Forum Klix.ba

Hoces zolju sine da ga dokrajcis

Provozao malo staru astru , ide fino al cadi katastrofa , je li dofatim papucicu gasa crni oblak

1.7dti nikad dizne , egr i turbo nisu dirani , sta prvo promijeniti ?

pirmin wrote:Pita covjek kako da odvrne saraf:

Grijanjem ili busenjem(teze).
Dok se forumasi ismiju da odgovorim co'jku.

amar1994 wrote: sta prvo promijeniti ?

auto

bitanga_sa_otesa wrote:

amar1994 wrote: sta prvo promijeniti ?

auto

Vala si upravu , ima barem 2000KM ulaganja i opet pitanje da li bi bilo kako treba .

Propusila se za god dana

Optimist wrote:

channel10 wrote:Moze li preporuka za dobrog autolimara u Zenici? Znam za Vedu u Janjicima. Ima li jos neki u gradu ili bliže gradu, a da je dobar?

Ima, Lepir blizu pravoslavne crkve, blizu Tapasa.

Pokvario se. Toliko dugo radi, a tako fuseri. Ono sto sam vidio ne bih mu nikad auto odvezao.

condy wrote:

Optimist wrote:

channel10 wrote:Moze li preporuka za dobrog autolimara u Zenici? Znam za Vedu u Janjicima. Ima li jos neki u gradu ili bliže gradu, a da je dobar?

Ima, Lepir blizu pravoslavne crkve, blizu Tapasa.

Pokvario se. Toliko dugo radi, a tako fuseri. Ono sto sam vidio ne bih mu nikad auto odvezao.

Kolega s posla mu je vozio auto i odlicno je uradio. Jos mu je neka svijetla boja kojoj je odlicno pogodio nijansu.

amar1994 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

amar1994 wrote: sta prvo promijeniti ?

auto

Vala si upravu , ima barem 2000KM ulaganja i opet pitanje da li bi bilo kako treba .

Propusila se za god dana

Svaka se propusi prije ili kasnije

condy wrote:

Optimist wrote:

channel10 wrote:Moze li preporuka za dobrog autolimara u Zenici? Znam za Vedu u Janjicima. Ima li jos neki u gradu ili bliže gradu, a da je dobar?

Ima, Lepir blizu pravoslavne crkve, blizu Tapasa.

Pokvario se. Toliko dugo radi, a tako fuseri. Ono sto sam vidio ne bih mu nikad auto odvezao.

Na ovom autu sto se treba raditi, ne bi trebalo biti puno posla (niti puno para). Samo vrata ulubljena, bez ostecenja na laku. Vrata se sa vanjske strane ne mogu otvoriti, ali sa unutrasnje mogu. Vjerovatno se to moze uraditi onom vakum pumpom i izvuci ih nazad. Barem se tako nada covjek

Sjetio sam se da ima i onaj Sisic u Klopcu, pored Vede i Lepira.

amar1994 wrote:Provozao malo staru astru , ide fino al cadi katastrofa , je li dofatim papucicu gasa crni oblak

1.7dti nikad dizne , egr i turbo nisu dirani , sta prvo promijeniti ?

Podloske dizni

Ned071 wrote:

amar1994 wrote:Provozao malo staru astru , ide fino al cadi katastrofa , je li dofatim papucicu gasa crni oblak

1.7dti nikad dizne , egr i turbo nisu dirani , sta prvo promijeniti ?

Podloske dizni

Konektovanom se javi oko detalja.

amar1994 wrote:
Propusila se za god dana

vjerovatno postala punoljetna.

Ma kakav on , nij3 hdi

Maraschino wrote:

amar1994 wrote:
Propusila se za god dana

vjerovatno postala punoljetna.

Nije jos , 2002 godina >200 hiljada presla

amar1994 wrote:Ma kakav on , nij3 hdi

Maraschino wrote:

amar1994 wrote:
Propusila se za god dana

vjerovatno postala punoljetna.

Nije jos , 2002 godina >200 hiljada presla

i jois trazi 2000 da je skines sa pusenja.
goni to.

Ma odma prodat ko i svi ovi ostali presla 50.000 baba je vozila garazirana nikad kisa na nju nije pala

amar1994 wrote:Ma kakav on , nij3 hdi

Maraschino wrote:

amar1994 wrote:
Propusila se za god dana

vjerovatno postala punoljetna.

Nije jos , 2002 godina >200 hiljada presla

Za 2.0 su podloske kod Dzambe 100 maraka... Odvezi je na pregled, propusi je na ac nek vidi on sta joj je

junior3 wrote:Konektovanom se javi oko detalja.

O cemu vi to, da nisu podloske u pitanju?

Ned071 wrote:
Za 2.0 su podloske kod Dzambe 100 maraka... Odvezi je na pregled, propusi je na ac nek vidi on sta joj je

Prenijet cu covjeku .

Toyota Corolla Verso... gasi se dok se ne zagrije do radne temperature. Prvo paljenje, i nakon par minuta samo se ugasi. Normalno se ponovo upali, i nakon par minuta opet se ugasi. Kad se zagrije, ide bez problema.

Dijagnostika ne pokazuje nista. Zamijenjen filter goriva jer su u ovlastenom Toyotinom servisu mislili da bi to moglo rijesiti problem. I nije ga rijesilo.

Ima li neko mozda ideju sta bi moglo biti problem?

Ja tipujem na hladan lem negdje

Entropio wrote:Toyota Corolla Verso... gasi se dok se ne zagrije do radne temperature. Prvo paljenje, i nakon par minuta samo se ugasi. Normalno se ponovo upali, i nakon par minuta opet se ugasi. Kad se zagrije, ide bez problema.

Dijagnostika ne pokazuje nista. Zamijenjen filter goriva jer su u ovlastenom Toyotinom servisu mislili da bi to moglo rijesiti problem. I nije ga rijesilo.

Ima li neko mozda ideju sta bi moglo biti problem?

Mozda senzor temperature?

Može neki savjet oko tokarenja rupe za ispust ulja na karteru? Odvrčući i zavrčući navoj se izlizao i sad imam problem, skidati karter i nositi nekom tokaru da ga napravi ili može bez skidanja kartera da se uradi s nekim kitom za reparaciju kojeg čini ureznica i čep? Problem je nemaju majstori vremena za skidanje karetera, svi se izvlače nešto ovo ono a znali su pretezati šaraf na karteru.

Vjerovatno ce ti drugi potvrditi, ali tesko da ces tako rijesiti problem, jer je uglavnom karter aluminijski a saraf metalni. Po meni je tu jedino rjesenje zamjena citavog kartera. Ako i uspijes sa ureznicom da narezes novi navoj, onda ce ti trebati i veci cep.

Obicno se to rjesava urezivanjem neveg navoja i vecim cepom.