Forum Klix.ba

Direktor Javnog preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“ d.o.o. Banja LukaDušan Topić i direktorica Odjeljenja za transport Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) Sju Baret potpisali su danas, 27. decembra 2017. godine ugovor o odobrenju kreditnih sredstava za izgradnju prve faze Koridora 5c kroz Republiku Srpsku, u iznosu od 70 miliona evra.

Potpisivanju ugovora prisustvovala je predsjednik Vlade Republike Srpske Željka Cvijanović, ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić, kao i direktor EBRD u BiH Jan Braun.

Direktor JP „Autoputevi RS“ Dušan Topić nije krio zadovoljstvo zbog današnjeg potpisivanja kreditnog sporazuma sa EBRD, čime će se omogućiti nastavak izgradnje mreže autoputeva u Republici Srpskoj. Prema njegovim riječima, već na proljeće bi mogla da počne izgradnja pomenute dionice u dužini od šest kilometara, koja će omogućiti i povezivanje izgrađenog autoputa „9. januar“ sa Koridorom 5c.

-Današnji događaj ujedno je i rezultat naše kontinuirane i konstruktivne saradnje sa EBRD-om. Veoma smo zahvalni na podršci, koju smo dobili u proteklom periodu i nadamo se da ćemo sada, kada su akcize na gorivo konačno usvojene, imati još intenzivniju saradnju sa EBRD na pripremi drugih, veoma važnih projekata u Srpskoj– dodao je Topić, izrazivši zahvalnost i Evropskoj uniji, koja razmatra sufinansiranje projekta grantom od 15,3 miliona evra, koje bi dala putem Investicionog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Prema riječima Jana Brauna, EBRD je do danas uložila više od 2 milijarde evra u preko 150 projekata u BiH. Među najvažnijim ulaganjima svakako su ulaganja u infrastrukturne projekte, koji, naveo je Braun, imaju za cilj modernizaciju i poboljšanje transportne infrastrukture u zemlji.

-Nakon što je Parlament BiH prošle sedmice usvojio set zakona o akcizama, veoma nam je drago da odmah krećemo sa odobravanjem 70 miliona evra novih EBRD sredstava za prvu dionicu ključnog Koridora 5c, koji će se graditi u Republici Srpskoj. Ovo će stvoriti nova radna mjesta i podstaći ekonomski razvoj-poručio je Braun.

Direktorica Odjeljenja za transport EBRD Sju Baret naglasila je da će ovaj ugovor biti doprinos integrisanju BiH u region Zapadnog Balkana i evropskog tržišta.

-Ovo je nastavak ranijih projekata, gdje već izgrađeno 100 kilometara modernog autoputa i ovim projektom pružamo podršku razvoju zemlje kroz integrisanje i povezanost – naglasila je Baret.

Federalna vlada utvrdila je Prijedlog programa investiranja sredstava „Kapitalni transferi javnim poduzećima - transfer za izgradnju autocesta i brzih cesta“ utvrđenih u Budžetu Federacije Bosne i Hercegovine za 2017. godinu u iznosu od 107.000.000 KM.

Ova sredstva će biti prenesena na namjenski račun Federalnog ministarstva prometa i komunikacija za implementaciju ovoga Programa, u skladu s Budžetom FBiH za 2017. godinu.

Vlada Federacije BiH utvrdila je da će putem ovoga programa biti finansirana izgradnja dionice brze ceste Lašva - Nević Polje, čija ukupna dužina je 24 kilometra, a procijenjena vrijednost, na osnovu glavnog projekta, iznosi 217 miliona eura. Sredstva od 100 miliona KM bit će iskorištena za izgradnju dijela trase ove brze ceste i to od izlaza poslovne zone Vitez do Nević Polja (pet kilometara), te od Selišta do ulaza u poslovnu zonu Vitez (četiri km). Također, ovim programom za zaobilaznice Mostar - Sjever (dionica Autoceste na koridoru Vc) planirano je 2.000.000 KM i Mostar - Jug 5.000.000 KM.

U svrhu adekvatnog praćenja realizacije Programa Vlada će imenovati Odbor za praćenje realizacije Programa od predstavnika Federalnog ministarstva financija, Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, Federalnog ministarstva prostornog uređenja, Ureda premijera, JP Autocesta FBiH i JP Ceste FBiH. O utrošku ovih sredstava Federalno ministarstvo prometa i komunikacija će, po prethodno dobivenom izvještaju implementatora projekata i Odbora za praćenje realizacije programa, kvartalno izvještavati Vladu Federacije BiH.

Prijedlog programa stupa na snagu nakon njenog usvajanja od strane Parlamenta Federacije BiH i objavljivanja u Službenim novinama Federacije BiH.

Evropska Investicijska Banka (Banka) je u srijedu dostavila pismo Austocestama Federacije BiH u kojem traži da se postupak dodjele ugovora na izgradnji dionice Počitelj-Zvirovići ponovi.

Naime, EIB smatra da je došlo do povrede postupka nabavke uslijed objavljivanja povjerljivih informacija u pojedinim medijima. Navedeno je da su istim prekršene odredbe o povjerljivosti iz Ugovora o finansiranju zaključenog između BiH i EIB-a.

Uprava JPAC tvrdi da je učinila sve da zaštiti integritet procesa evaluacije ponuda koji je započeo 17.07. 2017. godine.

U tom smislu, EIB u svom pismu nudi eksperta koji će, o njihovom trošku, pomoći JPAC-u u ponovljenom postupku.

"Uprava JPAC ni na koji način ne želi da ugrozi partnerski odnos sa Bankom kao jednim od ključnih finansijera u izgradnji Koridora 5c te će nastaviti komunkaciju sa EIB-om u želji da se proces imenovanja eksperta i ponovnog tenderisanja sprovede što je prije moguće", kažu iz Autocesta FBiH u saopćenju.

Podsjećamo, ponude za izgradnju poddionice Počitelj-Zvirovići predale su sljedeće kompanije: China Gezhouba Group Company Limited (Kina), Joint Venture: Strabag AG and Euro – Asfalt d.o.o. (Austrija i BiH), Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Turska), Joint Venture: Fernas & Ozgun Insaat (Turska), Consortium: Azvirt Limited Liability Company and Power Construction Corporation of China Ltd (Azerbejdžan i Kina).

Kako je kazao direktor JPAC Adnan Terzić, najpovoljniju ponudu za izgradnju poddionice Počitelj-Zvirovići imao je konzorcij firmi iz Azerbejdžana i Kine.

Poddionica Počitelj-Zvirovići duga je 11,75 km, a najznačajniji objekti na poddionici su most Počitelj (945 m), petlja sa naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama do regionalne ceste Buna-Domanovići i magistralne ceste M-17, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.

Procijenjena vrijednost radova iznosi 100 miliona eura. Predviđeni rok izgradnje je 30 mjeseci.

So What! wrote:Za izgradnju cesta i brzih cesta iz Budžeta FBiH izdvojit će se 107.000.000 KM

Federalna vlada utvrdila je Prijedlog programa investiranja sredstava „Kapitalni transferi javnim poduzećima - transfer za izgradnju autocesta i brzih cesta“ utvrđenih u Budžetu Federacije Bosne i Hercegovine za 2017. godinu u iznosu od 107.000.000 KM.

Ova sredstva će biti prenesena na namjenski račun Federalnog ministarstva prometa i komunikacija za implementaciju ovoga Programa, u skladu s Budžetom FBiH za 2017. godinu.

Vlada Federacije BiH utvrdila je da će putem ovoga programa biti finansirana izgradnja dionice brze ceste Lašva - Nević Polje, čija ukupna dužina je 24 kilometra, a procijenjena vrijednost, na osnovu glavnog projekta, iznosi 217 miliona eura. Sredstva od 100 miliona KM bit će iskorištena za izgradnju dijela trase ove brze ceste i to od izlaza poslovne zone Vitez do Nević Polja (pet kilometara), te od Selišta do ulaza u poslovnu zonu Vitez (četiri km). Također, ovim programom za zaobilaznice Mostar - Sjever (dionica Autoceste na koridoru Vc) planirano je 2.000.000 KM i Mostar - Jug 5.000.000 KM.

U svrhu adekvatnog praćenja realizacije Programa Vlada će imenovati Odbor za praćenje realizacije Programa od predstavnika Federalnog ministarstva financija, Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, Federalnog ministarstva prostornog uređenja, Ureda premijera, JP Autocesta FBiH i JP Ceste FBiH. O utrošku ovih sredstava Federalno ministarstvo prometa i komunikacija će, po prethodno dobivenom izvještaju implementatora projekata i Odbora za praćenje realizacije programa, kvartalno izvještavati Vladu Federacije BiH.

Prijedlog programa stupa na snagu nakon njenog usvajanja od strane Parlamenta Federacije BiH i objavljivanja u Službenim novinama Federacije BiH.

Klix

supercali wrote:Ja bih duplo platio da ne moram preko ivana cini mi se
Najodvratniji mi je dio od sadasnjeg autoputa do ulaska u konjic

ing-ecc wrote:

supercali wrote:Ja bih duplo platio da ne moram preko ivana cini mi se
Najodvratniji mi je dio od sadasnjeg autoputa do ulaska u konjic

Ivana? Ne znam zasto je voznja preko Ivana problematicna, za 5 min i gore i dole
Mozda je misljeno na voznju uz/po/niz Bradinu

So What! wrote:Zenička obilaznica - 29. 12. 2017. @ Lamela (SSC)

supercali wrote:

ing-ecc wrote:

supercali wrote:Ja bih duplo platio da ne moram preko ivana cini mi se
Najodvratniji mi je dio od sadasnjeg autoputa do ulaska u konjic

Ivana? Ne znam zasto je voznja preko Ivana problematicna, za 5 min i gore i dole
Mozda je misljeno na voznju uz/po/niz Bradinu

Jebem ti nastavnicu geografije pa Ivan je sve od tarcina do konjica
Bradina je samo mjesto na ivanu

ing-ecc wrote:

supercali wrote:

ing-ecc wrote: Ivana? Ne znam zasto je voznja preko Ivana problematicna, za 5 min i gore i dole
Mozda je misljeno na voznju uz/po/niz Bradinu

Jebem ti nastavnicu geografije pa Ivan je sve od tarcina do konjica
Bradina je samo mjesto na ivanu

Znaci i hercegovina je sve od Konjica do Doljana i Metkovića ako kazes da se vozis hercegovinom jel to znaci ihihiiiii gradova
Veci planinski masiv ima i svojih manjih uzvisenja koja se odvajaju

BadBoy wrote:

So What! wrote:Zenička obilaznica - 29. 12. 2017. @ Lamela (SSC)

Slika koja najbolje govori o kakvom je terenu riječ...

El_comadante wrote:

BadBoy wrote:

So What! wrote:Zenička obilaznica - 29. 12. 2017. @ Lamela (SSC)

Slika koja najbolje govori o kakvom je terenu riječ...

gdje nije zeznut teren? jedino u posavini je dobro ostalo je sve ovako ili slično.

ing-ecc wrote:Ne znam kako ti je odvratno voziti po dvije trake bar u smjeru prema Koniicu, jes da je to 3 min

So What! wrote:Sretna Nova Godina svima koji obilježavaju, da nam u novoj 2018. napokon otkoči ova izgradnja, da nisu izglasali akcize džabe.

shake69 wrote:Jesam li nesto propustio, otkad su osigurana sredstva za ovaj sjeverni dio od zenicke zaobilaznice prema Zepcu?