firmi pa ne znam ni cijene servisa, znam da sam na 170.000 trazio veliki servis pa mi objasnise da je u pitanju neki lanac i ne treba jos to raditi. Na 170 zamjenjene disk plocice.

Mislim da mislis na 5w30.

Ja sam ubjedjen da je do ovoga doslo zbog loseg odrzavanja. Ne mislim na tebe ili firmu, vec na servis. Litar ulja za tvoj motor u servisu kosta 34 KM. Zamjena ulja i filtera u ovlastenom servis kosta izmedju 550-650 KM...ako su ove cijene onda je odrzavan pravilno. Znam jer i ja slican motor odrzavam u ovlastenom servisu. Nekada oni ponude jeftinije ulje, i kazu i ovo je dobro ali ja im ne vjerujem.

tandem pumpa nije crkla zbog ulja...

Po sjecanju su i bile takve cijene... znam da sam uvijek morao dodavati 1l ulja nakon 7-8.000 km i da mi je rečeno da isključivo koristim ovaj castrol, uvijek sam imao 1l viška kod sebe. Znam da nije do mene jer je auto baš dobro održavano a sad šta je, pojma nemam. Vidjet ću uskoro.

Konsultovao sam se sa jednim mehaničarom koji zna moje auto, poslao sam mu i par videa koje sam snimio, on sumnja na dizne. Ovaj mehaničar, tačnije dvojica, iz Zagreba su mi rekli da je do ubrizgavanja jer valjda naftu baca na auspuh, tako nešto.

pa mala je sansa da su sve dizne odjednom crkle

bitanga_sa_otesa wrote:pa mala je sansa da su sve dizne odjednom crkle

A ta, da prostiš, tandem pumpa, šta ga to dođe? ovi u Zagrebu su spominjali nekog majstora bošistu, ima li to veze?

MMM1977 wrote:
A ta, da prostiš, tandem pumpa, šta ga to dođe? ovi u Zagrebu su spominjali nekog majstora bošistu, ima li to veze?

to ti je pumpa visokog pritiska koja pumpa naftu u dizne ima veze

MMM1977 wrote:Po sjecanju su i bile takve cijene... znam da sam uvijek morao dodavati 1l ulja nakon 7-8.000 km i da mi je rečeno da isključivo koristim ovaj castrol, uvijek sam imao 1l viška kod sebe. Znam da nije do mene jer je auto baš dobro održavano a sad šta je, pojma nemam. Vidjet ću uskoro.

Previse je to trosenja ulja to tako ne moze kad je motor ispravan...jeli tako stalno trosio ili je poceo ? Sve mislim da je nesto oko toga...kod mene nakon 20 hiljada potrosi oko 3 decilitra a presao je vise od tvog. Rijetko kad dosipam izmedju servisa.

Opet i to trosenje ulja nije u vezi sa diznama....nemoguce je da sve dizne odjednom odu, ali jedna moze...to se vidi na dijagnostici.

Tandem puma ti je to bošistu boš pumpa
Problemi sa bosch pumpom su se mogli mozda primjetit na servisu za to sluzi inspekcija vozila. Mora pokazat na dijagnostici

Ulje konstantno troši, od kada sam kupio auto. Uvijek dodatni litar na 7-8000 km. A to su nesto spominjali, dizne, bošista, ubrizgavanje jbg, ne znam puno oko auta pa ih nisam mogao upratiti dok su međosobno razgovarali.

Dijagnostika ce pokazati ako je do dizni i pumpanja goriva u dizne. Ako bude pumpa visokog pritiska, zamijenis ili repariras i to je to. Sad spomenuo si da ti nikako nije radio kazaljka za obrtaje motora zar ne...da ponovo zakuhamo problem

https://www.carcomplaints.com/news/2018 ... suit.shtml

To je ova pumpa
Kako sam vec rekao, bosch cp4 zna da pregori pogotovo na losem gorivu, jer se tako i podmazuje
650eur
Belaj je kad špena iz pumpe uđe u dizne
Ako su dizne sjebane ocekuj jos 200eur po liniji i jos svaku diznu koja ne valja

Kopčao je na dijagnostiku i ništa nije pokazala. Obrtomjer je bio na nuli (tačnije, ode do kraja i vrati se na nulu i tu ostane). Mehaničar iz HAK s kojim sam razgovarao telefonom i koji me pitao puno detalja je bio siguran da je u pitanju senzor obrtaja, tako nešto, već mi se sve izmješalo.

Da je do tog senzora, sastavio bi nekad, za sat, ali bi upalio

MMM1977 wrote:Ulje konstantno troši, od kada sam kupio auto. Uvijek dodatni litar na 7-8000 km. A to su nesto spominjali, dizne, bošista, ubrizgavanje jbg, ne znam puno oko auta pa ih nisam mogao upratiti dok su međosobno razgovarali.

Ma poseri ga,prodaj posto poto i kupi sebi novi auto jer ocigledno imas pare..pa i pod cjenu opreme al nek je nov,jer sad si vidio da ta oprema ne vrijedi nista ako ne mozes vozit..

Nemoj opet past na pricu kramar garancija,tek se razradio i slicne budalastine.

Nikad se nisam javljao i komentarisao Kramar, ali tacno sad serete bezveze po njemu.
Covjek fino napisao da je presao 100 hiljada od kupovine auta kod njih bez ikakvog problema, a dezurne drkadzije jedva docekale da kazu kako mu je skutur trgovac uvalio auto koje se nakon 100 hiljada kod njega, od ukupno 178 koliko je sad na satu pokvarilo.
Ohanite malo.

Ja sam.se samo osbrnuo na polovno puno opreme vs novo sa nesto manje opreme

Nije to do krađara, to je do vauwau.

amar1994 wrote:Ja sam.se samo osbrnuo na polovno puno opreme vs novo sa nesto manje opreme

Najbolje je novo, al' da je s puno opreme.

Seawolf wrote:

amar1994 wrote:Ja sam.se samo osbrnuo na polovno puno opreme vs novo sa nesto manje opreme

Najbolje je novo, al' da je s puno opreme.

Ako odradim banku jedino

amar1994 wrote:

MMM1977 wrote:Ulje konstantno troši, od kada sam kupio auto. Uvijek dodatni litar na 7-8000 km. A to su nesto spominjali, dizne, bošista, ubrizgavanje jbg, ne znam puno oko auta pa ih nisam mogao upratiti dok su međosobno razgovarali.

Ma poseri ga,prodaj posto poto i kupi sebi novi auto jer ocigledno imas pare..pa i pod cjenu opreme al nek je nov,jer sad si vidio da ta oprema ne vrijedi nista ako ne mozes vozit..

Nemoj opet past na pricu kramar garancija,tek se razradio i slicne budalastine.

Ma samo novo dolazi u obzir, vozao sam ja svašta, od golfova dvica, trica, seata, skode, citroena, audija pa sve do ovog touarega, sad konacno imam uslove da kupim novo auto i to cu i uraditi. Ovo sto se desilo mi je bila kap koja je prelila čašu.

Uzet cu novo auto, kakvo god bilo tj. koja god marka, voziti dok traje garancija i prodati. Nije meni do troska toliko koliko sam se osjecao lose zbog toga sto nas je auto ostavilo u najgoroj mogućoj situaciji - prvo jebada izvuci iz garaže, nedelja, božić - rješenja nigdje, djeca i žena paničare, ma ludnica. A na putu nazad višesatna čekanja na granici.

Danas sam isao gledati Range Rover Sport, za par dana cu dobiti ponude za GLE 2019 i Q8. Vidjet cu jos, razmisliti, ne zuri mi se nigdje. Ali samo novo.

Vidio sam Q8
Za razliku od sličnih coupe SUV rješenja, izgleda pristojno.
Ranger Rover Velar?

mali_milojica wrote:Vidio sam Q8
Za razliku od sličnih coupe SUV rješenja, izgleda pristojno.
Ranger Rover Velar?

Sjedio danas u njemu. Nije loše auto ali se hanumi ne sviđa.

MMM1977 wrote:

condy wrote:Neka kaze cijenu tog servisa, cijenu 1l ulja, pa cu ti ja reci kakvo je to odrzavanje

Ne znam cijenu ulja ali znam da je u pitanju castrol edge 15-30 tako nesto. Auto je na firmi pa ne znam ni cijene servisa, znam da sam na 170.000 trazio veliki servis pa mi objasnise da je u pitanju neki lanac i ne treba jos to raditi. Na 170 zamjenjene disk plocice.

Za tebe (odnosno tvoju firmu) je idealno da budeš vlasnik novog Mercedes-Benz SUV-a.

60.000 do 80.000 pređenih km godišnje, svakih 4 do 5 mjeseci na redovan servis, naravno u ovlašteni, ne pitaš koliko košta i za dvije godine mijenjaš staro za novo.

Svi sretni; i ti i Mercedes-Benz distributer i dileri i budući vlasnik auta.

Zavrti krug sa novim GLE 400 d 4MATIC i kasnije nema izlaza. Pusti se ovih lutanja i novotarija tipa Lexusa, Range Rovera i slično

Seawolf, može li se ista priča primjeniti i sa q8?

Ma Vuk voli mercedese pa je malo subjektivan

Sve su to dobra auta ,i pusti hanumu,jel ona vozi ili ti