Radar kod Maršalke - slika na 61km/h!?

[quasar]

@respo
Hajd molim te budi jasan
jesi procitao clan 39.? Jesi.
Jesi utvrdio da je desna traka za saobracaj za sva vozila koja ne mogu brze od 40? Jesi.
Jesi utvrdio da se mogu koristiti i druge trake osim ako ne smetaju vozilima koja dolaze iza? Jesi.
Jesi ustanovio da se moze voziti i sporije od 40 na prilazu skretanju lijevo? Jesi.
Pa kako si onda zakljucio da mozes voziti bilo kojom trakom osim desnom svo vrijeme 40 na sat? Smetaces onima iza. Hajd nekakvo opravdanje za lijevu traku zbog usporavanja za skretanje, ali srednja traka nikakvo opravdanje nema. Ko hoce iz desne u srednju nek prvo uvbrza dovoljno da se prestroji da cijela kolona ne mora naglo kociti.

[eeddiinn]

Ja evo pročitah bruku nekih postova na neznam ni ja koliko strana ali koliko vidim sve se vrti u krug. Neki bi da voze 60 da im niko ne smeta u lijevoj traci, neki bi sporije iz ko zna kojih razloga al sve u krug. Meni samo nije jasno gdje to u zakonu ili ovim navedenim članovima zakona piše da ako neko ne vozi 60 ili 50 smeta ostalim učesnicima u saobračaju. 60 ili 50 je MAXIMALNA dozvoljena brzina i to ne znači da se mora tom brzinom i voziti. Jedno je voziti 20 u lijevoj traci što naravno ometa saobraćaj i kažnjivo je po zakonu, a jedno je 45 ili 55 sto se ni po kakvom zakonu ne može smatrati ometanjem saobraćaja. Ja lično dugo vozim i puno kilometara prelazim i to prilično brzo i najćešće plaćam kazne za prekoračenje brzine, što je opet moj izbor ali opet imam i razumjevanja i za ove koji voze sporije bilo kojom trakom i nikada im ne bi blicao nego bi ih kulturno obišao i nastavio svojim putem. imaju i oni svoje razloge, bilo da je početnik za volanom, žena ili starija osoba. morate svatiti da se svi ne osjećaju toliko sigurno za volanom kao vi i da morate i takve poštovati, većina njih nije sposobna da se pred raskrsnicom prestroji ako će skrenuti lijevo pa to rade mnogo ranije da bi bili sigurni da će skrenuti ali to ni u kojem slučaju nije razlog da kažemo da takvi netrebaju da voze i da svoje frustracije liječimo na njima. mislim da svima treba malo više strpljenja u saobraćaju i da bi onda sve bilo puno bolje i ležernije i nama koji duže vozimo i brže i tim početnicima koji tek stiču iskustvo.

[quasar]

Evo posto si naletio na milion stranica prepucavanja, hajde i ti procitaj clan 39 zobsa pa reci sta mislis o stavu br. 3.
gdje kaze da se ne moze voziti tako da se smeta vozacima iza sebe.
Ako to nije voznaj ispod maksimalno dozvoljene, onda ne znam sta bi bilo drugo? Mozda losa frizura na potiljku?

ja sam uvijek spreman da priznam da sam u krivu kad mi neko da valjan dokaz. Zasad ja ima argument, a kontra nema.

[eluna]

Ja evo pročitah bruku nekih postova na neznam ni ja koliko strana ali koliko vidim sve se vrti u krug. Neki bi da voze 60 da im niko ne smeta u lijevoj traci, neki bi sporije iz ko zna kojih razloga al sve u krug. Meni samo nije jasno gdje to u zakonu ili ovim navedenim članovima zakona piše da ako neko ne vozi 60 ili 50 smeta ostalim učesnicima u saobračaju. 60 ili 50 je MAXIMALNA dozvoljena brzina i to ne znači da se mora tom brzinom i voziti. Jedno je voziti 20 u lijevoj traci što naravno ometa saobraćaj i kažnjivo je po zakonu, a jedno je 45 ili 55 sto se ni po kakvom zakonu ne može smatrati ometanjem saobraćaja. Ja lično dugo vozim i puno kilometara prelazim i to prilično brzo i najćešće plaćam kazne za prekoračenje brzine, što je opet moj izbor ali opet imam i razumjevanja i za ove koji voze sporije bilo kojom trakom i nikada im ne bi blicao nego bi ih kulturno obišao i nastavio svojim putem. imaju i oni svoje razloge, bilo da je početnik za volanom, žena ili starija osoba. morate svatiti da se svi ne osjećaju toliko sigurno za volanom kao vi i da morate i takve poštovati, većina njih nije sposobna da se pred raskrsnicom prestroji ako će skrenuti lijevo pa to rade mnogo ranije da bi bili sigurni da će skrenuti ali to ni u kojem slučaju nije razlog da kažemo da takvi netrebaju da voze i da svoje frustracije liječimo na njima. mislim da svima treba malo više strpljenja u saobraćaju i da bi onda sve bilo puno bolje i ležernije i nama koji duže vozimo i brže i tim početnicima koji tek stiču iskustvo.

AFERIM!!!!

primjer osobe koja svjesno krši pravila, ali poštuje da neko drugi svjesno poštuje ta ista pravila ..... mada ne mogu reći da oni koji svjesno poštuju pravila bezuslovno treba da poštuju one koji svesno krše pravila, izvini eeddiinn -e ali prekršaji su prekršaji ...... sebe nekako smatram osobom koja svjesno bira da poštuje zakone i pravila za rad nekog većeg - opšteg dobra...... bez obzira na to koliko se neka od tih pravila meni ne sviđaju ili koliko ista ne odgovaraju mojim ličnim interesima

to je ono zbog čega ateistu smatram za osobu pored koje niko nije siguran, svjesno krši pravila ali mu smetaju oni koji ih svjesno poštuju

[eluna]

Evo posto si naletio na milion stranica prepucavanja, hajde i ti procitaj clan 39 zobsa pa reci sta mislis o stavu br. 3.
gdje kaze da se ne moze voziti tako da se smeta vozacima iza sebe.
Ako to nije voznaj ispod maksimalno dozvoljene, onda ne znam sta bi bilo drugo? Mozda losa frizura na potiljku?

ja sam uvijek spreman da priznam da sam u krivu kad mi neko da valjan dokaz. Zasad ja ima argument, a kontra nema.

po ovom što ti napisa, ispade da svi MORAJU voziti 60 na sat zato što znak kaže tako što je naravno nebuloza, jer recimo - ateisti smeta kad ispred njega neko vozi i 65 jer on voli da vozi 80; ili ...... ja recimo vozim 57 a maksimalna dozvoljena brzina je 60 - po onome što ti napisa ja nekome smetam ......... kad neko ispred tebe vozi 20 na sat, ti ne vidiš da li ispred njega ima pas koji neće da se skloni sa ceste, ti pjeniš u autu, ali ne vidiš da pjeni i onaj koji vozi ispred tebe .............. kako napisa eeddiinn - svi imamo svoje razloge, samo malo ko razmišlja o bilo čemu osim o svojim razlozima i prohtjevima ................ rekla bih da smo postali užasno sebični

[FnatiC]

[eeddiinn]

Ja svjesno biram da kršim pravila i za to plaćam kazne ali se ne mogu ljutiti na nekoga zato što ista poštuje to nema nikakve logike.
U članu 39 piše da se ne može voziti ukoliko se smeta vozačima iza sebe ali se ne može tumačiti na način da neko ko vozi 50, 55 ili 57 smeta nekome ko vozi 60. ukoliko vozi 20 kao što sam rekao naravno da smeta i da treba biti sankcionisan. samo quasar i ti moraš biti svjestan da je 60 maximalna dozvoljena brzina i da to ne znači da se toliko i mora voziti. apsolutno ne mora niti bilo ko može biti sankcionisan niti će ikada i i biti u bilo kojoj državi na svijetu zato što nije striktno vozio maximalnom dozvoljenom brzinom u lijevoj traci. ova rasprava je otišla stvarno predaleko pa kad smo toliko se zavukli da onda malo još više zakomplikujemo. hipotetički moguće je da neko ispred tebe vozi 55 a da mu na satu pokazuje 60 dok kod tebe pokazuje 55 (satovi ne moraju biti baždareni tako da se može javiti i obično javlja neko odstupanje) te bi ga ti u skladu sa svojim stavovima smatrao za nekoga ko ometa saobraćaj. to baš i ne ide tako bukvalno 60 i moram 60.

[respo]

^lan/^lanak 43.
(1) Voza~ je du`an brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju puta/
ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta,
gustini/gusto}i prometa, saobra}ajnim/prometnim znakovima i drugim saobra}
ajnim/prometnim uslovima/uvjetima, tako da vozilo mo`e blagovremeno
zaustaviti pred svakom preprekom/zaprekom koju pod navedenim uslovima/
uvjetima mo`e predvidjeti.

^lan/^lanak 66.
(1) Na putu/cesti na kojem postoje najmanje dvije saobra}ajne/prometne
trake/traka namijenjene za saobra}aj/promet vozila u istom smjeru i na kojoj su
kolone vozila voza~ mo`e napustiti traku na kojoj se nalazi samo radi skretanja
ulijevo ili udesno, ili radi parkiranja vozila.
(2) Na putevima/cestama i pod uslovom/uvjetom iz stava/stavka (1) ovog
~lana/~lanka br`e kretanje vozila na jednoj traci/traku od kretanja na drugoj traci/
traku ne smatra se preticanjem/pretjecanjem.
(3) Ne smatra se preticanjem/pretjecanjem ni prola`enje s desne strane vozila
koje prema odredbi ~lana/~lanka 39. stav/stavak (3) ovog Zakona za svoje kretanje
ne koristi saobra}ajnu/prometnu traku uz desnu ivicu/rub kolovoza/kolnika.

quasar evo ti clanova koji pobijaju tvoje argumente
zadovoljan?

[eeddiinn]

respo svaka čast.

evo prema članu 66. stav 3. vozilo se može obići i sa desne strane i ne vidim zašto je to problem zaobići nekoga ko ti smeta a ne blicati mu.

[respo]

@respo
Hajd molim te budi jasan
jesi procitao clan 39.? Jesi.
Jesi utvrdio da je desna traka za saobracaj za sva vozila koja ne mogu brze od 40? Jesi.
Jesi utvrdio da se mogu koristiti i druge trake osim ako ne smetaju vozilima koja dolaze iza? Jesi.
Jesi ustanovio da se moze voziti i sporije od 40 na prilazu skretanju lijevo? Jesi.
Pa kako si onda zakljucio da mozes voziti bilo kojom trakom osim desnom svo vrijeme 40 na sat? Smetaces onima iza. Hajd nekakvo opravdanje za lijevu traku zbog usporavanja za skretanje, ali srednja traka nikakvo opravdanje nema. Ko hoce iz desne u srednju nek prvo uvbrza dovoljno da se prestroji da cijela kolona ne mora naglo kociti.

cekaj
presao si na srednju traku sada
a uporno si tvrdio da je svaka lijeva brza od desne
kako sada po tebi srednja najbrza?
ne budi kontradiktoran

[quasar]

^lan/^lanak 43.
(1) Voza~ je du`an brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju puta/
ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta,
gustini/gusto}i prometa, saobra}ajnim/prometnim znakovima i drugim saobra}
ajnim/prometnim uslovima/uvjetima, tako da vozilo mo`e blagovremeno
zaustaviti pred svakom preprekom/zaprekom koju pod navedenim uslovima/
uvjetima mo`e predvidjeti.

^lan/^lanak 66.
(1) Na putu/cesti na kojem postoje najmanje dvije saobra}ajne/prometne
trake/traka namijenjene za saobra}aj/promet vozila u istom smjeru i na kojoj su
kolone vozila voza~ mo`e napustiti traku na kojoj se nalazi samo radi skretanja
ulijevo ili udesno, ili radi parkiranja vozila.
(2) Na putevima/cestama i pod uslovom/uvjetom iz stava/stavka (1) ovog
~lana/~lanka br`e kretanje vozila na jednoj traci/traku od kretanja na drugoj traci/
traku ne smatra se preticanjem/pretjecanjem.
(3) Ne smatra se preticanjem/pretjecanjem ni prola`enje s desne strane vozila
koje prema odredbi ~lana/~lanka 39. stav/stavak (3) ovog Zakona za svoje kretanje
ne koristi saobra}ajnu/prometnu traku uz desnu ivicu/rub kolovoza/kolnika.

quasar evo ti clanova koji pobijaju tvoje argumente
zadovoljan?

Brate ne pobijas nista sa ovim. Nije u kontradikciji sa onim clanom 39.
Maloprije me pitas sta sad pricam jel srednja ili lijeva najbrza. Ne tvrdim, naglasio sam nekoliko puta vec, da postoje brze i spore trake, vec iskljucivo tvrdim da se ne psorom voznjom ne moze zagusivati saobracaj u sve tri trake, pa ako je lijeva traka sporija zbog skretanja lijevo, a desna zbog skretanja desno i teretnih vozila, onda bi bilo logicno da je srednja najbrza, a tu se pojavljuje clanak 39 i stav 3 koji kaze ono sto kaze i to znaci ako peglas 40 idi pa peglaj u traci gdje su ostale pegle, a kad vidis da se ispred tebe stvara razmak, ili dodaj gas do 60 ili se makni da drugi prodju.
To je sasvim jasno i to i zakon kaze u tom clanu, a sta u clanu 66 ima sto ti vidis, a da pobija ovu tvrdnju, ja ne znam.

[quasar]

Evo posto si naletio na milion stranica prepucavanja, hajde i ti procitaj clan 39 zobsa pa reci sta mislis o stavu br. 3.
gdje kaze da se ne moze voziti tako da se smeta vozacima iza sebe.
Ako to nije voznaj ispod maksimalno dozvoljene, onda ne znam sta bi bilo drugo? Mozda losa frizura na potiljku?

ja sam uvijek spreman da priznam da sam u krivu kad mi neko da valjan dokaz. Zasad ja ima argument, a kontra nema.

po ovom što ti napisa, ispade da svi MORAJU voziti 60 na sat zato što znak kaže tako što je naravno nebuloza, jer recimo - ateisti smeta kad ispred njega neko vozi i 65 jer on voli da vozi 80; ili ...... ja recimo vozim 57 a maksimalna dozvoljena brzina je 60 - po onome što ti napisa ja nekome smetam ......... kad neko ispred tebe vozi 20 na sat, ti ne vidiš da li ispred njega ima pas koji neće da se skloni sa ceste, ti pjeniš u autu, ali ne vidiš da pjeni i onaj koji vozi ispred tebe .............. kako napisa eeddiinn - svi imamo svoje razloge, samo malo ko razmišlja o bilo čemu osim o svojim razlozima i prohtjevima ................ rekla bih da smo postali užasno sebični

Dakle ovdje ocigledno postoji neki problem. 57 ili 60 isti je vrag. Neka vam ne bude mrsko pa procitajte taj clanak 39, pa onda kad hocete da date neki primjer pokusajte ga uklopiti clan 39 i vidite da li funkcionise.
Ja govorim samo o voznji u okviru propisa, nikakva jurcanja preko ogranicenja. Zeleni val je podesen na 60, najmanja dozvoljena brzina je po zakonu 40, nemojte da vam trazim i taj clan zakona, u normalnim uslovima. Dakle svi na toj cesti treba da su u rasponu izmedju 40 i 60 osim u desnoj traci gdje mogu biti i sporija vozila.
Ako zakon kaze da u drugim trakama ne mozes ometati vozila iza sebe (dakle sporom voznjom, presrojavanjem zbog kojeg bi morala kociti cijela kolona, itd)) onda nemoj. Ili dodaj gas do 60 ili se makni desno. Sta je tu pobogu toliki problem, ili vi bas hocete namjerno da vozite 50 ili 40 jer ne date drugima da voze 60 i da svi ispadate iz zelenog vala? Niste mi jasni, i nije mi jasno sta vi ovdje ne kontate?

[respo]

^lan/^lanak 43.
(1) Voza~ je du`an brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju puta/
ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta,
gustini/gusto}i prometa, saobra}ajnim/prometnim znakovima i drugim saobra}
ajnim/prometnim uslovima/uvjetima, tako da vozilo mo`e blagovremeno
zaustaviti pred svakom preprekom/zaprekom koju pod navedenim uslovima/
uvjetima mo`e predvidjeti.

^lan/^lanak 66.
(1) Na putu/cesti na kojem postoje najmanje dvije saobra}ajne/prometne
trake/traka namijenjene za saobra}aj/promet vozila u istom smjeru i na kojoj su
kolone vozila voza~ mo`e napustiti traku na kojoj se nalazi samo radi skretanja
ulijevo ili udesno, ili radi parkiranja vozila.
(2) Na putevima/cestama i pod uslovom/uvjetom iz stava/stavka (1) ovog
~lana/~lanka br`e kretanje vozila na jednoj traci/traku od kretanja na drugoj traci/
traku ne smatra se preticanjem/pretjecanjem.
(3) Ne smatra se preticanjem/pretjecanjem ni prola`enje s desne strane vozila
koje prema odredbi ~lana/~lanka 39. stav/stavak (3) ovog Zakona za svoje kretanje
ne koristi saobra}ajnu/prometnu traku uz desnu ivicu/rub kolovoza/kolnika.

quasar evo ti clanova koji pobijaju tvoje argumente
zadovoljan?

Brate ne pobijas nista sa ovim. Nije u kontradikciji sa onim clanom 39.
Maloprije me pitas sta sad pricam jel srednja ili lijeva najbrza. Ne tvrdim, naglasio sam nekoliko puta vec, da postoje brze i spore trake, vec iskljucivo tvrdim da se ne psorom voznjom ne moze zagusivati saobracaj u sve tri trake, pa ako je lijeva traka sporija zbog skretanja lijevo, a desna zbog skretanja desno i teretnih vozila, onda bi bilo logicno da je srednja najbrza, a tu se pojavljuje clanak 39 i stav 3 koji kaze ono sto kaze i to znaci ako peglas 40 idi pa peglaj u traci gdje su ostale pegle, a kad vidis da se ispred tebe stvara razmak, ili dodaj gas do 60 ili se makni da drugi prodju.
To je sasvim jasno i to i zakon kaze u tom clanu, a sta u clanu 66 ima sto ti vidis, a da pobija ovu tvrdnju, ja ne znam.

pa nisam ni rekao da je ovaj clan u kontradikciji sa onim 39 al nadopunjuje clan 39 i govori da u svakoj traci mozes ici 40 a da ne budes kaznjen
u clanu 66 kaze ako mozes zaobidji ga bilo sa lijeve bilo sa desne strane al on voznjom sa 40 ne ometa nikoga

ja ti samo govorim kako je po zakonu a teoretski je skroz drugacije i slazem se s tobom posebno na onoj tamo od zeljeznicke do mercatora da bi trebalo kao na auto putu ako peglas idi brate desnom i cao al opet kazem po zakonu naj koji vozi 40 lijevom ne krsi zakon
e sad sto je zakon nakaradan zato je debila u saobracaju sve vise i vise

[quasar]

respo svaka čast.

evo prema članu 66. stav 3. vozilo se može obići i sa desne strane i ne vidim zašto je to problem zaobići nekoga ko ti smeta a ne blicati mu.

Nije problem zaobici ni sa desne, naravno. Mozes ako ti je u tom casu desna prohodna, jer se nekim cudom desno ne nalazi niko spor, a trebao bi. Medjutim ovaj clan zakona vam je totalna fula jer on izricito brani prestojavanja i obilazenja.

Ovaj clan 66 pokriva voznje u kolonama, kao sto bi to bilo u spici na nasoj glavnoj ulici. Dakle on zabranjuje prestrojavanja (stav 1) u tim situacijama i dozvoljava ga samo ako je zbog iskljucenja iz saobracaja. Kretanje jedne kolone brze od druge ne smatra preticanjem sa bilo koje strane. Procitajte opet pa vidite.

Ovo samo podebljava moju tvrdnju o vaznosti postovanja clana 39. jer se time regulise brzi protk saobracaja i u spicama, tako st spora vozila ili vozaci nece dodatno i nepotrebno usporavati ostale iza sebe.

[respo]

Dakle ovdje ocigledno postoji neki problem. 57 ili 60 isti je vrag. Neka vam ne bude mrsko pa procitajte taj clanak 39, pa onda kad hocete da date neki primjer pokusajte ga uklopiti clan 39 i vidite da li funkcionise.
Ja govorim samo o voznji u okviru propisa, nikakva jurcanja preko ogranicenja. Zeleni val je podesen na 60, najmanja dozvoljena brzina je po zakonu 40, nemojte da vam trazim i taj clan zakona, u normalnim uslovima. Dakle svi na toj cesti treba da su u rasponu izmedju 40 i 60 osim u desnoj traci gdje mogu biti i sporija vozila.
Ako zakon kaze da u drugim trakama ne mozes ometati vozila iza sebe (dakle sporom voznjom, presrojavanjem zbog kojeg bi morala kociti cijela kolona, itd)) onda nemoj. Ili dodaj gas do 60 ili se makni desno. Sta je tu pobogu toliki problem, ili vi bas hocete namjerno da vozite 50 ili 40 jer ne date drugima da voze 60 i da svi ispadate iz zelenog vala? Niste mi jasni, i nije mi jasno sta vi ovdje ne kontate?

ja ne kontam tebe uopste
u zakonu fino pise da vozac ima PRAVO da se krece bilo kojom trakom 40
to sto on nece da se skloni je do njega jel namjerno to radi jel ga strah jel xy mozemo samo nagadjati
e to kakav je kao moralna ili bilo koja druga licnost mozemo pricati al ne mozemo pricati da krsi bilo kakav zakon tim svojim postupkom

[quasar]

pa nisam ni rekao da je ovaj clan u kontradikciji sa onim 39 al nadopunjuje clan 39 i govori da u svakoj traci mozes ici 40 a da ne budes kaznjen
u clanu 66 kaze ako mozes zaobidji ga bilo sa lijeve bilo sa desne strane al on voznjom sa 40 ne ometa nikoga

ja ti samo govorim kako je po zakonu a teoretski je skroz drugacije i slazem se s tobom posebno na onoj tamo od zeljeznicke do mercatora da bi trebalo kao na auto putu ako peglas idi brate desnom i cao al opet kazem po zakonu naj koji vozi 40 lijevom ne krsi zakon
e sad sto je zakon nakaradan zato je debila u saobracaju sve vise i vise

Evo rekao sam ti u prethodnom sta je clan 66 i kako se nadopunjuje sa 39.
Dakle 66. je iskljucivo o voznji u kolonama i ne dozvoljava prestrojavanje i mijenjanje traka osim zbog skretanja i parkiranja.
Clan 39 regulise brži protok saobracaja.
Mislim da je konacno sve jasno, a jasno je i zasto namje tako spor protok vozila, obzirom da vecina vozaca ne zna da nije propisno ometati vozila iza sebe sporom voznjom kada postoji vise traka u jednom pravcu.
Jednostavno je sasvim: kad vidis da vozilo ispred tebe odmice, ili dodaj gas da ga sustignes kaoje to ispod 60, ili se makniu drugu traku, ili makar ubrzaj malo ili uspori da se otvori prostor da te zaobidju. Samo malo vise osjecaja za druge, osmatranaj saobracaja oko sebe i iza sebe i sve bi bilo u redu.

[respo]

respo svaka čast.

evo prema članu 66. stav 3. vozilo se može obići i sa desne strane i ne vidim zašto je to problem zaobići nekoga ko ti smeta a ne blicati mu.

Nije problem zaobici ni sa desne, naravno. Mozes ako ti je u tom casu desna prohodna, jer se nekim cudom desno ne nalazi niko spor, a trebao bi. Medjutim ovaj clan zakona vam je totalna fula jer on izricito brani prestojavanja i obilazenja.

Ovaj clan 66 pokriva voznje u kolonama, kao sto bi to bilo u spici na nasoj glavnoj ulici. Dakle on zabranjuje prestrojavanja (stav 1) u tim situacijama i dozvoljava ga samo ako je zbog iskljucenja iz saobracaja. Kretanje jedne kolone brze od druge ne smatra preticanjem sa bilo koje strane. Procitajte opet pa vidite.

Ovo samo podebljava moju tvrdnju o vaznosti postovanja clana 39. jer se time regulise brzi protk saobracaja i u spicama, tako st spora vozila ili vozaci nece dodatno i nepotrebno usporavati ostale iza sebe.

pa ti cim usporis iza nekoga formiras kolonu i nek ide iza tebe auto to je vec kolona od 3 auta
tako da ovaj clan upravo govori o tome sto pricas i da ovaj ispred nema nikakvih obaveza da se skloni po zakonu niti krsi ikakav zakon kao sto rekoh kakav je on k'o co'ek mozemo na dugo i na siroko

[quasar]

ja ne kontam tebe uopste
u zakonu fino pise da vozac ima PRAVO da se krece bilo kojom trakom 40
to sto on nece da se skloni je do njega jel namjerno to radi jel ga strah jel xy mozemo samo nagadjati
e to kakav je kao moralna ili bilo koja druga licnost mozemo pricati al ne mozemo pricati da krsi bilo kakav zakon tim svojim postupkom

Gdje pise?
Pise samo da se mora voziti desnom trakom ako j esporiji od 40, a moze i drugim AKO NE OMETA vozila iza sebe.
E sad mi reci jel ometanje vozila iza sebe voznja 40-50 u zelenom valu? Za mene jeste jer ispadas na svakom trecem semaforu. Drugo je kad je spica, onda se mora usporiti svakako zbog kolone koja se formirala na semaforu. Dakle govorimo o voznji van spice, kad je sasvim prohodno i onaj prvi moze voznjom 60 na sat stici od Carsije do ilidze da ne pipne kocnicu.

[respo]

Gdje pise?
Pise samo da se mora voziti desnom trakom ako j esporiji od 40, a moze i drugim AKO NE OMETA vozila iza sebe.
E sad mi reci jel ometanje vozila iza sebe voznja 40-50 u zelenom valu? Za mene jeste jer ispadas na svakom trecem semaforu. Drugo je kad je spica, onda se mora usporiti svakako zbog kolone koja se formirala na semaforu. Dakle govorimo o voznji van spice, kad je sasvim prohodno i onaj prvi moze voznjom 60 na sat stici od Carsije do ilidze da ne pipne kocnicu.

i ja sada govorim o cistoj situaciji bez spica
ti ja bilo ko imamo pravo ici 40 pa makar stajali na svakom semaforu upravo zato jer ne pise nigdje kazna za minimalnu brzinu a a meni tebi i ostalima ako zelimo brze ostaje da zabidjemo i dovidjenja
ako krenes od carsije do ilidze sve okurglo 60 kladim se da neces stici na ilidzu bez stajanja na semaforu

[quasar]

pa ti cim usporis iza nekoga formiras kolonu i nek ide iza tebe auto to je vec kolona od 3 auta
tako da ovaj clan upravo govori o tome sto pricas i da ovaj ispred nema nikakvih obaveza da se skloni po zakonu niti krsi ikakav zakon kao sto rekoh kakav je on k'o co'ek mozemo na dugo i na siroko

Umori ti mene covjece.
U calnu 66 govori se o kolonama u svim trakama za isti pravac. Znaci tri pegle u tri kolone naprave haos.
Kad imas kolonu u jednoj traci (kolona je niz gdje izmedju vozila nema prostora da se ubaci drugo vozilo), onda je logicno da se brza vozila prebacuju lijevo i voze dalje. Ako se i tu pojavi neko ko ne postuje 39. onda se i tu formira kolona i imamo sranje. E onda tu nastupa 66 i nema nikom mrdati osim ako neces skretati ili parkirati se.

Tako je zakon odredio, ja n eizmisljam nista. Fino pise ko zna da cita. Nemam volje da vise ucestvuje u raspravi jer je ovo jedno 50 put da tumacin clan zakona, ciji smisao je samo da sprijeci formiranje nepotrebnih kolona i saobracajnih cepova.
Poenta zbog koje sam i poceo pricu je da mnogi vozaci selektivno postuju propise. Neki ogranicenje, neki pojas, neki clan 39, neki telefoniranje, ali su zato vrlo revnosni da osudjuju druge kad krse neki propis.

Stvar koju sam zelio jos jutros reci pa sam upao u ovaj glib prava koje inace mrzim, a studirao sam ga, jeste da dobar vozac nece usporavati saobracaj, i da za to ima uporiste u ZOBS-u.
Eto, a vi sad dalje tumacite kako hocete, ali pokusajte makar da ga procitate kako treba, a ne da pretpostavljate sta je pisac htio reci.

[respo]

Umori ti mene covjece.
U calnu 66 govori se o kolonama u svim trakama za isti pravac. Znaci tri pegle u tri kolone naprave haos.
Kad imas kolonu u jednoj traci (kolona je niz gdje izmedju vozila nema prostora da se ubaci drugo vozilo), onda je logicno da se brza vozila prebacuju lijevo i voze dalje. Ako se i tu pojavi neko ko ne postuje 39. onda se i tu formira kolona i imamo sranje. E onda tu nastupa 66 i nema nikom mrdati osim ako neces skretati ili parkirati se.

Tako je zakon odredio, ja n eizmisljam nista. Fino pise ko zna da cita. Nemam volje da vise ucestvuje u raspravi jer je ovo jedno 50 put da tumacin clan zakona, ciji smisao je samo da sprijeci formiranje nepotrebnih kolona i saobracajnih cepova.
Poenta zbog koje sam i poceo pricu je da mnogi vozaci selektivno postuju propise. Neki ogranicenje, neki pojas, neki clan 39, neki telefoniranje, ali su zato vrlo revnosni da osudjuju druge kad krse neki propis.

Stvar koju sam zelio jos jutros reci pa sam upao u ovaj glib prava koje inace mrzim, a studirao sam ga, jeste da dobar vozac nece usporavati saobracaj, i da za to ima uporiste u ZOBS-u.
Eto, a vi sad dalje tumacite kako hocete, ali pokusajte makar da ga procitate kako treba, a ne da pretpostavljate sta je pisac htio reci.

ti izgleda ne kontas ako je ovaj usporio zaobilazis ga bilo sa lijeve ili sa desne nevazno s koje mozes i tako redom
ako ne mozes zaobici formira se kolona i to je to
66 se odnosi i na kolonu i na situaciju prije kolone clanovi 1.2 i 3
ti izgleda uzmas samo clanove koji tebi odgovaraju
zaboravljas i clan 47 cini mi se bi

ps ipak je 43

[quasar]

clan 66 ne dozvoljava prestrojavanja u kolonama.
samo regulise pitanje kretanje kolone brze od druge, i da se to ne smatra preticanjem i krsenjem ZOBS o zabrani ppreticanja kolone (vise od jednog vozila).
Jes mi dodijalo ponavljati.

Kad vec pominjes 43. Proctaj ga i ti opet i vidi.
stav jedan je o uslovima na cesti. U normalnim uslovima, nema potrebe da se vozi sporije od 60. Da ima onda bi ogranicenje bilo nize.
stav dva:
(2) Vozač ne smije smanjiti brzinu kretanja vozila do te mjere da njegovo vozilo predstavlja smetnju normalnom odvijanju saobraćaja/prometa.

Normalno odvijanje saobracaja je ostanak u zelenom valu, ili je normalno stajati svako malo, pa bi to bio neki novi izum, zvani crvenozeleni val?

Svaki zakon moras procitati da bi stekao kompletnu sliku, jer vadjenje pojedinacnih clanaka ne daje valjano tumacenje.

[respo]

samo mi reci koja je mjera do koje ne ometa normalno odvijanje saobracaja?
i dalje tvrdim da konstantno sa 60 neces uhvatiti zeleni val od carsije do ilidze

vec sam pospan pa ti odgovorim na ostalo sutra

[quasar]

samo mi reci koja je mjera do koje ne ometa normalno odvijanje saobracaja?
i dalje tvrdim da konstantno sa 60 neces uhvatiti zeleni val od carsije do ilidze

vec sam pospan pa ti odgovorim na ostalo sutra

rekao sam ti. Ako ce voziti sporo da te prisli da ispadnes iz zelenog vala, onda se za to moze reci da je ometanje.
Svakako da je to vrlo subjektivno, ali zakonom nije odredjeno preciznije. Medjutim voznjom na 40-50 po sirokom bulevaru u normalnim uslovima, sigurno ces nekom iza sebe smetati, pogotovo ako vidis da auto ispred tebe odmice, a u retrovizoru vidis da su se nabili iza tebe. Valjda ces skontati da ti smetas, sve da ti niko ne govori.

Necu vise da trosim prostor na ovo. Eto zakona. Pise sta pise, radi se kako se radi. Samo nemojte suplje price kako neko ugrozava saobracaj zbog selektivnog tumacenja propisa o ogranicenju. Meni je recimo jako glup propis da ne mogu da se javim na telefon kad stojim na semaforu. Zaboga sta ce se desiti? Eto ja taj propis krsim. Inace, vezem se, vozim do +10 km/h iznad ogranicenja (nije kaznjivo), ne pijem kad vozim, ne telefoniram niti se javljam na telefon u vaoznji, ne pusim, ne jedem, ne pijem kafu dok vozim. Nisam bos niti u papucama kad vozim (koliko vas vozi ljeti u nepropisnoj obuci?)
A najgluplje od svega u saobracaju u SA je nenormalan broj semafora postavljenih na svaku hebenu raskrsnicu kroz koju necija svalerka koja ne voziti nije znala proci sama. Nevjerovatno pranje para.

[Ateista]

Ja evo pročitah bruku nekih postova na neznam ni ja koliko strana ali koliko vidim sve se vrti u krug. Neki bi da voze 60 da im niko ne smeta u lijevoj traci, neki bi sporije iz ko zna kojih razloga al sve u krug. Meni samo nije jasno gdje to u zakonu ili ovim navedenim članovima zakona piše da ako neko ne vozi 60 ili 50 smeta ostalim učesnicima u saobračaju. 60 ili 50 je MAXIMALNA dozvoljena brzina i to ne znači da se mora tom brzinom i voziti. Jedno je voziti 20 u lijevoj traci što naravno ometa saobraćaj i kažnjivo je po zakonu, a jedno je 45 ili 55 sto se ni po kakvom zakonu ne može smatrati ometanjem saobraćaja. Ja lično dugo vozim i puno kilometara prelazim i to prilično brzo i najćešće plaćam kazne za prekoračenje brzine, što je opet moj izbor ali opet imam i razumjevanja i za ove koji voze sporije bilo kojom trakom i nikada im ne bi blicao nego bi ih kulturno obišao i nastavio svojim putem. imaju i oni svoje razloge, bilo da je početnik za volanom, žena ili starija osoba. morate svatiti da se svi ne osjećaju toliko sigurno za volanom kao vi i da morate i takve poštovati, većina njih nije sposobna da se pred raskrsnicom prestroji ako će skrenuti lijevo pa to rade mnogo ranije da bi bili sigurni da će skrenuti ali to ni u kojem slučaju nije razlog da kažemo da takvi netrebaju da voze i da svoje frustracije liječimo na njima. mislim da svima treba malo više strpljenja u saobraćaju i da bi onda sve bilo puno bolje i ležernije i nama koji duže vozimo i brže i tim početnicima koji tek stiču iskustvo.

AFERIM!!!!

primjer osobe koja svjesno krši pravila, ali poštuje da neko drugi svjesno poštuje ta ista pravila ..... mada ne mogu reći da oni koji svjesno poštuju pravila bezuslovno treba da poštuju one koji svesno krše pravila, izvini eeddiinn -e ali prekršaji su prekršaji ...... sebe nekako smatram osobom koja svjesno bira da poštuje zakone i pravila za rad nekog većeg - opšteg dobra...... bez obzira na to koliko se neka od tih pravila meni ne sviđaju ili koliko ista ne odgovaraju mojim ličnim interesima

to je ono zbog čega ateistu smatram za osobu pored koje niko nije siguran, svjesno krši pravila ali mu smetaju oni koji ih svjesno poštuju

Izvini molim te, po cemu si dosla do ovog zakljucka da mi smetaju oni koji postuju pravila?

Meni smetaju bezobrazni i nekulturni vozaci, koji ne daju zmigavce, nece da se sklone kada naprave kolonu zbog prespore voznje, koji ubrzavaju kad ih neko prestize i slicno, ali nigdje nisam rekao da mi smetaju vozaci koji voze po propisima, nr znam kako si to zakljucila. Njihovo je pravo da voze tako, a moje je da ih preticem ako hocu da vozim brze.

Ako si dosla do tog zakljucka zbog price o losim autima i losim vozacima, opet si pogresno shvatila.
Ja samo smatram da je vecina propisa prilagodjena losim vozacima sa losim autima, i zbog toga smatram da malo bolji vozaci sa ispravnim i sigurnim autima mogu bezbjedno voziti i iznad ogranicenja, to je sva poenta, a ne da mi smetaju oni koji lose voze.