Forum Klix.ba

ja sam imao slican problem na 407-ci,nije palio, samo se culo to klik. Na kraju se ispostavilo da je otisao automat na alnaseru.

bitanga_sa_otesa wrote:

Kako su se nekad ozbiljni ljudi bavili remapiranjem, mantil je tu, sesir, stajling...sigurno ima i utoku ispod da bude sve po p.s-u

Ljudi jedno pitanje posto sam nakaradno radio servise sad je potrebno da uradim veliki servis medjutim uvjeravaju me svi da tu moram mjenjat dosta stvari da li ja to mogu izbjec ? npr antifriz sam zamjenio prije , mali servis ulje i to uradio prije ? uvjeravaju me da ce mi prilikom velikog servisa izlit antifriz i ulje ? nije valjda u pm

adodbr wrote:Ljudi jedno pitanje posto sam nakaradno radio servise sad je potrebno da uradim veliki servis medjutim uvjeravaju me svi da tu moram mjenjat dosta stvari da li ja to mogu izbjec ? npr antifriz sam zamjenio prije , mali servis ulje i to uradio prije ? uvjeravaju me da ce mi prilikom velikog servisa izlit antifriz i ulje ? nije valjda u pm

Pa moze ga spasiti u opet da ti ulije to sto je ispustio.

ne kontam baš
odradi šta odraditi moraš
ako moraš uraditi veliki servis - uradi ga sve što ide
ako ne moraš mjenjati ulje i filtere - pa nema potrebe ako nije vakat

condy wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

Kako su se nekad ozbiljni ljudi bavili remapiranjem, mantil je tu, sesir, stajling...sigurno ima i utoku ispod da bude sve po p.s-u

sad svaka budala remap radi

Dobra, prikladna, i strasna

basicm wrote:Dobra, prikladna, i strasna

wagenovska

nije bas za ovu temu, ali gdje kupiti celicne felge 16 , sarajevo ? da nije paprena cijena za 4 komada celika sa rupicama

tarikBA wrote:nije bas za ovu temu, ali gdje kupiti celicne felge 16 , sarajevo ? da nije paprena cijena za 4 komada celika sa rupicama

Otpad? Ne Mogu biti skupe.
Mada zavisi nekome je i 100 KM puno...

Je li se nekome desavalo da prilikom paljenja kad je auto na radnoj temp (90 step) da motor onako tresne jednom,uradjen je zamajac i kvacilo tako da u to ne sumnjam,moze li biti nesto vezano sa bregastom ili anlaserom? Inace paljenje kad nije zagrijan normala nikakvih vibracija..

dgL_ wrote:

tarikBA wrote:nije bas za ovu temu, ali gdje kupiti celicne felge 16 , sarajevo ? da nije paprena cijena za 4 komada celika sa rupicama

Otpad? Ne Mogu biti skupe.
Mada zavisi nekome je i 100 KM puno...

bravo, nisam se toga sjetio to je optimalna cijena
hvala

Dadulino wrote:Je li se nekome desavalo da prilikom paljenja kad je auto na radnoj temp (90 step) da motor onako tresne jednom,uradjen je zamajac i kvacilo tako da u to ne sumnjam,moze li biti nesto vezano sa bregastom ili anlaserom? Inace paljenje kad nije zagrijan normala nikakvih vibracija..

Koje je vozilo, da nije 1.9 tdi pd motor ? Znam da oni imaju te simptome.

Može biti povezano sa anlaserom ili češće akumulatorom ako je star.

condy wrote:

Dadulino wrote:Je li se nekome desavalo da prilikom paljenja kad je auto na radnoj temp (90 step) da motor onako tresne jednom,uradjen je zamajac i kvacilo tako da u to ne sumnjam,moze li biti nesto vezano sa bregastom ili anlaserom? Inace paljenje kad nije zagrijan normala nikakvih vibracija..

Koje je vozilo, da nije 1.9 tdi pd motor ? Znam da oni imaju te simptome.

Može biti povezano sa anlaserom ili češće akumulatorom ako je star.

Jeste 1.9 pd,ako je akumulator ima li veze sto je prvo tj hladnije paljenje normala?

tarikBA wrote:nije bas za ovu temu, ali gdje kupiti celicne felge 16 , sarajevo ? da nije paprena cijena za 4 komada celika sa rupicama

probaj pik pogledati, neko ko privatno prodaje, obično bude jeftinjije nego otpadi i vulkanizeri, ali opet ovisi koliko su tražene felge

ako su za opela, javi mi se, imam 4 kom

Dadulino wrote:

condy wrote:

Dadulino wrote:Je li se nekome desavalo da prilikom paljenja kad je auto na radnoj temp (90 step) da motor onako tresne jednom,uradjen je zamajac i kvacilo tako da u to ne sumnjam,moze li biti nesto vezano sa bregastom ili anlaserom? Inace paljenje kad nije zagrijan normala nikakvih vibracija..

Koje je vozilo, da nije 1.9 tdi pd motor ? Znam da oni imaju te simptome.

Može biti povezano sa anlaserom ili češće akumulatorom ako je star.

Jeste 1.9 pd,ako je akumulator ima li veze sto je prvo tj hladnije paljenje normala?

Ukoliko je akumulator stariji i losije se puni ili ukoliko je neodgovarajuci jer postoje razliciti akumulatori ili ima manje ampera od potrebnih a to se najbolje vidi kad dignes haubu i vidis da je akumulator manji od kucista gdje ide, onda nakon prvog paljenja na hladno povuce dosta svog kapaciteta i teze se puni ili nedovoljno pa kad je motor na radnoj temperaturi on je poprilicno ispraznjen sastavi ali se motor strese. Obicno se osjeti nakon par paljenja i gasenja da slabije vergla. Mislim da je do akumulatora jer znam da se to trzanje motora desavalo kod tih motora zbog losih akumulatora i da je zamjenom ali odgovarajuceg akumulatora rijeseno. Npr. Plavi bosch tacno predvidjene amparaze. Trebas ga provjeriti znam da se moze u servisima ocitati kakav mu je kapacitet. Kreni od njega.

Jel nekome jos 1.6 hdi bucan npr kad sam na 2000 , 2500 radi onako bas bucno ? idem cetvrtom 80 i onako cuje se da bucnije radi

adodbr wrote:Jel nekome jos 1.6 hdi bucan npr kad sam na 2000 , 2500 radi onako bas bucno ? idem cetvrtom 80 i onako cuje se da bucnije radi

ne , ne smije bit

hladan smije malo

adodbr wrote:Jel nekome jos 1.6 hdi bucan npr kad sam na 2000 , 2500 radi onako bas bucno ? idem cetvrtom 80 i onako cuje se da bucnije radi

Ma izolacija je poslaba, nije to nikakvo cudo, a pogotovo za auto koje preslo dosta kilometara.
Moze isto tako biti i do kvalitete nafte,..

da i ovdje postavim pitanje s druge teme, možda neko prije vidi...
trebao bi mi tokar da odradi par ureznica na točkovima auta... kaže vulkanizer što je danas gume mi mijenjao jedno 3-4 otpriliek da su zrele za doradu...
zna li ko kakvog dobrog? Ilidža i Novi Grad imaju prednost.
Nemam pojma ni koliko vremenski ni finansijski bi me to moglo doci, pa upute i u tom smjeru su dobro došle, da znam kako pregovarati

van Basten wrote:da i ovdje postavim pitanje s druge teme, možda neko prije vidi...
trebao bi mi tokar da odradi par ureznica na točkovima auta... kaže vulkanizer što je danas gume mi mijenjao jedno 3-4 otpriliek da su zrele za doradu...
zna li ko kakvog dobrog? Ilidža i Novi Grad imaju prednost.
Nemam pojma ni koliko vremenski ni finansijski bi me to moglo doci, pa upute i u tom smjeru su dobro došle, da znam kako pregovarati

Zaboravio sam kako se zove majstor, ali radionica mu je odmah preko puta dobrinjske gimnazije, kad se ulazi na parking sa lijeve strane. Ima u tom nizu jos nesto, prodavnica, skladiste, ne mozes fuliti ako ides od kruznog toka.

konektovan wrote: Zaboravio sam kako se zove majstor, ali radionica mu je odmah preko puta dobrinjske gimnazije, kad se ulazi na parking sa lijeve strane. Ima u tom nizu jos nesto, prodavnica, skladiste, ne mozes fuliti ako ides od kruznog toka.

i ti sve demagoge neke znas,ne salji covjeka da mu kapo pametuje i ispire mozak...

konektovan wrote:

van Basten wrote:da i ovdje postavim pitanje s druge teme, možda neko prije vidi...
trebao bi mi tokar da odradi par ureznica na točkovima auta... kaže vulkanizer što je danas gume mi mijenjao jedno 3-4 otpriliek da su zrele za doradu...
zna li ko kakvog dobrog? Ilidža i Novi Grad imaju prednost.
Nemam pojma ni koliko vremenski ni finansijski bi me to moglo doci, pa upute i u tom smjeru su dobro došle, da znam kako pregovarati

Zaboravio sam kako se zove majstor, ali radionica mu je odmah preko puta dobrinjske gimnazije, kad se ulazi na parking sa lijeve strane. Ima u tom nizu jos nesto, prodavnica, skladiste, ne mozes fuliti ako ides od kruznog toka.

Jel to mislis na onog pored Senada mehanicara? Odmah do njega ima neka vulkanizerska radnja..